Dünyanın önde gelen ticari araç, deniz ve endüstri motorları üreticilerinden Volvo Group, Türkiye’deki faaliyetlerini destekleyecek yeni bir yatırımı daha hayata geçirdi. Kocaeli Çayırova’da kurulan Volvo Group Türkiye Bölgesel Dağıtım Merkezi, düzenlenen resmî törenle açıldı. Yaklaşık 2,8 milyon Euro yatırımla hizmete başlayan yeni tesis, şirketin Türkiye’de uzun yıllardır sürdürdüğü yedek parça dağıtım operasyonlarını daha modern, geniş ve büyümeye uygun bir altyapıya taşıyor. Renault Trucks ve Volvo Penta markalarına hizmet verecek olan merkez, yüzde 30’a varan büyüme potansiyeliyle Türkiye ve Gürcistan pazarlarındaki satış sonrası hizmet operasyonlarının uzun vadeli gelişimini destekleyecek.

Açılış törenine Volvo Group Servis Operasyonları ve Teknoloji Başkanı Sandra Finer, Volvo Group Lyon ve Uluslararası Operasyonlar Başkanı Laurent Ramillien, Renault Trucks Türkiye Başkanı Mourad Hedna ve Volvo Penta Türkiye Güç ve Enerji Çözümleri Başkanı Mehdi Kılıç katıldılar. Volvo Group’un üst düzey yöneticilerinin yanı sıra Renault Trucks ve Volvo Penta yöneticileri, bayi ve yetkili servis temsilcileri, sektör profesyonelleri ve iş ortaklarının katılımıyla gerçekleştirilen törende, yeni merkezin şirketin Türkiye’deki operasyonlarına ve bölgesel lojistik ağına sağlayacağı katkılar vurgulandı.

3.500 metrekaresi kapalı depolama ve operasyon alanları olmak üzere toplam 4.800 metrekarelik alana sahip olan merkez, Renault Trucks ve Volvo Penta’nın yedek parça dağıtım operasyonlarını daha da etkin bir yapıda buluşturuyor. Daha önce farklı lokasyonda yürütülen operasyonlar, yeni yatırımla birlikte tamamen Volvo Group’a ait bağımsız bir tesise alınıyor. Yeni merkez, mevcut ihtiyaçları karşılamanın yanı sıra gelecek yıllarda artabilecek iş hacmine uyum sağlayacak ilave kapasite de sunuyor.

Volvo Group’un 11 bölgesel dağıtım merkezinden biri Türkiye’de

Volvo Group’un Türkiye’deki yeni tesisi, şirketin uluslararası yedek parça dağıtım ağında stratejik bir konumda bulunuyor.

Volvo Group Lyon ve Uluslararası Operasyonlar Başkanı Laurent Ramillien, açılış töreninde Türkiye’nin şirketin uluslararası lojistik ağındaki önemine dikkat çekti; “Türkiye, Volvo Group lojistik ağımızın stratejik noktalarından birini oluşturuyor. Bölgemizdeki 11 dağıtım merkezinden birinin Türkiye’de bulunması, bu pazarın operasyonel yapılanmamız içerisindeki önemini ortaya koyuyor. Yeni tesisimiz, Türkiye ve Gürcistan’daki mevcut faaliyetlerimizi desteklerken gelecekteki büyümeye de hazırlıklı olmamızı sağlayacak. Tamamen Volvo Group’a ait, bağımsız bir tesise geçişimiz, operasyonlarımızı daha etkin yönetmemize ve kaynaklarımızı daha verimli kullanmamıza olanak tanıyor. Her zaman daha iyi hizmet sunmak ve sunduğumuz hizmetleri sürekli geliştirmek konusunda kararlılıkla çalışıyor, müşterilerimizin başarısının kendi başarımız olduğuna inanıyoruz.”

20 bin farklı yedek parça referansı, yüzde 30 büyüme potansiyeli

Yeni Bölgesel Dağıtım Merkezi, 20 bin farklı yedek parça referansını stoklayabilecek ve yıllık yaklaşık 2.200 ton sevkiyat gerçekleştirebilecek kapasiteye sahip. Mevcut operasyonların yüzde 30’a kadar büyümesine olanak tanıyan tesisin depolama kapasitesinin, ilerleyen dönemde değerlendirilmesi planlanan dikey depolama sistemleriyle yüzde 25-30 oranında daha artırılması mümkün görülüyor.

Merkezin yerleşim planı ve operasyonel düzeni, depo içi süreçlerin daha verimli yönetilmesini desteklerken, Volvo Group farklı ülkelerde kullanılan yenilikçi lojistik uygulamalarının Türkiye’deki tesise uyarlanmasına yönelik çalışmalarını da sürdürüyor.

Volvo Group Servis Operasyonları ve Teknoloji Başkanı Sandra Finer ise satış sonrası hizmetlerde operasyonel verimliliğin önemini vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu; “Satış sonrası hizmetlerde başarının en önemli göstergelerinden biri, müşterilerimizin operasyonlarını kesintisiz sürdürebilmelerine sağladığımız katkıdır. Bunun temelinde ise güçlü bir yedek parça dağıtım ağı, etkin stok yönetimi ve verimli lojistik süreçler bulunuyor. Yeni Bölgesel Dağıtım Merkezimiz ile daha modern bir altyapıya geçerken gelecekteki ihtiyaçlarımıza yanıt verebilecek bir büyüme alanı da oluşturduk. Bu merkez aynı zamanda organizasyonumuzun kalbindeki önemli bir inancı da yansıtıyor: Mükemmel müşteri deneyimleri, mükemmel ekipler tarafından yaratılır. Desteklenen her müşterinin arkasında, her gün fark yaratan insanların özverisi ve bağlılığı vardır.”

Kabin, motor ve kaporta parçalarından filtre, enjektör ve bağlantı elemanlarına kadar geniş bir yedek parça ürün gamının depolandığı merkez, bayi ve yetkili servis ağının ihtiyaçlarına yanıt veriyor. Volvo Group Türkiye, yeni yapılanmasıyla da haftanın beş günü standart sevkiyat hizmetini sürdürüyor. Bunun yanı sıra müşterilerin acil ihtiyaçlarına yanıt vermek amacıyla 7 gün 24 saat VIP yedek parça teslimat hizmeti sunuluyor. Volvo Group Türkiye, halihazırda yüksek seviyede olan yedek parça bulunabilirliğini, yeni merkezin sunduğu depolama olanakları ve pazar ihtiyaçlarına göre geliştiren stok yönetimiyle daha da ileri taşımayı hedefliyor.

Renault Trucks müşterilerinin operasyonel sürekliliğine destek

Yeni Bölgesel Dağıtım Merkezi, Renault Trucks’ın Türkiye’deki satış sonrası hizmet operasyonlarının güçlendirilmesinde önemli rol üstleniyor.

Renault Trucks Türkiye Başkanı Mourad Hedna, satış sonrası hizmetlerin müşterilerin toplam sahip olma maliyetleri açısından taşıdığı öneme dikkat çekerek; “Ticari araç müşterilerimiz için zaman, doğrudan işlerinin verimliliği ve kârlılığı anlamına geliyor. Bir aracın bakım veya onarım nedeniyle hizmet dışı kaldığı her süre, müşterimizin operasyonlarını ve toplam sahip olma maliyetini etkiliyor. Bu nedenle Renault Trucks olarak satış sonrası hizmetleri, müşterilerimize sunduğumuz değerin ayrılmaz bir parçası olarak görüyoruz. Haftanın beş günü gerçekleştirdiğimiz düzenli sevkiyatlarımız ve 7/24 VIP yedek parça teslimat hizmetimizle müşterilerimizin ihtiyaçlarına en hızlı şekilde karşılamaya devam ediyoruz. Önceliğimiz, yedek parça bulunabilirliğini sürekli geliştirerek araçların mümkün olan en kısa sürede yeniden yola çıkmasını sağlamak ve müşterilerimizin iş sürekliliğine katkıda bulunmak” şeklinde açıkladı.

Sürdürülebilir lojistik altyapısına yönelik yatırımlar devam ediyor.

Volvo Group Türkiye, yeni Bölgesel Dağıtım Merkezi’nde operasyonel verimliliğin yanı sıra çevresel sürdürülebilirliğe yönelik uygulamalara da odaklanıyor. Sıfır atık uygulamasının hayata geçirildiği tesiste, yeni yatırımla birlikte elektrikli lojistik ekipmanları da kullanılmaya başlandı. Şirket, mevcut ekipmanlarını da zaman içerisinde elektrikli alternatiflerle yenilemeyi planlıyor.

Güneş enerjisi sistemlerinin kurulumuna uygun altyapıya sahip olan merkezde, bu alandaki projelendirme çalışmalarının 2027 yılında gerçekleştirilmesi hedefleniyor.

Volvo Group, Çayırova’daki yeni yatırımıyla Türkiye’deki lojistik operasyonlarını daha modern ve büyümeye uygun bir altyapıya taşırken, Renault Trucks müşterilerinin satış sonrası hizmet ihtiyaçlarına uzun vadeli çözümler sunmayı sürdürüyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Renault Trucks’ın yedek parça dağıtım altyapısı, Volvo Group’un yeni yatırımı ile daha da güçleniyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Lojistik sektöründe üretici ile tüketici arasındaki en kritik köprülerden biri olan depolama, operasyonel süreçlerin sorunsuz şekilde yürütülmesi için büyük önem taşıyor. Ürünlerin güvenli saklanmasını sağlayarak talebi dengeleyen, nakliye maliyetlerini düşüren ve sevkiyat hatalarını minimuma indirerek kesintisiz bir tedarik zinciri sağlayan depolama yüksek müşteri memnuniyeti sağlıyor. Sektörün kilit oyuncularından biri olarak stratejik noktalardaki modern depo altyapısıyla depolamadan dağıtıma kadar uçtan uca bir çözüm ortağı olan Çobantur Logistics, dış ticaret operasyonlarını kolaylaştıracak şekilde sistemini hızlı ve tam entegre bir yapıda kurguluyor. Gümrük mevzuatına tam uyumlu antrepo çözümleri de sunan firma, operasyonel hız farkını Yetkilendirilmiş Yükümlülük Sertifikası (YYS) ve gümrük müdürlüklerine olan yakınlığıyla ortaya koyuyor.

Tam zamanlı takip özelliğiyle tüm depolama çözümleri anlık gözlemlenebiliyor

Depolama süreçlerini yönetme konusunda uluslararası operasyon ağının doğru planlama ile yönetilmesi gerektiğine değinen Çobantur Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Ulaş Çobanoğlu, “Geniş uluslararası ağımız sayesinde, bir ürünün depomuzdan çıkışıyla nihai varış noktasına ulaşması tek bir entegre yapı üzerinden yönetiliyor. Bu, lojistik zincirindeki kopuklukları ortadan kaldırarak verimliliği artırıyor. Hem kara hem de RORO taşımacılığında ileri seviyeye sahip bir firma olarak özellikle kritik lokasyonlardaki İtalya, Almanya ve Türkiye’deki gümrüklü/gümrüksüz depolarımız sayesinde müşterilerimize uçtan uça hizmet verebiliyoruz. Yine depolarımızdan müşterinin kendi tesislerine de iç nakliye hizmeti ile bu süreci tamamlayabiliyoruz. Depolarımızdan yüklenilen araçları ihracat operasyonlarında yine tam zamanlı olarak takip edebiliyor. Bizimle aynı zamanda kullanılabilen portal ile bu takibi müşterilerimizin de yapmasına olanak sağlıyoruz. İzlenebilirliği bir standart olarak benimsediğimiz için gelişmiş depo yönetimi sistemlerimiz sayesinde müşterilerimiz, stok durumlarını ve operasyonel süreçlerini gerçek zamanlı olarak takip edip şeffaf bir veri akışına sahip olabiliyorlar.” dedi.

Gümrüğe yakın antrepo noktalarıyla lojistik süreçler daha kısa sürede tamamlanıyor

Müşterilerine sağladıkları gümrük mevzuatına tam uyumlu antrepo çözümleri sayesinde ithalat ve ihracat işlemlerinde hız ve güven sunduklarını ifade eden Çobanoğlu, sözlerine şöyle devam etti: “Gümrüklü ürünlerinizin muhafaza süreçlerini profesyonelce yöneterek, müşterilerimizin yüklerini hafifletiyor ve zaman maliyetlerini düşürüyoruz. Kırmızı hat memurlarının gün içerisinde antrepolarımızda olması bu sayede müşterilerimizin gümrük süreçleri daha hızlı işlemleri bitirmesini sağlıyor. Antrepolarımızın gümrüğe yakın olmasından kaynaklıda firmaların gümrükçüleri ithalat ve diğer süreçleri daha kısa sürede bitirmesine yardımcı oluyor. Bu noktada Erenköy bölgesindeki depomuz ticari faaliyet ve parsiyel yük taşımacılığına hizmet veriyor. Dilovası, Orhanlı ve İzmir depolarımız ise sanayi bölgelerine yakınlıklarından ötürü üretim yapan sanayi firmalarına komple yükler konusunda destek oluyor. Hizmetlerimiz arasında gümrüklü ve gümrüksüz depolama, yükleme ve boşaltma hizmetleri, lisanslı ADR depoculuğu, uzman kadro, çapraz stoklama hizmeti, envanter yönetimi ve elleçleme hizmeti, ambalajlama ve paletleme hizmetleri yer alıyor. Ayrıca katma değerli hizmetlerin tamamını müşterilerimize sunuyoruz. Tüm lokasyonlarımızda antrepoda işlemleri biten yükleri aynı lokasyonda bulunan gümrüksüz depolarımıza aktarıyoruz.”

Esnek ve modüler depo altyapısıyla farklı sektörlere yüksek standartlı çözüm sunuyor

Lojistik süreçlerin merkezinde yer alan dijitalleşme çalışmaları sayesinde tüm iş süreçlerinin daha az hata ve yüksek hızda gerçekleştirildiğini vurgulayan Çobanoğlu, bu doğrultuda yapılan çalışmalara ilişkin şu bilgileri paylaştı: “Akıllı depo yönetimi sistemleri kullanarak hata payını minimize ediyor ve operasyonel hızı en üst seviyeye çıkarıyoruz. Manuel takip yöntemleri belirli bir hacimden sonra operasyonu yavaşlatıyor. Biz bunu sistem desteği ile tersine çevirerek hem izlenebilirlik hem de kontrol sağlıyoruz. Kendi yazılım departmanımızın oluşturduğu depolama sistemiyle beraber daha şeffaf ve anlık bilgi akışını müşterilerimize sunabiliyoruz. Bunun yanında esnek ve modüler depo altyapımız sayesinde farklı endüstrilerin özel ısı, güvenlik ve saklama koşullarına uygun butik çözümler de üretebiliyoruz. Uzman kadromuz ile lisanlı ADR depoculuğu yanıcı sınıf depolamasına ve gıda depolama belgemiz ile de gıda sektörüne hizmet veriyoruz. Uygun ekipmanlarımız sayesinde beyaz eşya sektörüne de çözümler üretebiliyoruz. Büyük makinelerimiz sayesinde de iş makinesi ve aksamların tahliyelerinde de müşteri ihtiyaçlarını en avantajlı şekilde sağlamış oluyoruz. Ayrıca özel depo ihtiyaçları içinde partner depolarımız ile entegre bir şekilde müşterilerimize hizmet sağlamaktayız.”

Yüksek güvenlik önlemleri ve sürdürülebilirlik ile daha sistemli depolama

Antrepo hizmetlerinde sundukları yüksek güvenlik sayesinde operasyonları kesintisiz yürüttüklerini söyleyen Çobanoğlu, “Tesislerimiz, gümrük mevzuatının gerektirdiği en üst düzey güvenlik protokollerine ve modern gözetim teknolojilerine sahip. Böylelikle müşterilerimizin emtiaları 7/24 koruma ve sigorta güvencesi altında oluyor. Yetkilendirilmiş Yükümlülük Sertifikası (YYS)  sahibi firma olmamız ve antrepolardaki mevzuat kapsamlarıyla depolarımızda A sınıfı yangın söndürme sistemlerinin olması, 7/24 güvenlik ve kamera sistemleri ile hem operasyonel güvenlik hem de mal güvenliği maksimum seviyede tutuluyor. Bunun yanında enerji verimliliği odaklı depo aydınlatmaları ve atık yönetimi stratejilerimizle, lojistik süreçlerimizin çevresel ayak izini azaltmaya da önem veriyoruz. Sürdürebilirliği iş yapış biçimimizin merkezine yerleştirdiğimiz yaklaşımımızın depo operasyon süreçlerinde bizleri daha doğru, daha sistemli ve daha planlı bir yapıya kavuşturduğunu görüyoruz. Çobantur Logistics olarak iş süreçlerimizin tamamını bir bütün olarak düşünüp bu doğrultuda hareket ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Çobantur Logistics’ten Dış Ticarete Güç Katan 55 Bin Metrekarelik Depolama Ağı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Öncelikle sizi tanıyabilir miyiz? EMY Lojistik nasıl kuruldu?

Ercan Yılmaz & Mustafa Yıldız: Biz sektörde 35 yılı aşan bir geçmişe sahibiz. Bu tecrübeyi 2014 yılında EMY Lojistik çatısı altında topladık. Başlangıçta forwarder olarak çalışmaya başladık, ardından 2017’de özmal TIR yatırımlarımızı yaptık, 2018’de de C2 belgemizi aldık. Bugün geldiğimiz noktada 30 özmal aracımız ve 35 dorselik kapasitemizin yanı sıra kiralık araçlarla birlikte 500 araçlık güçlü bir filoyla özellikle İngiltere hattında hizmet veriyoruz.

İngiltere hattına odaklanmanızın sebebi neydi?

Firma yöneticileri O dönemde İngiltere hattında ciddi bir boşluk vardı. Biz de bu hattı güçlü takip ederek müşterilerimize hızlı ve güvenilir çözümler sunmaya başladık. Bu sayede kısa sürede bilinirlik kazandık.

EMY Lojistik’i diğer firmalardan ayıran özellikleriniz neler?

Şirketin ortakları En başta hızımız diyebiliriz. Transit sürelerimiz çok kısa. Ayrıca çözüm odaklı bir yapımız var. Müşterimiz bir sorun yaşadığında yalnız kalmıyor, her an bize ulaşabiliyor. Bizim için yükü taşımak kadar, o yükün güvenle ve zamanında teslim edilmesi de çok önemli.

Sigorta konusundaki yaklaşımınızı biraz açar mısınız?

Firma yetkilileri Biz sadece küçük ölçekli sigortalarla değil, kapsamlı sigorta paketleriyle çalışıyoruz. Yani yük, depodan çıktığı andan teslimata kadar güvence altında. Daha riskli ve değerli yüklerde ise ek sigorta çözümleri de sunuyoruz. Bu yaklaşım, bizi sektörde birçok firmadan ayırıyor.

Teknoloji yatırımlarınızdan da bahsedelim. Müşteriler yüklerini nasıl takip ediyor?

Kurucu ortaklar Araç yatırımı yapmadan önce yazılım altyapımızı kurduk. Şu anda müşterilerimize verdikleri şifreyle yüklerini anlık takip edebiliyorlar. Ayrıca günlük konum paylaşımları da yapıyoruz. Bu şeffaflık, müşteri memnuniyetinde büyük rol oynuyor.

Fiyat politikanız nasıl şekilleniyor?

Şirket yöneticileri Aslında sunduğumuz hizmetin kalitesine göre fiyatlarımız daha yüksek olmalı. Ancak sektörün daraldığı bu dönemde rekabetçi olmak zorundayız. Bu yüzden optimum fiyat seviyesini koruyarak müşterilerimizi de zor durumda bırakmamaya özen gösteriyoruz.

Yatırım planlarınızdan söz eder misiniz?

Firma yetkilileri Şu an 30 özmal aracımız var. 2025–2026 döneminde 30 araçlık yeni yatırım planladık. İlk 10 aracımızı teslim aldık, kalan 20 aracı ise 2026’da filomuza katacağız. Bunun dışında hem Türkiye’de hem de yurtdışında depo yatırımlarımız gündemde.

Sektörde yaşadığınız en büyük zorluklar neler?

Şirketin ortakları En büyük problem personel bulmak. Özellikle şoför konusunda sıkıntılar var. Bunun yanı sıra vize ve belge süreçleri bizi zorluyor. İngiltere tarafında rampa eksiklikleri ve mülteci kaynaklı riskler de yaşıyoruz. Ancak biz bu riskleri kapsamlı sigorta, güvenli park alanları ve yedek sürücü uygulamalarıyla azaltıyoruz.

Kadın çalışanlarınız var mı? Kadın şoförlere bakış açınız nasıl?

Firma yöneticileri Operasyon ve araç takip bölümümüzde kadın çalışanlarımız var. Kadın şoförlerin de sektöre katılması gerektiğini düşünüyoruz. Uygun hatlarda gayet başarılı olabileceklerine inanıyoruz. Bu konuda gelişmeleri yakından takip ediyoruz.

Son olarak, müşteriler neden EMY Lojistik’i tercih etmeli?

Kurucu ortaklar Çünkü biz yapamayacağımız işin sözünü vermiyoruz. Bizimle çalışan müşteri, karşısında nasıl bir hizmet bulacağını biliyor. Hızımız, çözüm odaklı yaklaşımımız, sigorta güvencemiz ve şeffaf takip sistemimizle fark yaratıyoruz. Bizim için müşteri memnuniyeti her şeyin önünde gelir.

• Kuruluş: 2014
• Tecrübe: 35 yıl
• Filo: 30 özmal araç, toplamda 500 araçlık kapasite (kiralıklarla birlikte)
• Dorse: 35
• Personel: 20 ofis çalışanı, 35 şoför
• Yurt dışı: Türkiye & İngiltere yapılanması
• Hizmetler: Karayolu taşımacılığı, gümrükleme, depolama, sigorta, forwarding

ÖZEL HABER / ULAŞIM SEKTÖRÜ DERGİSİ 

The post EMY Lojistik: İngiltere Hattında 35 Yıllık Tecrübe ve 500 Araçlık Güçlü Filo appeared first on Ulaşım Sektörü.

Filosundaki Tırsan adedini 30’a çıkaran Marine Lojistik; başta medikal ürünler olmak üzere, tekstil, gıda, gemi inşaat, otomotiv sektörü ve endüstri malzemeleri gibi farklı uzmanlıklar gerektiren alanlarda komple ve parsiyel taşımacılık hizmeti veriyor.

Ağırlıklı olarak Almanya, Belçika ve Hollanda rotası olmak üzere uluslararası nakliyede yüksek hizmet kalitesi odağı ile operasyonlarını yürüten Marine Lojistik, İstanbul’da gümrüklü ve gümrüksüz antrepo hizmeti de sağlıyor.

“Tırsan verimini, gücünü bilerek güvenle yatırımlarımıza devam ediyoruz’’

Marine Lojistik Filo Müdürü Yener Çimşir törende yaptığı açıklamada, “Kaliteli bir lojistik hizmeti sunabilmenin yolu kaliteli ekipman kullanmaktan geçiyor. Daha önce Tırsan araçlarına yaptığımız yatırımların operasyonumuza kattığı gücü çok net gördük. Yeni yatırımımızda da tek tercihimiz Tırsan oldu. Geçtiğimiz yıllarda Tırsan Tenteli Perdeli Mega treyleri de Tırsan’ın kamyon römorkunu da operasyonlarımızda kullandık. Başta Almanya, Belçika ve Hollanda olmak üzere çeşitli yüklerin Avrupa taşımalarında Tırsan’ı deneyimledik. Yeni teslim aldığımız araçlardan elde edeceğimiz verimi bilerek yatırımlarımızı yapıyoruz” dedi.

Çimşir, sözlerine medikal malzemelerin taşınmasında duydukları yüksek hacim ihtiyacını çift kat mega tenteli perdeli treylerler ile karşıladıklarına vurgu yaparak devam etti. “Özellikle hafif ancak lojistik operasyonunda yüksek hacim ihtiyacı duyduğumuz ürünler için Tırsan’ın çift katlı mega tenteli perdeli treyleri T.SCD M’yi tercih ettik. Yeni araçlarımız 67 euro palete kadar yükleme hacmine sahip. Daha önce Tırsan Kamyon Römork araçlarına da yatırım yapmıştık. Bu araçlar da tıpkı çift katlı mega tenteli perdeli treyler gibi yüksek hacim ihtiyacımızı karşılıyor. Standart tenteli perdeli treylerde 34 olan europalet kapasitesi çift kat tenteli perdelide 67’ye kamyon römorkta 76’ya kadar çıkabiliyor. Bu kapasite artışını yaparken de yük bağlama seçeneklerimiz ile yük güvenliğinden de asla taviz vermiyoruz. Bu araçlar operasyonel ihtiyaçlarımız %100 karşılıyor.”

Tırsan Treyler Satış Yöneticisi Recep Öndal Demirci ise törende yaptığı konuşmada:

“Marine Lojistik ile güçlü bir iş ortaklığımız var. Yeni yatırımlarında operasyonel ihtiyaçları birlikte inceliyor, Tırsan’ın en geniş ürün gamından bu ihtiyaçlara yönelik en doğru treyleri ve donanımlarını tespit ediyoruz. Marine Lojistik’in yatırımlarından oldukça memnun olmaları ve yeni yatırımlarında yine tek tercih Tırsan ile ilerlemelerinden memnuniyet duyuyor, kendilerine Tırsan’a duydukları güven için bir kere daha teşekkür ediyoruz.’’ dedi.

Recep Demirci konuşmasında Tırsan Çift Kat Mega Perdeli Tenteli’nin Marine Lojistk’in rekabetçiliğini  arttıran özelliklerini de vurguladı: ‘’ Bugün teslim ettiğimiz Çift Kat yükleme imkanı tanıyan Mega Tenteli Perdeli treylerlerimiz T.SCD M, 24 adet çift kat yükleme profili ile üst katında toplam 10.6 tona kadar taşıma imkanı tanıyor. Üst üste istifleme yapılamayan yükler için en verimli çözüm olan bu yükleme modelinde toplam 67 euro palete kadar yükleme yapılabiliyor.

Çift katlı tenteli perdeli mega aracımız T.SCD M, diğer tenteli perdeli araçlarımız gibi her biri 2.5 ton kapasiteli 236 bağlama noktası ile en yüksek yük güvenliğini sağlayan patenti Tırsan’a ait olan K-Fix yük güvenliği sistemine sahip.

Hem parsiyel hem de komple yüklemelerde medikal taşımalarda olduğu gibi tekstil, gıda, endüstriyel malzemeleri gibi Marine Lojistik’in taşıdığı çeşitli yüklerde K-Fix sistemi ilke üstün yük güvenliği sağlanıyor. K-Fix yük bağlama sistemi televre ile entegre tasarımı sayesinde yan kapaklar kapalıyken dahi spanzet bağlantısının yapılmasına imkan tanıyarak operasyon kolaylığı sağlıyor. Parsiyel  lojistik yapan tüm müşterilerimizin operasyonlarına hız ve kullanım kolaylığı sağlamaktadır.

Tüm, Tırsan Perdeli Tenteli araçlarımız gümrük mevzuatına tam uyum için özelleştirilmiş ön panel, kapı ve perde sistemi bulundurmaktadır. Marine Lojistik’in Almanya, Hollanda ve Belçika operasyonlarının mevzuata uygun ve hızlı şekilde tamamlanmasını sağlamaktadır.

Tırsan Perdeli Tenteli araçlarımızın şasisi ve çelik üst yapı komponentleri, pas yürümeye karşı tam koruma sağlayan en ileri seviye hem çinko hem fosfat kataforez kaplama ile korunmaktadır. Tırsan bu ileri seviye KTL kaplama ile müşterilerinin araçlarını 10 yıl pas yürümezlik garantisi altına almaktadır. Marine Lojistik’in yaptığı bu yeni yatırımın iş birliğimizi güçlendireceğine inanıyoruz. Her iki taraf için de hayırlı olsun.” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Marine lojistik medikal taşımada tırsan çift kat dedi appeared first on Ulaşım Sektörü.