Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 5’incisi organize edilen ve tüm aşamalarında büyük heyecan yaşanan “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasının birincisi Renault Clio oldu. Pandemi önlemleri çerçevesinde bu yıl dijital mecralarda online olarak izlenebilen yarışmanın finalinde OGD üyesi 75 otomotiv gazetecisinden toplamda 5.000 puan alan Renault Clio birinciliğe ulaştı.

Yarışmanın ilk etabında; 17 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer almaya hak kazandı. Finale kalan modeller “Tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı” kriterler açısından önemli bir sınavdan geçirildi. “Yılın Otomobilini” belirleyen ikinci etapta ise; BMW 3 Serisi, Citroen C5 Aircross, Mercedes-Benz A Serisi Sedan, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 2008 ve Renault Clio finale kalmaya hak kazandı. Birinci seçilen Renault Clio “Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek.

Otomotiv gazetecilerinin verdiği oylarla Türkiye’nin “Otomobil Oscarı” olarak adlandırılan Türkiye Yılın Otomobili ödülüne layık görülen Renault Clio’nun açıklandığı İstanbul Park’tan online olarak düzenlenen törende bir konuşma yapan OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, Türkiye’de Yılın Otomobili yarışmasının tüketiciler için yol gösterici özelliğinin bulunduğuna bir kez daha dikkat çekti. Sandık, finalist otomobiller arasında büyük bir rekabetin yaşandığını da belirterek “COVID-19’un oluşturduğu ortamdan dolayı bu yıl araç tanıtımları ağırlıklı olarak online toplantılar ile gerçekleşti. Bizler de objektif bir seçim gerçekleştirdik. Aday otomobilleri değerlendirirken fiyat-donanım, tasarım, inovasyon, motor, yol tutuş gibi konuları göz önünde bulundurduk. Tüketicilerin otomobil satın alırken, yılın otomobili yarışmasını referans olarak görmesi bizler için çok önemli. Bu yıl da tüm otomobiller arasında zorlu bir rekabet yaşandı. Ve sonuçta bir otomobil ilk sırada yer aldı” dedi.

Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş otomotiv gazetecilerinin verdiği bu karardan büyük mutluluk yaşadıklarını söyledi. Renault Clio ile gelen birincilikten sonra sözlerine şöyle devam etti; “Öncelikle Otomotiv Gazetecileri Derneği’ne çok teşekkür ediyorum. bizim için büyük önem arz eden otomotiv gazetecilerinden ilk ödülümüzü Megane Sedan ile almıştık. Şimdi de ikinci kez bu ödülü alıyoruz. Bu ödülün arkasında Türkiye’de yapılmış milyonlarca dolarlık yatırım, Türk mühendislerinin ve işçisinin emeği, bilgi birikimi ve özverisi var. Bu ödülü Oyak-Renault Fabrikaları’nda bu aracı üreten çok değerli mühendis ve işçileri adına alıyorum.”

TOGG’un ilk ödülü OGD’den

Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin Türkiye otomotiv sektörüne katkısı olan şirket, proje ve kişilere verdiği özel ödülü bu yıl Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu – TOGG aldı. OGD Özel Ödülü’nün kabul ettikleri ilk ödül olduğunu ifade eden TOGG Yönetim Kurulu Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, etkinliğe özel gönderdiği video ile teşekkür etti ve gurur duyduklarını ifade etti.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Türkiye’de yılın otomobili Renault Clio seçildi appeared first on Ulaşım Sektörü.

Renault, Clio modelinin Fransa’daki üretimini azaltarak Bursa’daki Oyak-Renault fabrikasına kaydırmayı hedefliyor. Kaynakların verdiği bilgiye göre beşinci nesil yeni Clio’ların üretileceği ana fabrika Bursa olacak.

Fransız otomobil üreticisi Renault, Clio modelinin Fransa’daki üretimini azaltarak Bursa’daki Oyak-Renault fabrikasına kaydırmayı planlıyor.

Fransız şirketten ve sektörden kaynaklar Reuters’a yaptıkları açıklamada Clio’nun Fransa’da üretimine büyük ihtimalle son verileceğini ifade ettiler.

Clio modelinin üretiminin Bursa’ya kaydırma planı Fransa’da siyasi açıdan hassas bir konu. Renault 2010 yılında tüm Clio üretimini ülke dışına kaydırmaya çalışmış ancak en büyük hissedarı olan Fransız hükümetinin karşı çıkması sonucu bundan vazgeçmişti.

Bu sefer Clio’nun üretimine son verilmesine karşılık Fransa’daki fabrikada elektrikli bir otomobil üretilmesi kararın siyasi etkisini hafifletecek.

Bir kaynak, her 100 beşinci nesil Clio’dan 94’ünün Bursa ve Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasında üretileceğini ifade etti.

Bursa fabrikası 2012 yılından bu yana Clio’nun dördüncü nesil modelini üretiyor. Fabrika aynı zamanda dördüncü nesil Clio’nun station wagon karoser modeli ve Megane sedan modelinin dünyadaki tek üretim merkezi.

Diğer bir kaynak ise “Yeni Clio’nun üretileceği ana fabrika Bursa olacak, bunu Novo Mesto izleyecek… Flins ise bu iki fabrika talebe yetişemezse üretimi tamamlayacak” diye konuştu.

Sektör kaynağı Clio’ların sadece yüzde 6’sının Paris’in batısındaki Flins fabrikasında üretileceğini belirterek, bunun da ancak satışların zirve yaptığı birkaç yıl için geçerli olacağını belirtti.

Renault sözcüsü Clio üretim planları hakkında bir karar alınmadığını belirterek, “Çalışmalar devam ediyor… Konu hakkında yapılacak her açıklama eksik, yanlış ve erken olacaktır” dedi.

Dünya

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Yeni Clio’lar Bursa’da üretilecek appeared first on Ulaşım Sektörü.