İlk standart Ridecare özelliği, duman ve hasar tespitidir. Bunun için Bosch, araçtaki bir sensör kutusunu, yapay zekâ kullanarak bulut tabanlı veri analiziyle birleştiriyor. Bu, paylaşım sağlayıcılarının, bir aracın hasar görüp görmediği veya içinde sigara içilip içilmediği konusunda, gerçek zamanlı olarak bilgi almasını sağlıyor. Onarımlar veya temizlik, daha sonra hızlı ve talebe daha uygun olarak yapılıyor ve filo yönetimi optimize ediliyor.

Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Harald Kroeger, “Araç paylaşımında, müşteri memnuniyetinin en önemli noktalarından biri, kullanıcıların her zaman güvenli ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlamaktır. Bosch, Ridecare çözümleriyle araç paylaşım pazarında daha da iyi bir müşteri deneyimi için yeni bir standart belirliyor.” ifadelerini kullandı. Teknoloji ve servis tedarikçisi Bosch, duman ve hasar algılama sisteminin üretim versiyonunu başlatmak amacıyla halen Asya, Kuzey Amerika ve Almanya’daki önde gelen araç paylaşımı sağlayıcılarıyla pilot projeler üzerinde çalışıyor. Bosch ayrıca yakın zamanda TÜV SÜD’ten, bu filo hizmetlerinin güvenilirliğine ilişkin bir onay da dahil olmak üzere resmi onay aldı.

Ridecare şeffaflık sunuyor

Araç paylaşım sağlayıcıları, belirli bir kiralama süresi boyunca araçlarının hasar görüp görmediği veya içinde sigara içilip içilmediği hakkında genellikle çok az bilgi alır. Kullanıcılar genellikle arabada büyük hasarları bildirirken, araç paylaşım sağlayıcılarının sözde küçük hasarları onarmanın maliyetiyle uğraşması gerekir. Müşteriler arasında bir başka büyük memnuniyetsizlik kaynağı da önceki sürücünün gizlice sigara içtiği bir aracı kullanmaktır. Bu gibi durumlarda, profesyonel iç temizliğin maliyeti genellikle birkaç yüz avroya ulaşabilir.

Bosch, Ridecare çözümleriyle artık araç paylaşım sağlayıcılarına varsayım yerine netlik sunabiliyor. Araçtaki bir sensör kutusu hem içerideki sigara dumanını hem de dışarıdaki hasarı algılıyor. Bu tür hasarların tek bir sensör ünitesiyle tespit edilmesi sektörde bir ilki oluşturuyor. Şimdiye kadar mevcut olan çözümler, dumanı veya kazaları tespit edebiliyordu ancak ikisini birden sağlayamıyordu. Kroeger, “Bosch’un birleşik duman ve hasar algılama sistemi hem araçtaki hasarı hem de içerideki dumanı güvenilir bir şekilde algılayabilen ve kesin bir şekilde raporlayabilen dünyanın ilk üretim çözümüdür.” ifadelerini kullandı. Kutudaki sensörlerin hassaslığı sayesinde, sadece kazaları değil, park ederken kaza sonucu oluşan hasarları bile algılamak mümkün hale geldi. Bu durum, şehir merkezine park edilmiş ve henüz kiralanmamış paylaşımlı bir aracın karıştığı küçük çarpışmaları da içeriyor. Sonuç olarak araç paylaşım sağlayıcıları, hasara kimin neden olduğunu veya araçta sigara içtiğini doğrudan belirleyebiliyor.

Bosch, yapay zekâyı nesnelerin interneti ile birleştiriyor

Bosch’un yenilikçi filo hizmetleri, paylaşılan araçların iç ön camına kalıcı olarak yerleştirilmiş bir sensör kutusunun yanı sıra bulutta veri analizi için akıllı yazılımdan oluşuyor. Araç içindeki kazalar veya dumanla ilgili sensör bilgileri bir bulut sistemine iletildiği anda Bosch, herhangi bir etkinin şiddetini öğrenmek ve bunu filo operatörü için sınıflandırmak üzere yapay zekâ yöntemlerini kullanabiliyor. Akıllı algoritmalar hem aracın sürüş dinamikleri verilerini hem de yolun durumu gibi ek bilgileri içeriyor. Bu, araç paylaşım sağlayıcılarının hasarın yalnızca kozmetik olup olmadığını veya aracın kullanılabilir olmasını sağlamak için derhal değerlendirilmesi ve onarılması gerekip gerekmediğini tam olarak bilebileceği anlamına geliyor. Kroeger, “Ridecare servisleri, yapay zekâ ve nesnelerin internetinin birleşimi olan AIoT’nin potansiyelinin bir başka göstergesidir. Artık paylaşım hizmetleri kullanıcıları da bunun faydalarını yaşayacak.” dedi. Ayrıca, yapay zekâ veri analizi sayesinde Bosch, örneğin arka tampon veya alt gövde gibi aracın tam olarak neresinden hasar gördüğünü de belirleyebiliyor. Bu, hasarın belgelendirilmesini ve değerlendirilmesini kolaylaştırıyor. Sensör kutusundaki veriler daha sonra hasarın görüntüleriyle birleştirilirse filo ve mobilite hizmeti operatörleri, talep üzerine tahmini onarım maliyetleri de tahsil edebilme imkanına kavuşuyor.

Filo yönetimi için dijital çözüm

Kullanılabilirliğini artırmanın ve arıza süresini en aza indirmenin tek yolu olması nedeniyle, araç paylaşım sağlayıcıları için filodaki her bir aracın hasara ilişkin hızlı ve şeffaf dokümantasyonu son derece önemlidir. Hasar sınıflandırmasına ek olarak Ridecare hizmetleri, araç paylaşım sağlayıcısına kazanın tam olarak nerede ve ne zaman gerçekleştiğini ve arabada ne zaman sigara içildiğini de söylüyor. Bu bilgi, filo yöneticilerinin ve mobilite servisi sağlayıcılarının araçlarını her zaman mükemmel durumda tutmalarına, sürücü ve yolcuların refahını artırmalarına olanak tanıyor.

Mobilite servisleri Avrupa liderliğinde büyüyor

Koronavirüs pandemisi sırasında talepteki düşüşe rağmen, uzmanlar araç paylaşım pazarında bir patlama öngörüyor. Avrupa’da özel otomobilin yerini alan mobilite servisleri pazarı, şu anda 17 milyar doları Alman pazarında olmak üzere toplamda 127 milyar dolar değerinde. Danışmanlık şirketi Strategy&, bu satış potansiyelinin 2035 yılına kadar Avrupa genelinde dört kattan fazla artarak 549 milyar dolara ulaşabileceğini tahmin ediyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Bosch, Ridecare çözümü ile paylaşılan araçlarda güvenli yolculuk yapma imkânı sağlıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

UND Sektör Değerlendirme Toplantı’larının 7. durağı Mardin oldu. Mardin havalimanında sektör temsilcilerinin yoğun ilgisiyle karşılanan ve kalabalık bir gurupla toplantı salonunu gelen Nuhoğlu, burada yaptığı konuşmada, Mardin’in ve bölge nakliyecisinin ülke ekonomisi ve ihracatı için ne kadar önemli olduğuna vurgu yaptı.

“Bu coğrafya bizim için vazgeçilmezdir. Bu bölgenin önemini benim kadar kimse bilemez. 2013 yılında Irak’a 13 milyar dolar ihracat yapıyorduk. Her gün 2.500 aracımız çıkıyordu. Şimdi ihracat yapılan coğrafyaya Orta Asya ülkeleri de eklendi” diyen Nuhoğlu Mardin’in güçlendikçe, Türkiye’nin ekonomisine etkisinin arttığını bu nedenle nakliyecilerin sektörlerini daha fazla sahiplenmesi gerektiğini kaydetti.

SÜRÜCÜLERE 9 KARTON SİGARA SATARKEN ÜLKE İHRACATINI BALTALIYORSUN

GTI’nın yurtdışı çıkışlarda sürücülere 9 karton sigara satmasını kabullenemediğini belirten Nuhoğlu,  “GTI gerçekten sağolsun ama bir şey söyleyeceğim. Biz de Gürbulak’ı işlettik. Mazotu 3 liraya sattık. Para kazanacağız diye şoförlere 9 karton sigara vermedik. Yurtdışı çıkışlarında niye şoförlere 9 karton sigara satarsın. Sen 3 lira 5 lira kazanacaksın diye sektörü kurye gibi kullanamazsın. Bu sektör ülke ihracatını sırtlamış taşırken bir de sizinle mi uğraşacak” diye konuştu

Mardin’in son 10 yılda ihracatını 400 milyon dolardan 1 milyar dolara çıkardığını söyleyen Nuhoğlu, Orta Doğu ve Orta Asya taşımalarında yaşanan sorunların çözümü için UND’nin yaptığı girişimlerden bahsetti.

HABUR’A MAZOT İSTASYONU KOYDURACAĞIZ

Habur’un bölge nakliyecisi için en önemli kapı olduğunu ve buradaki çıkış sayılarının artırılmasının önemini anlatan Nuhoğlu, kapıda mazot istasyonu bulunmaması nedeniyle sektörün yaşadığı sıkıntılara vurgu yaptı. GTI’ye giderek akaryakıt dolum istasyonu kurulmasını istediklerini, ancak bir sonuç alamamaları üzerine bakanlığa giderek müracaat yaptıklarını ve tescil peronlarını geri çektirdiklerini söyleyen Nuhoğlu, “Bizim araçlarımız Euro 5 Euro 6 araçlar. Buradan dolum yapıp çıkmaları gerekiyor. Buruya muhakkak mazot istasyonunu kurdurtacağız” açıklamasını yaptı.

UND HABUR’DA ÇÖZÜM ÜRETTİ

Pandemi döneminde Irak taşımalarının devam etmesi için yapılan çalışmalardan da bahseden Nuhoğlu, “Habur kapanınca hemen bir çözüm planı hazırlayarak Ankara’ya gittik. Bize 2 gün izin verin sistemi hemen kuralım dedik. Hemen kalkıp Habur’a gittik ve ertesi gün 50 şoför arkadaşımızı istihdam ettik, 20 çekici kiraladık, Irak tarafında da sürücüleri ayarladık. Buradan araçları alarak karşıya geçirdik, Iraklı sürücüler de treylerleri alarak taşıdılar. Kısa sürede taşımaları 1.500 adede çıkardık. Bu sistem 14 ay tıkır tıkır işledi” diye konuştu.

Daha sonra Gürbulak’a gittiklerini, Türkmenistan’ın sınırları kapatması nedeniyle bölgede kalan 1.300 sürücünün Türkiye’ye getirilmesini sağladıklarını söyleyen Nuhoğlu, Gürbulak’ta sahra hastanesi kurduklarını, 4 doktor ve 12 hemşire istihdam ettiklerini, sürücülere temizlik maddeleri ve dezenfektanlar dağıttıklarının bilgisini verdi.

TÜRKMENİSTAN KAPILARINI TEMMUZ’DA AÇACAĞIZ

Orta Asya taşımalarının da bölge nakliyecisi için çok önemli olduğunu anlatan Rusya ve Azerbaycan geçişlerinde yaşanan sorunları ve yüksek maliyetlerin sektörde yarattığı sorunlara değinen Nuhoğlu, UND’nin yaptığı girişimlerden örnekler verdi. Buradaki sorunun Türkmenistan sınırının açılmasıyla çözüleceğini aktaran Nuhoğlu, Türkmenistan’a sınırları açması için götürdükleri teklifi açıkladı: “Test kitlerini biz dağıtalım, sonuçların yarım saatte çıktığı kitler verelim teklifinde bulunduk. Aynı teklifi Özbekistan’a da yaptık. Sürücülerden birine bir şey olursa özel uçakla alacağım taahhüdünde bulunduk. Tahmin ediyorum hükümetimizin ve bakanlığımızın desteği ile inşallah temmuz ayında Türkmenistan müjdesini vereceğiz.  O zaman bütün sorunlarımız bitecek” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Çetin Nuhoğlu: “Sektörün sırtından para kazananlara izin vermeyiz” appeared first on Ulaşım Sektörü.

Tırsan ile Türkiye’de İntermobil Otomotiv Mümessillik ve Tic. A.Ş tarafından temsil edilen ticari araçların lider teknoloji tedarikçisi WABCO arasında stratejik iş birliği anlaşmasına imza atıldı. İş birliği kapsamında hayata geçecek TIRSAN TELEMATİK ile nakliyeciler, yakıt ve EBS verilerini, lastik basınçlarını ve balata aşınmalarını uzaktan takip edebilecek doğru rota planlamasını yapabilecek ve bakım giderlerini azaltacak bir platforma sahip olabilecekler. Nakliyeciler, araçları nerede olursa olsun treyler üzerindeki her türlü değişimi anlık görebilecekler. Yakıt tüketimi, lastik basıncı, soğutucu araçlarda ürünlerin sıcaklık ve kapı kontrolleri, fren aşınmaları ve akslara binen yük gibi bilgilerden anında haberdar olan müşteriler, verimliliklerini artıracak ve böylece operasyonlarını da hızlandırabilecekler. Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, nakliyecilere verimliliklerini artıracak ve rekabet üstünlüğü sağlayacak yeni bir hizmet sunduklarını belirterek, “Görülemeyen ve ölçülemeyen ne varsa TIRSAN TELEMATİK bunu ortaya çıkaracak. Biz bir aileyiz ve birlikte güçlüyüz. Bu büyük aile için üzerimize ne düşüyorsa onu yapıyoruz ve yapmaya devam edeceğiz” dedi.

TIRSAN, MÜŞTERİLERİNE HER DAİM EN İYİ HİZMETİ SUNAR

Tırsan, dijital dönüşüme de öncülük ediyor. 1982 yılından bu yana Türkiye’de İntermobil Otomotiv tarafından temsil edilen ve 150 yılı aşkın süredir en yeni elektronik, mekanik ve mekatronik fren, stabilite ve otomasyon sistemi teknolojilerini otomotiv sektörüne sunan WABCO ve 41 yıldır sektörün lideri Tırsan iş birliği anlaşması 20 Şubat’ta imzalandı. İmza törenine Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, İntermobil Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Nadine Perahya, İntermobil Otomotiv Genel Müdürü Rıfat Perahya ve WABCO Avrupa Treyler Satış Direktörü Carsten Hogrefe katıldı.

WABCO TX-TRAILERGUARD altyapısı ile çalışacak TIRSAN TELEMATİK çözümleri ile nakliyeciler, cep telefonu veya bilgisayar üzerinden treylerler hakkında farklı bilgileri takip edip anlık uyarı mesajı ve rapor olarak alabilecekler. Treylerin konum verilerinin yanında, nakliyecilerin en büyük ihtiyaçları olan; lastik basıncı, fren aşınması, treyler kapılarının açık veya kapalı olması, EBS bilgileri ve treylerin sıcaklık-nem durumu gibi veriler hakkında da anında bilgi alınabilecek. Bu sistem, firmaların sorunsuz hizmet vermesinin yanında operasyonların hızlı, verimli ve güvenli geçmesine de büyük katkı sağlayacak. Türkiye’de hali hazırda kullanılan sistemlerin yüzde 85’i sadece konum bilgisi sunarken TIRSAN TELEMATİK çözümler treylerle ilgili her türlü bilgiyi veriyor. Avrupa’da hali hazırda 120 binin üzerindeki araçta WABCO telematik çözümler kullanılıyor. Tırsan dünyanın en gelişmiş altyapısı olan WABCO TX-TRAILERGUARD ile TIRSAN TELEMATİK’i hayata geçiriyor. Sunulan platform Tırsan ile nakliyecilerin 41 yıldır devam eden bilgi alışverişinin sonucu geliştirildi. Sunduğu her türlü ürün ve hizmeti nakliyecilerin daha fazla kazanması için geliştiren, ürünlerini ekmek teknesi olarak gören Tırsan, kullanıcılara en ideal çözümü teslim ediyor. İhtiyaçları ve beklentilerinin Tırsan tarafından çözüleceğini bilen nakliyeciler, en optimum çözümü aldıklarının rahatlığı ile geleceğe güvenle bakıyorlar.

NAKLİYECİLERE DİJİTAL TAKİP AVANTAJI SUNUYORUZ

Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, nakliyecilerin rekabet gücünü artıracak her türlü çözümü sunmanın Tırsan’ın öncelikli görevi ve sorumluluğu olduğunu belirterek, “Tırsan olarak nakliyecilerimize sunduğumuz çözümleri yine nakliyecilerimizle birlikte el ele geliştiriyoruz. Ürettiğimiz her bir üründe nakliyecilerimizin alın teri ve geleceği var. Tırsan ve nakliyecilerimiz 41 yıldır etle tırnak gibi ayrılmaz bir bütün oldu. Onların işini kendi işimiz gibi görüyor, onları ileriye taşıyacak her adımda onlara güç vermek istiyoruz. Biz hep beraber bir yola çıktık ve aynı yolu yürüyoruz” dedi. Nuhoğlu, TIRSAN TELEMATİK’in nakliyecilere sorumluluklarının bir parçası olduğunu belirterek, sunacakları bu çözümün treylerin kara kutusu olacağını ve böylece her türlü bilgiye araç sahibinin rahatlıkla ulaşabileceğini belirtti. Nakliyecilerin araçları üzerinde anlık kontrol sağlamak istediğini ve bunun için de en son teknolojiyi kullanmaya hazır olduğunu anlatan Nuhoğlu, “Tırsan olarak müşterilerimize sunacağımız telematik çözümler araç takip sistemlerinin çok ötesinde. Nakliyecilerimize karlılık sağlayan, masraflarını düşünen, operasyonel hızlarını ve kalitesini artıran, sürücüden aracın en ufak parçasına kadar her şeyi anlık takip etmesini sağlayacak bir imkan sunuyoruz” dedi.

TIRSAN TELEMATİK ile nakliyecilerin rekabet gücünün artacağını da aktaran Nuhoğlu, “lastik basıncı, fren aşınması, sıcaklık, treyler kapı kilidi, akslara binen yük, araçların yaptığı kilometre ve beklemeler hakkında net bilgilere sahip olacak. Müşteriler, oturdukları yerden onlarca aracını an be an kontrol edip optimizasyon yaparken, tek aracı olan nakliyecimiz aracının her daim güvende olduğunu bilerek rahat çalışacak.” dedi.

DÖNÜŞÜMÜ ERKEN YAPANLAR AVANTAJLI

İntermobil Yönetim Kurulu Başkanı Nadine Perahya “Tırsan ile yapmış olduğumuz bu anlaşma sonucunda, treyler sektöründe dijitalleşme ve telematik çözümlerin etkisi oldukça artacak” dedi. WABCO’nun treylerler için dünyanın en gelişmiş telematik çözümleri üreten bir marka olduğunu aktaran Perahya, “Tırsan ile oluşturduğumuz bu güçlü iş birliği ile sektörde büyük bir dönüşüm yaşanacak ve bu dijitalleşme treyler sektörünün kaderini fazlasıyla etkileyecektir” diye de ekledi.

Nakliyecilerin rekabet güçlerini artırmak ve taşımacılık çözümlerinde fark yaratmak için telematik çözümlerin ayrıcalıklarından yararlanmalarının gerektiğini aktaran Perahya, “Gelecekte dijitalleşmenin treyler sektöründe etkili olup olmayacağı konusunda üreticilerin yüzde 15’i evet derken, uzmanlara sorulduğunda bu oran yüzde 85’e çıkıyor. Uzmanlar 5 yıl içinde treylerde dijital dönüşümün yaşanacağını iddia ediyor. Bu dönüşüm için zaman daralıyor. Bir an önce buna geçen firmalar fark yaratacak ve rekabette öne geçecektir, Tırsan da bu gelişimin başını çekiyor” dedi.

MÜŞTERİLER BEKLENTİLERİNİ YAKALAYACAK

WABCO Avrupa Treyler Satış Direktörü Carsten Hogrefe yaptığı konuşmada ise, Tırsan ile WABCO arasındaki iş birliğinin 30 yılı aşkın bir süredir devam ettiğini hatırlatarak, “WABCO olarak bu iş birliğinden çok mutluyuz. Telematik çözümler sayesinde müşterilerin beklentileri tam olarak karşılanacaktır” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Treylerin kara kutusu: TIRSAN Telematik appeared first on Ulaşım Sektörü.