Filosundaki Tırsan adedini 30’a çıkaran Marine Lojistik; başta medikal ürünler olmak üzere, tekstil, gıda, gemi inşaat, otomotiv sektörü ve endüstri malzemeleri gibi farklı uzmanlıklar gerektiren alanlarda komple ve parsiyel taşımacılık hizmeti veriyor.

Ağırlıklı olarak Almanya, Belçika ve Hollanda rotası olmak üzere uluslararası nakliyede yüksek hizmet kalitesi odağı ile operasyonlarını yürüten Marine Lojistik, İstanbul’da gümrüklü ve gümrüksüz antrepo hizmeti de sağlıyor.

“Tırsan verimini, gücünü bilerek güvenle yatırımlarımıza devam ediyoruz’’

Marine Lojistik Filo Müdürü Yener Çimşir törende yaptığı açıklamada, “Kaliteli bir lojistik hizmeti sunabilmenin yolu kaliteli ekipman kullanmaktan geçiyor. Daha önce Tırsan araçlarına yaptığımız yatırımların operasyonumuza kattığı gücü çok net gördük. Yeni yatırımımızda da tek tercihimiz Tırsan oldu. Geçtiğimiz yıllarda Tırsan Tenteli Perdeli Mega treyleri de Tırsan’ın kamyon römorkunu da operasyonlarımızda kullandık. Başta Almanya, Belçika ve Hollanda olmak üzere çeşitli yüklerin Avrupa taşımalarında Tırsan’ı deneyimledik. Yeni teslim aldığımız araçlardan elde edeceğimiz verimi bilerek yatırımlarımızı yapıyoruz” dedi.

Çimşir, sözlerine medikal malzemelerin taşınmasında duydukları yüksek hacim ihtiyacını çift kat mega tenteli perdeli treylerler ile karşıladıklarına vurgu yaparak devam etti. “Özellikle hafif ancak lojistik operasyonunda yüksek hacim ihtiyacı duyduğumuz ürünler için Tırsan’ın çift katlı mega tenteli perdeli treyleri T.SCD M’yi tercih ettik. Yeni araçlarımız 67 euro palete kadar yükleme hacmine sahip. Daha önce Tırsan Kamyon Römork araçlarına da yatırım yapmıştık. Bu araçlar da tıpkı çift katlı mega tenteli perdeli treyler gibi yüksek hacim ihtiyacımızı karşılıyor. Standart tenteli perdeli treylerde 34 olan europalet kapasitesi çift kat tenteli perdelide 67’ye kamyon römorkta 76’ya kadar çıkabiliyor. Bu kapasite artışını yaparken de yük bağlama seçeneklerimiz ile yük güvenliğinden de asla taviz vermiyoruz. Bu araçlar operasyonel ihtiyaçlarımız %100 karşılıyor.”

Tırsan Treyler Satış Yöneticisi Recep Öndal Demirci ise törende yaptığı konuşmada:

“Marine Lojistik ile güçlü bir iş ortaklığımız var. Yeni yatırımlarında operasyonel ihtiyaçları birlikte inceliyor, Tırsan’ın en geniş ürün gamından bu ihtiyaçlara yönelik en doğru treyleri ve donanımlarını tespit ediyoruz. Marine Lojistik’in yatırımlarından oldukça memnun olmaları ve yeni yatırımlarında yine tek tercih Tırsan ile ilerlemelerinden memnuniyet duyuyor, kendilerine Tırsan’a duydukları güven için bir kere daha teşekkür ediyoruz.’’ dedi.

Recep Demirci konuşmasında Tırsan Çift Kat Mega Perdeli Tenteli’nin Marine Lojistk’in rekabetçiliğini  arttıran özelliklerini de vurguladı: ‘’ Bugün teslim ettiğimiz Çift Kat yükleme imkanı tanıyan Mega Tenteli Perdeli treylerlerimiz T.SCD M, 24 adet çift kat yükleme profili ile üst katında toplam 10.6 tona kadar taşıma imkanı tanıyor. Üst üste istifleme yapılamayan yükler için en verimli çözüm olan bu yükleme modelinde toplam 67 euro palete kadar yükleme yapılabiliyor.

Çift katlı tenteli perdeli mega aracımız T.SCD M, diğer tenteli perdeli araçlarımız gibi her biri 2.5 ton kapasiteli 236 bağlama noktası ile en yüksek yük güvenliğini sağlayan patenti Tırsan’a ait olan K-Fix yük güvenliği sistemine sahip.

Hem parsiyel hem de komple yüklemelerde medikal taşımalarda olduğu gibi tekstil, gıda, endüstriyel malzemeleri gibi Marine Lojistik’in taşıdığı çeşitli yüklerde K-Fix sistemi ilke üstün yük güvenliği sağlanıyor. K-Fix yük bağlama sistemi televre ile entegre tasarımı sayesinde yan kapaklar kapalıyken dahi spanzet bağlantısının yapılmasına imkan tanıyarak operasyon kolaylığı sağlıyor. Parsiyel  lojistik yapan tüm müşterilerimizin operasyonlarına hız ve kullanım kolaylığı sağlamaktadır.

Tüm, Tırsan Perdeli Tenteli araçlarımız gümrük mevzuatına tam uyum için özelleştirilmiş ön panel, kapı ve perde sistemi bulundurmaktadır. Marine Lojistik’in Almanya, Hollanda ve Belçika operasyonlarının mevzuata uygun ve hızlı şekilde tamamlanmasını sağlamaktadır.

Tırsan Perdeli Tenteli araçlarımızın şasisi ve çelik üst yapı komponentleri, pas yürümeye karşı tam koruma sağlayan en ileri seviye hem çinko hem fosfat kataforez kaplama ile korunmaktadır. Tırsan bu ileri seviye KTL kaplama ile müşterilerinin araçlarını 10 yıl pas yürümezlik garantisi altına almaktadır. Marine Lojistik’in yaptığı bu yeni yatırımın iş birliğimizi güçlendireceğine inanıyoruz. Her iki taraf için de hayırlı olsun.” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Marine lojistik medikal taşımada tırsan çift kat dedi appeared first on Ulaşım Sektörü.

30 yıla yaklaşan tecrübesiyle lojistik ve tedarik zinciri sektörünün öncüleri arasında yer alan Globelink Ünimar, sosyal sorumluluk alanında projeler geliştirmeye devam ediyor. İş süreçlerinde çevrenin ve doğal kaynakların korunmasını ön plana alan Globelink Ünimar, şimdi de Şile Belediyesi’yle ortaklaşa yürütülen proje kapsamında Şile’de deniz yüzeyinin temizlenmesi adına önemli bir adım attı. Bu kapsamda, 19 Nisan’da Globelink Ünimar İcra Kurulu Üyeleri Koray Çıtak, Selçuk Uray ve Pazarlama Süpervizörü Efe Çıvgın ile Şile Belediyesi İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Müdürü Aydagül İpek Akyol’un katılımıyla gerçekleştirilen lansmanla birlikte kıyı ve deniz temizliği yapabilen insansız deniz yüzeyi temizleme araçları bölgedeki faaliyetlerine başladı. Her biri toplamda 120 litre katı 15 litre sıvı atık kapasitesine sahip olan iki araç Şile Belediyesi’nin destekleriyle çalışmaya devam edecek.

Proje kapsamında, Globelink Ünimar ve Şile Belediyesi’nin ortak çalışmaları sonucunda deniz yüzeyi temizleme araçlarının aktif olarak çalışacağı iki bölge belirlendi. Bu kapsamda, ilk aracın çalıştırılması için belediye tarafından etkinlikler, festivaller gibi önemli organizasyonlarda kullanılan ve birçok ziyaretçiye ev sahipliği yapan Şile Limanı seçildi. Ayrıca, turizm anlamında oldukça aktif bir alan olan Ağva oteller bölgesi de ikinci aracın konumlandırılacağı bölge oldu.

“Daha temiz bir çevre için çalışmaya devam edeceğiz”

Şile Belediyesi’yle gerçekleştirilen iş birliğine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Globelink Ünimar İcra Kurulu Üyesi Koray Çıtak, “Globelink Ünimar olarak, gelecek nesillere daha temiz ve yaşanabilir bir çevre bırakmak için projeler üretmeye ve değer yaratmaya devam ediyoruz. Bununla birlikte, topluma değer sağlayacak projeler için çeşitli kurum ve kuruluşlarla iş birliği yapmaya da devam ediyoruz. Bu kapsamda, Şile Belediyesi iş birliğiyle yürüttüğümüz projeyle deniz yüzeyi temizleme araçlarımızı suyla buluşturuyor olmaktan dolayı oldukça mutluyuz. Bu gelişmeyle birlikte iki bölgede aktif olan araçlarımızla daha temiz bir doğa için çalışmaya devam edeceğiz. Projenin ilerleyen dönemlerinde daha farklı başlıklarda iş birliğimizi kuvvetlendireceğiz. Değerli destekleri için Şile Belediyesi’ne teşekkür ediyoruz” diye konuştu.

“Daha yeşil bir çevre için yenilikçi çalışmalar yürütüyoruz.”

Globelink Ünimar ile gerçekleştirilen iş birliği ve projeye dair görüşlerini aktaran Şile Belediyesi İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Müdürü Aydagül İpek Akyol, “Şile Belediyesi olarak, halkımıza daha temiz bir çevre sunabilmek  adına yoğun çaba sarf ediyoruz. Belediyemiz bünyesinde çalışan mesai arkadaşlarımızla da kendi sorumlu olduğumuz alan içerisinde daha yeşil bir çevre için yenilikçi çalışmalar yürütüyoruz. Şimdi de yaptığımız iş birliği doğrultusunda deniz yüzeyi temizleme araçlarının kullanıma geçirilmesinde ciddi mesai harcayan Globelink Ünimar’a bölgedeki deniz temizleme faaliyetlerine sunduğu katkılardan ötürü teşekkür ediyor, iş birliğimizin artarak devamını diliyoruz.” ifadelerini kullandı.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Globelink Ünimar, Şile Belediyesi iş birliğiyle deniz yüzeyi temizleme araçlarını faaliyete geçirdi! appeared first on Ulaşım Sektörü.

Lima Lojistik Karayolu Direktörü Tansel Akbulut ile Lima Lojistik’in karayolu operasyonları ve hizmetleri üzerine konuştuk.

Öncelikle, şirketinizi kısaca tanıtır mısınız? Lima Lojistik hangi alanlarda hizmet veriyor ve neler yapıyor?

Lima Lojistik, müşterilerine ithalat ve ihracat taşımacılık işlemlerinde hizmet vermek, yardımcı ve alternatif olmak adına 2013 yılında yüzde 100 Türk sermayesiyle Bursa’da kurulmuş bir şirkettir. Kara, hava, deniz, ekspres ve mikro taşıma modelleri ile hizmet verdiğimiz müşterilerimize, ihtiyaçları doğrultusunda en uygun şekilde taşımalarını organize edebiliyoruz. Müşterilerimizin bize sadece ithalat ya da ihracat yükünün adresini vermeleri yeterli, geri kalan tüm işlemleri biz gerçekleştiriyoruz. Müşterilerimiz için en uygun şartları süzüyor ve çeşitli alternatifleri sunuyoruz.

“LİMA KARAYOLUNUN  AMİRAL GEMİSİ BÜYÜYECEĞİ ÖNGÖRÜLEN MİNİVAN SERVİSİ”

Basında sizi çoğunlukla havayolu taşımacılığıyla ilgili konularla görsek de aslında karayolunda da güçlü bir yönünüz var. Bu alandaki araç parkınızdan ve hizmetlerinizden bahseder misiniz?

Evet, Lima Lojistik’in amiral gemisi havayolu. Bunun en büyük etkisi, kurucu ortakların geçmişten gelen tecrübesinin havayolu ağırlıklı olması. Karayolundaki tecrübeli, donanımlı çalışma arkadaşlarımızın sayesinde artan ciro, hacim ve bence en az bunlar kadar önemli olan müşteri bağlılığı; hedeflerimizi yukarı yönde revize etmemizi gerektiriyor. Covid-19 nedeniyle, neredeyse 2 ay durma noktasına gelen 2020 yılının cirosunu, bir evvelki yıla göre yüzde 17 artış ile kapatmış olmamız karayolundaki büyümemizin bir sonucu. Servis verdiğimiz tüm taşıma modellerindeki “çözüme odaklanma” akıllarda “Yapsa, yapsa Lima yapar” şeklinde kalmamıza neden oluyor. Başka bir deyişle Lima, A noktasından B noktasına gibi standart taşımanın dışına çıkan herhangi bir nakliye organizasyonunda ilk akla gelen partner olarak biliniyor. Lima’nın karayolu operasyonlarının amiral gemisi artan ve artacağı öngörülen minivan servisi. Haftalık 65 ile 85 adet arasında mininavan trafiğini hem ithalat hem de ihracatta yönettiğimizi söylemeliyim. Yoğunluk sıralamasına göre, Bursa, İstanbul, Gebze, İzmir ve Eskişehir’deki müşterilerimize minivan hizmeti sağlıyoruz. Şirketim, birçok cross yüklemesine imza attı ve atmaya devam ediyor. Avrupa’nın dev otomotiv firmalarının Fransa-Almanya, Çekya-İspanya ya da Sırbistan-Polonya konumları arasındaki taşımaları direkt organize ediyoruz.

Avrupa’da operasyonlarınızı nasıl yürütüyorsunuz? Özel olarak yoğunluk gösterdiğiniz ülkeler, hatlar ya da sektörler hangileri?

Avrupa’nın hemen hemen tamamında çok geniş acente ağımız var. Aynı ülke hatta aynı şehirde birden fazla acente ile sürekli şekilde temas halindeyiz. Bir acentenin organize edemediği yükleme için müşterimize “maalesef” demek yerine, o yükü organize edebilecek acenteyi bulabilecek sayıda çeşitliliğimiz söz konusu. Avrupa’da yoğunluk gösterdiğimiz ülkeler, dış ticaret rakamlarımız ile paralellik ve benzerlik gösteriyor. En çok taşıma yaptığımız ülkeler Almanya, İtalya, Fransa, İngiltere, İspanya şeklinde. Taşımacılığını yaptığımız sektörler, yüzde 55 otomotiv, yüzde 25 tekstil, yüzde 10 gıda ve yüzde 5 kimyasal ve yüzde 5 diğer şeklinde sıralanabilir.

“OTOMOTİVDE KELİMENİN TAM ANLAMIYLA LOJİSTİK HİZMET SAĞLIYORUZ”

Otomotiv sektöründe hangi alanlarda hizmet veriyorsunuz? Bu noktada sizi rakiplerinizden bir adım öne taşıyan özellikleriniz neler?

Otomotiv sektörü için kelimenin tam anlamıyla lojistik hizmet sağlıyoruz.Avrupa’da birçok noktada bulunan gümrük ve depo hizmetimiz sayesinde ürünlerin toplanması, depolanması, istenilen siparişlerin gümrüklenmesi ve çıkışın sağlanması gibi farklı her hizmeti veriyoruz. Yine güçlü acente ağımız ile DDP yükleme, uzaktan gümrükleme, mesai dışına çıkılması gerektiren durumlarda ertesi günü beklemeden işlemleri bitirebilme, sürekli şekilde bilgilendirme, çıkması muhtemel sorunları önceden görerek, müdahale etme ve çözüm bulma, özellikle termin konusunda net olma, servis ve operasyonumuzdaki en belirgin özelliklerimizdir diyebilirim.

Bunların yanı sıra karayolunda gerçekleştirdiğiniz başka operasyonlarınız var mı?

Proje yüklemelerinde servis verdiğimiz firmaya, operasyonumuzdaki bir arkadaşımızı o proje ve müşterimizin hamisi olarak atıyoruz. Bunun çok etkili ve faydalı olduğunu birçok kez tecrübe ettik. Müşterilerimizin, gümrükleme konusunda telefon ve mail trafiğini önemli oranda düşürüyor, bizlere verecekleri tek bir talimat ile yüklerinin sevki ve gümrük operasyonu tek elden organize ediyoruz. Tanımlı olduğumuz Amozon Logistics Portalı sayesinde, Avrupa’da özellikle Almanya ve İngitere’de amazon depolarında randevu ile teslimatları organize edebiliyoruz. Yine Avrupa’nın birçok noktası için yapabildiğimiz uzaktan gümrük sayesinde ciddi zaman kazanıyor ve bu zamanı termin olarak müşterimize yansıtıyoruz.

“PANDEMİNİN SEKTÖRE  ETKİSİ KISA SÜRDÜ”

Covid-19 pandemisi karayolu taşımaları noktasında sizi nasıl etkiledi?

Pandeminin sektörümüzü 2020 yılının Mart ortası ve Nisan başı gibi kısa bir sürede olumsuz etkilediğini düşünüyorum. Bu dönemlerde başlayan maske, tek kullanımlık cerrahi kıyafet, dezenfeksiyon ürünü, dezenfeksiyon standı, hijyenik mendil gibi Covid-19 ile bağlantılı ürünlerin sevkine yetişemediğimizi anımsıyorum. Kapılardaki sürücü karantinaları, bunlara bağlı gecikmeler, Avrupa ve Türkiye’de yavaşlayan üretimin açılmaya başlaması ile aşırı yoğunluk yaşamamıza neden oldu.

Sizce bu salgın sektörde neleri değiştirecek? Yatırımların ve operasyonların önümüzdeki dönemdeki seyrini nasıl görüyorsunuz?

Salgın, yalnızca sektörümüzde değil tüm iş kollarında ve günlük hayatımızda değişiklikleri getirdi, getirmeye ve değiştirmeye devam edecek. Salgının yarattığı zorunluluklar paralelinde dijitalleşmede çok kısa sürede önemli mesafe aldığımızı belirtmeliyim. Dijitalleşme konusunda, çalışmalarımız ve hedeflerimiz var. Yatırımlarımızı, evden hatta tablet ve cep telefonundan yapabilme ile ilgili değerlendiriyoruz.

Son olarak eklemek istediğiniz bir nokta var mı?

Biz; tecrübeli, işine hakim, sektöründeki her türlü gelişmeyi yakından takip eden bir şirketiz Yönetimin ve yönetici kadrosunun en belirgin özelliğinin “çalışan mutluluğunun çokça önemsenmesi” olduğunu gururla ifade edebilirim.

RÖPORTAJ: ULAŞIM SEKTÖRÜ DERGİSİ

The post Lima lojistik karayolunda Minivan ile büyüyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Denizcilik ve lojistik alanlarında Avrupa’nın lider firması DFDS, koronavirüs (Covid-19) salgınıyla mücadele kapsamında gecesini gündüzüne katarak çalışan Tuzla Devlet Hastanesi sağlık çalışanlarına konaklama hizmeti sağlıyor.

DFDS Akdeniz İş Birimi, tüm dünyada ve ülkemizde etkili olan yeni tip koronavirüs (COVID-19) salgınıyla mücadele çerçevesinde 7/24 çalışan Tuzla Devlet Hastanesi sağlık çalışanlarına yakın mesafede bir otelle anlaşma sağlayarak konaklama desteği veriyor.

DFDS Akdeniz İş Birimi Başkan Yardımcısı Fuat Pamukçu, DFDS Akdeniz İş Birimi olarak sağlık çalışanlarına verdikleri konaklama desteği hakkında şunları söyledi: “DFDS Akdeniz İş Birimi olarak ülkemizin tüm sağlık çalışanlarının koronavirüs (Covid-19) salgınıyla büyük bir özveriyle mücadele etmeyi sürdürdüğü bu hassas süreçte Tuzla Devlet Hastanesi sağlık çalışanlarının yanındayız. Şirket olarak ülkemize ve toplumumuza karşı duyduğumuz sorumluluk bilinciyle Tuzla Devlet Hastanesi sağlık çalışanlarına hastaneye yakın mesafede bulunan bir otelle anlaşmamız kapsamında iki ay konaklama desteği veriyoruz. Şirket olarak üzerimize düşeni yapmaya çalışıyoruz. El birliğiyle bu zorlu sürecin üstesinden en iyi şekilde geleceğimize inanıyoruz.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post DFDS Akdeniz İş Birimi’nden sağlık çalışanlarına konaklama desteği appeared first on Ulaşım Sektörü.

Dünyanın önde gelen motor üreticilerinden Suzuki Motor Corporation, Amerika Birleşik Devletleri’nde yer alan kuruluşu Suzuki Motor of America Inc. (SMAI) bünyesinde yeni bir deniz motorları test merkezi oluşturacağını duyurdu. ABD’nin Florida eyaletinde yer alan Panama City şehrinde Suzuki Marine Technical Center USA adıyla kurulacak yeni merkez, Suzuki’nin dıştan takma deniz motorları alanında pazara çıkacak olan ürünlerinin potansiyel müşterileri için daha verimli bir şekilde geliştirilmesine olanak tanıyacak. Suzuki ayrıca; ürettiği marin motorlarının bölgedeki payını daha da artırmak hedefiyle, ABD merkezli tekne üreticileriyle verimli işbirlikleri yapmak adına da yeni merkezinden yararlanacak.

Denizcilik sektörüne yönelik önemli çözümler geliştiren dünyanın önde gelen motor üreticilerinden Suzuki, Amerika Birleşik Devletleri’nde faaliyet gösteren şirketi Suzuki Motor of America Inc. (SMAI) bünyesinde yeni bir deniz motorları test merkezini devreye almaya hazırlanıyor. Suzuki’nin marin sektöründe önemli pay sahibi olduğu ABD’nin doğusunda kurulacak olan yeni merkez, “Suzuki Marine Technical Center USA” adıyla faaliyet gösterecek. Florida eyaletine bağlı Panama City şehrinde yer alacak olan tesis, Suzuki’nin dıştan takma deniz motorlarının, potansiyel müşterileri için daha verimli bir şekilde geliştirilmesine katkı sağlayacak.

Tesisin; Suzuki’nin deniz motorlarının tasarım, geliştirilme ve test operasyonlarını gerçekleştiren Japonya’daki merkezi Marine Technical Center’ın ardından, bu alanda stratejik öneme sahip yeni bir üs haline getirilmesi hedefleniyor. Ayrıca yeni tesis, Suzuki’nin bölgedeki marin pazar payının artmasına katkı sağlamak amacıyla, ABD merkezli tekne üreticileriyle daha etkin işbirliklerinin gerçekleşmesine de destek olacak.

Marin sektörünün kalbine Suzuki yatırımı!

1,7 milyar Japon Yeni değerindeki yatırımla hayata geçecek olan Suzuki Marine Technical Center, yaklaşık 20 dönümlük bir arazide kurularak tekne pazarının yoğun olduğu Meksika körfezini de kapsayan bir alanda Suzuki’nin etkinliğini daha da artıracak. Test merkezinin bağlı olduğu ve yüzde yüz Suzuki yatırımı olan Suzuki Motor of America ise, 66 milyon Dolarlık sermayesi ve yaklaşık 240 çalışanıyla Suzuki deniz motorları, motosiklet ve ATV araçların satış, servis, yedek parça ve aksesuar tedarikini gerçekleştiriyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Suzuki ABD’de Yeni Bir Deniz Motoru Test Merkezi Kuruyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

ABD, Birleşmiş Milletler’in (BM) Kuzey Kore’ye yönelik yaptırımlarını ihlal eden 10 gemiye liman yasağı getirilmesini istedi.
ABD, yaptırımlar kapsamında bu ülkeye ihracı yasak maddeleri taşıyan 10 geminin BM üyesi ülkelerin limanlarına girmesinin yasaklanmasını talep etti. Bu kapsamda, ABD, ilgili öneriyi BMGK’nin Kuzey Kore yaptırımlarını değerlendiren komiteye sundu. BMGK’nin 15 üyesinin kabul etmesi halinde öneri yürürlüğe gidecek. Beyaz Saray yönetimi, Lighthouse Winmore, Billions 18, Rye Song Gang 1, Sam Jong 2, Xin Sheng Hai, Kai Xiang, Ul Ji Bong 6, Rung Ra 2, Yu Yuan ve Glory Hope 1 adlı gemilerin kara listeye alınmasını istiyor. Kuzey Kore, Hong Kong, Panama ve Togo bayrağı taşıdığı iddia edilen gemilerin, Kuzey Kore’den gelen kömüre karşılık bu ülkeye petrol ürünleri gönderdiği ileri sürülüyor. Bu değiş tokuşun denizde yapıldığı düşünülüyor. Nükleer faaliyetleri nedeniyle Kuzey Kore’ye 2006’dan bu yana yaptırım uygulayan BM, ekim ayında bu yaptırımları ihlal eden dört gemiye 120 gün boyunca tüm limanlara giriş yasağı getirmişti.

Kaynak; Aksam.com.tr

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post 10 gemiye liman yasağı! appeared first on Ulaşım Sektörü.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Alternative, Denizcilik Sektörünün Oscar’i Altin Çipa’yi aldi appeared first on Ulaşım Sektörü.