Kruvaziyer turizmi Türkiye ekonomisi için her geçen gün önemli hale geliyor. Bulunduğu coğrafi konum itibarıyla kruvaziyer turizminde çok önemli bir hub olan Türkiye, gerek limanlarındaki altyapı ve teknik imkanlar, gerekse de hinterland özellikleri ile dünya kruvaziyerinde gözde olma yolunda ilerliyor.

TÜRKİYE AÇISINDAN KRUVAZİYER TURİZMİ ÇOK YENİ BİR ALAN

Türkiye’de yabancı sahipli bir yolcu gemisini işleten ilk firma olan Camelot Maritime’ın Yönetim Kurulu Başkanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, son 10 yıllık dönemde Türkiye kruvaziyer turizminin çok ciddi değişimler yaşadığını söyledi. Sektörün istikrarlı bir şekilde büyürken birçok sebeple kayıp yıllarının da olduğunu belirten Çavuşoğlu, kruvaziyer turizmi açısından 2015 yılının en pik yapılan sezon olduğunun özenle altını çizdi. 2025 yılında ortalama 1,5milyon yabancı turistin geldiğini belirten Çavuşoğlu, pandemi ile durma noktasına gelen sektörün bu süreçten sonra toparlanmaya başladığını vurguladı. Türkiye açısından kruvaziyer turizminin çok yeni olduğunu ifade eden Çavuşoğlu, “Camelot Maritime olarak en temel ilkemiz ‘yatırım’ yapmaktır. Biz, özel sektörün kruvaziyer turizmine yatırım yapmasının ve kamu-özel sektör işbirliğinin gerçekleşmesinin gerektiğini her platformda dile getiriyoruz. Özel sektör yatırımlarının kamu ile desteklenmesi halinde Türkiye kruvaziyer turizmi deyim yerindeyse şaha kalkar. Çünkü, kruvaziyer turizmi ülkemiz açısından çok yeni. Adeta emeklemeye başlayan bir bebek gibi… Bu bebeği en doğru şekilde büyütmek, emekleme evresinden koşmaya geçirmek biz yatırımcıların elinde” dedi.

COĞRAFİK AÇIDAN ÖZEL BİR HUB’IZ, AVANTAJLARIMIZI DOĞRU KULLANMALIYIZ

Coğrafik açıdan ülke olarak özel bir konumda bulunduğumuzu söyleyen Çavuşoğlu, “Akdeniz Çanağı ülkesi Türkiye’nin Ege, Marmarma ve Karadeniz gibi artıları var. Deniz turizmine kültür-tarih ve inanç turizmini de eklemleyebiliyoruz. Kruvaziyer limanlarımız yüksek teknoloji ile donatılmış durumda. Güneşlenme açısından mükemmel bir noktadayız. Denizlerimizin temizliğinden tutun da koylarımızın eşsiz güzelliğine kadar çok özel avantajlarımız bulunuyor. Kruvaziyer turizmi açısından çok özel bir hub’ız. Bu avantajlarımızı doğru kullanmalı ve tercih edilen bir turizm ülkesi olmalıyız” yorumunda bulundu.

2023’TEN ALDIĞIMIZ MOTİVASYON İLE GÖZÜMÜZÜ 2024’E ÇEVİRDİK

2022’de 993 kruvaziyer geminin ülkemize geldiği bilgisini veren Çavuşoğlu, son olarak şu değerlendirmelerde bulundu: “2022 yılında ülke olarak 1.010.767 kişi kruvaziyer yolcu misafir ettik. 2023 yılının ilk 5 aylık döneminde limanlarımıza yanaşan kruvaziyer gemi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre % 43.1 arttığını görüyoruz. Kruvaziyer yolcu sayısı ise geçen yılın aynı dönemine göre % 114 artış gösterdi. Kruvaziyer turizminde 2023 yılı, ülkemiz açısından başarılı geçti. Erken rezervasyonlara baktığımızda an itibarıyla 2023’e göre yüzde 20 artıda olduğumuzu görüyoruz. 2023 yılından aldığımız motivasyon ile gözümüzü 2024 yılına çevirdik. Başta kıta Avrupa’sı olmak üzere, Rusya, BDT ülkeleri, Asya ve Afrika ülkeleri kruvaziyer turizmi için bizi tercih ediyor. Daha önce ülkemize gelen misafirlerimiz yeni turistleri getiriyor. Ülkemizin turizm PR’ını en iyi şekilde yapmalı, avantajlarımızı doğru anlatmalıyız. 2024 yılından oldukça ümitliyiz. Acısıyla tatlısıyla bir yılı geride bırakıyoruz. Camelot Maritime olarak 2024 yılının başta denizcilik sektörü ve ülkemize daha sonra da tüm dünyamıza barış, huzur ve güzellikler getirmesini dileriz.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Kruvaziyer turizmini verimli geçiren Türkiye, gözünü 2024’e çevirdi appeared first on Ulaşım Sektörü.

Alışan Lojistik ile imzaladıkları 4 yıllık sözleşme çerçevesinde IFCO, hizmete sundukları toplam 7.200 m2’lik Konya Servis Merkezi’ni otomatik bir tasnif ve kasa tanıma sistemi ile donattı ve yüksek basınçlı yıkama ve sanitasyon sürecinin tamamını tamamen otomatik olan ve her boyutta ve türde IFCO RPC’yi işlemek ve tasnif etmek için tasarladı. Merkez’de IFCO SmartCycle yıkama prosesi, hijyen ve gıda açısından güvenli ve sürdürülebilir çözümü sayesinde küresel standartları karşılarken, suyun yeniden kullanımını da en üst düzeye çıkaracak.

Söz konusu merkezin açılışına katılan IFCO CFO’su Julian Zu Putlitz, Güney Avrupa’dan Sorumlu Başkan Yardımcısı Francesca Amadei ve Türkiye Genel Müdürü Seymen Serintürk, konuşmalarında sürdürülebilir tedarik zincirlerinin öncüsü bir marka olarak, IFCO müşterilerinin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarını desteklemeye ve aynı zamanda da IFCO olarak kendi karbon ayak izlerini azaltmak için bu tesiste olduğu gibi, somut adımlar atmaya kararlı olduklarını belirttiler. IFCO’nun Türkiye pazarına olan inancının tam olduğuna da değinen yetkiler, gıda perakendecisi müşterileri için pazarda çevre dostu ve en rekabetçi ambalaj uygulamalarını sunan çözüm ortağı konumunda olmaya devam edeceklerinin de  altını çizdiler.

IFCO Ülke Müdürü Seymen Serintürk ise, tesisin detaylı analizler ve gelecek projeksiyonları yapılarak özenle tasarlandığını ve Konya gibi bir konumun stratejik olarak belirlendiğini belirtti. Sözlerine “Öncelikle, tazeliğin saatler ve hatta dakikalarla ölçüldüğü gıda kategorilerinde müşterilerimizin zamana karşı yarışını çok iyi anlıyor ve hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olmak için sürekli kendimizi geliştiriyoruz. Bu tesis sayesinde IFCO’nun orta ve uzun vadeli yüksek hızda büyüme hedeflerini de gerçekleştirebilmek adına önemli bir adım atmış oluyoruz.” şeklinde devam eden Serintürk, kendilerini anlayan ve hedefleri doğrultusunda sürekli destek sunan çözüm ortakları Alışan Lojistik’in yetkililerine de emeklerinden dolayı çok teşekkür etti.

Açılışta konuşma yapan Alışan Lojistik CEO’su Uygar Uşar: “Bugün 550 adet öz mal araç filosu ve Türkiye genelindeki 50’yi aşkın farklı lokasyondaki bin 600’den fazla çalışanı ile uluslararası nakliye, depo ve antrepo hizmetleri, likit ve enerji taşımacılığı gibi pek çok operasyonu yürüten; sektörde “kontrat lojistiği” diye de ifade edilen entegre lojistik hizmetleri ile müşterilerinin taleplerini A’dan Z’ye kurgulayan, ihtiyaca özel lojistik çözümler geliştiren 38 yıllık bir markayız. Yatırımlarımızı her zaman bilgi, deneyim ve uzmanlık alanlarımızın gerektirdiği noktalarda yoğunlaştırıyoruz. Dünyanın en büyük perakende tedarikçilerinden IFCO ile 4 yıldır aralıksız devam eden bir iş birliğimiz mevcut. Bu son projemiz ile de 4 yıllık bir sözleşmeye imza attık. Her şart ve koşulda çevre dostu örnek adımlar atmaya özen gösteren ve bu sayede de Yeşil Lojistik Belgesi almaya hak kazanmış bir şirket olarak, ülkemiz sınırları içinde çevre dostu global bir yatırıma daha imza atmış olmaktan dolayı mutluluk duyuyoruz” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Alışan lojistik ve IFCO’dan çevre dostu iş birliği appeared first on Ulaşım Sektörü.

Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu’nun pick-up segmentindeki aracı Isuzu D-Max için düzenlediği yaz etkinlikleri devam ediyor. ‘’Isuzu D-MAX ile Rüzgârın Rotası’’ mottosu ile Ege sahillerinde kuzeyden güneye yedi sahil beldesinde düzenlenen Isuzu D-max etkinliklerinin ikinci ayağı 8 Ağustos’tan itibaren Çeşme’de düzenlenecek. Isuzu D-Max yaz etkinlikleri, Anadolu Isuzu’nun sponsor olduğu IFCA Junior, Youth Masters Slalom Dünya Rüzgar Sörfü Şampiyonası ile tamamlanacak.

Isuzu D-Max “Rüzgârın Rotası” etkinliklerinin ilk ayağında bugüne kadar Bozcada, Akçay, Foça, Didim, Göcek, Marmaris ve Datça’da düzenlenen tanıtım ve test organizasyonları büyük ilgi gördü. Etkinliklerin 8 Ağustos’tan itibaren Çeşme’de gerçekleştirilecek olan ikinci bölümünde ise Isuzu D-Max pick-up’lar ilk aşamada 8-14 Ağustos tarihleri arasında Çeşme Marina’da, ikinci aşamada ise 14-21 Ağustos tarihlerinde ise Çeşme Ion Club’da özel standlarda sergilenecek. Düzenlenecek olan etkinliklerde Isuzu D-Max araçlar hakkında ziyaretçilere bilgiler verilecek ve güvenli sürüş eğitmeni eşliğinde araçları test etme olanağı sunulacak.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Isuzu D-Max, Ege’de kuzeyden güneye rüzgârın rotası ile ilerliyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Gümrükleme ve depolama işlemlerinin sürekli büyüyen lojistik sektörünün ihtiyaç ve beklentilerine uygun bir şekilde gelişimi için çalışmalarını kararlılıkla yürüttüklerini ifade eden GAİD Yönetim Kurulu Başkanı Cavit Değirmenci, “Birlik olmanın yapılan çalışmalarla bir kez daha ortaya çıkmasıyla ne kadar kıymetli olduğu anlaşıldı. Pandemi sonrası benzer etkinlikleri diğer illerde bulunan üyelerimizle de bir araya gelerek gerçekleştireceğiz. İzmir toplantılarımızda aramıza yeni katılan üye antrepolarımızla da GAİD ailesi olarak her geçen gün büyüyüp güçlenerek yolumuza devam ediyoruz.” diye konuştu.

Ziyarette; GAİD Başkanı Cavit Değirmenci’nin yanı sıra, Başkan Yardımcısı Osman Gökhan İskender, Başkan Yardımcısı Murat Doğan, Başkan Yardımcısı Ahmet Dilik, Başkan Yardımcısı İsmail Yaşar, Sayman Mali İşler Başkan Yardımcısı Gökhan Ergüner, Genel Sekreter Selçuk Yılmaz, Yönetim Kurulu Üyesi Nuri Kuyumcu, Yönetim Kurulu Üyesi Aslan Savaşan, Yüksek İstişare Kurulu Üyesi Ayhan Turan, Dernek Yöneticisi Tuğba Albayrak ve İzmir bölgesi üyeleri hazır bulundu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Gümrüklü Antrepo İşletmecileri Derneği’nin Ege çıkarması appeared first on Ulaşım Sektörü.

Çeşme’nin ilk uluslararası yelken yarışı Arkas Aegean Link Regatta’da starta bir haftadan az kaldı! Yarışın ilk günü olan 24 Ağustos’ta Çeşme’den çıkan yarışçılar rotalarını Sakız’a çevirerek Ege’nin iki yakasını birleştirecek.

Türkiye’de yelken sporunun gelişmesi ve Çeşme’de bu sporun daha aktif hale gelmesi için Çeşme Belediyesi, Türkiye Yelken Federasyonu, EAYK (Ege Açık Deniz Yat Kulübü) ve ICYC’nin (International Çeşme Yacht Club) ev sahipliğinde, Çeşme Marina ve Arkas’ın desteği ile düzenlenen Arkas Aegean Link Regatta için heyecanlı bekleyiş sürüyor.

43 tekne ve 430 yarışçının katılacağı Arkas Aegean Link Regatta’da 4 gün boyunca yarışçılar toplam 50 mil yol katedecek. Yarış Ilıca Körfezi’nden, Çeşme Merkezi’nden, Ovacık’taki plajlardan ve Sakız Adası’ndan izlenebiliyor.

İlk gün kerteriz: Sakız

Yarışın ilk günü rüzgar açısından dünyada yelken ve yat yarışı yapılabilecek en iyi parkurlardan biri olan Çeşme’den başlayarak Sakız Adası’nda son bulacak.

24 Ağustos Perşembe günü Çeşme açıklarından start alan tekneler, Alev Adası- Uzun Adalar rotasındaki mücadelenin ardından 17-19 deniz mili yol katederek Sakız Adası’na varacak.  Yarış Komitesi rüzgarın çok yüksek veya çok düşük olma ihtimaline karşılık ikinci bir alternatif rota hazırlığı yaptıklarını açıkladı. Bu rota ise 1 no’lu Şamandıra- Süngükaya Adaları-Sakız olarak planlandı.

Ertesi gün Sakız’da yorgunluk atacak ekipler bir günlük molada adanın keyfini çıkaracak.

26 Ağustos Cumartesi günü 16- 18 deniz mili katedecek yelkenciler Sakız-Kuzey Kardinali-1 Numaralı Şamandıra-2 Numaralı Şamandıra rotasında ilerleyecek. Yarışçılar Çeşme’ye dönüşlerinde Aquente Warm Pool’daki Barbeque Party ile yorgunluk atacak.

27 Ağustos Pazar günü ise Alaçatı açıklarında yarışacak ekipler 4 günlük yarışın ardından Before Sunset Beach’te gerçekleştirilecek kapanış ve ödül gecesinde ödüllerine kavuşacak.

Rüzgar açısından dünyada yelken ve yat yarışı yapılabilecek en iyi parkurlardan biri olan Çeşme’nin de tanıtımına katkı sağlaması amaçlanan  Arkas Aegean Link Regatta’nın geleneksel hale gelmesi planlanıyor.

ULASIMSEKTÖRÜ

The post Arkas Aegean Link Regatta için geri sayım başladı appeared first on Ulaşım Sektörü.