Avrupa dışında Çin, Rusya, Avustralya, Arjantin ve Türkiye gibi dünyada birçok ülkede faaliyet gösteren IvecoGroup, tüm merkezlerinde Red Bench adını verdiği bir etkinlik düzenliyor.

Kadına yönelik şiddet, ülkemizde ve tüm dünyada, en yıkıcı, en yaygın insan hakları ihlallerinden biri olarak biliniyor. Bu konuya dikkat çekmek isteyen IvecoGroup, kadın ve erkek çalışanlarıyla birlikte, tesislerinde bulunan bir bankı kırmızıya boyadı.

Kadın şiddetinde sembol haline gelen ‘’Kırmızı’’ rengi kullanarak her türlü ayrımcılığa, eşitsizliğe ve şiddete karşı olduğunu ifade eden IvecoGroup, bu tür mesajların önce kurumsal yapılar içinde içselleştirilmesi gerektiğine inanıyor.

IvecoGroup’da çalışan kadınların ve erkeklerin birlikte kırmızıya boyadıkları bank, kadınların uğradığı şiddete gündelik hayatın içinde dikkat çekmeyi hedefliyor. IvecoGroup’un kurumsal bir taahhüdü olan, ayrımcılığa karşı duruş, bu bank ile kimlik kazanıyor. Taşıma işinin enerji olduğuna ve enerjinin bulaşıcı olduğuna inanan IvecoGroup yönetimi, bu etkinlikle müşterilerinden çalışanlarına, tedarikçilerinden bayilerine kadar tüm paydaşlarına ulaşmak istiyor.

IvecoGroup kadın çalışanlarını bu konu hakkında daha fazla düşünmeye, konuşmaya, paylaşmaya teşvik etmek için farklı disiplinlerde öne çıkan kadın ‘’Kahramanlar’’ı söyleşi yapmak üzere merkez ofislerine davet etti. Yazar Figen Şakacı, IvecoGroup kadın çalışanlarına roman ve öykülerinde yarattığı kadınları, ilham aldığı yazarları ve hikaye aktarımlarının kadınların benlik ve kimlik gelişimlerine etkilerini anlattı. Yazar olma serüvenine de değinen Figen Şakacı, Pala Hayriye romanındaki karakterin büyüme evrelerine ve 90’lardan bugüne değişen kadın olma ve kadınlık algısına değindi.

“Hikayelerimiz paylaştıkça büyür, aynı nehirde birden fazla yıkanmamayı öğrenebiliriz” diyen Figen Şakacı, konuşmasının sonunda Pala Hayriye romanını imzaladı.

IvecoGroup’nun düzenlediği etkinlikte konuşmacı olan isimlerden biri de Türkiye’deki tek milli kadın  motosiklet yarışçısı İlayda Yağmur Yılmaz’dı. İlayda, IvecoGroupçalışanlarına hitaben yaptığı bu konuşmada kendi başarı hikayesini anlattı.

İlayda motosiklet ile 19 yaşında tanışmış, kelimenin tam anlamıyla bir tutku hissetmiş. İlk yarışına ise 21 yaşında katılmış. Şu anda 32 yaşında ve motosiklet İlayda’nın yaşam biçimi olmuş.

Ülkemizde hiç kadın motosiklet yarışçısı olmadığı düşünülürse İlayda’nın çabasının ne kadar önemli olduğu da öne çıkıyor.  İlayda bu dünyada kendini kabul ettirmek için çok emek harcamış. Başarılı da olmuş. Şimdi bu alandaki tek milli kadın motosiklet sporcumuz. İlayda tutkusunun peşinden gitmek için,  tüm kazancını motosiklet yarışları ve bu alandaki eğitim çalışmalarına  harcıyor. İlayda’nın hedefi ve hayalleri ülkemizde kadın motosiklet yarışçılarının çoğalması yönünde. Bu amaçla  onlara iyi bir örnek olmak ve öncülük yapmak istiyor.

Grubun ASYA Bölgesi IK Direktörü Gülay Hantal’ın da deneyimlerini paylaştığı etkinliğin moderatörlüğünü IvecoGroup Türkiye Pazarlama  Müdürü Melis Orhan üstlendi. Etkinlik sonunda tüm IvecoGroup çalışanları ve davetliler boyadıkları Kırmızı Bank’ın önünde hatıra fotoğrafı çektirdi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post IvecoGroup, tüm merkezlerinde Red Bench adını verdiği bir etkinlik düzenledi appeared first on Ulaşım Sektörü.

ŠKODA’nın global başarısı Türkiye’de de devam etti. İlk 7 ayda geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 91.3’lük büyüme kaydedildi.

Geçtiğimiz yılın ilk 7 ayında 10.248 satış adedine sahip olan Yüce Auto-ŠKODA, bu yılın aynı döneminde 19 bin 605 adetlik satış performansıyla önemli bir başarıya imza attı.

İlk 7 ayda ülkemizde en çok tercih edilen ŠKODA modelleri 5 bin 373 adetle OCTAVIA, 4 bin 609 adetle SUPERB ve 3 bin 327 adetle KAMIQ oldu. İlk 7 ayda 1.795 adet SCALA, 1.722 adet KODIAQ, 1.422 adet FABIA ve 1.357 adet KAROQ satışı gerçekleştirildi.

Globalde de en çok OCTAVIA tercih edildi

Global sonuçlara bakıldığında ilk 6 ayda Rusya pazarında yüzde 54.3, Doğu Avrupa’da yüzde 35, Hindistan’da yüzde 31.2 ve Batı Avrupa’da yüzde 30.9 büyüme elde ederek önemli satışlar yaptı.

İlk 6 aylık dönemde global olarak en çok tercih edilen ŠKODA modeli, geçen yılın aynı dönemine göre 121 bin adetle yüzde 9.3 artış kaydeden OCTAVIA oldu. Markanın en çok satan modelini, ŠKODA’nın SUV’ları 75 bin 500 adet ile KAROQ, 73 bin 700 adet ile KAMIQ ve 64 bin 700 adet ile KODIAQ izledi. FABIA 56 bin 600 ve SUPERB 40 bin 100 adetlik satış performansı elde etti. Yüzde 100 elektrikli modellerden  ENYAQ iV ise 14 bin 600 ve CITIGOe iV 3 bin 100 adetlik satışa ulaştı.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post ŠKODA’dan Globalde ve Türkiye’de Güçlü Satış Performansları appeared first on Ulaşım Sektörü.

eGen Flex, daha sessiz ve daha sağlıklı bir çevre anlayışıyla yolcu duraklarına yaklaşırken, dururken ve ayrılırken sıfır emisyonlu bölge ve terminal işletmeleri için içten yanmalı motorun kapalı ve aksesuar çalıştırma özelliğine de sahip tam elektrikli tahrik sistemlerinin aktif olduğu otobüs filolarının oluşturulmasına olanak sağlıyor. eGen ürün ailesi, elektrikli aks portföyü de dahil olmak üzere Allison’ın elektrikli hibrid ve tam elektrikli ürün portföyünü kapsıyor.

eGen Flex elektrikli hibrid sistemi, yenilikçi bir tahrik ünitesi, invertör ve şarj edilebilir batarya sistemini içeriyor. Tahrik ünitesi, motor kapalıyken elektrikli motorun çalışmasına imkan sağlayan bir güç kesme kavramasına da sahip. İnvertörde ise kapladığı alanı ve ağırlığını azaltan yenilikçi bir paket geliştirmesi bulunuyor. Su etilen glikol (WEG) soğutmalı olan invertör, bu sayede yağ borularını ortadan kaldırıyor, montaj karmaşıklığını azaltıyor, düşük bakım maliyeti sağlıyor ve çalışma süresini artırıyor. Enerji depolama sistemi, enerji yoğunluğunu önemli ölçüde artıran, daha hızlı şarj sağlayan ve saf elektrikle (motor kapalı) gelişmiş menzil imkanı sunan en yeni Lityum Titanat (LTO) teknolojisi ile sağlanıyor.

eGen Flex’in lansmanıyla Allison, eGen Flex ve eGen Flex Max olmak üzere iki farklı model sunacak. eGen Flex, özellikleri ve kapasitesi açısından Allison H 40/50 EP elektrikli hibrid tahrik sistemine benzemekle birlikte yeni paket geliştirmeleriyle farklılık gösteriyor. eGen Flex Max, görev döngüsüne ve aksesuar yükü gereksinimlerine bağlı olarak 16 km’ye kadar tamamen elektrikli tahrik sunuyor. eGen Flex ve eGen Flex Max, California Hava Kaynakları Komisyonu (CARB) kararlarını kabul eden eyaletlerde CertPlus model konfigürasyonlarıyla satışa sunulacak. eGen Flex ve eGen Flex Max, mevcut H 40/50 EP sınıflandırmalarına benzer şekilde filodaki araçların tork gereksinimlerine göre “40” ve “50” konfigürasyonlarına sahip olacak. Arttırılmış Aksesuar Gücü 2, eGen Flex ile standart ve eGen Flex Max ile opsiyonel olarak sunulacak. Bu özellik, klima ve elektrikli ısıtma gibi araç aksesuar sistemlerinin optimum verimlilikte, temiz ve sessiz elektrik gücüyle çalışmasını sağlayarak emisyonu ve motor üzerindeki yükü azaltıyor ve böylece çevreyi de koruyor. Allison, eGen Flex’in 2021’de planlanan ticari üretimini desteklemek için Otobüs OEM’leri ve transit filolarla çalışıyor.

Allison Transmission Global Pazarlama Genel Müdürü Branden Harbin, konu ile ilgili olarak; “Allison olarak elektrifikasyona yönelik önemli ilginin farkındayız. Öte yandan filoların bu erken aşamada tamamen elektrifikasyona bağımlı operasyonlara çok istekli olmamalarını da anlıyoruz. Müşterilerimizden gelen bu kritik geri bildirimler, Allison’ın şehirler arası ve transit otobüsler için geleneksel yakıtlı ve tam elektrikli çözümler arasında etkili bir köprü çözümü geliştirmesine ilham kaynağı oldu. eGen Flex, şehirler arası otobüs filolarının elektrik kapasitesini ve elektrikli menzil ihtiyaçlarını değerlendirmesini sağlarken, daha uzun rotalar, güzergah esnekliği, güzergahlardaki planlanmamış yoğunluk veya güç şebekesine erişim nedeniyle yeniden şarj edilememe gibi özel durumlarda dizel bir menzil genişleticinin rahatlığına sahip olmalarını sağlayacak” diye belirtti.

Bu tam elektrikle çalışma özelliğinden yararlanmak için ek yatırım altyapısına gerek olmuyor. Branden Harbin; “eGen Flex elektrikli hibrid sistemiyle Allison, güvenli, sürdürülebilir ve verimli tahrik çözümleri temelinin üzerine inşa etmeye devam ediyor. Filolara, geliştirilmiş bir emisyon ve düşük yakıt tüketimi ile karbon ayak izlerini azaltan yenilikçi bir çözüm sağlayan eGen portföyümüzün bir parçası olarak eGen Flex tahrik çözümünü sunmaktan heyecan duyuyoruz” diyor.

Allison, 2003 yılından bu yana dünya çapında 9.000’den fazla elektrikli hibrid tahrik sistemi teslim etti. Bu sistemler, yaklaşık 2,6 milyar mil yol kat etti, 305 milyon galondan fazla yakıt tasarrufu sağladı ve 3 milyon metrik ton karbondioksitin atmosfere girmesini engelledi. Şimdi ise Allison Transmission, eGen Flex ile bir sonraki adımı atmanın heyecanını yaşıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Allison Transmission, sıfır emisyon özellikli yeni elektrikli hibrid sistemi eGen Flex’i sunuyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Ford Otosan’ın son olarak Batı Avrupa ülkeleri dahil uluslararası pazarlarda büyümesine devam eden ağır ticari markası Ford Trucks, Rusya’nın ağır ticari sektörünün önde gelen şirketlerinden Turbotrucks ile gerçekleştirdiği yeni iş birliği anlaşmasının ardından ilk 3S tesisini başkent Moskova’da hizmete açtı. Rusya’da büyüme planlarının önemli bir adımı olan bu tesis ile Ford Trucks, müşterilerine kamyon satış, servis ve yedek parça hizmetlerini bir arada sunacak. Kaliningrad üretimi 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu Ödüllü Yeni Ford Trucks F-MAX de çok yakında Rusya’da müşterilerle buluşacak.

60 yıla yakın kamyon üretim tecrübesini, farklı ihracat pazarlarına özel ürün geliştirme yeteneği ile birleştiren Ford Trucks, Rusya’daki partneri Turbotrucks ile iş birliği kapsamında ilk 3S tesisini Moskova’da hizmete açtı. Basın toplantısında Turbo’s Hoet Global CEO’su Piet Wauters, Turbotrucks Yönetim Kurulu Üyesi ve Rusya Genel Müdürü Serge Van Hulle, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan ve Uluslararası Pazarlar Direktörü Emrah Duman hazır bulundu.

Rusya pazarına ilk kez 2007 yılında giren Ford Trucks’ın Rusya’daki tek yetkili distribütörü olan Turbotrucks iş birliğiyle Moskova’da açılan 3S tesiste müşterilere kamyon satış, servis ve yedek parça hizmetleri bir arada sunulacak. 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu Ödüllü Yeni Ford Trucks F-MAX de Avtotor iş birliği ile Rusya’da üretilecek ve çok yakında Rusya’da müşterilerle buluşacak.

Yenigün: “2-3 yıl içinde Avrupa dahil en büyük ağır ticari pazarı Rusya olabilir”

Rusya pazarına girmeye ilk kez 2007 yılında karar verdiklerini belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, açılışta yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

“İki ülke arasındaki yakın ekonomik ve sosyal ilişkiler sebebiyle Rusya pazarına girme kararını hiç zorlanmadan aldık. Pazarın büyüklüğü, sahip olduğu potansiyel ve markamızın ürün gamını konumlandırmamız için barındırdığı fırsatlar bu kararımızı daha da kolaylaştırdı. Rusya bugün dünyadaki en büyük 6. ekonomi konumunda, 2-3 yıl içinde ağır ticari pazarının 100 bin adedi aşması bekleniyor. Rusya pazarı, 100 bini aştığında Avrupa dahil en büyük pazar olacak. 2018 Nisan ayından bu yana partnerimiz olan Turbotrucks’ın otomotiv sektöründeki 45 yıllık tecrübesi ile Rusya pazarı özelinde sahip olduğu 25 yılı aşkın deneyim bize burada çok önemli katkılar sundu ve sunmaya devam edecek. Özellikle yaygın servis ağı ve yedek parça dağıtım ağı ile önemli bir ilerleme sağladık. Bugün geldiğimiz noktada, 1 yıldan az bir sürede 9 farklı şehirde müşterilerimize kaliteli servis hizmeti verebilmek ve ihtiyaç duyulan parçaları hızlıca müşterilerin hizmetine sunabilmenin büyük bir başarı olduğunu düşünüyorum. Partnerimiz Turbotrucks’ın markamızı Rusya’da en iyi şekilde temsil edeceğine inanıyor, yeni tesisimizin hayırlı olmasını diliyorum.”

Rusya özelinde yeni açılışlar ve etkinlikler devam edecek

2019’un Ford Trucks için Rusya özelinde yeni açılışlar ve etkinlikler yılı olacağını ifade eden Yenigün, “Bu yıl içinde 9’un üzerinde tesisimizi daha hizmete açmayı planlıyoruz. Öte yandan 2014 yılı itibarıyla üretim partnerimiz Avtotor ile Rusya’da yerli üretime geçmiştik. Kaliningrad’daki üretimimizde yeni F-MAX ile çıtayı daha da yükseltiyoruz. Artık Rus müşterilerimiz de bu mükemmel aracı kullanabilecek. 2019 Yılı Uluslararası Yılın Kamyonu Ödüllü Yeni Ford Trucks F-MAX ağır ticari üretiminde geldiğimiz noktanın önemli bir göstergesi. Ar-Ge faaliyetlerimiz ve güçlü bilgi birikimimiz sayesinde bu mükemmel aracı geliştirdik ve bu prestijli ödülü kazandık. Bu ödül geleceğimiz için bir kilometre taşı ve uluslararası alanda takdir görmek de son derece cesaret verici. Yeni F-MAX, 13 litre hacimli 500 PS güce ve 2500 Nm torka sahip Ecotorq motoruyla, dünya çapında bir oyuncu. Yeni çekicimizle uluslararası taşımacılık sektöründe rekabetin boyutlarını değiştireceğimize eminiz.” diye konuştu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Ford Trucks, global büyümesini Rusya’da yeni 3S tesisiyle sürdürüyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Türkiye’nin dünyaya açılan markası Barsan Global Lojistik filosunu Tırsan ürünleri ile büyütmeyi sürdürüyor. Tırsan ile 100 adetlik treyler alım anlaşması imzalayan Barsan, araçların ilk partisi olan 37 treyleri teslim aldı. Son alımla birlikte firma 517 adetlik Tırsan filosuna ulaştı.

Geniş ürün gamı ile her türlü yüke özel çözümler sunan Tırsan, nakliyecilerin çözüm ortağı olmaya devam ediyor. FMCG, tekstil, perakende, otomotiv ve elektronik eşya başta olmak üzere farklı sektörlerden müşterilerine Tırsan ürünleri ile hizmet sunan Barsan Global Lojistik, filosuna 100 adet daha Tırsan ürünü ekleme kararı aldı.

Filosunda 480 adet Tırsan bulunan Barsan, araçların ilk partisi olan 37 adet treyleri teslim aldı ve 517 adetlik Tırsan filosuna ulaştı.  Firmanın tercih ettiği 22 adet Tırsan Perdeli Mega Çift Katlı semi-treyler ve 15 adet Deveboyunlu Sabit Konteyner Taşıyıcı 19 Şubat’ta Tırsan Samandıra Lokasyonu’nda düzenlenen törenle Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu tarafından Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ’a teslim edildi. Barsan Global Lojistik Kurucusu Kamil Barlın’ın da hazır bulunduğu törene, Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi, Kara Nakliye Direktörü Sedat Geyik ve Tırsan Satış ve Bayi Yönetimi Koordinatörü Ertuğrul Erkoç da katıldı.

NUHOĞLU; “TIRSAN’DAN DAHA İYİSİ VARSA ÇIKSIN” DEDİ

Teslimat töreninde konuşan Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Barsan’ın hem dostluğuna hem de iş modeline saygı duydukları bir firma olduğunu söyleyerek, “Barsan oluşturduğu yapısıyla, kurumsal duruşuyla sektörün hep öncüsü oldu. Bütün yenilikleri gerçekleştiren ve müşterilerine fark yaratan çözümler sunan bir firma. Biz de yıllardır kendilerinin tedarikçisi olmaktan gururluyuz” dedi.

Bugüne kadar Türkiye’deki Barsan’a araç sattıklarını aktaran Nuhoğlu, yurtdışındaki Barsan ile de araç alım anlaşması yaptıklarının bilgisini paylaştı. Barsan’ın Almanya yatırımı için kendileriyle 100 adetlik araç anlaşması yaptıklarını söyleyen Nuhoğlu, firmanın yurtdışında yaptığı yatırımları övdü. Nuhoğlu, “Türkiye’nin yurtdışında markalar yaratması çok önemlidir. Barsan bugün 25 ülke 67 lokasyonda dünyaya hizmet veriyor. Bir Türk firması bu noktaya gelmişse buna şapka çıkarılması gerekir” açıklamasında bulundu.

Nuhoğlu 1990’ın ortalarında söylediği, “Tırsan’dan daha iyi kimse araç üretemeyecek, Tırsan’dan daha iyi kimse hizmet sunamayacak ve Tırsan’dan daha iyi kimse fiyat veremeyecek” sözünü hatırlatarak, “Varsa öyle birisi çıksın” dedi.

TIRSAN HER YERDE YANIMIZDA

Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ, Barsan’ın 36 yıl önce kurulduğunu hatırlatarak, bugün 25 ülkede, 67 lojistik merkezindeki entegre lojistik hizmetini, küresel ölçekte sağlayan bir dünya şirketine dönüştüğünü söyledi. “Artık dünya öyle bir yere gidiyor ki, ülkelerin milli lojistik firmaları o ülkelerin geleceği için önemli rol oynayacaklar” diyerek büyük ölçekli firmaların önemine işaret eden Çaptuğ, “Yurtdışındaki firmalarımız için 100’lü adetlere varan rakamlarla araç siparişi vermeye başladık. Barsan, Amerika’dan Çin’e, Çin’den Avrupa’ya, Avrupa’dan Çin’e iş yapabilir hale geldi. Biz bir Türk şirketiyiz.  Bu şekilde kararlılıkla devam edeceğiz” diye konuştu.

TIRSAN’DAN NE İSTİYORSAK ONU ALDIK

Tırsan tercihlerini de anlatan Çaptuğ, görüşlerini şöyle açıkladı: “Talep ettiğimiz araçları, arzu ettiğimiz şekilde Tırsan ekibi tarafından teknik donanımları tam olarak sağlanmış şekilde teslim aldık. Tırsan kendi sektöründe teknolojiyi çok yakından takip eden, yurtdışında yatırımları olan, her türlü ihtiyacımızı çok rahat karşılayabilen, uzun yıllar birlikte çalıştığımız ve uzun yıllar çalışmayı umut ettiğimiz başarılı bir firma. İki başarılı firmanın sinerjisini birleştirmesinin ülke ekonomisine sağlayacağı fayda aşikardır.”

HER BAŞARILI NAKLİYECİNİN ARKASINDA TIRSAN VAR

Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi ve Kara Nakliye Direktörü Sedat Geyik de, teslim aldıkları 15 adet Tırsan Deveboyunlu Sabit Konteyner Taşıyıcı’ya özellikle dikkat çekti. Bu araçları hem milk-run taşımalarında,  hem depolar arası iç nakliyede, hem de limanlarda konteyner taşımalarında kullanacaklarını söyledi. Bugüne kadar Tırsan ile çalıştıklarını, Tırsan’ın kendilerini gerek ürünleri ile gerekse satış sonrası hizmetleriyle hiçbir zaman kendilerini yarı yolda bırakmadığını söyleyen Geyik, “Barsan bugün global bir oyuncu haline geldi ve bu yolculukta Tırsan’dan büyük destek aldık. Her başarılı nakliyecinin arkasında Tırsan var demiştik. Bu sözümüzün arkasındayız. Bunun için de Tırsan’a teşekkür ediyoruz” şeklinde konuştu.

Tırsan Perdeli Mega Çift Kat

Tırsan T.SCD M Çift Katlı Mega Perdeli Semi-Treyleri; toplamda 10.6 ton kapasitesine sahip, 22 adet çift kat profilinden oluşan çift katlı yükleme özelliği ile toplamda 68 adet Euro-Palet kapasitesi sunmaktadır. Güçlendirilmiş üst yapısı ile standart olarak 6 x 2 kapak ile sunulmaktadır. K-Fix; televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 adet delik sayesinde yüklerin en güvenli şekilde bağlanmasını ve emniyet altına alınmasını sağlamaktadır. Çift kat profili stoklama dolabı sayesinde, profiller stoklanarak tek katlı Mega şeklinde kullanım özelliğine de sahiptir.

Tırsan Deveboyunlu Sabit Konteyner Taşıyıcı

20 ft’den 45 ft high cube’e kadar bütün konteyner modellerini taşıyabilen Tırsan T.SHF.S Düz Sabit Konteyner Taşıyıcı, çoklu donanımı sahip yapısı sayesinde limanların vazgeçilmez oyuncusudur. Yeni şasi tasarımı sayesinde SHF.S’nin 1.000mm beşinci teker yüksekliği ile gabari yüksekliği 4.030 mm’dir. Konteynerin araç üzerinde yaptığı çarpmalardan meydana gelen şasi hasarı ile hasarlı bölge de paslanma baş gösterir. Paslanma başlayan bölgelerde metalin zayıflaması ile beraber çatlamalar ve kırılmalar  sonunda bölgenin işlevselliğinin kaybı ortaya çıkar. Daha uzun servis ömrü sunan yeni SHF.S  Konteyner Taşıyıcı KTL kaplı şasisi sayesinde 10 yıl paslanmazlık garantisi sunar.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Barsan: Her başarılı nakliyecinin arkasında Tırsan var appeared first on Ulaşım Sektörü.