Yeni sistemle araç muayenesinde bekleme ve işlem sürelerinin azaltılması hedeflenirken, araç sahipleri muayene sürecini anlık takip edebilecek. Kredi ve banka kartıyla ödemelerde komisyon alınmayacak. Yeni teknoloji ve operasyon modeliyle Türkiye’nin 81 ilinde aynı standartta, daha hızlı ve kolay hizmet sunulacak.

Türkiye’de araç muayene hizmetlerinde 15 Ağustos 2027’de başlayacak yeni dönem için hazırlıklarını sürdüren TURKA, yeni nesil araç muayene yaklaşımını ilk kez İstanbul’da açtığı Örnek Merkez’de tanıttı.

İstanbul Arnavutköy Yeşilbayır Mahallesi’nde 2 bin 500 metrekare kapalı alanda kurulan TURKA Yeni Nesil Araç Muayene Örnek Merkezi, 2 ağır vasıta ve 3 binek olmak üzere toplam 5 muayene kanalına sahip. Ağır ve binek tüm araç türlerine hizmet verebilecek şekilde tasarlanan merkez, TURKA’nın 81 ilde kuracağı araç muayene merkezleri için teknoloji, ekipman, operasyon modeli ve araç sahibi deneyiminin geliştirilmesinde kullanılacak.

Bakan Uraloğlu: En ileri teknolojileri kullanacağız

TURKA Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer’in ev sahipliğinde yapılan tanıtım toplantısına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Dr. Çağlar Tabak, TURKA’nın uluslararası ortakları, iş ortakları, çalışanları ve medya mensupları katıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu toplantıda yaptığı konuşmada, Türkiye’de araç muayenesini artık sadece bir kontrol işlemi olmaktan çıkarıp teknolojinin, güvenliğin, vatandaş memnuniyetinin ve çevre duyarlılığının bir araya geldiği yeni bir sisteme dönüştürdüklerini kaydetti. Uraloğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“15 Ağustos 2027’ye kadar bu örnek istasyonda; yeni teknolojiler, yazılımlar ve ekipmanlar gerçek araçlar üzerinde denenecek. Ekipman karşılaştırmaları ve yazılım güncellemeleri yapılacak, operasyonel süreçler tek tek doğrulanacak. Burada elde edilecek deneyimlerin sonuçları; ülkemizin dört bir yanında, 81 ilimizde hizmet verecek araç muayene merkezlerine aktarılacak. Türkiye’nin farklı bölgelerindeki araç muayene merkezlerinde görev yapacak çalışanlar, teorik eğitimlerinin ardından burada gerçek araçlar üzerinde uygulamalı eğitim de alacak. Yeni araç muayene istasyonlarımızda yapay zekâ destekli görüntü işleme sistemlerinden yüksek çözünürlüklü kameralara, lazer ölçüm teknolojilerinden gelişmiş sensörlere ve robotik sistemlere kadar günümüzün en ileri teknolojilerinden yararlanacağız. Bu anlamda aracın MR’ını, tomografisini çekeceğiz.”

Halis Ezer: Güçlü teknoloji ile yüksek standartta araç muayene

TURKA Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer, yeni dönemin Türkiye ölçeğinde büyük bir dönüşüm programı olduğunu belirterek şunları söyledi:

“Türkiye’nin araç muayene sisteminde 15 Ağustos 2027’de başlayacak yeni dönem için hazırlıklarımızı sürdürüyoruz. Önümüzdeki 20 yıllık dönemde 81 ilde milyonlarca araca hizmet verecek, trafik güvenliğinin önemli parçası olan büyük bir hizmet altyapısının sorumluluğunu üstleneceğiz. Yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırım programımızı bu sorumlulukla planladık. Teknolojiyi, çalışanlarımızı, fiziki altyapıyı ve araç sahibi deneyimini birlikte ele alan yeni bir sistem kuruyoruz. Bugün açtığımız Örnek Merkez, 15 Ağustos 2027’de devreye alacağımız sistemin bugünden gerçek çalışma koşullarında hazırlanmasını sağlayacak. Burada test edeceğimiz teknolojileri, geliştireceğimiz süreçleri ve oluşturacağımız standartları 81 ildeki araç muayene merkezlerimize taşıyacağız. Hedefimiz, hizmeti devraldığımız ilk günden itibaren kesintisiz, güvenilir, yüksek standartlarda ve güçlü bir teknoloji altyapısıyla araç muayene hizmeti sunmak.”

Yeni nesil araç muayene gerçek araçlarla tanıtıldı

Toplantıda yeni nesil araç muayene sistemi gerçek araçlar üzerinde uygulamalı olarak tanıtıldı. Katılımcılar teknik ekiplerin eşliğinde Örnek Merkez’i gezerek yapay zekâ destekli görüntüleme, dijital ölçüm, araç altı ve karoseri tarama, lastik kontrolü, fren ve süspansiyon testleri ile robotik sistemleri yerinde inceleme imkânı buldu.

Muayenenin her aşamasında yapay zekâ desteğiyle elde edilen veriler görsel kanıtlarıyla dijital rapora aktarılarak ana araç muayene sistemlerine anlık gönderiliyor, teknisyenin yaptığı kontrol de görüntü ve veriyle desteklenerek takip ediliyor.

81 ilde uygulanacak sistem bu merkezde test edilecek

15 Ağustos 2027’den itibaren 81 ilde uygulanacak yeni araç muayene sisteminin teknoloji, ekipman ve operasyon süreçleri gerçek çalışma koşullarında bu merkezde test edilecek. Yeni teknolojiler, yazılımlar ve ekipmanlar gerçek araçlar üzerinde denenecek, ekipman karşılaştırmaları ve yazılım güncellemeleri yapılacak, operasyonel süreçler doğrulanacak. Burada elde edilen deneyim ve sonuçlar, 81 ilde hizmet verecek araç muayene merkezlerine aktarılacak.

Örnek Merkez aynı zamanda eğitim ve Ar-Ge çalışmalarına da ev sahipliği yapacak. Türkiye’nin farklı bölgelerindeki araç muayene merkezlerinde görev yapacak çalışanlar, teorik eğitimlerinin ardından gerçek araçlar üzerinde uygulamalı eğitim alacak. Kamu kurumları ve ilgili denetim otoriteleri de merkezi ziyaret ederek yeni sistemi yerinde inceleyebilecek.

Araç muayenede yapay zekâ dönemi

TURKA, yeni nesil araç muayene sisteminde teknolojiyi muayene sürecinin merkezine yerleştirecek. Yapay zekâ destekli görüntü işleme sistemleri, çok noktalı yüksek çözünürlüklü kamera altyapıları, lazer tabanlı ölçüm ve tarama sistemleri, sensör teknolojileri, gerçek zamanlı veri analitiği ve otomasyon altyapıları yeni sistemin temel unsurları arasında yer alacak.

Yeni teknolojilerle otomatik kusur tespit oranının artırılması, teknisyen değerlendirmelerinin objektif verilerle desteklenmesi ve muayene sonuçlarında standardizasyonun güçlendirilmesi hedefleniyor. Yapay zekâ ve görüntü işleme teknolojileri plaka ve araç tipi tanımadan araç karoseri ve altındaki kusurların belirlenmesine, lastik kontrollerinden araç boyutlarının ölçülmesine kadar farklı aşamalarda kullanılacak.

Araç hareket halindeyken kontroller yapılabilecek

Yeni nesil teknolojiler sayesinde araçların bazı kontrolleri hareket halindeyken gerçekleştirilebilecek. Lastiklerin yanak bilgileri otomatik olarak okunabilecek, lastik ile araç uyumu kontrol edilebilecek ve lastik diş derinliği temassız olarak ölçülebilecek. Lastiklerdeki çatlak, kesik ve balon gibi kusurlar yapay zekâ destekli görüntüleme sistemleriyle tespit edilebilecek.

Yüksek çözünürlüklü kameralarla aracın alt bölümü taranırken, karoser hasarları görüntülenebilecek ve araç boyutları kamera teknolojileriyle ölçülebilecek. Robotik sistemlerle far ölçümü ve aydınlatma sistemi kontrollerinin otomatik gerçekleştirilmesi de yeni sistemde kullanılacak uygulamalar arasında.

Muayene sürecini canlı takip edecekler

Yeni dönemde randevudan muayene sonucuna kadar araç sahibinin karşılaştığı süreçlerin dijitalleşmesi planlanıyor. Araç sahipleri muayenenin hangi aşamada olduğunu anlık olarak takip edebilecek, sonuçlara dijital ortamda erişirken araçlarının teknik durumu hakkında daha kapsamlı bilgi alacak.

Araç muayene merkezlerinde dijital yönlendirme ve bilgilendirme ekranları kullanılacak. Muayene verileri gerçek zamanlı işlenerek merkezi sisteme aktarılırken, merkezi veri yönetimi, dijital raporlama, performans takibi ve izleme altyapısıyla 81 ilde ortak standartlar uygulanacak.

Araç sahiplerine konforlu bekleme alanı

Yeni nesil araç muayene merkezlerinin tasarımında araç sahibi deneyimi de yeniden ele alınacak. Bekleme alanlarında konforlu oturma alanları, dijital bilgilendirme ekranları ve erişilebilirlik uygulamaları yer alacak. Araç sahiplerinin araçlarının muayene sürecini bekleme alanlarından canlı olarak takip edebilmelerine imkân sağlayacak uygulamalar da planlanıyor.

Yeni teknolojiler ve operasyonel planlamayla merkezlerdeki kapasitenin daha verimli kullanılması, süreç akışının hızlandırılması ve özellikle bekleme sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

Kredi kartıyla ödemede sıfır komisyon

Yeni dönemde araç sahiplerinin muayene ücretlerini kredi kartıyla ödemelerinde herhangi bir komisyon veya hizmet bedeli alınmayacak. TURKA, ödeme sürecini de araç sahibi deneyiminin parçası olarak ele alacak. Bu kapsamda kredi kartıyla yapılan ödemelerde muayene ücreti dışında ilave maliyet oluşmaması sağlanacak.

81 ilde 352 merkez, 900 muayene hattı

TURKA, 15 Ağustos 2027’den itibaren araç muayene hizmetini devralarak 81 ilde yeni nesil teknoloji altyapısıyla muayene hizmeti vermeye başlayacak. Mevcut plan doğrultusunda 249 sabit ve 103 mobil olmak üzere toplam 352 araç muayene merkezi ve yaklaşık 900 muayene hattı hizmet verecek. Binek ve ticari araçlara yönelik sabit hatların yanı sıra motosiklet muayene merkezleri ve traktör gibi tarım araçlarına yönelik mobil muayene hizmetleri de sistem içinde yer alacak.

TURKA, Türkiye’nin tamamında iş ortaklarıyla anlaşmalarını tamamladı, yeni merkezlerin inşaat çalışmaları da başlamış durumda.

Türk mühendisliğinin gücü

Yeni nesil araç muayene dönemi için yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırım programı öngörülüyor. TURKA, yeni sistemin teknoloji altyapısını oluştururken uluslararası ortaklarının araç muayene alanındaki deneyiminin yanı sıra Türkiye’nin mühendislik ve teknoloji ekosisteminden de yararlanıyor.

Yeni nesil araç muayene merkezlerinde kullanılacak ekipmanlar arasında yüzde 100 yerli ve milli çözümler de bulunuyor. Örnek Merkez’de Altınay Robot Teknolojileri ve MEXT Teknoloji Merkezi’nin TURKA’ya özel çözümleri yer alıyor.

TURKA’nın uluslararası ortaklarından ABD merkezli Opus Group, İspanya’dan Itversia Gestión ve Arjantin’den VTV Norte de deneyimlerden elde ettikleri birikimi ve çözümlerini yeni sisteme aktaracak.

Eğitim ve Ar-Ge üssü

Örnek Merkez, 15 Ağustos 2027’ye kadar çalışan eğitimleri, Ar-Ge ve test çalışmaları ile gerçek araçlar üzerinde gerçekleştirilecek uygulamalar için aktif olarak kullanılacak. Bu tarihten itibaren ise TURKA’nın araç muayene merkezlerinden biri olarak hizmet vermeye devam edecek.

249 merkez orman yangınlarına karşı destek noktası olacak

TURKA, 81 ilde hizmet verecek 249 sabit araç muayene merkezini orman yangınlarıyla mücadeleye destek verebilecek kapasiteye dönüştürmek üzere de çalışma yürütüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı koordinasyonunda geliştirilmesi planlanan proje kapsamında, merkezlerin uygun yeni nesil yangın söndürme ekipmanlarıyla donatılması ve çalışanların orman yangınlarına ilk müdahale konusunda eğitim alması hedefleniyor.

Proje ile TURKA çalışanlarının, profesyonel itfaiye veya Orman Genel Müdürlüğü ekipleri yangın yerine ulaşıncaya kadar uygun ekipmanla ilk müdahaleye destek olması amaçlanıyor. Gerekli kamu koordinasyonlarının tamamlanmasının ardından uygulamaya alınması planlanan projeyle, 81 ile yayılan araç muayene ağı üzerinden orman yangınlarında erken müdahale kapasitesinin güçlendirilmesine katkı sağlanması amaçlanıyor.

Merkezler afetlerde sahra hastanesine dönüşebilecek

TURKA’nın 81 ile yayılacak merkezleri, yalnızca orman yangınlarında ilk müdahaleye destek verecek noktalar olmayacak. Merkezlerin aynı zamanda doğal afet ve acil durumlarda farklı ihtiyaçlara cevap verebilecek tesislere dönüştürülmesi de planlanıyor. Geniş fiziki alanlara ve Türkiye genelinde yaygın ağa sahip merkezlerin, ihtiyaç halinde ilgili kamu kurumlarının koordinasyonunda sahra hastanesi olarak kullanılabilecek şekilde değerlendirilmesi öngörülüyor.

Plan sayesinde TURKA’nın 81 ilde oluşturacağı hizmet ağı, araç muayene hizmetinin yanı sıra afet ve acil durumlarda kamu kurumlarının kullanımına sunulabilecek destek noktaları olarak da işlev görebilecek.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post TURKA 81 ilde uygulanacak sistemin ilk örneğini İstanbul’da tanıttı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Yaz sezonunun en yoğun döneminde elde edilen bu başarı; dış hat gelen/giden yolcu, iç hat gelen/giden yolcu ve dış hat uçuş trafiği kategorilerinde de eş zamanlı rekorlarla taçlandı.

Bu rakamlarla Sabiha Gökçen, günlük uçuş ve yolcu trafiği, dış hatlar gelen ve giden yolcu, iç hatlar gelen ve giden yolcu, toplam dış hat uçuş sayısı ve dış hat giden uçuş trafiğinde yeni rekorlara ulaştı.

Aynı gün, yolcu biniş köprüleri (Passenger Boarding Bridges – PBB) ile hizmet verilen uçak sayısında da yeni bir rekora imza atıldı. Daha önce 212 uçakla kaydedilen günlük rekor 16 Ağustos’ta 218 uçağa hizmet verilmesiyle aşılırken, PBB operasyonlarında tüm zamanların en yüksek günlük seviyesine ulaşıldı.

Operasyonel mükemmellik ve güçlü koordinasyon

Yoğun trafik hacminin operasyonel bütünlük korunarak yönetilmesi, havalimanı ekosistemindeki tüm paydaşların yüksek koordinasyonu sayesinde sağlandı. Terminal işletmecisi ISG, yolcu akışı, güvenlik, temizlik, yönlendirme ve yolcu deneyimine yönelik süreçleri optimum şekilde yönetirken havalimanı otoritesi HEAŞ ekipleri; hava trafik, apron, pist, meydan faaliyetleri ve saha emniyetine ilişkin operasyonların düzenli şekilde sürdürülmesini sağladı.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yönetici Direktörü Hanita Ahmad, rekor performansı şu sözlerle değerlendirdi:

“16 Ağustos tarihinde günlük yolcu trafiğinde 180 bin eşiğinin ilk kez aşılması, Sabiha Gökçen’e olan güçlü talebin ve kesintisiz operasyonel kabiliyetimizin net bir göstergesidir. Bizim için gerçek başarı; yalnızca yüksek kapasiteyi yönetmek değil, bu ölçekte dahi yolcu odaklı hizmet anlayışımızdan ve ‘kusursuz müşteri deneyimi’ hedefimizden ödün vermemektir. Operasyonel yetkinliğimiz ve teknolojik altyapımız kadar, yolcularımıza güven ve konfor sunan insan odaklı yaklaşımımız da bu başarının temelini oluşturuyor. Sahadaki özverili ekiplerimize, iş ortaklarımıza ve bizi tercih eden tüm yolcularımıza teşekkür ederiz. Terminalimizde uçuş ve yolcu güvenliğini sağlayan, operasyonlarımızın sürekliliği için bizlerden desteğini esirgemeyen tüm kamu kurumlarına ve çalışanlarına güçlü koordinasyonları ve iş birlikleri için minnettarız. Sabiha Gökçen olarak bölgesel bir transfer merkezi olma vizyonumuz doğrultusunda yolcu deneyimini sürekli iyileştirmeye ve sürdürülebilir büyümeye odaklanmaya devam edeceğiz.”

Bölgesel transfer merkezi olarak Sabiha Gökçen’in stratejik konumu güçleniyor

Genişleyen bağlantı ağı, T1 entegrasyonu ile eklenen ilave biniş kapıları ve artan yolcu kapasitesiyle Sabiha Gökçen, Türkiye’nin hava ulaşımındaki kritik rolünü pekiştirirken İstanbul’un stratejik konumunu da güçlendirmeyi sürdürüyor. Son rekor, terminal işletmecisinin yüksek yoğunluklu dönemlerdeki çevikliğini ve artan seyahat talebine güçlü operasyonel kapasitesiyle yanıt verebildiğini bir kez daha ortaya koydu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Sabiha Gökçen’de uçuş ve yolcu trafiğinde yeni rekor kırıldı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Türkiye’de üretilen STREETWAY, yüksek kapasiteli şehir içi ulaşım ağlarının gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlandı. Tamamen alçak tabanlı bir yerleşime sahip olan STREETWAY, ZF Ecolife 2 otomatik şanzımanla eşleştirilmiş FPT Industrial Cursor 9 Euro VI motora sahip ve 140 yolcuya kadar ağırlama kapasitesine sahip.

IVECO BUS, FSM Demirbaş Otomotiv ile iş birliği yaparak Türkiye’deki varlığını daha da sağlamlaştırıyor. Kocaeli, Muğla, Ankara, Manisa, İstanbul, Trabzon, Balıkesir ve Kayseri gibi pek çok büyükşehirde başta CROSSWAY modelleri olmak üzere markaya ait yaklaşık 80 araç halihazırda aktif olarak hizmet veriyor.

IVECO BUS bu yeni sipariş ile, Türk operatörleri kendi ihtiyaçlarına ve hizmet verdikleri bölgelerin özel şartlarına göre uyarlanmış çözümlerle destekleme konusundaki başarısını ve taahhüdünü bir kez daha yeniledi.

Aynı zamanda IVECO BUS, toplu taşıma elektrifikasyon projelerini destekleyerek ve eksiksiz endüstriyel çözümler ile yerel üstyapı imalatçılarıyla yapılan ortaklıkları birleştiren bir ürün gamı vasıtasıyla minibüs dahil tüm segmentlerdeki varlığını genişleterek Türkiye pazarındaki gelişimini sürdürmeyi hedefliyor.

IVECO BUS AMEA Otobüs Ticari Operasyonlarscha Kaehne, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Türkiye, IVECO BUS için yüksek potansiyele sahip bir pazarı temsil ediyor. İş ortaklarımızla birlikte, müşteri yakınlığı, şehir içi ürün gamımızın genişletilmesi ve toplu taşımanın alternatif enerji dönüşümünde aktif bir rol oynama hedefimiz üzerine kurulu, kararlı bir büyüme stratejisi izliyoruz.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post IVECO BUS ve FSM Demirbaş Otomotiv’den 20 Körüklü STREETWAY Anlaşması appeared first on Ulaşım Sektörü.

Rekabet Kurumu onayının ardından 2026 yılı Ocak ayında tamamlanması planlanan işlemle birlikte Sienzi Lojistik, faaliyetlerini “Sienzi Lojistik – a Company of Gebrüder Weiss” unvanıyla sürdürecek. Şirketin kurucusu ve Genel Müdürü Murat Doğan ise görevine devam ederken ortaklık yapısını da koruyacak.

Türkiye, Küresel Tedarik Zincirinin Kritik Halkası

Gebrüder Weiss Yönetim Kurulu Başkanı Wolfram Senger-Weiss, gerçekleştirilen yatırımın yalnızca bir satın alma olmadığını, aynı zamanda Türkiye’nin küresel lojistikteki rolüne duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu vurguluyor. Senger-Weiss’e göre bu hamle, özellikle karmaşık ve çok katmanlı tedarik zincirlerine sahip müşterilere uçtan uca hizmet sunma kapasitesini güçlendiriyor.

İstanbul’un jeostratejik konumu, bu yatırımın arkasındaki en önemli dinamiklerden biri olarak öne çıkıyor. Avrupa ile Asya arasında doğal bir köprü görevi gören şehir, farklı pazarlara erişim ve dağıtım süreçlerinin yönetimi açısından önemli avantajlar sunuyor.

Gebrüder Weiss Karadeniz ve Bağımsız Devletler Topluluğu Bölge Direktörü Thomas Moser, İstanbul’un bu stratejik konumuna dikkat çekerek, “Farklı coğrafyalara yönelik mal akışını yönetmek için ideal bir merkez. Burada ciddi bir büyüme potansiyeli görüyoruz” değerlendirmesinde bulunuyor.

Antrepo ve Gümrük Lojistiğinde Güç Birliği

Sienzi Lojistik’in sahip olduğu derin uzmanlık, özellikle gümrüklü antrepo çözümleri alanında öne çıkıyor. Bu yetkinlik, Gebrüder Weiss’in küresel ağıyla birleştiğinde müşterilere önemli avantajlar sunuyor.

Şirketler, yaklaşık on yıldır Türkiye’de sürdürdükleri iş birliği sayesinde operasyonel uyumlarını zaten kanıtlamış durumda. Gebrüder Weiss Türkiye Ülke Müdürü Mişel Yakop, bu sinerjinin sahadaki karşılığını şu sözlerle ifade ediyor:

“Gümrüklü antrepo çözümleri sayesinde mallar, vergiler ödenene veya transit işlemler tamamlanana kadar depolanabiliyor. Aynı zamanda farklı ülkelerden gelen yüklerin konsolidasyonu mümkün hale geliyor. Bu yapı, müşterilerimize maliyet avantajı, operasyonel esneklik ve daha güçlü planlama imkânı sağlıyor.”

Yerelden Küresele Uzanan Vizyon

Sienzi Lojistik Genel Müdürü Murat Doğan ise bu ortaklığın yalnızca şirketler için değil, Türkiye’nin lojistik ekosistemi için de önemli bir kazanım olduğuna dikkat çekiyor. Doğan’a göre, yıllar içinde oluşturulan yerel uzmanlık artık küresel bir vizyonla birleşiyor.

“Gebrüder Weiss gibi köklü bir yapı ile güçlerimizi birleştirmek, rekabet gücümüzü önemli ölçüde artırıyor. Türkiye’nin uluslararası bir lojistik merkezi olma potansiyeline inanıyoruz. Bu iş birliği sayesinde müşterilerimize daha kapsamlı hizmetler sunarken, ülkemizin küresel ticaretteki rolünü de güçlendireceğiz.”

Yeni Sektörlerde Büyüme Hedefi

Satın alma ile birlikte Gebrüder Weiss, Türkiye’deki faaliyet alanlarını genişletmeyi de hedefliyor. Özellikle tekstil ve sanayi sektörleri, şirketin büyüme stratejisinde öncelikli alanlar arasında yer alıyor.

Bu kapsamda, gümrük lojistiği ve antrepo hizmetlerinin yanı sıra entegre tedarik zinciri çözümleri ile müşterilere daha bütünsel bir hizmet modeli sunulması planlanıyor.

Lojistikte Yeni Dönemin İşareti

Küresel ticaretin giderek daha karmaşık hale geldiği günümüzde, lojistik şirketlerinin yalnızca taşıma değil; depolama, gümrükleme ve veri yönetimi gibi alanlarda da entegre çözümler sunması kritik önem taşıyor.

Gebrüder Weiss’in Sienzi Lojistik yatırımı, bu dönüşümün güçlü bir örneği olarak öne çıkıyor. Yerel uzmanlık ile küresel ağın birleştiği bu yapı, hem Türkiye’nin lojistik kapasitesini artırıyor hem de uluslararası müşterilere daha rekabetçi çözümler sunuyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Gebrüder Weiss Türkiye’de Gücünü Artırıyor: İstanbul’da Stratejik Satın Alma appeared first on Ulaşım Sektörü.

Mercedes-Benz Türk, sürdürülebilir, dayanıklı ve geleceğe hazır bir veri merkezi mimarisine geçiş hedefi doğrultusunda hayata geçirdiği Container Data Center projesiyle IT altyapısında yeni bir dönemi başlatıyor. Daimler Truck AG’nin Avrupa lokasyonları içerisindeki ilk Konteyner Veri Merkezi olma özelliği taşıyan yatırım, Türkiye’nin Daimler Truck küresel IT yapılanması içindeki stratejik konumunu somut bir şekilde ortaya koyuyor.

Dayanıklı, Modüler ve Geleceğe Yön Veren IT Altyapısı

Yaklaşık 200 kişilik IT ekibiyle dünya genelindeki operasyonlara teknolojik çözümleri sunmayı sürdüren Mercedes-Benz Türk, bu yeni altyapı yatırımıyla bilgi teknolojileri alanındaki yetkinliğini daha da ileri taşıyor. Aynı zamanda Türkiye’den gerçekleştirilen IT hizmet ihracatını güçlendirerek küresel ölçekte katma değer üretmeye devam ediyor.

Deprem ve diğer fiziksel risklerden bağımsız, modüler ve yüksek enerji verimliliğine sahip olarak tasarlanan veri merkezi, İstanbul ve Aksaray arasında yaklaşık 700 kilometrelik coğrafi yedeklilik sağlayarak kritik iş uygulamalarının kesintisiz, güvenli ve sürdürülebilir şekilde çalışmasını güvence altına alıyor.

Modüler ve ölçeklenebilir mimarisi sayesinde hızlı devreye alınabilir bir yapı sunan merkez, şirketin dijital dönüşüm yolculuğunda daha sade, daha dayanıklı ve daha esnek bir IT altyapısına geçişini destekliyor. Bu yatırım, yalnızca bugünün ihtiyaçlarına değil, geleceğin büyüme ve teknoloji gereksinimlerine de cevap verecek şekilde konumlandırıldı.

Açılış törenine Daimler Truck Bilgi Teknolojileri Altyapı Direktörü Kilian Köhnlein, Mercedes-Benz Türk Bilgi Teknolojileri Direktörü Gökçe Bezmez ve Aksaray Kamyon Fabrikası Direktörü Pedro Afonso katıldı.

“Her Sürecin Merkezinde IT var, Türkiye de Daimler Truck Küresel IT Yapılanmasında Stratejik Önemde”

Yeni yatırımın şirket için stratejik önemine dikkat çeken Mercedes-Benz Türk Bilgi Teknolojileri Direktörü Gökçe Bezmez şunları söyledi: “Bilgi teknolojileri, Mercedes-Benz Türk’te üretimden tedarik zincirine, satıştan satış sonrası hizmetlere kadar tüm süreçlerin temelini oluşturuyor. Şirketimizdeki hemen her operasyon, güçlü ve entegre bir IT altyapısı üzerine inşa edilmiş durumda. Aksaray Kamyon Fabrikamızda devreye aldığımız Container Data Center yatırımı, yalnızca teknik bir altyapı hamlesi değil; iş sürekliliğimizi, veri güvenliğimizi ve operasyonel dayanıklılığımızı uzun vadeli bir perspektifle güçlendiren stratejik bir adım.

Daimler Truck AG’nin Avrupa lokasyonları içerisinde hayata geçirilen ilk örnek olması, Türkiye’deki IT organizasyonumuzun küresel ölçekte üstlendiği rolün açık bir göstergesi.

IT Yetkinlik Merkezimiz, İstanbul ve Aksaray’da görev yapan yaklaşık 200 kişilik uzman kadrosuyla Daimler Truck ve Buses’ın dünya genelindeki operasyonlarına hizmet sunmaya ve Türkiye’den değer üretmeye devam ediyor.

Önümüzdeki dönemde mobilite, veri analitiği ve akıllı üretim teknolojileri odağında yatırımlarımızı sürdürerek Daimler Truck’ın küresel IT ağındaki stratejik rolümüzü daha da büyütmeyi hedefliyoruz.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Mercedes-Benz Türk’ten Küresel IT Ağına Stratejik Güç Takviyesi appeared first on Ulaşım Sektörü.

Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran yetkililerinin katılımıyla düzenlenen teslimat töreninde Boğaziçi Filo Hizmetleri 22 adet Crafter modelini teslim aldı.

Filo yönetim hizmeti sektöründe lider firmalarla iş birliklerini sürdüren Volkswagen Ticari Araç’ın donanım ve performans özellikleriyle sınıfının en önemli modellerinden biri olan Crafter, Boğaziçi Filo Hizmetleri’nin de tercihi oldu.

Sektörde kalitesi, güvenliği, konforu ve ekonomik işletme maliyetleriyle iddiasını koruyan Volkswagen Crafter modelleriyle filosunu güçlendirmeye ve kapasitesini artırmaya devam eden Boğaziçi Filo Hizmetleri, 22 adet Volkswagen Crafter modelini düzenlenen törenle teslim aldı.

Törene, Boğaziçi Filo Hizmetleri firma sahibi Bülent Özkalan‘ın yanı sıra Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Onurcan Tosun, Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran Otomotiv Satış Müdürü Deniz Kocaoğlu ve Satış Yetkilisi Barış Balıkçıoğlu katıldı. Törenin ardından, Volkswagen Ticari Araç tarafından Bülent Özkalan’a iki marka arasındaki güçlü iş birliğini temsil eden bir plaket takdim edildi.

Boğaziçi Filo Hizmetleri firma sahibi Bülent Özkalan, yenilikçi hizmet anlayışı ve vizyonları doğrultusunda hayata geçirilen filo yenileme projesinde; yüksek teknolojisi, düşük yakıt tüketimi, sunduğu sürüş ve yolcu konforu ile ikinci el değeri gibi avantajları nedeniyle Volkswagen Crafter’ı tercih ettiklerini ifade etti.

Temelleri uzun yıllara dayanan Boğaziçi Filo Hizmetleri, araç kiralama ve filo yönetimi alanında yüksek hizmet standartlarıyla bireysel ve kurumsal müşterilerine verimli, güvenilir ve sürdürülebilir çözümler sunuyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Boğaziçi Filo Hizmetleri, Filosunu Volkswagen Crafter ile Güçlendiriyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

UND’nin Türkiye’de lojistik ve taşımacılık sektöründe nitelikli iş gücünün geliştirilmesi ve kadın istihdamının artırılması amacıyla hayata geçirdiği 100 saatlik Tır-Çekici Şoförü Eğitim Modülü’nün teorik ve pratik eğitimleri tamamlandı. Eğitimlerin teorik kısmı, İstanbul Üniversitesi iş birliğinde, uygulamalı bölümü ise ülkemizde ileri defansif ve güvenli sürüş teknikleri alanında uzmanlaşmış Autodrom eğitmenleri tarafından gerçekleştirildi. Program kapsamında ayrıca, ticari araç lastik üreticisi Prometeon tarafından sürücü adaylarına lastik güvenliği ve doğru kullanımına yönelik teknik eğitimler verildi.

Programın en önemli avantajlarından biri de programı başarıyla tamamlayın Kadın Tır sürücülerinin UND üyesi firmalarda istihdam edilecek olması. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ile İŞKUR destekli Mesleki Eğitim Kursu’nun ilk modülüne 10 kadın aday katıldı. Kadın sürücüler aynı zamanda ülkemizde ilk kez İstanbul Üniversitesi onaylı sertifika sahibi olacaklar ve sertifika e-devlet sistemine yer alacak. Eğitim programının ileri aşamalarında kadın adayların yanı sıra erkek adaylar da başvurabilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan tam destek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı “TIR-Çekici Şoförlüğü Eğitim Programına” tam destek vererek uluslararası karayolu taşımacılık sektöründe kadın sürücü istihdamının artırılmasının en güçlü destekçisi olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, 30 Kasım Dünya Şoförler gününde UND ziyaretinde, ekonomik kalkınmada kadınların rolünü vurgulayarak, tüm dünyada yaşanan profesyonel sürücü sorununa alternatif bir çözüm olarak ulaştırma sektöründe de kadınların istihdamına desteğini açıklamış, kadın şoförlerin sektöre yeni bir soluk getireceğini vurgulamıştı.

Bu bağlamda, Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde yapılan değişiklik ile de şoför olarak kadın istihdamı halinde taşıt kartlarında indirim yapılması ve yetki belgelerinde süre uzatımını öngören düzenlemeler hayata geçirilmişti.

UND Başkanı Şerafettin Aras: Kadın sürücüler bu sektöre güç verecek. Doğru bir eğitim modeli kurguladık.

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, hayata geçirilen eğitim programına ilişkin değerlendirmesinde, projenin yalnızca bir mesleki eğitim faaliyeti olmadığını, Türkiye’de örnek bir eğitim modeli teşkil ettiğini vurguladı. Aras, “Bu proje, kadın sürücülerin sektöre kazandırılmasının ötesinde, lojistik sektörünün geleceğine yapılan stratejik bir yatırımdır. UND olarak bir yandan sektörümüzün nitelikli iş gücü ihtiyacına kalıcı çözümler üretirken, diğer yandan kadınların lojistikte daha güçlü ve görünür biçimde yer almasını sağlıyoruz. Eğitimlerini başarıyla tamamlayan kadın sürücülerimizin UND üyesi firmalarda hızla istihdama katılması, hem sektörümüz hem de ülkemiz için önemli bir kazanım olacaktır. Projenin devamında kadın, erkek hep birlikte insan kaynağımızı sektöre kazandıracağız.” ifadelerini kullandı. İŞKUR ile yapılan son görüşmeler sonucunda, İŞKUR’a kayıtlı 200.000 işsiz tır şoförü havuzunu, kadın ve erkek istihdamına katkı sunacak şekilde, İŞKUR ile birlikte çalışmaya karar verdik. Bu vesile ile, projemize şahşi desteklerini veren başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanımınız Sayın Abdulkadir Uraloğlu, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı Türkiye İş Kurumu yöneticilerine, ve İstanbul Üniversitesi Sürekli Eğitim  Merkezi eğitmenlerine ve iistihdam sağlayıcı UND üyesi firmalarımıza şükranlarımı sunarım.

Türkiye’nin dört bir yanından katılım oldu

İstanbul, Ankara, Karaman, Çankırı, Antalya, Mersin, Denizli ve İzmir gibi farklı illerden gelen kadın sürücü adayları; mesleki yeterliliklerini uluslararası standartlara uygun şekilde geliştirmeyi hedefleyen program sayesinde sadece sürüş becerilerini geliştirmekle kalmayıp; güvenlik, teknoloji, çevre duyarlılığı ve profesyonel taşımacılık üzerine kapsamlı bir eğitim alıyorlar.

3 aşamalı eğitim modeli. Saha eğitimleri Autodrom tesislerinde yapıldı.

Eğitim programı; teorik dersler, Autodrom iş birliğiyle yürütülen saha eğitimleri ve UND üyesi firmaların kademelerinde gerçekleştirilen uygulamalı firma eğitimlerinden oluşan üç aşamalı bir yapı üzerine kurgulandı; böylece adaylar sınıf ortamından sahaya, sahadan gerçek operasyonel süreçlere uzanan uçtan uca bir mesleki gelişim sürecinden geçirildi.

Uygulamalı eğitime Prometeon katkısı

Eğitim kapsamında Prometeon firması yetkililerinin katkısıyla, hem sahada hem de firma kademelerinde uygulamalı araç altı ve lastik incelemeleri gerçekleştirildi; sürücü adayları bu çalışmalarda kontrol ve ölçüm süreçleri, temel arızaların tespiti, aks bazlı kontroller ve güvenli sürüşe yönelik lastik yönetimi konularında uygulamalı bilgi ve beceri kazandı.

Mezun oldular

Adaylar, 26 Aralık 2025 tarihinde, İstanbul Üniversitesi Sürekli Eğitim Merkezi gözetiminde gerçekleştirilecek 60 soruluk sınavın ardından mezun oldular. Eğitim sürecini başarıyla tamamlayan kursiyerler, ocak ayı itibarıyla UND üyesi firmalarda istihdam edilecek.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post UND’nin Kadın Tır Sürücü Adayları Mezun Oldu appeared first on Ulaşım Sektörü.

Öncelikle sizi tanıyabilir miyiz? EMY Lojistik nasıl kuruldu?

Ercan Yılmaz & Mustafa Yıldız: Biz sektörde 35 yılı aşan bir geçmişe sahibiz. Bu tecrübeyi 2014 yılında EMY Lojistik çatısı altında topladık. Başlangıçta forwarder olarak çalışmaya başladık, ardından 2017’de özmal TIR yatırımlarımızı yaptık, 2018’de de C2 belgemizi aldık. Bugün geldiğimiz noktada 30 özmal aracımız ve 35 dorselik kapasitemizin yanı sıra kiralık araçlarla birlikte 500 araçlık güçlü bir filoyla özellikle İngiltere hattında hizmet veriyoruz.

İngiltere hattına odaklanmanızın sebebi neydi?

Firma yöneticileri O dönemde İngiltere hattında ciddi bir boşluk vardı. Biz de bu hattı güçlü takip ederek müşterilerimize hızlı ve güvenilir çözümler sunmaya başladık. Bu sayede kısa sürede bilinirlik kazandık.

EMY Lojistik’i diğer firmalardan ayıran özellikleriniz neler?

Şirketin ortakları En başta hızımız diyebiliriz. Transit sürelerimiz çok kısa. Ayrıca çözüm odaklı bir yapımız var. Müşterimiz bir sorun yaşadığında yalnız kalmıyor, her an bize ulaşabiliyor. Bizim için yükü taşımak kadar, o yükün güvenle ve zamanında teslim edilmesi de çok önemli.

Sigorta konusundaki yaklaşımınızı biraz açar mısınız?

Firma yetkilileri Biz sadece küçük ölçekli sigortalarla değil, kapsamlı sigorta paketleriyle çalışıyoruz. Yani yük, depodan çıktığı andan teslimata kadar güvence altında. Daha riskli ve değerli yüklerde ise ek sigorta çözümleri de sunuyoruz. Bu yaklaşım, bizi sektörde birçok firmadan ayırıyor.

Teknoloji yatırımlarınızdan da bahsedelim. Müşteriler yüklerini nasıl takip ediyor?

Kurucu ortaklar Araç yatırımı yapmadan önce yazılım altyapımızı kurduk. Şu anda müşterilerimize verdikleri şifreyle yüklerini anlık takip edebiliyorlar. Ayrıca günlük konum paylaşımları da yapıyoruz. Bu şeffaflık, müşteri memnuniyetinde büyük rol oynuyor.

Fiyat politikanız nasıl şekilleniyor?

Şirket yöneticileri Aslında sunduğumuz hizmetin kalitesine göre fiyatlarımız daha yüksek olmalı. Ancak sektörün daraldığı bu dönemde rekabetçi olmak zorundayız. Bu yüzden optimum fiyat seviyesini koruyarak müşterilerimizi de zor durumda bırakmamaya özen gösteriyoruz.

Yatırım planlarınızdan söz eder misiniz?

Firma yetkilileri Şu an 30 özmal aracımız var. 2025–2026 döneminde 30 araçlık yeni yatırım planladık. İlk 10 aracımızı teslim aldık, kalan 20 aracı ise 2026’da filomuza katacağız. Bunun dışında hem Türkiye’de hem de yurtdışında depo yatırımlarımız gündemde.

Sektörde yaşadığınız en büyük zorluklar neler?

Şirketin ortakları En büyük problem personel bulmak. Özellikle şoför konusunda sıkıntılar var. Bunun yanı sıra vize ve belge süreçleri bizi zorluyor. İngiltere tarafında rampa eksiklikleri ve mülteci kaynaklı riskler de yaşıyoruz. Ancak biz bu riskleri kapsamlı sigorta, güvenli park alanları ve yedek sürücü uygulamalarıyla azaltıyoruz.

Kadın çalışanlarınız var mı? Kadın şoförlere bakış açınız nasıl?

Firma yöneticileri Operasyon ve araç takip bölümümüzde kadın çalışanlarımız var. Kadın şoförlerin de sektöre katılması gerektiğini düşünüyoruz. Uygun hatlarda gayet başarılı olabileceklerine inanıyoruz. Bu konuda gelişmeleri yakından takip ediyoruz.

Son olarak, müşteriler neden EMY Lojistik’i tercih etmeli?

Kurucu ortaklar Çünkü biz yapamayacağımız işin sözünü vermiyoruz. Bizimle çalışan müşteri, karşısında nasıl bir hizmet bulacağını biliyor. Hızımız, çözüm odaklı yaklaşımımız, sigorta güvencemiz ve şeffaf takip sistemimizle fark yaratıyoruz. Bizim için müşteri memnuniyeti her şeyin önünde gelir.

• Kuruluş: 2014
• Tecrübe: 35 yıl
• Filo: 30 özmal araç, toplamda 500 araçlık kapasite (kiralıklarla birlikte)
• Dorse: 35
• Personel: 20 ofis çalışanı, 35 şoför
• Yurt dışı: Türkiye & İngiltere yapılanması
• Hizmetler: Karayolu taşımacılığı, gümrükleme, depolama, sigorta, forwarding

ÖZEL HABER / ULAŞIM SEKTÖRÜ DERGİSİ 

The post EMY Lojistik: İngiltere Hattında 35 Yıllık Tecrübe ve 500 Araçlık Güçlü Filo appeared first on Ulaşım Sektörü.

Toplam depolama kapasitelerini %10 artırdıkları bu yeni yatırımları ile ilgili bilgi aktaran Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, 13.700 m² genişliğindeki depolama alanı, 8 rampası, 15.200 EUR palet kapasitesi ve Gebze Organize Sanayi Bölgesi’ne olan yakınlığı ile dikkat çeken Gebze Pelitli depolarının özellikle çevre bölgelerdeki markalara hızlı ve etkili hizmet sunma imkânı sağlayacağını belirtti. Kuzey Otoyolu bağlantısına yalnızca 10 km mesafede yer alan İstanbul-Hadımköy depolarının ise 16.250 m² büyüklüğüne, 12 rampaya ve 18.720 EUR palet kapasitesine sahip olduğunu sözlerine ekleyen Alışan, her iki deponun da global standartlarda yeni teknolojilere sahip olduğunu ve sprinkler yangın sistemi ile donatıldığına vurgu yaptı.

2025 yılı büyüme hedefleri çerçevesinde gerçekleştikleri bu yatırımlarla depo sayılarını toplam 13 şehirde 30’a, palet kapasitelerini 450.000’e ve depolama alanlarını ise 300.000 metrekareye ulaştırdıklarını dile getiren Alışan, globalde ve yerelde pek çok büyük müşteriye ev sahipliği yapmak için hazır olan Gebze-Pelitli ve İstanbul-Hadımköy depolarında, elleçleme süreçleri, depolama ve katma değerli hizmetler dahil olmak üzere tüm operasyonel süreçlerin üstün teknoloji ve sürdürülebilirlik ilkeleri çerçevesinde titizlikle yürütüleceğinin de altını çizdi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Alışan 2025’e Yeni Depo Yatırımlarıyla Girdi appeared first on Ulaşım Sektörü.

11 yıldır hizmet kalitesini ön planda tutarak büyüyen Lima Logistics 100’ün üzerinde personeliyle havayolu, karayolu, denizyolu, demiryolu, intermodal, ekspres kurye, fuar ve etkinlik lojistiği, bozulabilir kargo taşımacılığı ve proje taşımacılığı alanlarında hızlı, güvenli ve ekonomik çözümlerle hizmet veriyor. Lima Logistics Kurucu Ortağı Sinan Türel yaptığı açıklamada firmaya ilişkin şunları söyledi:“İstanbul ve Bursa olmak üzere stratejik noktalarda konumlanarak, iç lojistik trafiğimizi daha iyi yöneteceğiz. Planlamasına başladığımız İstanbul depomuz Avcılar’da İstanbul Havalimanı ve Ambarlı Limanı’na yakın noktada; Bursa’daki depomuz ise Ankara istikameti yakın çevre yolu üzerinde stratejik bir konum da yer alıyor.”

İÇ LOJİSTİK TRAFİĞİMİZİ YÖNETECEĞİZ

Türel: “Depolar kara, hava, deniz ve fuar taşımacılığı operasyonlarının ana merkezi olacak. Yerel operasyonların konsolidasyon merkezi olarak kullanılacak ve ithalat ile ihracatta gümrük işlemlerinden sonraki operasyonların yürütülmesinde kilit rol oynayacak. İstanbul ve Bursa depoları arasında geçişler dinamik olarak organize edilecek; operasyonlar sevkiyat süreçlerine göre şekillenecek.” diye belirtti. Lima Logistics, iç nakliye maliyetlerini azaltarak, müşterilere daha rekabetçi fiyatlar sunmayı ve sektörde fark yaratmayı amaçlıyor.

OPERASYONEL VERİMLİLİK

Günümüzde hızlı olmanın kazandırdığına dikkat çeken Türel: “İstanbul ve Bursa depoları taşıma süreçlerinde hızımızı arttıracak. Bu yatırımımız ile operasyonların verimliliğini ve müşteri memnuniyetini artırmayı hedefliyoruz” diyerek, hizmet kalitesi ve maliyet düşüşüne odaklandıklarını belirtti. Depoların tam kapsamlı operasyonlarına bir ay içinde başlayacak olan Lima Logistics, ayrıca yeni istihdam da sağlayacak. Özelikle ülkenin ve dünyanın içinden geçtiği ekonomik ortam dikkate alındığında depolarda ek istihdam yaratma potansiyeli de yatırımın bir diğer önemli noktası olacak.

Yerel operasyonların konsolidasyon merkezi olarak kullanılacak ve ithalat ile ihracatta gümrük işlemlerinden sonraki operasyonların yürütülmesinde kilit rol oynayacak. İstanbul ve Bursa depoları arasında geçişler dinamik olarak organize edilecek; operasyonlar sevkiyat süreçlerine göre şekillenecek.”

ÖZEL HABER / ULAŞIM SEKTÖRÜ DERGİSİ

The post Lima Logistics’ten Stratejik Noktalarda Transfer Merkezi Yatırımı appeared first on Ulaşım Sektörü.