Uzman otomotiv gazetecilerinden oluşan OGD Seçici Kurul üyelerinin yapacağı test sürüşleri ve oylama sonucu aday modeller arasından belirlenecek 7 finalist otomobil Nisan’da açıklanacak. Mayıs ayında Intercity İstanbul Park’ta yapılacak test sürüşünün ardından finalist otomobiller arasından bir model “Türkiye’de Yılın Otomobili” ödülünü kazanacak. Kazanan otomobil Haziran ayında düzenlenecek ödül töreninde açıklanacak. Ayrıca OGD, bu yıl da “Yılın Tasarımı”, Yılın İnovatif Projesi” ve “Yılın Basın Lansmanı” kategori kapsamında özel ödül verecek.

Bu yıl sekizincisi düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçimi için belirlenen aday 33 otomobil şu şekilde sıralanıyor;

Alfa Romeo Tonale, Audi e-tron GT, Audi e-tron, BMW 2 Active Tourer, BMW 7 Serisi, BMW X1, BMW X7, Citroen C4 X, Dacia Jogger, DS 4, Fiat 500 e, Hyundai ioniq 5, Kia EV6, Kia Niro, Lexus NX, Lexus RX, LR Range Rover, LR Range Rover Sport, Maserati Grecale, Mercedes-Benz EQE, Mercedes-Benz SL, Mercedes-Benz GLC, MG4, Nissan X-Trail, Opel Astra, Peugeot 308, Peugeot 408, Suzuki S-Cross, Skoda Fabia, Subaru Solterra, Toyota Yaris Cross, Toyota Corolla Cross, Volvo C40 Recharge.

“Sektörü heyecanlandıran yarışma”

OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, yedi yıldır Türkiye otomotiv sektöründe büyük çekişme ve heyecan içinde geçen yarışmanın bu yıl da aynı duygular içinde geçmesini beklediklerini belirterek “Otomotiv sektörünün büyük önem verdiği bu yarışma ilk gününden itibaren değer gördü. Tüm bileşenlerin ve paydaşların dikkatli bir şekilde takip ettiği Türkiye’de Yılın Otomobili seçimini sekizinci kez düzenlemek büyük bir başarı” diye konuştu.

“Türkiye’de Yılın Otomobili 2023” Bridgestone, Intercity, Shell Helix Motor Yağları ve TÜVTÜRK sponsorluğunda gerçekleşiyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 33 Aday Yarışacak appeared first on Ulaşım Sektörü.

Koronavirüsün ilk ortaya çıktığı ülke olan Çin’de toparlanma sinyalleri ile birlikte otomotiv sektörü de olumlu yönde ilerliyor.

Şubat ayında neredeyse satışlar sıfıra yakın gerçekleşirken yılın üçüncü ayındaki hareketlenme ile birlikte Çin otomotiv pazarı geleceğe umutla bakmaya başladı. Bunda en büyük etken ise halkın toplu taşımadan uzaklaşarak kişisel otomobillere yönelme eğilimi. Çin Binek Otomobil Derneği, genel araç pazarında satışların nisan ayı sonuna kadar geçen yılki seviyesine ulaşacağını öngörüyor.

Çin’de otomobil satışlarının yeniden canlanması ile birlikte elektrikli araç üreticileri için nimet olan bir pazar canlanmış oldu. Dünyanın en büyük elektrikli mobilite pazarı olan Çin’de gerçekleştirilen araştırmaya göre, ülkede yeni otomobil alacakların yüzde 41’i tercihinin elektrikli olacağını belirtiyor. Mart ayında Tesla, BYD, Nio gibi elektrikli araçların satışlarındaki artış da bu araştırmayı doğruladı. Tesla satışları şubat ayında 3 bin 900 iken marka yılın üçüncü ayında 10 bin adetlik rakama ulaştı. BYD, mart ayında 10 bin 433 elektrikli ve bin 330 plug-in hibrid satışı gerçekleştirdi. Nio’nun ise mart ayında satışları ikiye katlandı, bin 533 araca ulaştı.

YATIRIMLAR GELİYOR

GM, Tesla, Byton ve Volkswagen, Çin’de yapacağı yeni elektrikli araç yatırımları ile bu alanda yeni ürünler piyasaya sunmaya hazırlanıyor. Tesla, haziran ayında daha uzun menzile sahip yeni Model 3’ü piyasaya sunmaya hazırlanıyor. Yenilenen Model 3, 668 kilometreye menzile ulaşabilecek. Alman Volkswagen de ID elektrikli model ailesinin üretimine de kısa bir süre içerisinde başlayacak. Grup markalarından Audi e-tron yerel üretim yıl sonunda Changchun başlayacak. Volkswagen Grubu Çin CEO’su Stephan Wöllenstein, “Showroomlarda dolmaya başladı. Çin otomobil pazarının yaz başında geçen yılki seviyeye ulaşabileceği ve talebin daha da yükselebileceğine yönelik işaretler var” dedi.

Dongfeng ile içten yanmalı motorlu otomobiller konusunda ortaklığını bitiren Renault Grubu da Çin’deki stratejisini elektrikli araçlara yönelme şeklinde güncelledi. Fransızlar, K-ZE’yi tüm dünyada tercih edilen bir araç yapmayı öngörüyor.

Kaynak ; Hürriyet

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Çin marşa bastı appeared first on Ulaşım Sektörü.