Tırsan Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde gerçekleştirilen teslimat törenine MEKS Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Ekşi, MEKS Lojistik Genel Müdürü Ömer Tuğlu ve Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç katıldı.

MEKS Lojistik, otomotiv ve tekstil yüklerinin Türkiye, Almanya, Doğu Avrupa ve Balkanlar arasındaki taşımalarını gerçekleştiriyor. İzmit’teki operasyonel yapılanmasıyla faaliyetlerini destekleyen şirket, 2024 yılından itibaren uluslararası taşıma ağını genişleterek Avrupa operasyonlarına hız verdi. MEKS Lojistik ve grup şirketleri; tenteli perdelinin yanı sıra damper, silobas ve tanker ürün gruplarından oluşan farklı operasyonlara uygun bir filoyla müşterilerine kaliteli hizmet sunmaya devam ediyor.

MEKS Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Ekşi yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı:

“Tırsan’a duyduğumuz sonsuz güvenle her zaman ilk tercihimiz Tırsan’dır. Grup şirketlerimizde uzun yıllardır en yüksek verimle Tırsan tenteli perdeli, damper, silobas ve tankerlerini kullanıyoruz. Tırsan Ar-Ge Merkezlerinde geliştirilen, zorlu testlerden geçerek onaylanan bu farklı ürün gruplarının sahadaki performansını ilk elden biliyoruz.  Gelişen Avrupa operasyonlarımız için farklı güzergâhlarda kesintisiz çalışacak, yük güvenliğini ve operasyonel verimliliği birlikte sağlayacak bir filo yapısı oluşturuyoruz. Filomuza kattığımız, Yeni Nesil Tenteli Perdeli Multi-Ride araçları, otomotiv ve tekstil taşımalarımızda ihtiyaç duyduğumuz dayanıklı yapı ve kullanım kolaylığını bir arada sunuyor. Her treyler ihtiyacımızı tek çatı altında, satıştan servise kadar tek muhatapla çözmek operasyonlarımızda hız ve önemli bir yönetim kolaylığı sağlıyor. Süreç boyunca destek veren Tırsan satış, mühendislik ve satış sonrası hizmetler ekiplerine teşekkür ediyoruz. Yeni filo yatırımlarımızda da Tırsan ile yolumuza devam edeceğiz.”

Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç ise yaptığı açıklamalarda şu ifadeleri kullandı: “MEKS Lojistik, uluslararası taşımacılık faaliyetlerini yeni ekipler, yeni güzergâhlar ve planlı filo yatırımlarıyla geliştiren iş ortaklarımızdan biridir. Grup şirketlerinin farklı operasyonlarında Tırsan’ın tenteli treyler, damper, silobas ve tanker araçlarını tercih etmesi, geniş ürün gamımızla sunduğumuz bütünsel hizmet yaklaşımının sahadaki karşılığını gösteriyor. Ödüllü Ar-Ge merkezimizde tüm ürün gruplarında farklı yol, yük, operasyon ve iklim koşullarına uygun zorlu testler gerçekleştiriyor, Avrupa’nın tek treyler test pistinin de bulunduğu, en yüksek yetkinlik ve kapasitede Ar-ge alt yapımız ile en az 1 milyon kilometrelik sürüş testlerini gerçekleştiriyoruz. Bu güçlü mühendislik yaklaşımı sektörümüzün rekabetçiliğini ve gücünü artırıyor. Meks Lojistik ile iş birliğimizin yeni yatırımlarında da devam etmesini diliyorum. Hayırlı olsun.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post MEKS AVRUPA OPERASYONLARINI TIRSAN İLE GÜÇLENDİRİYOR appeared first on Ulaşım Sektörü.

Meiller: Dayanıklılık ve Operasyonel Verimlilikte Öncü

Meiller, yüksek mühendislik kalitesi, uzun ömürlülüğü ve zorlu çalışma koşullarına uygun yapısıyla, global ölçekte olduğu gibi Türkiye pazarında da büyük filolar ve profesyonel kullanıcılar nezdinde güvenilirliği kanıtlanmış bir marka olarak istikrarlı büyümesini 2025 yılında da sürdürdü.

Doğuş Otomotiv Meiller ve Wielton Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Mert Benli, Meiller’in Türkiye performansına ilişkin şu değerlendirmede bulundu; “2025 yılını yaklaşık yüzde 10 pazar payı ile tamamladık. Ürün dayanıklılığımız, düşük işletme maliyeti avantajımız ve güçlü ikinci el değerimiz sayesinde büyük filoların ve profesyonel kullanıcıların tercih ettiği bir marka haline geldik”

2026 yılı beklentilerine de değinen Benli, “Türkiye’deki 11 yetkili satıcımız ve operasyonel verimlilik sağlayan ürünlerimizle 2026 yılında satışlarımızı ve pazar payımızı artırmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

Uzun servis ömrü, düşük arıza oranı ve minimum bakım ihtiyacı sayesinde toplam sahip olma maliyetini optimize eden Meiller, sürdürülebilir filo yönetimi açısından da önemli avantajlar sağlıyor.

Wielton: Sürdürülebilir Büyümeyi Hedefliyor

Wielton, Avrupa treyler pazarında geliştirdiği yüksek dayanım standartları, güçlü mühendislik altyapısı ve güvenilirliğiyle sektöründe standartları belirleyen marka olarak öne çıkıyor.

Wielton’un Türkiye performansını da değerlendiren Mert Benli “Türkiye pazarındaki ikinci yılımızda araç parkımızı büyütmeye devam ettik. Müşterilerimizin ürün dayanıklılığı ve işletme maliyetlerine katkı konusunda yaptığı olumlu geri bildirimler, markamızın doğru konumlandığını gösteriyor. 2026 yılında pazar payını artırmayı hedefleyerek, güçlü bir ikinci el değeri ve sürdürülebilir marka algısı oluşturmak önceliklerimiz arasında” dedi.

Wielton ürünleri, özel şasi tasarımı ve yüksek kaliteli malzeme kullanımı sayesinde segmentinde güçlü bir konumda yer alıyor. Dayanıklılık, düşük bakım ihtiyacı ve uzun kullanım ömrü sayesinde Wielton, filolar için sürdürülebilir yatırım modeli çözümleri sunuyor.

Meiller ve Wielton markaları, dayanıklılık, düşük işletme maliyeti, güçlü ikinci el değeri ve satış sonrası hizmet altyapısı ile Türkiye ağır ticari araç üstyapı pazarında 2026 yılında da istikrarlı büyümesini sürdürmeyi hedefliyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Meiller ve Wielton’dan Güçlü Yükseliş appeared first on Ulaşım Sektörü.

2021 tarihinde, İzmir Kemalpaşa’da 8.000 metrekare kapalı, 3.000 metre açık olmak üzere toplam 11.000 metrekare alanda yüksek üretim kapasiteli tesisinde üretime başlayan PAKCS,  TIRSAN şasi üzerine Kapaklı Damper üretiminde piyasa standartlarının üzerinde bir kalite ve dayanıklılık ile üretim yapmaya devam ediyor.

Emek Un sahibi Adil Çınar, teslimatta yapmış olduğu konuşmada, “Ankara’nın Polatlı bölgesinde kurulan Emek Un ve İrmik San. Tic. A.Ş., günlük 90 ton buğday işleme kapasitesi ile kurulmuştur. 2000’li yılların başlarında yenileme ve modernizasyon süreci başlamıştır. Fabrika makine ve ekipmanları yenilenmiş, buğday temizleme ve öğütme sürecinde bilgisayar kontrollü üretim teknolojisine geçilmiş, çağımızın gereklilikleri üretimin her aşamasında uygulanmaya başlamıştır. Yenileme sürecinin ardından fabrikamız günlük 280 ton buğday işleme kapasitesine ulaşmıştır. Taşımalarımızı kendimiz yapıyoruz. Bu güne kadar hep TIRSAN şasileri kullandık, TIRSAN şasi üzerine inşa edilen PAKCS markasını inceledik ve tam not verdik.  PAKCS sektöre yeni standartlar getirmiş. Bizler de, üretimden dağıtıma en kaliteli hizmeti veren bir firma olarak en kaliteli ürünü tercih etmek istedik ve PAKCS markası bu ihtiyacımızı karşıladı.” dedi.

Teslimatı yapan PAKCS Kapaklı Damper satış direktörü Mehmet Demir, “Üretim aşamalarında son teknoloji kullandığımız PAKCS Damper yollara çıkmaya devam ediyor. Önümüzdeki günlerde adetli teslimatlarımız olacak. Markamızın sektöre yeni bir soluk getireceğine olan inancımız tamdır. Filosunda PAKCS markamızı tercih eden Emek Un ailesine hayırlı olsun.” diye konuştu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Emek un’un tercihi PACKS kapaklı damper oldu appeared first on Ulaşım Sektörü.

Scania’nın, madencilik ve ağır inşaat endüstrileri için çözüm olarak sunduğu 69 tonluk brüt ağırlığa sahip G 540 10×4 / 6 XT modeli operasyonlarına başlıyor.

Scania, pazardaki emsalleri arasında en yüksek yük kapasitesine sahip G 540 10×4 modelini piyasaya sürüyor.

Scania G 540 10×4 ile XT ağır damper serisini genişletiyor. 47 tonluk Brüt Araç Ağırlığı (GVW) için 6×4 ve 58 tonluk GVW için 8×4’ün ardından 69 tonluk model ile seri tamamlanıyor.

8×4 rakipleriyle karşılaştırıldığında Scania 10×4 ile aynı yükü taşımak için daha az araca ihtiyaç duyulduğundan ton başına maliyeti yüzde 15’e kadar düşürüyor.

Tüm Ağır Damper serisi, şanzıman ve kardan milinin daha yüksek torku desteklemesi, diferansiyelin daha yüksek dayanıklılığı ve 210 tona kadar eşsiz bir maksimum çekiş kapasitesi ile tamamlanıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Scania’nın “Ağır Sıkleti” Operasyona Başlıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.