Pazarlama ve pazarlama iletişimi alanında yapılan çalışmaları bütünleşik disiplin ile değerlendiren “The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri”, bu yıl 11. kez ‘Yılın İtibarlıları’nı ödüllendirdi.

Marketing Türkiye ve Akademetre iş birliğinde düzenlenen yarışmada ödüle hak kazanan markalar halk oylamasıyla belirlendi.

Türkiye’de geniş şube ağı, depoları ve özvarlık gücüyle yurtdışında da başta ABD, Hindistan, Mısır, Polonya olmak üzere global pazarlardaki hızlı büyümesiyle dikkat çeken Arkas Lojistik “Yılın İtibarlısı” ödülünün sahibi oldu.

70 kategoride, 12 ilde, 1.200 kişiyle yüz yüze görüşmeler sonucu markaların ödüllendirildiği araştırmada Arkas Lojistik başarısını bir kez daha gösterdi.

Ödül törenine Arkas Lojistik Grubu Başkan Yardımcıları Serhat Kurtuluş, Cüneyt Evre, Arkas Lojistik Genel Müdürü Berkin Akansel, Yönetici Direktörü Berna Ersan ve Kurumsal İletişim Direktörü Serdar Kuter katıldı.

Törende konuşan Arkas Lojistik Grubu Başkan Yardımcısı Serhat Kurtuluş şunları söyledi. “Halkın takdiriyle kazanılan bu değerli ödülle 2025 yılına başlamak bizleri mutlu etti. Türkiye, Avrupa, Kafkasya, Orta Asya ve Orta Doğu arasında stratejik bir köprü konumunda. Biz de bu doğrultuda hem yurt içinde hem de yurt dışında büyümeye devam ediyoruz. Bizleri bu ödüle layık görenlere, bu çalışmayı yapanlara ve bu ödülü almamızı sağlayan çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ederim.”

Arkas Holding çatısı altında 1989 yılından bu yana hizmet veren Arkas Lojistik; karayolu, denizyolu, havayolu, demiryolu, intermodal, forwarding ve depolama hizmetleri sunuyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Arkas Lojistik’e “Yılın En İtibarlı Lojistik Şirketi” Ödülü appeared first on Ulaşım Sektörü.

İki şirket arasındaki işbirliği, Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Diane Arcas Göçmez,  Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez, Fretlog Yönetici Ortağı Muharrem Dursun’un katıldığı imza töreni ile açıklandı.

“Hindistan’da olmak Arkas Lojistik’e büyük güç katacak”

Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Diane Arcas Göçmez Hindistan’ın lojistik sektörü için önemine vurgu yaparak, “Hindistan 3.7 trilyon dolarlık Gayri Safi Milli Hasıla ve 1.4 milyarı aşan nüfusu ile birlikte dünyanın en büyük 5. ekonomisi. 20 yıldır ortalama yıllık yüzde 6’lık büyüme oranı ile dikkat çeken Hindistan’ın 2030’da dünyanın en büyük üçüncü, 2075’te ise en büyük ikinci ekonomisi olması bekleniyor. Son yıllarda büyük yatırımlar almayı başaran ülke küresel ekonominin de yeni gözdesi. Küresel jeopolitikte kurulan koridorlar hep Hindistan ile Avrupa’yı ve ABD’yi bağlayabilmek odaklı. 2000’de imzalanan Kuzey-Güney Koridoru, bu yıl imzalanan Hindistan-Orta Doğu- Avrupa Koridoru Hindistan’ın önemini ortaya koyuyor. Tüm bu çerçevede Hindistan’da olmak bize büyük bir güç katacak”

“ABD ve Asya piyasalarına erişim kolaylaşacak”

Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez,  Arkas Lojistik’in 2021 yılında başlattığı dünya pazarlarındaki yatırım stratejisine vurgu yaparak, “Küresel pazarlarda yatırımlarımızın başlangıcını ABD New Jersey bölgesinde kurduğumuz yeni şirketimiz ve depomuz ile gerçekleştirmiştik.

Bu stratejinin devamı olarak Hindistan’da Fretlog’u bünyemize katarak kendimizi Güneydoğu Asya’dan Körfez’e, Avrupa’dan ABD’ye uzanan ticaret akışı rotası üzerinde güçlü ve sağlam bir şekilde konumlandırmayı hedefliyoruz. Bu stratejik yatırımla yurtiçi ve uluslararası müşterilerimizin ABD ve Asya piyasalarına erişimi kolaylaşacak. Türkiye ve bölgemiz dışında da ABD-Hindistan ticaretini yakından takip ediyoruz. Grubumuz bünyesine katılan Fredlog ve ABD’deki şirketimizle Hindistan ile ABD arasındaki yıllık 200 milyar dolarlık ticaret hacminin yaratacağı lojistik fırsatlardan da yararlanmak bizim en önemli hedeflerimizden biri olacak. Arkas Lojistik Grubu olarak yurtdışı yapılanmamız, uçtan uca lojistik hizmet ağımız Fretlog ile daha da güçlenecek. Diğer taraftan bu yıl hem Romanya’da açtığımız ofisimiz hem de Duisport ve Hupac arasında intermodal taşımacılığı için imzaladığımız hizmet sözleşmesi ile de Avrupa’da da büyümemizi sürdürdük.” ifadelerini kullandı.

“Hindistan tecrübemizle Arkas’a değer katacağız”

Fretlog Yönetici Ortağı Muharrem Dursun, Arkas Lojistik’in küresel pazarlardaki gücünün Fretlog’a büyük katkı sağlayacağını belirterek, “Mumbai, Chennai ve Pune gibi Hindistan’ın önemli ticaret bölgelerinde şubeleri bulunan Fretlog deneyimli kadrosu ve organizasyonu ile Arkas Lojistik grubuna değer katacaktır. Fretlog; otomotiv, ilaç, tarım makineleri, seramik, mermer , inşaat malzemeleri ve tekstil sektöründe müşterilerine uçtan uça lojistik hizmetleri sunan ve Hindistan’da 20 yıldan fazla deneyimi olan bir şirket. Önümüzdeki yıllarda ülkedeki yeni şube ve yatırımlarımızın yanında Arkas Lojistik Grubu’nun gücüyle hem yerel hem de global müşterilerimize hizmet sağlamaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Arkas Lojistik Grubu’ndan Hindistan’da Stratejik Satın Alma appeared first on Ulaşım Sektörü.

Arkas tarafından yapılan hukuk dışı sorgulamaya karşı yapılan açıklama şöyle

22 kasım 2020 günü sabah yerel saat ile saat 10:30 civarında şirketimizin sahibi olduğu Türk Bayraklı 9163984 IMO kayıt numaralı M/V Roseline A konteyner yük gemisi, LTS44S20 sayılı seferi ile Libya’nın Misurata limanına gerçekleştirdiği ticari seferi sırasında, kendisini EU WARSHIP olarak tanıtan ve bir Alman gemisi olduğu anlaşılan F220 bandıra numaralı bir fırkateynden telsiz aracılığı ile bir kısım sorgulamaya maruz kalmış ve akabinde de aynı gemiden kaldırılan bir helikopterden gemimize bir kısım askeri personel gemi kaptanının muhalefetine rağmen indirilmiştir. Askeri personel gemi içinde ve taşınan bir kısım konteynerlerde silahlı bir şekilde arama yapmıştır. Aynı ekip yaklaşık 16 saat sonra yine helikopterle gemimizden ayrılmışlardır. Askerlerin gemimize çıkmasından önce telsiz ile yapılan sorgulamalar sırasında, durum kaptan tarafınca hem Türk Sahil Güvenlik Komutanlığı’na hem de MRCC Ankara’ya, şirketimiz yetkililerince de T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na iletilmiştir. Gemimiz 23.11.2020 tarihi itibarı ile yerel saat 10:00’da normal seyrine kaldığı yerden devam etmiştir. Şirketimiz, bu güne kadar ifa ettiği tüm faaliyetlerde ulusal ve uluslararası kurallara ve teamüllere en ince noktasına kadar uymuş olup, herhangi olumsuz bir durum ile karşılaşmamıştır. Gerçekleştirdiği tüm taşımalar insani ve ticari maksatlıdır. Bu şekilde bir uygulama ile karşı karşıya kalmak mürettebatımızı endişeye sevk etmiş ve şirketimizi de üzmüştür. Meydana gelen olay sırasında gemimize askerlerin çıkmasına karşılık, uzun yıllar açık deniz tecrübesi olan mürettebatımız herhangi bir mukavemet göstermemiş, işbirlikçi ve uyumlu davranarak üzücü bir olayın meydana gelmesi engellenmiştir.

Konu T.C Ulaştırma ve Altyapı, Dışişleri ve Milli Savunma Bakanlıklarımız nezdinde takip edilmektedir.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Arkas gemisine hukuksuz sorgulama appeared first on Ulaşım Sektörü.

Arkas Lojistik 2017 yılında 2 milyon dolar yatırım yaparak 4 yeni depo açtı.

Arkas Lojistik’ten yapılan açıklamaya göre, şirket ekipman yatırımlarına devam ederken lojistik zincirini tamamlamak adına depolama ve dağıtıma da önem veriyor. Bu amaçla yapılan yatırımlar sonucu şirket; 2017 yılında Yenice/İçel, Kaklık/Denizli, Aliağa/İzmir ve Körfez/İzmit terminallerinde olmak üzere açtığı dört yeni depo ile bugün toplamda 11 şehirde 15 terminal ve 413.071 metrekarelik terminal alanına erişmiş bulunuyor.

Açıklamada verilen bilgilere göre, Arkas Lojistik İçel-Yenice Terminali, Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı’nın İçel’in Tarsus ilçesinde, Yenice bölgesinde yapımına başladığı Lojistik Merkezi Projesi’nin yanı başında faaliyetlerini sürdürüyor.

Arkas Lojistik Yenice Terminali’nde konteyner elleçleme, depolama ve stuffing hizmetleri veriliyor. Arkas Lojistik, İçel-İskenderun limanlarına direkt bağlantılı demir yolu hatları ve bölgede yapımı devam eden Çukurova Bölgesel Havalimanı ile intermodal taşımacılık projeleri sayesinde müşterilerine daha geniş bir hinterlanda, daha hızlı ulaşım imkânı vermeyi amaçlıyor. Demir yolunun sağladığı avantajları müşteri odaklı kullanan Arkas Lojistik, İç Anadolu ve Karadeniz Bölgesi’nde bulunan maden ve mermer işletmelerinin güneydeki limanları daha etkin kullanmalarını hedefliyor.

İçel-Yenice Terminali;

MIP Limanı’na 45 kilometre, İskenderun Limanı’na 157 kilometre, Adana Organize Sanayi Bölgesi’ne 60 kilometre, Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi’ne 239 kilometre mesafede yer alıyor.

Denizli-Kaklık Terminali

Denizli/Honaz TCDD Kaklık İstasyonu’nda 4 bin metrekare beton zemin alana kurulu terminalde konteyner iç dolum-iç boşaltım hizmetleri, demir-çelik depolama, rulo saç depolama, mermer depolama ve elleçleme, VGM kantar hizmeti, maden depolama-dolum hizmetleri veriliyor.

Denizli-Kaklık Terminali; Alsancak Limanı’na 289 kilometre, Aliağa Limanı’na 343 kilometre uzaklıkta konumlanmış durumda.

İzmir Bölge-Aliağa Terminali

İzmir Aliağa’da bulunan 23 bin metrekarelik alana sahip terminalde dolu/boş konteyner depolama-elleçleme, blok mermer stoklama, maden stoklama, konteyner iç dolum ve iç boşaltım, VGM kantar hizmetleri, reefer teknik hizmetleri, konteyner bakım-onarım ve konteyner yıkama hizmetleri sunuluyor.

İzmir Bölge-Aliağa Terminali; TCE Ege limanına 5.3 kilometre, Nemport Limanı’na 8 kilometre, APM Limanı’na 10 kilometre mesafede bulunuyor.

İzmit Körfez Terminali

10 bin metrekare beton zemin alana sahip olan İzmit Körfez Terminali’nde dolu/boş konteyner depolama-elleçleme, reefer teknik hizmetleri, konteyner bakım-onarım, askılı konteyner kurulumu, inner-liner bag serimi, demir-çelik depolama, rulo saç depolama, mermer depolama ve elleçleme, bigbag, VGM kantar hizmeti, paletli konteyner yükleme-boşaltma ve konteyner yıkama hizmetleri veriliyor.İzmit Körfez Terminali; Evyap Limanı’na 10 km, DP World Limanı’na 7 km uzaklıkta yer alıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Arkas Lojistik’ten 4 Yeni Depo appeared first on Ulaşım Sektörü.

Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracak “Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’nda Türkiye’den ilk tren Arkas Lojistik organizasyonu ile yola çıktı. Mersin-Yenice’den çıkan tren Gürcistan – Azerbaycan ve Türkmenistan olmak üzere yedi gün sürecek yolculukta 4 ülkeye uğrayacak.

30 Ekim’de Bakü’de açılışı gerçekleştirilen Türkiye-Gürcistan-Azerbaycan arasındaki demiryolu bağlantısını sağlayan Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı’nda Türkiye’den ilk tren 28 Kasım Salı günü Mersin-Yenice Tren İstasyonu’nda düzenlenen törenle yola çıktı. Açılış töreninde mersin Valisi Ali İhsan Su, Arkas Lojistik Genel Müdürü Onur Göçmez, TCDD taşımacılık A.Ş. Genel Müdürü Veysi Kurt ve TCCD yetkilileri, İKAU Kurucusu ve CEO’su Kamal Huseynov ile Kazakistan  Demiryolları Multimodal Taşımalar Müdürü Nurzhan Alpyspekov de hazır bulundu.

Törende konuşan Mersin Valisi Ali İhsan Su, “Ben inanıyorum ki ülkeler arasındaki ticaret bundan sonra daha hızlı gelişecek ve seri bir şekilde yapılmış olacak. Bu hizmetlerin ülkemiz açısından çok büyük öneme sahip olduğunu belirtmek istiyorum” diye konuştu.

TCDD taşımacılık A.Ş. Genel Müdürü Veysi Kurt, “Türkiye-Çin ve Avrupa arasında çok önemli bir koridor olan Demir İpekyolu’nun ana parçasını teşkileden Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı Sayın Camhurbaşkanımızın teşrifleriyle 30 Ekim’de startını almış ve ilk yük trenimiz akabinde Mersin’e ulaşmıştı. Bugün de ülkemizden Azerbaycan’a ilk ihracat trenimizi çıkarıyoruz. Ülkemize ve coğrafyamıza hayırlı olmasını diliyoruz” dedi.

Arkas Lojistik Genel Müdürü Onur Göçmez ise “Biz Arkas Lojistik olarak Türkiye’den çıkan ilk trenin yükleyicisi olmaktan dolayı mutlu ve gururluyuz. Bu bir başlangıç. Trafik Türkiye için çok önemli ve dünya tarafından da takip edilen bir trafik. O yüzden lojistik firmaları olarak, başta Arkas Lojistik olarak üzerimize düşen her türlü görevi yerine getireceğiz. Yenice istasyonu bizim için stratejik önemi olan bir istasyon. Arkas Holding olarak Yenice İstasyonunun yanında 600 dönüme yakın bir arsamız var. Arkas Lojistik olarak bu arazinin  20 dönümlük kısmında terminal hizmetleri vermeye önceden başladık. Bu hizmetin ilk meyvelerini almaya başlıyoruz. Bu koridor daha da gelişecek. Özellikle Orta Asya’dan tahıl ürünlerinin buraya akması buradan da hazır gıdaların ve inşaat malzemelerinin ihracatı anlamında çok önemli bir trafik, geri dönüş sağlayacak. Hayırlı Olsun” diye konuştu.

“Demir İpek Yolu” olarak adlandırılan bu hatta ilk taşıma organizasyonunu üstlenen Arkas Lojistik, tüm taşımayı kapıdan kapıya yapacak. Konteynerlerin iç yüklemesini de Mersin’deki tesisinde  gerçekleştiren Arkas Lojistik, Bakü ve Aşkaabat’a kadar mal teslimini gerçekleştirecek. Soya küspesi ve derz dolgu malzemesi dolu konteynerler Gürcistan’nın Ahıkelek istasyonunda Türk vagonlarından  Azeri vagonlarına aktarılacak. Trenin 4 gün sonra Azerbaycan’a (Bakü), 7 gün sonra da Türkmenistan’a (Aşkaabat) varması planlanıyor.

Ekonomik ve uluslararası ilişkiler açısından bölgesel zenginliğe katkı sağlaması planlanan 838 kilometre uzunluğundaki hattın 76 kilometresi Türkiye’den, 259 kilometresi Gürcistan’dan ve 503 kilometresi ise Azerbaycan’dan geçiyor. Projenin Türkiye bölümünde 4 istasyon, 3 köprü ile 76 kilometrelik demiryolu inşa edildi.

Hatla Çin’den yola çıkan yükün Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar Denizi ile Bakü Alat Limanı’na, oradan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınması öngörülüyor.

İlk etapta hatla yıllık 1 milyon yolcu ve 6 buçuk milyon ton yük taşınabilecek. Taşıma kapasitesinin 2034’e kadar 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke çıkartılması planlanıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Demir İpek Yolu’nda Türkiye’den ilk treni appeared first on Ulaşım Sektörü.

Çeşme’nin ilk uluslararası yelken yarışı Arkas Aegean Link Regatta’da starta bir haftadan az kaldı! Yarışın ilk günü olan 24 Ağustos’ta Çeşme’den çıkan yarışçılar rotalarını Sakız’a çevirerek Ege’nin iki yakasını birleştirecek.

Türkiye’de yelken sporunun gelişmesi ve Çeşme’de bu sporun daha aktif hale gelmesi için Çeşme Belediyesi, Türkiye Yelken Federasyonu, EAYK (Ege Açık Deniz Yat Kulübü) ve ICYC’nin (International Çeşme Yacht Club) ev sahipliğinde, Çeşme Marina ve Arkas’ın desteği ile düzenlenen Arkas Aegean Link Regatta için heyecanlı bekleyiş sürüyor.

43 tekne ve 430 yarışçının katılacağı Arkas Aegean Link Regatta’da 4 gün boyunca yarışçılar toplam 50 mil yol katedecek. Yarış Ilıca Körfezi’nden, Çeşme Merkezi’nden, Ovacık’taki plajlardan ve Sakız Adası’ndan izlenebiliyor.

İlk gün kerteriz: Sakız

Yarışın ilk günü rüzgar açısından dünyada yelken ve yat yarışı yapılabilecek en iyi parkurlardan biri olan Çeşme’den başlayarak Sakız Adası’nda son bulacak.

24 Ağustos Perşembe günü Çeşme açıklarından start alan tekneler, Alev Adası- Uzun Adalar rotasındaki mücadelenin ardından 17-19 deniz mili yol katederek Sakız Adası’na varacak.  Yarış Komitesi rüzgarın çok yüksek veya çok düşük olma ihtimaline karşılık ikinci bir alternatif rota hazırlığı yaptıklarını açıkladı. Bu rota ise 1 no’lu Şamandıra- Süngükaya Adaları-Sakız olarak planlandı.

Ertesi gün Sakız’da yorgunluk atacak ekipler bir günlük molada adanın keyfini çıkaracak.

26 Ağustos Cumartesi günü 16- 18 deniz mili katedecek yelkenciler Sakız-Kuzey Kardinali-1 Numaralı Şamandıra-2 Numaralı Şamandıra rotasında ilerleyecek. Yarışçılar Çeşme’ye dönüşlerinde Aquente Warm Pool’daki Barbeque Party ile yorgunluk atacak.

27 Ağustos Pazar günü ise Alaçatı açıklarında yarışacak ekipler 4 günlük yarışın ardından Before Sunset Beach’te gerçekleştirilecek kapanış ve ödül gecesinde ödüllerine kavuşacak.

Rüzgar açısından dünyada yelken ve yat yarışı yapılabilecek en iyi parkurlardan biri olan Çeşme’nin de tanıtımına katkı sağlaması amaçlanan  Arkas Aegean Link Regatta’nın geleneksel hale gelmesi planlanıyor.

ULASIMSEKTÖRÜ

The post Arkas Aegean Link Regatta için geri sayım başladı appeared first on Ulaşım Sektörü.