15 Nisan 2026 tarihinde İzmir Aliağa Terminali’nden hareket eden ve 50 adet 40’lık konteynerden oluşan blok tren, Çin’in Chengdu Terminali’ne doğru yola çıktı. 30 günlük transit sürede gerçekleştirilen bu operasyon, blok trenin 15 Mayıs 2026 tarihinde Çin’in Siçuan eyaletinin başkenti olan Chengdu’ya ulaşmasıyla tamamlandı. Bu blok tren seferi, Türkiye’nin 2026 yılında Çin’e yaptığı ilk ihracat blok tren seferi olma özelliğini taşıyor. Proje, Uzak Doğu ihracatları için alternatif, güvenilir ve daha sürdürülebilir bir taşıma çözümü sunuyor.

Türkiye–Çin Ticaretinde Güçlü Büyüme

Türkiye ile Çin arasındaki ticaret hacmi 2025 yılı itibarıyla yaklaşık 53 milyar ABD dolarına ulaşırken, Çin Türkiye’nin en büyük ithalat partneri konumunu koruyor. Artan ticaret hacmine paralel olarak lojistik iş birlikleri de hız kazanıyor.

Türkiye’nin stratejik konumu, ülkeyi Çin’in “Kuşak ve Yol Girişimi” kapsamında Orta Koridor üzerinde kritik bir lojistik merkez haline getiriyor. Son yıllarda demiryolu taşımacılığı ve intermodal çözümlerde kaydedilen gelişmeler, iki ülke arasındaki ticaretin daha etkin yönetilmesine katkı sağlıyor.

Sürdürülebilir Lojistikte Yeni Adım

DHL Global Forwarding Türkiye & Levant CEO’su Berna Yılmaz Ciğeroğlu, söz konusu blok tren seferinin yalnızca ticari bir operasyon olmadığını vurgulayarak, “Bu proje, Türkiye ihracatına katkı sağlarken, denizyoluna kıyasla daha düşük karbon emisyonu ile sürdürülebilir lojistik hedeflerimize de hizmet ediyor” dedi.

Ciğeroğlu ayrıca, şirketin demiryolu ve multimodal taşımacılık çözümlerinin Türkiye–Çin hattıyla sınırlı kalmadığını, Çin’den tüm Avrupa’ya uzanan geniş bir coğrafyada hizmet ağının büyümeye devam ettiğini belirtti.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Türkiye–Çin Hattında İlk “İhracat Blok Tren Seferi” appeared first on Ulaşım Sektörü.

Bu gelişme, METRANS Türkiye Projesi kapsamında önemli bir adımı temsil etmekte olup, Asya ile Avrupa arasındaki batı yönlü taşımacılık çözümlerini daha da güçlendirmektedir. Hizmet, müşterilere verimli ve sürdürülebilir bir alternatif taşımacılık çözümü sunarak, güvenilir kıtalararası demiryolu taşımacılığına yönelik artan talebe yanıt vermektedir. İlk lansman aşamasının ardından bağlantı, istikrarlı bir operasyonel düzene geçerek düzenli intermodal taşımacılığın güvenilir bir bileşeni olduğunu kanıtlamıştır. Rekabetçi bir transit modeli ve öngörülebilir operasyonlarıyla hizmet, modern ve zamana duyarlı tedarik zincirlerinin gereksinimlerini karşılamaktadır.

Proje; Railport, Pasifik Arkas, DB Cargo Bulgaria, M-Rail Serbia, METRANS Danubia ve METRANS Rail Slovakia gibi paydaşların dahil olduğu, tüm taşıma zinciri boyunca kurulan yakın iş birliğine dayanmaktadır. Bu koordineli yaklaşım, hat boyunca tutarlı hizmet kalitesini güvence altına almaktadır.

RAILPORT KARTEPE – HALKALI – DUNAJSKÁ STREDA: ASYA İLE AVRUPA ARASINDA BİR DEMİRYOLU KÖPRÜSÜ

Railport Kartepe – Halkalı – Dunajská Streda bağlantısı, Türkiye’nin Asya ve Avrupa yakaları arasında doğrudan ve verimli bir demiryolu köprüsü oluşturarak bağlantısallığı genişletmekte ve uluslararası yük akışları için yeni intermodal fırsatlar sunmaktadır.

Müşteriler, Railport Kartepe’de METRANS’a ait 45’ palet genişliğinde ekipmanların mevcudiyetinden faydalanmakta olup, hem teslim alma hem de bırakma için esnek seçeneklere sahiptir. Buna ek olarak, terminalde sunulan ilk ve son mil kara yolu taşımacılığı hizmetleri, kapıdan kapıya lojistik çözümlerinin sorunsuz şekilde gerçekleştirilmesini sağlamakta ve Türkiye’nin Asya yakasında esnek ekipman kullanımını desteklemektedir.

Dunajská Streda merkezi aracılığıyla hizmet, METRANS Avrupa ağına tamamen entegre edilmiştir. Bu sayede Almanya, Benelüks bölgesi ve daha iç kesimlerdeki önemli pazarlara verimli dağıtımın yanı sıra Hamburg, Bremerhaven ve Rotterdam gibi büyük deniz limanlarına doğrudan bağlantılar sağlanmaktadır. Aynı zamanda koridor, Koper Adriyatik Limanı’na erişim sunarak müşteri ihtiyaçlarına göre ek güzergâh esnekliği yaratmaktadır.

Bağlantı ayrıca, İstanbul bölgesi üzerinden denizyolu ve demiryolu taşımacılığının birleştirilmesine imkân tanıyarak, hem ithalat hem de ihracat yükleri için esnek seçeneklerini desteklemekte ve derin deniz taşımacılığının Avrupa iç dağıtımına etkin şekilde entegre edilmesini sağlamaktadır.

KORİDORUN DAHA FAZLA GELİŞTİRİLMESİ VE AĞ ENTEGRASYONU

İstanbul – Dunajská Streda koridoru, istikrarlı operasyonlara odaklanarak ve taşıma kapasitesini güçlendirerek uzun vadeli bir proje olarak geliştirilmeye devam etmektedir. Hizmet, her iki yönde dengeli akışları destekleyecek şekilde tasarlanmış olup, Türkiye’den ihracat ve bölgeye ithalat için kapasitenin verimli kullanılmasını sağlamaktadır.

METRANS ağının daha geniş yapısına entegrasyonu kapsamında koridor, yalnızca batı yönlü dağıtımı değil, aynı zamanda Güneydoğu Avrupa’ya uzanan bağlantıları da desteklemektedir. Yükler, Dunajská Streda’dan Romanya, Macaristan ve Sırbistan gibi ülkelere etkin şekilde yönlendirilerek Türkiye çıkışlı gönderilerin bölge içindeki erişimi genişletilmektedir.

METRANS ağındaki son gelişmeler, bu koridorun ticari potansiyelini daha da artırmaktadır. Polonya ile Slovakya arasında yeni doğrudan demiryolu bağlantılarının başlatılması, Orta Avrupa’daki kuzey-güney eksenini güçlendirmekte ve müşteriler için yeni güzergâh seçenekleri oluşturmaktadır. Bu durum, müşteriler için geleneksel Batı Avrupa destinasyonlarının ötesinde genişletilmiş bir erişim anlamına gelmektedir. Dunajská Streda üzerinden taşınan yükler, Polonya’ya ve oradan Gdańsk gibi Baltık limanlarına yönlendirilebilmekte, aynı zamanda Güneydoğu Avrupa ve Adriyatik bölgesi ile etkin bağlantılar korunmaktadır. Paralel olarak, Dąbrowa Górnicza gibi terminallerin artan rolü, Orta ve Doğu Avrupa genelinde yük akışlarının konsolidasyonu ve yeniden dağıtımını destekleyerek ağın esnekliğini daha da artırmaktadır.

UZUN VADELİ GELİŞİM

Proje ortaklarına göre bu girişim, daha entegre, sürdürülebilir ve dirençli bir lojistik yapıya doğru atılmış bir başka adımdır. Koridorun sürekli geliştirilmesi, Avrupa-Asya lojistik zinciri genelinde intermodal taşımacılık çözümlerinin güçlendirilmesi ve iş birliğinin genişletilmesine yönelik ortak bir odağı yansıtmaktadır.

ULAŞIM SEKTÖRÜ DERGİSİ /ÖZEL HABER

The post AVRUPA-ASYA DEMİRYOLU KORİDORUNUN SÜREGELEN INTERMODAL GELİŞİM YOLUYLA GÜÇLENDİRİLMESİ appeared first on Ulaşım Sektörü.

Geleceği tasarlamak en büyük tutkumuz

Pasifik Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Erdoğan, daha güçlü bir kurumsal yapı hedefiyle farklı sektörlerde faaliyet gösteren şirketlerini 2023 yılında holding çatısı altında topladıklarını hatırlattı. Pasifik Holding olarak, bulundukları her alanda geleceği tasarlamanın en büyük tutkuları olduğunu anlatan Fatih Erdoğan, Pasifik Okyanusu’ndan ilham aldıklarını belirterek, “İşte bu yüzden cesaretle adım atıyor, tutkuyla çalışıyor, bereketle büyüyoruz” diye konuştu.

Pasifik Holding’in 30 Haziran 2025 itibariyle özkaynaklarının 30,2 milyar TL’ye ulaştığını, net dönem karının ise 1,4 milyar TL olduğunu ifade eden Fatih Erdoğan, şunları söyledi: “Holdingleşme, yönetim kolaylığının yanı sıra şirketlerimiz arasındaki sinerjinin, iş birliği ve kaynak paylaşımının, finansal güç kabiliyetinin artmasını, marka ve imaj gücünün birbirini beslemesini sağladı. Halka arzla da yepyeni bir sürece giriyoruz. Bildiğiniz gibi Pasifik olarak bugüne kadar dört halka arz gerçekleştirdik. Bunlardan ilki 40 yıllık bir geçmişe sahip aile şirketimiz Orçay’dı. Hemen ardından Next Level markalı projeleriyle bulunduğu bölgeye ilkleri getiren Pasifik GYO, sonrasında Türkiye’nin uluslararası demiryolu lojistiği alanında öncü şirketi Pasifik Eurasia, son olarak ise savunma sanayii teknolojilerinden bilişim teknolojilerine kadar geniş bir hizmet yelpazesi sunan, yerli ve milli teknoloji ile Türkiye’nin ilk ve tek insansız helikopterini üreten Pasifik Teknoloji’yi halka açtık. Halka açılma vizyonunu geleceğe bırakacağımız en büyük miras olarak gördüğümüz için Pasifik Holding’i de halka açmaya karar verdik. SPK’dan aldığımız onay doğrultusunda da 12-14 Kasım tarihleri arasında talep toplamaya başlayacağız. Halka arzımızla birlikte yeni yatırımcılarla Pasifik ailesi daha da büyüyecek ve güçlü sermaye yapımız, hızlı karar alma kabiliyetimiz ve özgün sektör karmamızla faaliyet gösterdiğimiz tüm alanlardaki liderlik hedefimize çok daha emin adımlarla yürüyeceğiz.”

Halka arz gelirini stratejik büyüme yatırımlarına yönlendireceğiz

Halka arzdan elde edilecek kaynağın lojistikten enerjiye, teknoloji yatırımlarından gayrimenkule uzanan geniş bir yelpazede Türkiye’nin bölgesel rekabet gücünü artırmak için kullanılacağını açıklayan Fatih Erdoğan şöyle konuştu: “Biz Pasifik Holding olarak halka arzdan elde edeceğimiz geliri; hem grubumuzun stratejik büyüme yol haritasını hızlandırmak hem de Türkiye’nin bölgesel rekabet gücüne kalıcı değer katmak için kullanacağız. Lojistikte BTK hattı üzerinde bugün ulaştığımız hacmi daha ileri taşıyacağız. Çin’den Avrupa’ya uzanan Orta Koridor’da kesintisiz taşımayı mümkün kılmak için lokomotif, vagon ve konteyner yatırımlarını, terminal altyapı güçlendirmelerini hızlandıracağız. Türkiye’nin bu koridorda ‘transit ülke’ değil, ‘merkez ülke’ olarak konumlanmasına katkı sunacağız. Teknoloji tarafında ise yüzde 100 yerli ve milli teknoloji hedefimiz doğrultusunda savunma sanayii teknolojilerinde Türkiye’nin uluslararası pazardaki payını artırmayı hedefliyoruz. İnsansız sistemler alanında performansı yüksek, dayanıklı ve küresel çapta rekabetçi ürün yelpazemiz için üretim kapasitemizi artıracağız. Bilişim teknolojilerinde akıllı şehirlerden güvenli dokümanlara, biyometrik sistemlerden kimlik yönetimine kadar yenilikçi çözümler geliştirmeye devam edeceğiz. Mevcut projelerimizi hızlandırıp yeni ürün ve patent geliştirme süreçlerine yatırım yapacağız. Grubumuzun lokomotifi gayrimenkulde ‘Next Level’ markamız ile şehir yaşamının geleceğini tasarlıyoruz. Bu anlayışla Next Level markamızla sürdürülebilir proje vizyonumuzu güçlendirecek ve hep ‘bir sonraki seviyeyi’ hedefleyerek yeni projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz. Enerji ve madencilik yatırımlarımız da devam ediyor. Ön lisans, Ar-Ge, fizibilite ve potansiyel tespit çalışmalarımız tamamlandı. Şimdi tesis kurulum aşamasına geçiyoruz. Bu yatırımların, yenilenebilir ve sürdürülebilir kaynaklarla katma değeri yüksek enerji üretim kapasitemizi artıracağına inanıyorum. Aden Pellet ile sürdürdüğümüz atık orman ürünlerinin geri dönüşümü projesi de bunun güzel bir örneğidir. Sadece mevcut alanlarımızı değil, potansiyeli yüksek yeni sektörleri de radarımızda tutuyoruz. Fırsat gördüğümüz her alana cesaretle adım atmaya, yatırım yapmaya devam edeceğiz. Halka arzdan elde edeceğimiz kaynakları sürdürülebilir büyümeyi, yüksek teknolojiyi, küresel rekabetimizi ve Türkiye’nin bölgesel liderlik vizyonunu destekleyecek şekilde kullanacağız. Aldığımız her stratejik kararda küresel düşünüp, yerli üretmeye ve kalıcı değer yaratmaya devam edeceğiz.”

Pasifik Teknoloji’de ihracatın cirodaki payını yüzde 50’ye çıkaracağız

Teknoloji tarafında Pasifik Teknoloji ile Türkiye’nin dijital geleceğinde ve savunma sanayiinde kritik rol oynamaya devam ettiklerini anlatan Fatih Erdoğan, “Bir taraftan savunma sanayiinde insansız hava araçlarımızla önemli başarılara imza atarken, diğer taraftan da bilişim teknolojilerinde birçok ilki hayata geçirmeye devam ediyoruz. Kapsamlı mühendislik altyapımızla savunma sanayiinden siber güvenliğe, biyometrik kimlik çözümlerinden seyahat teknolojilerine ve finansal sistemlere kadar geniş bir yelpazede entegre çözümler sunuyoruz. Ana hedefimiz uluslararası pazardaki konumumuzu güçlendirmek” diye konuştu.

Savunma sanayii teknolojileri alanında ülkeye katma değer sağlayacak projeler ürettiklerini vurgulayan Erdoğan, özellikle döner kanatlı insansız hava araçları ve kamikaze İHA’lar gibi yenilikçi ürünlerle Türkiye’nin uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmayı hedeflediklerini belirtti ve şunları ekledi: “Savunma sanayii ihracatının ciromuzdaki payını yüzde 50’ye çıkarmayı amaçlıyoruz. Bu doğrultuda, ürünlerimizin AB pazarındaki varlığını güçlendirerek Avrupa’nın savunma bütçesinden daha etkin yararlanmamızı sağlayacak adımlar atıyoruz.” Erdoğan, şirketin geliştirdiği sistemlere ilişkin de şu bilgileri verdi: “Türkiye’nin ilk ve tek insansız helikopteri ALPİN-2 Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girdi, teslimat süreci devam ediyor. Bunun yanında Türkiye’nin ilk ve tek silahlı mini insansız helikopteri DUMRUL ile MERKÜT Kamikaze İHA ürünlerimizin ilk teslimatları tamamlandı, bu sistemler de envantere alındı. Sabit kanatlı kamikaze İHA ürünlerimiz olan DELİ ailesinin 50 km menzilli versiyonunun ürün geliştirme süreci tamamlandı, envantere girme süreci devam ediyor. 500 km, 1.000 km ve 3.000 km menzilli versiyonlarının geliştirme çalışmalarına başlandı. İnsansız hava araçları teknolojilerinde ilk önce drone İHA’lar, sonra sabit kanatlı İHA’lar ve en son döner kanatlı helikopter İHA’lar geliştirildi. Biz bu üç ayrı teknolojinin üçünü de üretebilen dünyadaki ender şirketlerden biriyiz. Bu özelliğimiz savunma sanayii tarafındaki gelecek beklentilerimizi oldukça güçlü tutuyor.”

Fatih Erdoğan, “Stratejimiz ve vizyonumuz doğrultusunda, başta ülkemiz olmak üzere uluslararası alanda da bu özel sistemlerimizin yer alması için çalışıyoruz. Pasifik Teknoloji çatısı altında geliştirdiğimiz her yeni platform ve sistem, bizi hedeflerimize bir adım daha yaklaştırıyor. Amacımız, Türkiye’nin savunma sanayiinde kazandığı gücü daha da ileriye taşıyacak projeler geliştirerek, ülkemizin küresel güç olma hedefine katkı sağlamak” dedi.

Orta Koridorun ana oyuncusu Pasifik Eurasia

Lojistik sektöründe ise 2019 yılından bu yana uluslararası önemli anlaşmalara ve taşımalara imza attıklarını hatırlatan Fatih Erdoğan, “Pasifik Eurasia olarak Çin’den Avrupa’ya uzanan Orta Koridor üzerinde ülkemizin lojistik merkez olarak konumlanmasını amaçlayan bir anlayışla Bakü-Tiflis-Kars (BTK) hattı başta olmak üzere yeni taşıma koridorlarının gelişimini sağlayacak pek çok önemli adım attık” dedi.

Pasifik Eurasia’nın ana oyuncu olduğu Orta Koridor üzerinde çalışmalarını sürdürdüğüne dikkat çeken Erdoğan, şunları söyledi: “Orta Koridor hem mevcut jeopolitik konjonktür hem de yapısal gerçeklik gereği bölgesel bir geçiş hattı olmanın ötesinde, stratejik önemi yüksek kıtalar arası bir koridora dönüşüyor. Türkiye, bu koridorun kilit ülkesi olarak lojistik, enerji, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik alanlarında kritik avantajlara sahip. Biz de Pasifik Eurasia olarak bu koridorun gelişmesi ve gerçek potansiyeline ulaşması için ulusal ve uluslararası bazda çalışmalar yürütüyoruz. Bu kapsamda 2025 yılı boyunca önemli anlaşmalara imza attık. Bu anlaşmalar sayesinde Orta Koridorun yakın gelecekte, Çin ile Avrupa arasında gelişen demiryolu taşımalarında payını artıracağına inanıyoruz. Yapılan anlaşmalar çerçevesinde ilk olarak yılda 1.000 trene ulaşmasını hedeflediğimiz Orta Koridor üzerinde Türkiye merkez ülke haline dönüşecek. Biz de Pasifik Eurasia ile bu stratejik hedefler doğrultusunda önemli yatırımlar ve iş birlikleri yapmaya devam ediyoruz. Hedefimiz, ana oyuncusu olduğumuz Orta Koridorun etkinliğini artırmak ve taşıma hacmini hızla büyütmek.”

Faizler düştü, gayrimenkul piyasasında hareketlilik başladı

Faaliyet gösterdikleri tüm alanlarda sektöre yön veren öncü bir rol üstlendiklerini anlatan Fatih Erdoğan, gayrimenkul sektöründe şehri değiştiren, hayatı farklılaştıran ve şehircilik kavramına yeni bakış açıları getiren projeleriyle dikkat çektiklerini anlattı. Pasifik GYO’nun holdingleşme yolundaki en önemli yapı taşlarından biri olduğunu ifade eden Fatih Erdoğan, ödüllü Next Level markasının İstanbul’un en özel lokasyonlarında hızla yükseldiğini belirterek şöyle konuştu: “Next Level İstanbul’un ardından Next Level Kemer ile Göktürk’te ‘next level’ bir yaşamın kapısını açtık. Ekim ayı sonunda lansmanını yaptığımız Next Level Kemer’e oldukça yoğun bir ilgi var. Bu projemizi 2026 yılı sonunda teslim edeceğiz.”

Şehrin merkezinde doğayla iç içe, modern bir yaşam alanı sunmayı hedefleyen Next Level İstanbul’un, Etiler-Levent bölgesinde yükseldiğinin altını çizen Erdoğan, Next Level İstanbul’un sakinlerine şehir merkezinde eşsiz bir doğa keyfi yaşatacağını ve İstanbulluların beklentilerinin üzerinde, şehir yaşamını zenginleştirecek özelliklere sahip olduğunu ifade etti.   Erdoğan, “Next Level İstanbul ismindeki iddianın altını dolduran bir proje. İstanbul’un en değerli lokasyonunda şehre sınıf atlatan özellikleriyle İstanbul’un en değerli gayrimenkul yatırımlarından biri olma özelliği taşıyor” dedi.

Fatih Erdoğan, başkentteki projeleri hakkında da şu bilgileri verdi: “Ankara’nın tam kalbinde yer alan ve tek parselde bir milyon 200 bin metrekare inşaat alanı ve Türkiye’nin en büyük karma yaşam projelerinden özelliği ile öne çıkan Merkez Ankara’da, konut inşaatlarımız tamamlandı ve yaşam başladı. Ankara’nın açık havayla bütünleşen yeni nesil alışveriş ve yaşam merkezi Merkez Ankara AVM ise Mayıs 2026’da açılacak. Merkez Ankara AVM hem perakende markalarının hem de yeme-içme markalarının bir araya gelebildiği, 600 metrelik alışveriş caddesi konsepti, biri açık biri kapalı olan iki kat üzerine kurulu tasarımı ile Ankara’nın merkezinde yepyeni bir buluşma noktası olacak. Next Level Bodrum ve Next Level Country tarafında da hazırlıklarımız sürüyor. Dolayısıyla Pasifik Holding’in temelinde önemli bir yeri olan gayrimenkul ve inşaat tarafındaki yatırımlarımıza, bulunduğumuz bölgeyi ‘next level’a taşıyacak projelerimize hızla devam ediyoruz.”

Enerjide odak noktamız ‘yenilenebilir enerji’

Enerji sektöründe ise yenilenebilir enerjiye odaklandıklarını anlatan Erdoğan, depolamalı rüzgar ve güneş enerjisi yatırımlarının Türkiye’de Mardin ve Edirne’de, Avrupa’da ise Romanya’da hayata geçeceğini söyledi. Doğaya ve dünyaya karşı sorumluluk bilinciyle yola çıkarak, orman artıklarından yenilenebilir enerji yakıtı olan pelet üretimi yapan çok modern bir fabrika yatırımını Giresun’da hayata geçirdiklerini ve yenilenebilir enerji sektörüne farklı bir yaklaşım getirdiklerini anlatan Erdoğan, madencilik tarafında da çalışmalarımız devam ediyor. Sivas-Erzincan bölgesinde alınan 3 işletme ruhsatı ile kurşun-çinko ağırlıklı maden arama ve hazırlık çalışmalarına başladık. Sondaj ve laboratuvar testlerimiz şu sıralarda devam ediyor” dedi.

Fatih Erdoğan, halka arzdan aldıkları güçle birlikte Pasifik Holding olarak faaliyet gösterdikleri tüm sektörlerde geleceği tasarlamaya, stratejik milli ürünlerle Türkiye’ye ve tüm paydaşlarına katma değer sunmaya ve farklı rotalar keşfederek büyümeye devam edeceklerini belirterek sözlerini tamamladı.,

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Pasifik Holding, halka arzdan elde edeceği gelirin yüzde 80’ini yeni yatırımlarda kullanacak appeared first on Ulaşım Sektörü.