İzmir – Sète hattı aynı zamanda, Karayoluyla Taşınan Yüklerin Denizyoluna Aktarılmasının Desteklenmesi Hakkında Yönetmelik’te belirtilen şartları karşıladığı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından da teşvik kapsamına alındı. DFDS Akdeniz İş Birimi, teşvik yasasının yürürlüğe girdiği 9 Ağustos 2022’den bu yana gerekli koşulları sağlayarak teşvikten faydalanan ilk şirket oldu.

Intermodal bağlantı ile Calais ve Paris trenlerini de kullanabilecekler

İzmir’den Sete’ye 74 saat gibi bir sürede ulaşım ve yüksek kapasite olanağı tanıyan yeni hat, hedef pazarlara en hızlı, emniyetli ve güvenilir şekilde ulaşmayı sağlıyor. Firmalar aynı zamanda DFDS Akdeniz İş Birimi’nin gelişmiş intermodal altyapısı ile İzmir’den Paris’e 6 günde, Londra’ya ise 7 günde ulaşabilecek. DFDS müşterilerine Güney Marmara, Ege ve tüm Anadolu bölgelerine çıkış ve varış yapacak yüklemeleri için transit süre ve maliyet avantajı sağlayacak olan İzmir-Sete rotası, pazar günü haftada bir sefer şeklinde düzenlenecek.

Cumhuriyet’in 100’üncü yılı şerefine özel olarak tasarlanmış “Türkiye Cumhuriyeti’nin 100 Yılı” logolu DFDS’in Olympos Seaways gemisi ilk seferini, 2 Nisan Pazar günü İzmir Limanı’ndan hareketle gerçekleştirdi. Hattın açılış töreni, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı Denizcilik Genel Müdür Yardımcısı Zafer Aslan, Denizcilik Geliştirme Dairesi Başkanı Çağatay Cansız ve İzmir Bölge Liman Başkanı Ünal Hakan Atalan, DFDS Akdeniz İş Birimi Başkanı Lars Hoffmann, DFDS Akdeniz İş Birimi Satış, Pazarlama, İş Geliştirme ve Strateji Başkan Yardımcısı Fuat Pamukçu ve DFDS Operasyon Başkan Yardımcısı Kemal Bozkurt’un katılımlarıyla Alsancak Limanı’nda yapıldı.

İlk seferden elden edilen yaklaşık 150 bin euro tutarındaki navlun gelirinin tamamı ise depremden etkilenen bölgelerdeki hasarlı altyapının yeniden inşasına yönelik projelerde kullanılmak üzere bağışlanacak.

Verimli, güvenilir ve hızlı

DFDS Akdeniz İş Birimi Başkanı Lars Hoffmann, yeni hat sayesinde firmaların ünitelerini, Avrupa ve Kuzey Afrika’ya en doğru rota ile ulaştırma şansı bulacağına işaret ederek şunları söyledi: “DFDS Akdeniz İş Birimi, Ro-Ro ve intermodal operasyonlarını gemi, liman ve tren taşımacılığı yatırımlarıyla büyütmeye devam ediyor. İzmir-Sete rotası da bu yatırımların en önemli uzantılarından biri. Geliştirmeye devam ettiğimiz hizmetlerimiz ile Sete’yi bir dağıtım merkezi olarak konumlandırıyoruz. İzmir’den Sete’ye ilk ve tek Ro-Ro hizmeti özelliği taşıyan yeni rota, intermodal bağlantıları ile firmalar için efektif, güvenilir ve hızlı bir seçenek olacak. İzmir-Alsancak kalkışları pazar günleri 16:00’da, Sète’den kalkışlar ise perşembe 02:00’de gerçekleşecektir. Yeni hat sayesinde, Avrupa’nın öncelikli iş merkezlerinin bulunduğu Fransa, İspanya, Portekiz ve İngiltere gibi önemli pazarlara ve Kuzey Afrika’ya, Türk ihracatçılarının hızlı ve güvenli ulaşımını kolaylaştırmakla kalmıyor, Türk ekonomisine de katkı sağlayacak bir hizmeti hayata geçirmiş oluyoruz.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post DFDS Akdeniz İş Birimi’nden yeni rota appeared first on Ulaşım Sektörü.

Lojistik sektörünün köklü markalarından Çobantur Boltas, deniz yolu taşımaları yapan TurkLog ile ortaklık gerçekleştirdi. Gerçekleşen ortaklıkla birlikte Çobantur Boltas, deniz yolu taşıma operasyonlarını TurkLog markası üzerinden yürütecek.

Çobantur Boltas CEO’su Selman Çoban, TurkLog’un deniz yolu konteyner taşımalarındaki tecrübesi ve Çobantur Boltas’ın mevcut hizmetlerindeki deneyimleriyle sadece Türkiye’nin değil, dünyanın da en etkili lojistik hizmetleri sağlayıcılarından biri olmak üzere adım attıklarını vurgulayarak, “Diğer taşıma modlarındaki tecrübemiz ve atılımlarımızla birlikte, deniz yolundaki gücümüzü ve bu alandaki hizmetlerimizin kapsamını da artırmaya odaklandık. Gerçekleştirdiğimiz iş birliği sonrası TurkLog’un yaygın acente ağı ve altyapısı ile deniz yolu operasyonlarında gücümüze güç katacağız.” diye konuştu.

“Deniz yolunda pazar payımızı artırmaya odaklandık”

Çoban, TurkLog’un oldukça güçlü ve büyük bir networkü bulunduğunu, bu sayede dünyanın her noktasında uzmanlıklarını yansıtabileceklerini dile getirdi.

Çobantur Boltas’ın intermodal ve kara yolu bilgisinin, TurkLog’un deniz yolu bilgisiyle birleşmesinin önemini vurgulayan Çoban, “Müşterilerimiz için her servisi en doğru şekilde verebilen marka haline geldik. Son yıllarda rekabetçi bir hale gelen deniz yolu konteyner taşımalarında konumumuzu daha da güçlendireceğiz. Bu alandaki hizmetlerimizi, küresel bir lojistik şirketi olma hedefimiz ve 2023 vizyonumuz doğrultusunda bütün dünyada yaygınlaştırmayı amaçlıyoruz.” dedi.

“Ortak Hedeflere Birlikte Daha Hızlı Yürüyeceğiz”

TurkLog Yönetici Ortağı Onur Akkuzu ise Çobantur Boltas’ın ekipman sayısı, 45 yıllık köklü geçmişi ve küresel ağıyla kendilerine büyük bir vizyon katacağını ifade etti. Karşılıklı know-how alışverişiyle belirlenen ortak hedeflere daha hızlı yürüyeceklerini belirten Akkuzu, 2023 yılını daha büyük bir pazar payıyla kapatabilmek için hedeflerini yükselttiklerinin altını çizdi.

Akkuzu, FCL ve LCL konteyner yüklemeleri ile farklı sektörlere ait her türlü yükü Türkiye ile dünyanın herhangi bir limanı arasında güvenle taşıyabildiklerini de sözlerine ekledi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Çobantur Boltas, büyüme yolunda yeni hamlesini TurkLog ortaklığı ile yaptı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Mercedes-Benz Türk Genel Müdürlük Kampüsü’nde 22 Kasım 2022 tarihinde gerçekleştirilen törende araçlar; Mercedes-Benz Türk 2.El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Özensel, Mercedes-Benz Türk TruckStore Grup Müdürü Oytun Balıkçıoğlu, Mercedes-Benz Kamyon Finansman Pazarlama ve Kamyon Satış Birim Müdürü Onur Sağdıç ve Mercedes-Benz Türk bayisi Mengerler İstanbul Kamyon Satış Müdürü Cihan Ekinci tarafından Ares Lojistik firma ortakları İdris Hanoğlu ve Engin Kırcı’ya teslim edildi.

Teslimat töreninde bir konuşma yapan Mercedes-Benz Türk TruckStore Grup Müdürü Oytun Balıkçıoğlu, “TruckStore olarak müşterilerimize tek noktada birden fazla çözüm sunarak fark yaratıyoruz. TruckStore bünyesinde sunulan takas alım, kredi, sigorta ve 2.El satış imkanları sayesinde müşterilerimizin ihtiyaçlarını tek noktada çözüyoruz. Uluslararası lojistik alanında faaliyet gösteren ve sektörünün önde gelen firmalarından olan Ares Lojistik de yeni yatırımında 2.El’de güvenin sembolü olan markamız TruckStore’u tercih etti. Uzun yıllardır iş ortaklığı yaptığımız Ares Lojistik, bugün teslim ettiğimiz 15 adet Actros 1845 LsnRL ile filosundaki Mercedes-Benz marka araçların sayısını 230’a çıkardı. TruckStore portföyündeki Actros araçlarımızı tercih ettiği için Ares Lojistik’e teşekkürlerimizi sunuyor, yeni araçlarının hayırlı olmasını diliyoruz” dedi.

Ares Lojistik firma ortağı İdris Hanoğlu ise yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: “Temelleri 1996’da atılan ve ‘Tüm lojistik ihtiyaçlar Ares’te çözüm bulur’ anlayışı ile 2006 yılında markalaşan firmamız, müşteri ihtiyaçlarına en uygun lojistik çözümleri sunuyor. Karayolu, intermodal, multimodal ve proje taşımacılığının yanı sıra gümrüklü ve gümrüksüz depolama hizmetleri de sunan şirketimiz, çevreye duyarlılık, kaliteli hizmet ve güvenli taşıma ilkeleri ile faaliyetlerini sürdürüyor. Tüm operasyonlarında üst düzey müşteri memnuniyetini hedefleyen bir firma olarak, operasyonlarımızın bel kemiği olan araçlarımıza yatırım yapmaya devam ediyoruz. Mercedes-Benz markasının sağlamlığı ve uzun yıllardır birlikte çalışmış olmamızın verdiği memnuniyetle, uluslararası taşımacılıkta kullanacağımız araç filomuzun yeni üyelerini bir kez daha TruckStore’dan tercih ettik. Mercedes-Benz Türk ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz güven üzerine kurulu ilişkimizin güçlenerek büyümeye devam edeceğine inanıyorum.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post TruckStore, Ares Lojistik’e 15 adet Mercedes-Benz Actros teslim etti appeared first on Ulaşım Sektörü.

Pandemi sürecinde uluslararası ticaretteki yavaşlama, lojistik sektöründe iş yapış şekillerini değiştirdi. ISD Logistics CEO’su Korkut Koray Yalça, kara yolunun hız avantajı azaldığı için farklı taşıma yöntemlerinin bir arada kullanıldığı intermodal tercihinin arttığını söyledi.

“Pandemi engellerini ortadan kaldırıyoruz”

Özellikle sürücülerin sağlık kontrolleri, karantina uygulamaları, sürücü vizelerinin yenilenmesi gibi işlemlerin kara yolunda teslimat sürelerini uzattığını hatırlatan Yalça, sürücü odaklı taşımalardaki yavaşlamanın pandemi sonrasında da sürebileceğini ifade etti.

Yalça, “ISD Logistics olarak ihracatçılarımızın yüklerini İstanbul’dan Halkalı çıkışlı demir yolu ile ya da Pendik ve Ambarlı çıkışlı Ro-Ro ile Avrupa ülkelerine ulaştırıyoruz. Böylece kara yolu kullanımını en aza indirerek pandemi engellerini ortadan kaldırıyoruz.” diye konuştu.

Belirlenen sürede teslimat avantajı

Birden fazla taşımacılık yönteminin entegre biçimde kullanılması sayesinde belirlenen süreler içerisinde teslimat yapabildiklerini anlatan Yalça, şunları kaydetti:

“İnsan faktörünü, teması en aza indirerek olası sağlık ve operasyon sorunlarının da önüne geçiyoruz. İş akışlarını aksatmadan müşterilerimize maliyet avantajı sunuyoruz. İntermodal taşımacılıkta yükler elleçlenmeden bir taşıma aracından diğerine hızlı bir şekilde naklediliyor. Bu modelin en önemli artısı, yüklerin neredeyse her zaman belirlenen sürede varış noktasına ulaşmasıdır. Ayrıca kara yolunu minimum düzeyde kullanmayı hedeflediğinden çevreci bir modeldir.”

“Her sektör için uygun ekipman altyapısı önemli”

Yalça, başta Almanya, Belçika, Hollanda, İtalya ve İngiltere olmak üzere Avrupa’nın birçok noktasına intermodal taşımacılık yaptıklarını dile getirdi. İntermodal taşımacılıkta farklı yükler için en uygun araç ve ekipman temininin büyük önem taşıdığını vurgulayan Yalça, “Tekstil, otomotiv ve demir-çelik gibi her sektörden farklı yükler için ayrı ekipman altyapısı çok önemli.” dedi.

Yalça, ISD Logistics’in özmal konteynerleri ve ekipman çeşitliliği sayesinde konteyner krizinin etkilerini en aza indirdiğini de sözlerine ekledi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Pandemide lojistiğin yıldızı “Intermodal” oldu appeared first on Ulaşım Sektörü.

Koronavirüs (Covid-19) salgını nedeniyle sınır kapılarında, gümrüklerde ve transit ülke geçişlerinde yaşanan yavaşlamalar uluslararası karayolu taşımalarını da etkilendi. Türkiye ile Avrupa ülkeleri arasında lojistik hizmetleri sunan ISD Logistics bu süreçte intermodal taşımalarını 5 kat artırarak, ihracatçıları Avrupa’ya demiryolu-karayolu kombinasyonu ile ulaştırıyor.

Tüm dünyayı etkisi altına alan Koronavirüs (Covid-19) salgını, uluslararası ticareti de olumsuz etkiledi. Birçok Avrupa ülkesi, kendi sınırlarından geçen sürücülere karantina zorunluluğu getirdi. Taşıma operasyonlarını sorunsuz sürdürmek isteyen lojistik şirketleri de intermodal taşıma türlerine yoğunlaştı.

Türkiye ile Avrupa ülkeleri arasında lojistik hizmetleri sunan ISD Logistics, Koronavirüs salgını öncesinde yoğun olarak gerçekleştirdiği karayolu taşımalarını bu süreçte yarıya düşürerek, intermodal taşımalarını 5 kat artırdı.

Ticaretin Aksamaması Gerekiyor

Bu dönemde ticaretin aksamamasının daha da önemli olduğuna dikkat çeken ISD Logistics’in CEO’su Korkut Koray Yalça, “Özellikle gıda ürünleri ve temizlik/hijyen ürünlerinin hammaddeleri olan kimyasal ürünlerin zamanında yerine ulaşması gerekiyor. Ancak hâlihazırda sürücülerin sınır kapılarında 14 gün karantinaya alınması, karayolu taşımalarını yavaşlatıyor.” diye konuştu.

Avrupa’ya İntermodal ile Ulaşıyor

İntermodalin toplam taşımalarının %35’ini oluşturduğunu söyleyen Yalça, “Demiryolu ile Avrupa’ya ulaşıp, teslimatın yapılacağı ülkede lokal sürücüler ile çalışıyoruz. Bu sayede ticaret aksamıyor.” ifadelerini kullandı. Bu dönemde teslim sürelerinin daha da önemli hale geldiğini belirten Yalça, intermodal taşımacılığın yapısı gereği daha ön görülebilir termin süreleri verebildiklerini aktardı.

ISD Logistics olarak Koronavirüs kapsamında tüm önlemleri aldıklarını dile getiren Yalça, hem çalıştıkları lokal sürücüler hem de yönetim ekipleriyle tüm operasyonları sağlıklı bir şekilde yürütebildiklerini sözlerine ekledi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Karayolu taşımalarını azalttı, intermodali 5 kat arttırdı appeared first on Ulaşım Sektörü.