Kuruluşunun ardından yarım asrı geride bırakan Türkiye’nin yüksek teknolojili mobilite çözümleri sunan öncü markası Karsan, bu yıl hedeflerinde vites yükseltti. Bu kapsamda Karsan, 2022 yılını hem ciroda, hem karlılıkta, hem ihracatta, hem istihdamda, hem de Ar-Ge kapasitesinde iki katına çıkararak kapatmayı hedefliyor. Karsan CEO’su Okan Baş, 2021 yılını değerlendirdi ve bu seneye ilişkin hedeflerle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Geçen yılı yüzde 30’luk bir büyüme ile kapattıklarını anlatan Okan Baş, “2020 yılında 1.6 milyar TL’lik ciro elde ettik. 2021’de ise 2 milyar TL’nin üzerine çıktık. Bu rakamın yüzde 70’ini de ihracat çalışmalarımız oluşturuyor. Yine geçen yıl elektrikli araç satış ciromuzu da ikiye katladığımızı büyük bir gururla söylemek istiyorum. 2020’de 213 milyon TL olan bu rakamı, 2021’de 402 milyon TL’ye çıkardık. Karlılığımızı da iki katına çıkardık” ifadelerini kullandı.

“Kuzey Amerika’ya da e-JEST ile Gireceğiz”

Bu yıla ilişkin hedeflerini açıklayan Okan Baş, “Elektrikli araçlarda en az iki kat büyümek istiyoruz. Pazarın tümüne hitap ediyoruz ve pazarın ilk beş oyuncusundan biri olmayı hedefliyoruz. Kartlar yeniden karılıyor ve elektrikli gelişim vizyonumuz e-Volution ile Karsan markasını Avrupa’da ilk 5’te konumlandıracağız. Ayrıca Kuzey Amerika’ya da Avrupa’daki gibi e-JEST ile gireceğiz. Hazırlıklarımız devam ediyor. En önemlisi de ciroda, karlılıkta, istihdamda, Ar-Ge kapasitesinde mevcut durumumuzu ikiye katlayacağız. İstihdam alanında özellikle kadın çalışanlara vereceğimiz destekle çalışan sayımızı artıracağız. Bu yıla ilişkin Karsan’ın hedefi çarpı iki” diye konuştu.

Renault Megane Sedan Üretimi Eylül’de!

Bir yandan faaliyetlerini Karsan olarak sürdürürken bir yandan da global markalar adına üretim gerçekleştirdiklerini belirten Okan Baş, bu kapsamda Oyak Renault ile Renault Megane Sedan markalı araçların üretimi ile ilgili 2021’de yapılan anlaşmaya değindi. Baş, “Bu, 5 yıllık bir proje. Yıllık 55 bin adet üretimi hedefliyoruz. Bu projenin imzasını attıktan sonra hızla o hattın organizasyonu, hazır hale getirilmesi ve üretime hazırlanması süreci başladı ve bu süreç devam ediyor. Çalışmalarımıza; Eylül ayında seri üretime başlayacak şekilde hızla devam ediyoruz. Şu anda ilk gövde üretimini yaptık. Tesisler de kuruluyor” dedi.

Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde!

Karsan’ın “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonu ile hareket ettiğini vurgulayan Okan Baş, bu kapsamda Avrupa ve Kuzey Amerika’da sürdürülebilir bir büyüme hedeflediklerini, gelecek mobilite teknoloji ve iş birliklerinde de öncü olmayı amaçladıklarını söyledi. Orta vadede Karsan markalı ürünlerle global pazarda var olmayı hedeflediklerini anımsatan Okan Baş, kapasitelerini verimli kullanmak adına global markalar adına da üretim gerçekleştirdiklerini söyledi.

“2021’de Gelecekte Yöneldiğimiz İşlerin Yapı Taşlarını Döşedik”

Geçen senenin Karsan için son derece önemli bir yıl olduğunu anlatan Baş, “2021’de gelecekte yöneldiğimiz işlerin önemli yapı taşlarını döşedik” dedi. Karsan’ın son beş yıldır bir dönüşüm yaşadığını anlatan Baş, “Otomotivin kalbi içten yanmalı motorlardan, elektrikliye doğru dönüşüyor. Biz de bu dönüşümün en önemli bacağı olarak 2018’de Jest’in elektriklisinin lansmanını yaptık. Bir sene sonra e-ATAK’ı devreye soktuk elektrikli olarak. Bu ürünleri bir senede devreye almak çok büyük bir işti” diye konuştu.

“Avrupa’nın 6’dan 18 Metreye Elektrikli Tüm Boyutlarda Ürün Gamı Sunan İlk Markası Olduk”

“Hedefimize ürünlerimizi elektrikli yapmakla ulaşmayacağımızı biliyoruz, bu ara bir istasyon” ifadelerini kullanan Baş, “Ürünlerimizin önce elektrikli sonra da elektrikli otonom olmasına yönelik bir altyapı için çalışıyoruz. Bu anlamda Otonom e-ATAK’ı ADASTEC ile çok iyi bir iş birliğiyle geliştirdik. İlk sürücüsüz otonom aracımızın lansmanını 2021 başında yapmıştık. İlk deneme sürüşümüz ise Sayın Cumhurbaşkanımız tarafından Külliye’de gerçekleştirilmişti. Araç şu an Külliye’de rutin operasyonlarda kullanılıyor. Geçen senenin Eylül ayında ise büyük boy otobüs sınıfında e-ATA Ailesi’ni tanıttık. Bu lansman ile Karsan olarak toplu ulaşımda 6 metreden 18 metreye kadar yüzde yüz elektrikli tüm boyutlarda ürün gamı sunan Avrupa’nın ilk markası olduk” dedi. Baş, “Tüm bunlarla birlikte sürdürülebilir bir geleceğe doğru ilerlerken, şirketimizi de çevresel etkilerin ne düzeyde yönetildiğini ölçümleyen Karbon Saydamlık Projesi İklim Değişikliği Programı seviyesinde değerlendirildik. Ve bir rapor çıktı. İlk başvurumuzda Karsan olarak küresel ortalama olan «B-» puanı aldık. Bu puanı ilk başvuruda alan nadir şirketlerdeniz” diye konuştu.

“306 Adet Karsan Elektrikli Araçları 16 Farklı Ülkede Yollarda”

Okan Baş, “Adetsel olarak baktığımızda 2021’de ihracatımızı bir önceki yıla göre iki kat artırdık. Geçen sene 330 Karsan ürününü Avrupa’ya sattık. Bu, bir önceki sene 147 idi. Bunun içinde konvansiyonel araçların yanında elektrikliler de var. 2021’de 133 adet elektrikli aracımız Avrupa’daki parka dahil oldu. Böylece 2019’dan bu yana 306 adet Karsan elektrikli aracımız Fransa, Romanya, Portekiz, Almanya başta olmak üzere 16 farklı ülkede dünyanın dört bir yanında dolaşıyor. Tabii konvansiyonel araçların satış rakamlarına göre belki küçük görünüyor, ama elektrikli ürün dönüşümünün olduğu bir yerde bir adım önde gittiğimiz çok net. 2019’da 66, 2020’de 107, 2021’de 133 iken, şu anda 2022’nin başında portföyümüzde 200’ün üzerinde elektrikli araç siparişimiz var. Bu yıla da çok hızlı girdiğimizi söyleyebilirim. Gelişim çok daha artacak” dedi.

Karsan Google’da ilk 3’te!

Karsan markalı araçların 16 farklı ülkede olduğunu anımsatan Okan Baş, “Bir yandan da Karsan markasına yönelik farkındalığı artırmak için çalışıyoruz. Bugün dünyaca ünlü arama motoru Google’a 16 ülkede kendi dillerinde ‘elektrikli otobüs’ yazıldığında, organik aramalarda Karsan markası ilk üçte çıkıyor. Bu çok önemli bir gelişme. Bu artık Karsan’ın sadece Avrupa’da değil, dünyada tercih edilen bir marka olma yolunda ilerlediğini gösteriyor” diye konuştu.

Türkiye Elektrikli Minibüs ve Otobüs İhracatının Yüzde 90’ı Karsan’dan!

“306 tane araç, bizim için 3 milyon kilometre tecrübe demek” ifadelerini kullanan Baş, “Son 3 yılda Türkiye’nin elektrikli minibüs ve otobüs ihracatının yüzde 90’ını Karsan olarak biz yaptık. Türkiye’den Avrupa’ya son üç yılda elektrikli olarak 344 adet minibüs ve otobüs satışı yapıldı. Bunun 306 tanesini biz gerçekleştirdik. Bu, çok ciddi bir başarı” dedi.

Karsan e-JEST ve e-ATAK Avrupa’da Segment Lideri !

Karsan e-JEST’in pazar payını her yıl daha da artırdığını anlatan Baş, “ 6 metrelik e-JEST 2020’de yüzde 43 pay ile tüm Avrupa’da segment lideri olmuştu. e-JEST bu alandaki pazar payını 2021’de yüzde 51’e yükselterek bir kez daha zirvede yer aldı. 2 yıl üst üste Avrupa pazarında e-JEST segment lideri oldu. e-JEST’in pazara daha çok hakim olduğunu gösteren bu rakamları daha da yukarılara çıkaracağız. Karsan e-ATAK ise elektrikli şehir içi midibüs segmentinde yüzde 30 pay ile Avrupa’da sınıfının lideri oldu” bilgilerini verdi.

Sürücüsüz e-ATAK Michigan ve Norveç’te Yolcuları Taşıyacak!

e-ATAK’ın Amerika’da geçen sene Michigan Üniversitesi kampüsünde deneme amaçlı test edildiğini anlatan Baş, halka açık yollarda yolcu taşıma izninin de alınmak üzere olunduğunu söyledi. Baş, “Bu, bizim için büyük bir gurur kaynağı. Bir taraftan da ABD’de bu anlamda dolaşan, ilk izin alacak otobüs olma özelliği de önemli. Avrupa’da ise sürücüsüz e-ATAK ile ilgili başka bir projemiz daha var. Kuzey Avrupa’da Norveç’e ilk ihracatımızı yaptık. Tüm bunlar yenilikçi ve girişimci ruhumuzun ürünleri” dedi.

2021 Yılında Elektrikli Araç İhalelerinde İlklere İmza Attık!

“e-ATA Ailesi’nden 10 metrelik 10 adet ilk araçlarımızı lansmanın ardından Romanya Slatina Belediyesi’ne yolcu ettik” ifadelerini kullanan Baş, “Bu ürünlerimizin üzerine çok titriyoruz. Çünkü ilk ürünlerimiz, Karsan’ın ilk büyük otobüsleri. Arkasından tabii ki yenilerini de koyacağız.  Onun da sinyalleri var. 2021 yılı sonuna doğru 18 metrelik 56 adet Türkiye’nin 35 milyon Euro değerindeki en büyük elektrikli otobüs anlaşmasını Romanya’da yaptık. Toplam 56 adet 18 metrelik e-ATA’yı bu sene sonuna kadar göndereceğiz.

2021 yılında elektrikli araç ihalelerinde ilklere imza attık. İtalya’da da 80 adet e-ATAK için Consip ile çerçeve bir anlaşma yaptık ve ilk 11 adetlik siparişleri de şimdiden aldık. Ayrıca İtalya’da ilk kez Cagliari Belediyesi’nin 4 adet e-ATAK ihalesini kazandık ve bu yıl teslimatını yapacağız. Almanya’da ise ilk kez kamu kurumu olan Weilheim Belediyesi’ne 5 adet e-ATAK teslimatı yaptık. İlk kez e-ATAK ile Lüksemburg pazarına girdik.  Bulgaristan’ın ilk elektrikli minibüsü olan 4 adet e-JEST’i teslim ettik. Hırvatistan’a ilk kez elektrikli Jest satışı gerçekleştirdik. Meksika’da e-JEST’i tanıttık. Ve Karsan markası ile ilk kez Ukrayna’ya Jest ve Atak’tan oluşan 150 adetlik filosu ile girdik” diye konuştu.

“CNG’li Büyük Otobüslerde Son 10 Yılın Lideriyiz”

“Çevreci CNG’li araçlarda Türkiye’de iddialıyız” açıklamasını yapan Baş, “Bu anlamda 205 adet CNG ve 67 adet ATAK olmak üzere Mersin’de çok büyük bir filoya imza attık. Bunun 87 adetlik CNG otobüslerini teslim ettik, kalanlarını ise 2022 yılında teslim edeceğiz. Bir taraftan Türkiye’de elektrikliye dönüşümle ilgili ilk sinyaller var ama biraz daha Avrupa’dan gecikmeli olarak girecek. Yine de CNG otobüslere olan ilgi arttı. Biz, CNG’li yani doğalgazlı 12 ve 18 metrelik büyük otobüslerde son 10 yılın toplamında Türkiye’nin lideriyiz. Son 10 yılda Türkiye’de 1500’ün üzerinde satılan CNG parkı var. Bunun 750 adedi Karsan olarak satışını gerçekleştirdiğimiz Menarinibus. Bizim yüzde 48’lik payımız var. Bu arada Ankara EGO Belediyesi’nin yaşlanan filosunu yenilemek için belediyenin bir projesi vardı. 2021 yılında proje dahilinde 51 adet ATAK Ankara’da en yeni, en genç filo olarak dolaşmaya başladı” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Karsan, Elektrikli Vizyonu e-Volution ile Vites Büyüttü! appeared first on Ulaşım Sektörü.

Türkiye’nin önde gelen ticari araç üreticileri arasında yer alan Karsan, sunduğu modern toplu ulaşım çözümleriyle çevreci şehirlerin tercihi olmaya devam ediyor. Karsan, önemli Avrupa pazarlarına sunduğu modellerinin yanı sıra yerli üretim modelleriyle Türkiye’de de şehir içi toplu ulaşım çözümlerinde tercih edilen marka olmayı sürdürüyor.. Son olarak Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası katkılarıyla açtığı yeni araç alımı ihalesini Karsan kazandı. Yapılan ihale anlaşması kapsamında imza töreni, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, Genel Sekreteri Olcay Tok, Başkan Danışmanı Ertan Güneş, Ulaşım Daire Başkanı Ersan Topcuoğlu, Toplu Taşıma Müdürü Bayram Demir ile Karsan CEO’su Okan Baş, İç Pazar Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, Yurt İçi Satış Müdürü Adem Metin ve Bölge Müdürü Fırat Acar  katılımıyla gerçekleştirildi. Karsan, 84 adedi 12 metre ve 34 adedi 18 metre olmak üzere toplam 118 Menarinibus Citymood CNG’li otobüsü Mersin Belediyesi’ne 2022 yılı içinde teslim edecek.

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Karsan CEO’su Okan Baş, “Türkiye’de minibüs ve otobüs üretiminin en önemli oyuncularından biri olarak çevreci modellerle ulaşımın geleceğine yön veriyoruz. Gerek elektrikli, gerek CNG’li ve çevreci modellerimizle  mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma vizyonuyla şehirlerin modern dönüşümüne öncülük ediyoruz. Tarihi ve modern dokuya sahip Akdeniz sahil şeridinin en güzel kentlerinden Mersin’de de 12 ve 18 metrelik CNG’li Menarinibus Citymood otobüslerle ihale kazanmış olmaktan ve Mersin’in doğasına çevreci otobüslerimizle katkı sağlayacak olmaktan mutluluk duyuyoruz” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin en genç otobüs filosu Karsan ile Mersin’de

Karsan, 2021 yılında Mersin Belediyesi’ne hali hazırda teslim ettiği 87 CNG’li Citymood otobüse ek olarak 2022 yılında tamamlanacak teslimatlarla toplam 205 adet CNG’li Citymood otobüsü Mersinlilerin kullanımına sunulmuş olacak. Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne yine 2022 yılında teslimatlarını tamamlanacak 67 adet 8 metrelik Atak otobüslerle birlikte Karsan’ın Mersin’de hizmet veren toplam araç sayısı ise 272 adete çıkacak ve Mersin halkının konforlu ve güvenli biçimde seyahat etmesine olanak sağlayacak. Böylece, Türkiye’nin en genç otobüs filosu Mersin’de Karsan ile faaliyete geçecek.

Tüm ihtiyaçları karşılıyor

Akdeniz sahil şeridinin en güzel kentlerinden Mersin’i çevreci araçlarla buluşturmak için yeni CNG’li araçlarını teslimat için hazırlayan Karsan, modellerini yüksek teknoloji ile donattı. Mersin şehrinde büyük oranda kadın şoförler tarafından kullanılan 12 ve 18 metrelik CNG’li otobüsler, konforu ve çevreciliğinin yanısıra  yakıtta cimriliği ile Mersin Belediyesi’ne ciddi oranda operasyonel tasarruf sağlıyor. Araçlar, yüksek teknolojiye sahip kamera ve kayıt sistemleri, çarpışma sensörleri, özellikle pandemi döneminde ihtiyacı daha da belirgin hale gelen temiz hava girişli yüksek kapasiteli sürücü ve yolcu klimaları ile donatılmış olarak sunuluyor.

Çevre dostu CNG yakıtlı otobüsler operasyon maliyetlerini de düşürüyor

Düşük yakıt sarfiyatı ve düşük operasyon maliyetleri sunan 12 metrelik (CNG yakıtlı) doğalgazlı Menarinibus Citymood solo otobüs modeli tam alçak tabanlı yapısı, bağımsız ön süspansiyonu ve üstün konforuyla kent ulaşımındaki yolculukları keyife dönüştürürken, diyagnoz özellikli tam dijital ekranı, geniş görüş açısı ve otomatik şanzımanıyla kullanıcısına rahat operasyonlar sunuyor. Çevreci, Euro 6 normlarına uygun 7,8 litre hacme sahip FPT CURSOR 8 CNG motoru, kullanıcılarına 243 kW güç ve maksimum 1.300 Nm tork sunuyor. 35 sabit koltuğu ve toplam 135 kişilik yüksek yolcu kapasitesiyle şehir içi ulaşıma farklı bir boyut kazandıran 18 metre uzunluğundaki CNG yakıtlı Menarinibus Citymood körüklü otobüs modeli ise konfor alanını genişleterek maksimum kapasitede hizmet sunuyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Karsan, Mersin’e 118 Adet CNG’li Yeni Otobüs Teslimatı Yapacak appeared first on Ulaşım Sektörü.

Ankara Büyükşehir Belediyesi-EGO’nun açtığı yeni otobüs ihalesini kazanan firmaların açıklanmasının ardından, 26 Mayıs 2021 Çarşamba günü gerçekleştirilen törenle; Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün ile ihale sözleşmesini imzalayarak teslimat takvimini başlatmış oldu.

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, teslimat töreninde yaptığı konuşmada; “Ankara Büyükşehir Belediyesi’ndeki görevimize başladığımız gibi, Ankaralıların ihtiyaçlarını tespit ederek gerekli alanlarda yatırımlarımızı aralıksız sürdürüyoruz. Bugün açmış olduğumuz ihalenin en önemli aşamalarından birini daha nihayete erdirmiş bulunuyoruz. EGO Genel Müdürlüğü bünyesine katılacak otobüslerin yüzde 90’ının çevre dostu CNG yani doğalgazlı olması gerektiğine karar vermiştik. Ayrıca bu kapsamda 2 adet ‘Doğalgaz Dolum İstasyonu’nun ihale süreci de devam ediyor. Tüm bu çabalarımız, Ankara halkının kaynaklarının en verimli şekilde kullanılmasının yanı sıra, geleceğimize daha yeşil bir çevre bırakmak içindir. Doğa dostu yeni otobüslerimiz için açtığımız ihaleyi Mercedes-Benz Türk şirketi, en ekonomik teklifi vererek kazanmış olup, toplamda bu 273 adet CNG’li yeni otobüsümüzü bizlere teslim etmeye hak kazanmıştır. Özellikle CNG’li otobüsler konusunda yaptıkları yatırımlar, otobüslerinin düşük yakıt tüketimleri ve işletim maliyetleri, bu sonucun ortaya çıkmasında etkili olmuştur. Ankara halkının kaynaklarını en verimli şekilde kullanma hedefiyle çıktığımız bu yolda, yeni otobüslerimizin şimdiden tüm vatandaşlarımıza hayırlı olmasını diliyorum. Ayrıca Türkiye’de üretilen bu otobüslerde emeği geçen tüm Mercedes-Benz Türk çalışanlarına ve yöneticilerine de teşekkürlerimi sunuyorum. Sağlıklı, huzurlu, konforlu, güvenli ve çevreci yolculukların yapılacağı nice yıllarda otobüslerimizi kullanmamızı diliyorum.” dedi.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, törende yaptığı konuşmada; “Mercedes-Benz Türk olarak, dünyanın en modern otobüs fabrikalarından biri olan ve Ankara halkı ile buluşturulacak otobüslerimizin de üretileceği İstanbul-Hoşdere Otobüs Fabrikamızda 25 yılı aşkın süredir hizmet veriyoruz. Bugün burada Hoşdere Otobüs Fabrikamızda üretilecek toplam 273 adet CNG yakıtlı Conecto otobüsümüzü 6 ay içinde Ankaralılarla buluşturacak olmanın haberini sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

Bu ihalenin sonuçlanmasında çok değerli bir noktayı daha sizlere aktarmak isterim. CNG’li otobüslerimiz için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası tarafından da çok değerli bir finansal destek alındı. Bu sayede Ankaramız, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın kentsel sürdürülebilirlik programı kapsamındaki yeşil şehirler programının 44. üyesi oldu. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın yeşil şehirler programı; her üye şehrin daha düşük karbonlu ve daha yaşanabilir bir geleceğe doğru ilerlemesi için tasarlanmış bir önlem planıdır.

Hoşdere Otobüs Fabrikamızda üretilen çevreci özelliklerdeki CNG’li otobüslerimiz ile hem Ankara’nın hava kalitesi artacak hem de belediyenin kaynakları en verimli şekilde kullanılacak. CNG’li otobüslerin tercih edilmesinde en önemli etkenler; kullanım esnasında sağlanan düşük yakıt tüketimi ve dolayısıyla oluşan maliyet avantajlarıdır. Ve elbette çevreye yayılan partiküllerin olmamasıdır. Bu ihale kapsamında sadece satın alınırken değil, kullanım ömrü boyunca oluşabilecek masraflar ve çevreye olan etkileri de göz önünde bulundurularak, en verimli araçların Mercedes-Benz olarak seçilmesi bizleri ayrıca gururlandırmıştır. İhalenin de toplam sahip olma maliyeti baz alınarak gerçekleşmiş uluslararası finansmanlı bir ihale olması, belediyemizin ve şehrimizin kaynaklarının en verimli şekilde kullanılması açısından büyük önem arz etmektedir.

Ülkemizin sürdürülebilir kalkınma hedeflerine sağladığımız katkıda bugün Ankara Büyükşehir Belediyesi ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliğini de son derece kıymetli buluyorum. Bu kararın alınmasında başta Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Mansur Yavaş olmak üzere; EGO Başkanı Sayın Nihat Alkaş ve tüm meclis üyelerimize teşekkür ederken, bu ihalede emeği geçen değerli yöneticilerimize ve elbette Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda bu otobüslerin her birinde emeğini esirgemeyen arkadaşlarıma da huzurlarınızda tebriklerimi sunuyorum.” dedi.

COVID-19 salgınına karşı otobüslerin içindeki hava, iki dakikada bir tamamen yenileniyor

Mercedes-Benz örnek niteliğinde güvenlik donanımları sunmaya devam ediyor. Covid-19 pandemisine karşı otobüslere takılan yeni iklimlendirme sistemi bu güvenlik donanımlarının başında yer alıyor. Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’ndan Şubat 2021 itibarıyla çıkan tüm şehir içi otobüslerde aktif filtreler standart donanım oldu. Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilecek otobüsler de bu aktif klima yazılımı ve aktif filtrelere sahip.

Mercedes-Benz otobüslerinin yeni klima teknolojisi, yayılım riskini en aza indirmek için tasarlandı. Tam otomatik iklimlendirme sistemi, araç içerisindeki havayı sürekli olarak değiştiriyor. Her iki dakikada bir aracın içindeki hava sürekli ve tamamen yenileniyor. Ofislerde en az saatte bir, diğer yaşam ortamlarında ise en az iki saatte bir havanın yenilendiği düşünüldüğünde, Mercedes-Benz otobüslerinin yeni yazılım ve filtrelerinin üstün teknolojisi daha iyi anlaşılıyor.

Yeni iklimlendirme sistemine sahip klimaların olduğu otobüslerin ön ve arka kapısına yapıştırılan logolu özel etiket ile yolcular, araca binmeden önce aktif filtre varlığının kontrolünü sağlayabiliyor.

CNG’li otobüsler Türkiye’de 2 farklı seçenekte sunuluyor

Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen CNG’li Conecto’nun “Solo” ve “Körüklü” olarak iki versiyonu bulunuyor. Next Generation Conecto Projesi kapsamında üretilen araçlarda 12 ya da 18 metrelik versiyonlar sunuluyor. CNG’li Conecto modellerinde yeni 7,7 litre hacimli M 936 CNG motor, özellikle bu otobüslerin kullanımı için tasarlandı. 1.200 Nm tork üreten motor, dizel Euro 6 standartlarından daha düşük emisyon değerlerine sahip olması sebebiyle daha çevreci özellikler gösteriyor. Bu motorun kompakt yapısı, aynı zamanda hafiflik, servis bakım kolaylığı ve genel anlamda düşük yakıt tüketimi sağlıyor.

CNG’li otobüsler en çok tercih edilenler arasında

Mercedes-Benz, CNG’li otobüs konusunda, uzun yıllardır sürdürdüğü AR-GE faaliyetleri ve dünyanın farklı şehirlerinde kullanılan çevreci otobüsleri sayesinde kapsamlı bir bilgi birikimine sahip. CNG’li otobüslerin tercih edilmesinde en önemli etkenler; kullanım esnasında sağlanan düşük yakıt tüketiminden kaynaklı maliyet avantajı ve çevreye yayılan partiküllerin olmaması. Yakıt fiyatlarının yüksek olduğu ülkeler ya da yeşil belediyecilik anlayışına sahip bölgelerde özellikle CNG’li otobüsler tercih ediliyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Ankara Büyükşehir Belediyesi, CNG yakıt sistemli 273 adet yeni Mercedes-Benz Conecto’yu filosuna katıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Alman Parlamentosu, 1 Ocak 2019 ve 31 Aralık 2020 tarihleri arasında Sıkıştırılmış ve Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (CNG ve LNG) araçların otoyol geçiş ücretlerinden muaf tutulması kararını onayladı. Geçiş ücreti muafiyeti, ülkenin Avrupa’nın ana uzun mesafe rotalarındaki merkezi konumu nedeniyle Almanya sınırlarının ötesinde de olumlu bir etkisi olması bekleniyor.

Alman Federal Parlamentosu, doğal gazla çalışan alternatif çekişli 7,5 tonun üzerindeki araçların, hava kirliliği kaynağı olan otoyoldaki geçiş ücretlerinden 1 Ocak 2019’da başlayarak 2 yıl boyunca muaf tutulması kararını onayladı. Bu, doğal gazla çalışan filoların elektrikli araçlarla aynı avantajlardan yararlanacağı anlamına gelmektedir. Temmuz ayında duyurulan doğal gazlı araçların satın alınmasında devlet yardımlarına (LNG araçlar için 12.000, CNG için 8000 €) ek olarak bu muafiyet de Alman lojistik operatörleri için bu sürdürülebilir araçların ekonomik avantajlarını daha da artıracak. Nakliyeciler, ağırlık kategorilerine bağlı olarak yılda kilometre başına 9,3 ila 18,7 cent tasarruf edecek.

Konuyla ilgili IVECO Marka Başkanı Pierre Lahutte: “IVECO’nun Hannover IAA 2018 fuarındaki sıfır dizel standında tam Elektrikli, NG ve LNG alternatif çekişli aktarma organlarını göstererek tarih yazmasından sonraki bir ay içinde Alman Parlamentosu, CNG ve LNG kamyonlar için otoyol geçiş ücreti muafiyetini onayladı. Bu karar, bu araçların satın alınmasını desteklemek için haziran ayında duyurulan devlet yardımlarını tamamlıyor. Almanya, Avrupa lojistiğinin kesişim noktasında. Ülke yetkililerinin verdiği bu belirleyici kararlar, doğal gazla çalışan araçların kıtaya yayılmasını hızlandıracak. Etkisi devasa olacak. Bugün, İtalya, Avusturya ve Almanya’yı birbirine bağlayan Brennero’daki yeni LNG istasyonunun açılışı için Bolzano’dayız. Aynı zamanda, İtalya ve Almanya’da çalışan önde gelen lojistik şirketi FERCAM’a filosundaki ilk LNG kamyonu teslim ediyoruz.”

IVECO, doğal gazı olgun bir teknoloji olarak gören sürdürülebilir taşımacılığa karşı uzun süredir sahip olduğu vizyonu doğrulayan bu kararı memnuniyetle karşılıyor. IVECO, doğal gazla çalışan araçlar geliştirme ve bunları destekleme konusundaki 20 yıldan uzun süren deneyiminin sonucu olarak, Daily NP hafif ticari araçtan en iyi performans ve konfor faydalarıyla birlikte doğal gazın çevresel ve ekonomik avantajlarını, 1600 km’ye kadar otonomiyle birlikte sunan ilk gerçek uzun mesafe kamyonu Stralis NP’ye kadar, bugün CNG ve LNG araçlarından oluşan tam bir ürün gamı ile sektöre öncülük ediyor: Yeni devlet yardımlarından ve muafiyetinden tam olarak yararlanmak için mükemmel çözüm.

LNG ve CNG kamyonlar, neredeyse tüm sektörlerin belirli gerekliliklerini karşılayabilir: Stralis NP alçak traktörle alçak traktör üniteleri süren navlun taşıyıcılarından her türlü mesafede çalışan lojistik şirketlerine kadar. Şehir içi ve şehirler arası görevler için 206 hp gücünde Eurocargo NP’nin yanı sıra uzun mesafeli taşımacılık için 330, 400 ve 460 hp Stralis NP seçenekleri de mevcut.

Bu araçlar, en temiz fosil yakıt olan doğal gazın bütün çevresel avantajlarını sunar.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Doğalgazlı araçlar otoyol ücreti ödemeyecek appeared first on Ulaşım Sektörü.