Türkiye’nin yanı sıra 7 Avrupa ülkesinde şirket ve ofisleri bulunan ve 30’dan fazla ülkeye direkt taşımacılık hizmeti veren Talay Logistics, 2025 Sürdürülebilirlik Raporu’nda çevresel, sosyal ve kurumsal yönetişim alanlarındaki performansını kamuoyuyla paylaştı. Rapor; iklim, enerji ve karbon yönetimi, sürdürülebilir lojistik ve intermodal taşımacılık, çalışan sağlığı ve güvenliği, etik ve kurumsal yönetişim ile sorumlu tedarik zinciri ve toplumsal katkı başlıklarından oluşuyor.

“Sürdürülebilirlik bizim için bir trend değil, kuruluş felsefemiz ve büyüme modelimiz”

Rapor sonuçlarını değerlendiren Talay Logistics CEO’su Onur Talay, şunları söyledi:

“Lojistik, küresel ticaretin can damarı; ancak aynı zamanda karbon ayak izinin en görünür olduğu alanlardan biri. Sürdürülebilirliği bugün gündemde olduğu için ya da bir trend olarak benimsemedik. Sürdürülebilirlik, kurulduğumuz günden bu yana temel felsefemiz ve büyüme modelimizin ta kendisi. Taşıdığımız her yükün bir varış noktası olduğu kadar, bir geleceği de var.

Her taşımada müşterimizin ihtiyacına en uygun çözümü sunarken intermodal seçenekleri olabildiğince öne çıkarmak, filomuzu elektrikle dönüştürmek ve enerjimizi güneşten üretmek bizim için hem bir sorumluluk hem de rekabet gücü. 2025’te emisyon yoğunluğumuzu önemli oranda azaltırken büyümeyi de sürdürdük. Bu tablo, sürdürülebilirlik ile büyümenin birbirinin alternatifi değil, birbirinin teminatı olduğunu gösteriyor.”

“İhracatçımızın yeşil dönüşümdeki yol arkadaşı oluyoruz”

Talay, küresel ticarette sürdürülebilirlik beklentilerinin hızla arttığına dikkati çekerek, “Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlarda alıcılar artık yalnızca ürünü değil, o ürünün nasıl bir izle taşındığını da sorguluyor. Türk ihracatçısının bu yeni dönemde rekabet gücünü koruması, tedarik zincirinin her halkasının dönüşmesine bağlı. Biz de ölçeği ne olursa olsun, her ihracatçıya düşük karbonlu taşımacılık seçenekleri ve uluslararası standartlarda karbon raporlaması sunarak bu dönüşümün yükünü paylaşıyoruz.” dedi.

“Dönüşümün merkezinde insan var”

Sürdürülebilirliğin yalnızca çevresel bir mesele olmadığını vurgulayan Talay, “Sürdürülebilir bir lojistik ancak güvenli ve adil bir çalışma ortamıyla mümkün. Çalışanlarımızın sağlığını ve güvenliğini, fırsat eşitliğini ve gelişimini çevresel hedeflerimizle aynı derecede önemsiyoruz. Yol güvenliği ve sürücü eğitimleri sahadaki önceliklerimizin başında geliyor. Tedarikçi ve taşıyıcılarımızla da etik ve çevresel ilkeler etrafında birlikte yürüyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Yatırımlarımızı büyüterek sürdüreceğiz”

Talay, önümüzdeki döneme ilişkin hedeflerine de değinerek, “Son üç yıldır ağırlık verdiğimiz dijitalleşme yatırımlarımızı büyütmeye devam edeceğiz. Bununla birlikte elektrikli araç filomuzu, yenilenebilir enerji yatırımlarımızı ve intermodal kapasitemizi de artırmaya odaklanacağız. Hedeflerimizi ölçülebilir biçimde belirliyor, bu hedeflerdeki ilerlememizi her yıl paydaşlarımızla şeffaf şekilde paylaşıyoruz.” diye konuştu.

Rakamlarla 2025’te Talay Logistics

Elektrik ihtiyacının yüzde 58,3’ü çatı tipi güneş enerjisi santralinden karşılandı.

Türkiye’de yüzde 100 elektrikli çekiciyi operasyonlarında aktif kullanan ilk lojistik şirketi oldu.

Raporlanan atıkların yüzde 96,3’ü geri dönüştürüldü.

Taşımaların (ton-km bazında) yüzde 86’sı deniz yolu ve demir yolu ile gerçekleştirildi.

Ton-kilometre başına emisyon yoğunluğunun 2030’a kadar yüzde 20 daha azaltılması hedefleniyor.

İntermodal sefer sayısı bir önceki yıla göre yüzde 18,4 artış gösterdi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post TALAY LOGISTICS SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK RAPORU’NU YAYIMLADI appeared first on Ulaşım Sektörü.

Mentfield Lojistik Genel Müdürü Engin Şahin, firmanın hizmet yapısını, sektörde yaşanan sorunları ve gelecek hedeflerini Ulaşım Sektörü Dergisi’ne anlattı.

Küresel Ağ, Entegre Lojistik Yaklaşımı

Mentfield Lojistik, forwarder kimliğiyle hava, kara ve denizyolu taşımacılığında entegre lojistik çözümler sunuyor. Denizyolunda dünyanın hemen her noktasına hizmet verdiklerini belirten Engin Şahin, özellikle Uzak Doğu, Avrupa ve Orta Doğu hatlarında güçlü acente ağlarıyla operasyonlarını sürdürdüklerini ifade ediyor.

Havayolu taşımacılığında ise yüksek katma değerli yükler ön plana çıkıyor. Makine aksamları, elektronik ürünler ve yüksek bedelli yük gruplarında yoğun operasyon yürüttüklerini belirten Şahin, bu alanda hız ve güvenilirliğin kritik olduğuna dikkat çekiyor.

Pandemiyle Geliştirilen Alternatif Taşıma Koridorları

Pandemi döneminde denizyolu taşımacılığında yaşanan ciddi aksaklıklar, Mentfield Lojistik’i alternatif çözümler üretmeye yönlendirmiş. Bu süreçte Çin–Kazakistan–Türkiye aktarmalı Avrupa hattı devreye alınmış.

Engin Şahin, bu hattın yalnızca pandemi dönemine özgü kalmadığını vurgulayarak şu bilgiyi paylaşıyor:

“Bugün de bu hat aktif şekilde kullanılıyor. Aynı zamanda Avrupa’dan Çin’e yönelik taşımalarda da sürdürülebilir bir alternatif oluşturuyor.”

Karayolunda ADR’li Taşımalarda Güçlü Yapı

Mentfield Lojistik’in operasyonlarında karayolu taşımacılığı önemli bir paya sahip. Özellikle Avrupa’nın batarya ihtiyacının büyük ölçüde Çin’den karşılanması, ADR’li taşımaları stratejik hale getiriyor.

ADR’li yüklerin gemiye kabul edilmediği durumlarda karayolu üzerinden alternatif çözümler sunduklarını belirten Şahin, filoda kullanılan araçların büyük bölümünün ADR uyumlu olmasının Mentfield Lojistik’i batarya sevkiyatlarında önemli bir çözüm ortağı haline getirdiğini ifade ediyor.

Öz Mal Araç Yapısı ve Grup Şirketleri

Mentfield Lojistik, forwarder yapısını korurken grup bünyesindeki şirketler aracılığıyla öz mal araç yatırımlarını da sürdürüyor. Pandemi döneminde yaşanan araç bulma sıkıntılarının bu süreci hızlandırdığını belirten Engin Şahin, bugün grup bünyesinde 13 adet öz mal aracın aktif olarak kullanıldığını söylüyor.

Öz mal araçların özellikle Türkiye pazarında prestij ve güven sağladığını vurgulayan Şahin, Avrupa pazarında ise hizmet kalitesi ve operasyonel güvenilirliğin ön planda olduğunu dile getiriyor.

Butik Hizmet Anlayışı ve 7/24 Ulaşılabilirlik

Mentfield Lojistik’i rakiplerinden ayıran en önemli unsurların başında butik hizmet anlayışı ve 7/24 ulaşılabilirlik geliyor. Firma, sipariş alımından teslimata kadar sürecin her aşamasında müşterilerini düzenli olarak bilgilendiriyor.

Yükün durumu, konum bilgileri, araç ve plaka detayları müşterilerle şeffaf şekilde paylaşılırken; olası aksaklıklarda hızlı çözüm üretiliyor. Klasik operasyonel sorunlarda çözüm süresi ortalama iki saat içinde tamamlanıyor.

Başarının Temelinde Güçlü Ekip Kültürü Var

Mentfield Lojistik’in yönetim anlayışının merkezinde güçlü bir ekip kültürü yer alıyor. Engin Şahin bu yaklaşımı şu sözlerle özetliyor:

“Bizde kararlar tek bir kişinin inisiyatifiyle alınmaz. Sadece karar alan bir merci yok; gerçek anlamda bir ekip kültürü var.

Tüm süreçleri ekip arkadaşlarımızla birlikte değerlendiriyor, birlikte karar alıyoruz.

Bence başarının temelinde de bu yatıyor. Herkesin fikrini ortaya koyabildiği, sürecin bir parçası olduğunu hissettiği bir yapı kurmak çok önemli. ‘Ben’ değil, ‘biz’ diyebildiğinizde sürdürülebilir bir başarı ortaya çıkıyor.”

2025 Değerlendirmesi, 2026 Beklentileri

Mentfield Lojistik, 2025 yılını bir önceki yıla kıyasla yüzde 13 oranında büyüme ile kapattı. 2026 yılı için ise daha temkinli bir yaklaşım söz konusu.

Küresel gelişmeler ve Türkiye’deki ekonomik koşullar doğrultusunda ana hedefin, yılı 2025 yılında ulaşılan seviyeyi koruyarak mevcut potansiyeli kaybetmeden yılı tamamlamak olduğunu belirten Şahin, şartların iyileşmesi halinde Temmuz ayı sonrasında yeni yatırımların gündeme gelebileceğini ifade ediyor.

Operasyonel aksaklıklara karşı alternatif çözümler üretmeyi temel prensip haline getiren Mendfield Lojistik, bu yaklaşımını tek bir cümleyle özetliyor:

“Mentfield Lojistik’te her zaman bir yol vardır.”

ÖZEL HABER / ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Butik Hizmetten Küresel Operasyonlara: Mentfield Lojistik’te Her Zaman Bir Yol Vardır appeared first on Ulaşım Sektörü.