1923 yılından bu yana Türkiye’de güçlü faaliyetlerini sürdüren Shell; başta otomotiv olmak üzere enerji, demir çelik, inşaat, madencilik ve genel imalat gibi sektörlerde, müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli madeni yağ ürünlerinin üretimini, satış ve pazarlamasını gerçekleştiriyor.  Shell bu doğrultuda, Japonya merkezli Marubeni Corporation iştiraki olan Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. ile yeni bir anlaşmaya imza attı. Yeni dönemde Shell, iş makinaları üretiminde dünya pazarında en önemli oyunculardan biri olan Komatsu için madeni yağlar geliştirecek ve üretecek. Shell’in Akdeniz’deki tek gres ve en büyük madeni yağ üretim tesisi olan Derince tesislerinde üretilecek olan madeni yağlar hem orijinal bakım yağları hem de satış sonrası için geliştirilecek.

Kline & Company tarafından 16 kez üst üste küresel pazar lideri olarak seçilen Shell Madeni Yağlar, güçlü Ar-Ge çalışmaları neticesinde üstün bir teknoloji ile ürün geliştiriyor ve üretiyor. Shell’in madeni yağ portföyü, otomotiv sektörüne yönelik Shell Helix ve Shell Rimula motor yağlarının yanı sıra, Shell Tellus, Shell Omala, Shell Mysella, Shell Argina gibi endüstriyel yağlar ve gres markası Shell Gadus ürünlerinden oluşuyor.

Başarılı çalışmalarında küresel çapta öncü markalarla gerçekleştirdikleri iş birliklerinin önem taşıdığını ifade eden Shell & Turcas Madeni Yağlar Kurumsal Satışlar Direktörü Can Ayvalıoğlu; “Madeni yağlar alanında tüm iş ortaklarımıza yüksek performanslı geniş̧ ürün portföyümüzle hizmet etmek üzere Ar-Ge ve inovasyona önemli yatırımlar yapıyoruz. Shell’in küresel deneyimlerinden de yararlanarak şimdiye dek hem uluslararası hem de ulusal çapta sayısız ilki sektörümüze kazandırmış bulunuyoruz. Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. ile gerçekleştirdiğimiz yeni iş birliğimizin de benzer ilklere ve yeniliklere vesile olacağına inancımız tam. 70 ülkeye ihracat gerçekleştirdiğimiz Derince Madeni Yağ ve Gres Üretimi Tesisimizde, Komatsu iş makinalarının gücüne güç katacak yenilikçi ürünler üreteceğiz. Bu iş birliğiyle sektörümüzün gelişimine sunduğumuz katkıyı da güçlendirecek olmaktan mutluluk duyuyoruz” dedi.

İş makinaları sektöründe yepyeni bir dönem başlatan yeni nesil Komatsu iş makinalarını, çok yakın bir zamanda iş ortaklarıyla buluşturduklarını belirten Marubeni Dağıtım ve Servis İş ve Maden Makinalarından Sorumlu COO Burçak Birand; “Yüksek üretim kapasitesi ve yakıt tasarrufu gibi birçok avantajı bir arada sunan yeni nesil Komatsu iş makinaları, kullanıcılarına sunduğu ayrıcalıklara Shell ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliği sayesinde bir yenisini daha ekledi. Müşteri odaklı hizmet anlayışımız ile satış sonrasında iş makinalarının kesintisiz çalışmasını sağlamak önde gelen sorumluluklarımız arasında yer alıyor. Makinaların düzenli yağ bakımları, kesintisiz performans sunmaları açısından oldukça önem arz ediyor. Komatsu iş makinalarının daha güçlü ve daha verimli çalışması için pim, burçların ve tüm metal alaşımların yağ ihtiyacını artık Shell’in yenilikçi ürünleriyle karşılıyoruz.

Dünya genelinde Komatsu iş makinalarının yağ tedariğini yüksek oranda Shell sağlıyor. Bu yüzden Shell’in Komatsu özelinde önemli bir deneyime ve tecrübeye sahip olduğunu düşünüyoruz. İş ortaklarımıza sunduğumuz en önemli avantajlardan biri 3 yıl/6000 saat ücretsiz bakım ve uzatılmış garanti hizmetlerimize yağ bakımlarını dahil etmiş olmamız. Shell tarafından komponentlerden alınan yağlar analiz ediliyor, online veri tabanı üzerinden metal aşınım takibi sağlanıyor ve bu sayede komponentlerin kullanım ömrü uzuyor. İş ortaklarımız da kesintisiz ve sürdürülebilir bir hizmet almanın rahatlığını yaşıyor. Shell ile gerçekleştirdiğimiz bu ortaklık ile de müşterilerimize doğru ve güvenilir servis hizmetini sunmaya devam edeceğiz” dedi.

2022 yılında 150 milyon litre madeni yağ ve gres satışı gerçekleştiren Shell Türkiye, Marubeni Dağıtım ve Servis iş birliği kapsamında, Komatsu iş makinaları için özel üretilmiş motor yağları, hidrolik yağları ve gresler gibi çok geniş bir ürün portföyüyle inşaat ve maden sektörlerinde yüksek performans, emniyet ve verimlilik sağlamak üzere çözüm sunacak.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Shell, Komatsu İş Makinaları için Yeni Nesil Madeni Yağlar Üretecek appeared first on Ulaşım Sektörü.

Daimler Truck, seri üretime hazır GenH2 Kamyon’un geliştirilme hedefini 1.000 kilometreye kadar ve daha uzun menzil olarak belirledi. Bu da kamyonu özellikle uzun yol ağır yük taşımacılığının önemli bölümlerinde değişken ve zorlu uygulamalara uygun hale getiriyor.

Wörth’teki geliştirme ve test merkezinde hidrojenle yakıt ikmaline olanak sağlayan yeni bir prototip dolum istasyonu inşa eden Daimler Truck, bir kamyonun ilk sıvı hidrojen (LH2) yakıt ikmalini Air Liquide ile birlikte kutladı. Yakıt ikmali aşamasında, eksi 253 Santigrat derecedeki kriyojenik sıvı hidrojen, araç şasesinin iki kenarına yerleştirilen 40 kilogramlık iki adet depoya dolduruldu. Özellikle araç depolarının iyi yalıtımı sayesinde, hidrojenin sahip olduğu sıcaklık aktif soğutma olmadan yeterince uzun bir süre korunabiliyor.

Daimler Truck, hidrojen bazlı sürüşlerin geliştirilme aşamasında sahip olduğu önemli avantajlar nedeniyle sıvı hidrojeni tercih ediyor. Gaz haldeki hidrojene kıyasla hacim açısından önemli ölçüde daha fazla enerji yoğunluğuna sahip olması nedeniyle daha fazla hidrojen taşınabilmesine olanak sağlayan sıvı hidrojen, menzili önemli ölçüde artırırken sıradan dizel kamyonlarla kıyaslanabilecek bir düzeyde araç performansı da sağlıyor.

Daimler Truck, sıvı hidrojenin idaresi konusunda yeni yöntemler geliştirmek için Linde ile birlikte çalışıyor

Daimler Truck, sıvı hidrojenin (“alt soğutulmuş” sıvı hidrojen, “Slh2” teknolojisi) idaresi konusunda yeni yöntemler geliştirmek için Linde ile çalışmalar da yürütüyor. Bu yenilikçi yaklaşım, daha da fazla depolama yoğunluğu ve LH2’ye kıyasla daha kolay yakıt ikmali olanağı sağlıyor. Şirket, ilk yakıt ikmalini prototip bir araca 2023 yılında Almanya’da pilot bir istasyonda yapmayı hedefliyor.

Hidrojen ikmal istasyonları için Shell, BP ve TotalEnergies ile çalışacak

Daimler Truck, Avrupa’daki önemli nakliye rotaları boyunca hidrojen ikmal istasyonları kurulması konusunda Shell, BP ve TotalEnergies ile çalışmayı planlıyor. Daimler Truck, IVECO, Linde, OMV, Shell, TotalEnergies ve Volvo Grup, H2Accelerate (H2A) menfaat grubunun bünyesinde Avrupa’da hidrojen kamyonların kitle pazarında ilk kez yollara çıkması adına şartların oluşturulmasına yardımcı olmak için birlikte çalışmayı taahhüt etti.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Daimler Truck, sıvı hidrojen kullanan GenH2 Kamyon’un yeni bir prototipini daha test etmeye başladı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Brisa, akü, lastik, bakım gibi ürün ve hizmetleri tek noktadan sunarak müşterilerinin hayatını kolaylaştırdığı hızlı bakım ve servis zinciri Otopratik mağazalarında avantajlı bir kampanya başlattı. 30 Kasım’a kadar geçerli kampanya kapsamında, aracına Otopratik mağazalarında 500 TL ve üzerinde bakım işlemi gerçekleştirilen müşteriler, Shell Türkiye’den 50 TL.’lik akaryakıt çeki sahibi oluyor. Hususi, binek ve hafif ticari araçlar için geçerli olan bu özel fırsattan her plaka bir kere faydalanabiliyor. Böylece müşteriler periyodik bakım, yağ değişimi, elektrik ve klima aksamı bakımlarını avantajlı fiyatlarla güvenilir bir şekilde yaptırabiliyor. Kampanya akü veya lastik alımlarını kapsamıyor.

31 Aralık 2021 tarihine kadar geçerli olan “Shell akaryakıt çeki hediyesi” kampanyası, Bonus kart kullanıcılarına 8 taksit avantajı sunmanın yanı sıra bakım hizmeti ödemelerine ek olarak lastik ve akü alımlarını da kapsıyor. Bu kapsamda Bonus, Shop & Fly, Miles & Smiles ve Migros Money Bonus kart sahiplerine 300 TL ile 100.000 TL arasındaki ödemelerinde +4 taksit ile 4 ile 8 arası seçmeli taksit seçeneği sunuluyor.

Otopratik Türkiye’nin dört bir yanındaki 38 şehirde 77 nokta ile profesyonel araç bakım hizmeti veriyor, 54 farklı hizmeti bir arada tek noktadan sunuyor. En yakın Otopratik noktasına www.otopratik.com.tr adresinden ulaşılabilir, online randevu alınabilir.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Brisa’dan Otopratik noktalarında bakım yaptıranlara Shell Akaryakıt Çeki appeared first on Ulaşım Sektörü.

Açılış konuşmasında IVECO Kamyon Bölümü Başkanı Luca Sra, IVECO’nun 2040’a kadar fosil yakıtları tamamen bırakacağının ve AB’nin karbon nötr olma hedefinin 10 yıl içinde gerçekleşebileceğinin altını çizdi.

IVECO ve Shell, “Sıfır Salınıma Doğru – Sürdürülebilir ağır taşımacılığa giden yol” başlığı altında sektör uzmanları ve düşünce liderlerinin yer aldığı ortak bir panel düzenledi. Panel, IVECO LIVE Kanalında canlı yayınlandı ve hâlen aynı platformdan izlenebiliyor.

Her iki şirket de karayolu taşımacılığını karbonsuzlaştırma ve daha temiz bir gelecek konusunda enerji endüstrisi, araç üreticileri, müşteriler ve çeşitli kuruluşlarla bu konuda işbirliği yapıyorlar.

Bu etkinlikte uzmanlar taşımacılık sektörünün karbonsuzlaşması için en iyi yolu masaya yatırdılar: Panel katılımcıları, temiz enerji kaynaklarının daha geniş adaptasyonu ile LNG ve Bio-LNG’nin; araç verimliliği, hidrojen ve elektrikli çekiş gibi gelişmeler bağlamında oynayacağı role odaklandı.

Etkinlik, Deloitte’ten Tarek Helmi’nin sektördeki eğilimlere genel bir bakış sunmasıyla başladı. Ardından Luca Sra ve Patrick Carré, IVECO ve Shell’in enerji geçişine dair yol haritalarını paylaştılar.

Luca Sra, açıklamasında hava kalitesi ve iklim değişikliği meselelerini ciddiye aldıklarını ve bu nedenle 2040 yılına kadar fosil yakıt kullanımını tamamen bırakma hedeflerine bağlı olduklarını belirtti. Sektörün karbonsuzlaşmasının yalnız gerekli değil, aynı zamanda mümkün de olduğunun altını çizen Sra, paydaşların güçlerini birleştirerek teknolojinin gelişimi ve Bio-Metan ile ağır taşımacılık sektöründe karbondioksit salınımlarını azaltma hedeflerine ulaşabileceklerini söyledi.

Panelde düşük salınımlı araçlar için düzenli olarak talebin arttığı, 2015’te niş bir ürün olan LNG’li kamyonların bugün %4’lük paya eriştiği, LNG ve Bio-LNG’nin faydalarına değinilirken Bio-Metanın da AB içerisindeki gaz kullanımında %17’lik bir paya ulaştığı ve bunun önümüzdeki yıllarda artmasının beklendiği belirtildi.

Gazla çalışan kamyonların; yasal, ekonomik ve teknolojik açılardan tartışılmasının ardından, farklı alanlardaki şirketlerin iş birliklerinin öneminin vurgulanması ve LNG ile Bio-LNG’nin sürdürülebilirlik yolunda teşvik edilmesi çağrısı ile panel son buldu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post IVECO 2040 yılına kadar fosil yakıtları bırakıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Shell ilk etapta Hollanda’nın Rotterdam kentinde ve ayrıca Köln ve Hamburg’da bulunan üç üretim tesisi arasında, çevreci hidrojen için bir hidrojen dolum istasyonu ağı kurmayı planlıyor. Shell, 2024 yılından itibaren üç konum arasında ağır kamyonlar için yakıt ikmal istasyonları işletmeyi hedefliyor. Daimler Truck AG ise 2025 yılında ilk ağır sınıf hidrojenli kamyonlarını müşterilerine teslim etmeyi planlıyor. Ortakların planı, bu koridordaki hidrojen altyapısının sürekli olarak genişletilmesini öngörüyor. Böylece 150 adet hidrojen dolum istasyonu planlanırken ve Mercedes-Benz markasına ait yaklaşık 5.000 adet ağır sınıf yakıt hücreli kamyonun 2030 yılından itibaren faaliyete geçirilmesi planlanıyor. 2025 gibi erken bir tarihte, koridorun toplam uzunluğunun 1.200 kilometre olması öngörülüyor.

Shell ve Daimler Truck AG, ortaklığın bir parçası olarak müşteri ihtiyaçlarına uygun bir hidrojen altyapısı geliştirmek istiyor. Anlaşma aynı zamanda hidrojen için bir yakıt ikmal standardı oluşturma hedefini de içeriyor. Anlaşma, kamyon ile ikmal istasyonu arasındaki ara yüzü ve etkileşimi tanımlamayı hedefliyor. Bu; müşteri dostu, düşük maliyetli, güvenilir ve güvenli hidrojen yakıt ikmali sağlamayı amaçlıyor. Ayrıca bu ortak girişime başka potansiyel partnerlerin de dahil edilmesi öngörülüyor.

Daimler Truck AG İcra Kurulu Başkanı ve Daimler AG İcra Kurulu Üyesi Martin Daum; “Shell ve Daimler Truck, hidrojen bazlı yakıt hücreli kamyonların geleceğin CO2 nötr taşımacılığının önemli bir unsuru olduğuna inanıyor. Endüstrinin iki önemli temsilcisi olarak benzersiz iş birliğimizle, neyin önce gelmesi gerektiğine ilişkin yanıtı ortaya koyuyoruz: Altyapı veya araçlar. İkisinin de el ele birlikte gelişmesi gerekiyor. Bu açıdan birlikte attığımız bu önemli adımdan ikimiz de çok mutluyuz.” dedi.

Royal Dutch Shell plc (Shell New Energies NL B.V. ana şirketi) CEO’su Ben van Beurden; “Hidrojen kamyonlarının dizel kamyonlara ekonomik bir alternatif olması için süreci hızlandırmaya devam etmek istiyoruz. Böylece müşterilerimizin emisyonlarını azaltmalarına yardımcı olabiliriz. Yakıt hücreli kamyonların yaygınlaşmasına yardımcı olmak için Daimler Truck ile birlikte uygun düzenlemeleri teşvik etmeyi amaçlıyoruz. Sektördeki diğer üreticileri ve ortakları da bizlere katılmaya davet ediyoruz.” dedi.

H2Accelerate konsorsiyumu

Daimler Truck ve Shell, kısa bir süre önce hayata geçirilen H2Accelerate konsorsiyumunun kurucu üyeleri. Konsorsiyum, Avrupa’da hidrojen bazlı taşımacılığın tanıtımını teşvik etmek için merkezi bir platformu temsil ediyor. Daimler Truck ve Shell, arka planda kalarak projeleri, önümüzdeki 10 yıl içinde H2Accelerate aracılığıyla birlikte uygulamak istiyor.

Shell ile yapılan anlaşma, Daimler Truck AG’nin yakıt hücreli kamyonları piyasaya sürme planlarının bir parçasını oluşturuyor ve aynı zamanda Shell’in Avrupa ve Kuzey Amerika’daki mevcut hidrojen dolum istasyonu ağlarının genişletilmesini de kapsıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Daimler Truck ve Shell, yakıt hücreli kamyonlar konusunda iş birliği yapıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Yenilenebilir düşük karbonlu yakıt çeşitleri artış gösteriyor. R33 Blue Diesel’in ardından Bosch, Shell ve Volkswagen, düşük karbonlu bir benzin alternatifini daha bu yakıtların arasına ekledi. Blue Gasoline isimli yeni yakıt, yüzde 33’e kadar yenilenebilir yakıt içeriyor ve kuyudan tekere karbon emisyonunda kilometre başına en az yüzde 20 azalma sağlıyor.  Bu, 1.000 adet VW Golf VIII 1.5 TSI’dan oluşan bir filonun, her bir aracın yılda 10.000 kilometre yol gideceği varsayımıyla, yılda toplamda 230 tondan fazla CO2 tasarrufu sağlayabileceği anlamına geliyor. Shell, onaylı dengeleme düzenlemeleri yoluyla Blue Gasoline kullanımından kaynaklanan karbon emisyonlarını da dengeleyecek.  Yakıtın Almanya’dan başlayarak 2021 yılı içerisinde dolum istasyonlarında sunulması planlanıyor. Pompa fiyatının ise Shell V-Power gibi seçkin yakıtların fiyat aralığında olması hedefleniyor.

Karbon emisyonunu azaltmak için önemli bir adım

Bosch Güç Aktarma Çözümleri Başkanı Dr. Uwe Gackstatter, “İklim dostu mobiliteye giden yolda, elektromobiliteden yenilenebilir yakıtlara kadar her türlü fırsatı değerlendirdiğimizden emin olmalıyız. Ne kadar CO2 tasarrufu yaparsak iklim hedeflerimizi gerçekleştirmeye o kadar yaklaşmış oluruz.” derken, Shell Özel Yakıtlar Müdürü Felix Balthasar, “R33 Blue Diesel’in benzerini sunmaktan memnuniyet duyuyoruz. Yeni yakıtımız, benzinli motorları da sürdürülebilirlik açısından önemli ölçüde ileri taşıyor” diye konuştu. Volkswagen İçten Yanmalı Motor Geliştirme Yöneticisi Sebastian Willmann da “Blue Gasoline, araç filolarında CO2 emisyonlarının etkili olarak azaltılmasında bir başka yapı taşıdır. Blue Gasoline’nin yüksek depolama kararlılığı, yakıtı özellikle plug-in hibrit araçlarda kullanıma uygun hale getiriyor. Gelecekte şarj altyapısının genişlemesi ve daha büyük bataryaların kullanımı, bu araçların ağırlıklı olarak elektrik gücüyle çalışacağı ve bu yakıtın yakıt deposunda daha uzun bir süre kalabileceği anlamına gelecek” ifadelerini kullandı.

Yakıt kalitesi ve sürdürülebilirliği için en yüksek standartlar belirlendi

Blue Gasoline yakıtı, EN 228/E10 standardına uymakla birlikte depolama kararlılığı ve kaynama davranışı gibi önemli parametreler konusunda standardı aşıyor. Yüksek kalitedeki katkı maddeleri de motoru son derece temiz tutarak paslanmaya karşı koruma sağlıyor. Yakıt, mevcut dolum istasyonu ağı aracılığıyla dağıtılabilecek olmasının yanı sıra Super 95 E10 benzininin onaylanmış olduğu tüm yeni ve mevcut araçlarda da kullanılabilecek. Blue Gasoline, yüzde 33’e kadar yenilenebilir yakıt, Uluslararası Sürdürülebilirlik ve Karbon Sertifikası (ISCC) sistemi tarafından onaylı biyokütle bazlı neft ve etanolden oluşuyor. Neft kaynaklarından biri, kağıt hamurunun üretiminde kullanılan bir yan ürün olan tall yağı iken, neft diğer artık ve atık materyallerden de elde edilebiliyor.

Bosch’un şirket içindeki dolum istasyonlarında artık sadece düşük karbonlu yakıt kullanılacak

Blue Gasoline projesinde üç iş ortağı, motor gereksinimlerini ve sürdürülebilirliği dikkate alarak, elde edilecek olan yakıt spesifikasyonunu ortak bir şekilde tanımladı. Geliştirdikleri ürünü, motor test laboratuvarları ve test araçlarında yoğun testlere tabi tuttular ve sürekli olarak pozitif sonuçlar elde ettiler. Bosch, Mayıs 2021’de Schwieberdingen tesisiyle başlamak üzere Blue Gasoline’yi şirketin dolum istasyonlarında kullanmaya başlayacak. 2021’in ilerleyen günlerinde ise yakıtın Feuerbach ve Hildesheim tesislerindeki dolum istasyonlarında kullanıma girmesi planlanıyor. Bu süreçte, konvansiyonel Super 95 E10 benzinin tedariki kademeli olarak durdurulacak. 2018’in sonundan beri ise R33 Blue Diesel, Bosch’un şirket dolum istasyonlarında şirket araçlarına ve iç teslimat araçlarına sunulan tek dizel yakıt konumunda. R33 Blue Diesel, Almanya’da şu anda farklı markalara ait 8 dolum istasyonunda mevcut ve ilerleyen günlerde daha fazla yerde sunulacak.

Yenilenebilir yakıtlar, elektromobilitenin yerine geçmiyor

Bosch’a göre, yenilenebilir düşük karbonlu ve karbon nötr yakıtlar elektromobilitenin yerini almıyor, ancak onu tamamlıyor. Prensipte bu yakıtların kullanımı, özellikle elektrifikasyon konusunda net ve ekonomik bir seçeneği olmayanlar da dahil tüm ulaşım araçlarında mantıklı olacak. Gemi ve uçaklara ek olarak, ağır vasıtalar ve mevcut araçların yanı sıra günümüzde yollarda olan veya önümüzdeki yıllarda geliştirilecek olan içten yanmalı motorlu veya hibrit güç aktarım mekanizması sistemli tüm araçlar için de bu durum geçerli. Bu yakıtların pazarda kullanımını teşvik etmek amacıyla, mevcut yakıt standartlarına uygun olarak yüksek oranlarda normal yakıtla karıştırılabilen yenilenebilir biyokütle ve sentetik yakıt bileşenlerine odaklanılıyor. Bosch, Blue Diesel ve Blue Gasoline kullanarak, ulaşım sektöründe CO2 emisyonlarını azaltmanın tek yolunun yeni araçlar olmadığını gösterirken, mevcut filoların da iklim hedeflerinin başarılmasına yardımcı olabileceğinin altını çiziyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Bosch, Shell ve Volkswagen yüzde 20 daha düşük karbonlu yenilenebilir benzin geliştirdi appeared first on Ulaşım Sektörü.

Yeni antifriz ürünleri Shell Coolant Essential Concentrate ve Shell Coolant Longlife Concentrate, Mart ayından itibaren Shell Madeni Yağlar ürün portföyünde yerini alacak. Shell Coolant Essential Concentrate standart, Shell Coolant Longlife Concentrate ise daha uzun ömürlü antifriz korumasını tercih edenler için geliştirilmiş olup 1, 3, 5, 209 ve 1000 litrelik ambalajlarla temin edilebilecek.

Bilindiği gibi antifriz, motorlu araçlar, endüstriyel soğutma sistemleri, elektrik sistemleri ve güneş panelleri gibi uygulamalarda kullanılan suyun donmasını ve kaynamasını önleyen kimyasal bir sıvıdır. Shell Coolant Essential Concentrate ve Shell Coolant Longlife Concentrate antifrizleri de, kış aylarında motor soğutma suyunun donma noktasını düşürerek motorun zarar görmesini engeller. Yaz aylarında ise motorun fazla ısınmasını engelleyerek motor ömrünü uzatır.

Antifriz Kullanımı ve Shell Coolant Antifriz Ailesi

Antifriz satın alınmadan önce kullanılan antifrizin özelliklerinin bilinmesi gerekmektedir. Yeni antifrizin koruyucu özelliklerini kaybetmemesi için eski antifriz ile karıştırılması önerilmemektedir. Acil durumlarda ekipman kullanım kılavuzunda yer alan ekipman üreticisinin önerdiği veya spesifikasyonlarını karşıladığı ürün ile ekleme ve değişim yapılması tavsiye edilmektedir. Shell Coolant Antifriz ailesi birçok orijinal ekipman üreticisinin onay ve spesifikasyonlarını da karşılamaktadır.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Antifriz Ürünleri Artık Shell Madeni Yağlar Portföyünde appeared first on Ulaşım Sektörü.

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar yeni bir servis kampanyası ile müşterilerine avantajlar sunmayı sürdürüyor. Eylül ayında, “Rotanı Mercedes-Benz Yetkili Servislerine, Aldığın Hizmeti Akaryakıta Çevir!” sloganıyla başlayan yeni satış sonrası hizmetler kampanyası kapsamında, 31 Ekim 2020 tarihine kadar 2017 model ve daha eski hafif ticari aracını, Mercedes-Benz Yetkili Servisleri’ne getirerek mekanik atölyelerde 2.000 TL ve üzeri işlem yaptıranlara, Shell istasyonlarında kullanılmak üzere 500 TL’ye varan akaryakıt çeki hediye ediliyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’dan akaryakıt hediyeli servis kampanyası appeared first on Ulaşım Sektörü.

PayCore, Türkiye’de 1.000’den fazla akaryakıt istasyonuyla hizmet veren Shell & Turcas ile önemli bir anlaşma gerçekleştirdi. Lider ödeme sistemleri şirketi PayCore, Shell Taşıt Tanıma Sistemi (TTS) kullanıcısı şirketlerin kredi kartıyla da ödeme yapabilmelerini sağlayacak. PayCore, bu çözümün tüm altyapısını ve yönetimini üstlendi. Bu altyapı sayesinde sektörün en gelişmiş ve güvenli müşteri deneyimi Shell Taşıt Tanıma Sistemi kullanıcılarına da sunulurken, KOBİ’lerden büyük kurumsal şirketlere, tüm ticari filo müşterilerinin nakit yönetimini kolaylaştırmak amaçlanıyor.

Shell Taşıt Tanıma Sistemi’nden kredi kartıyla da ödeme alınabilmesinin sektör için önemli bir yenilik olduğunu söyleyen PayCore CEO’su Turgut Güney, “PayCore olarak Türkiye’de yaklaşık 20 bin şirket ve 500 bini aşkın araç tarafından kullanılan Shell Taşıt Tanıma Sistemi’nin kredi kartı ile ödeme hizmetlerini ve güvenliğini gerçekleştireceğiz. Ayrıca kart saklama ve ödeme geçidi altyapısı da PayCore tarafından sağlanan bu işbirliğiyle, Shell müşterilerine değer katan bir iş ortağı olmayı hedefliyoruz” diye konuşuyor.

Güney, PayCore olarak Shell TTS müşterilerine kredi kartlarını kullanarak anlık ödeme imkanını en güvenli şekilde sunacaklarını söylüyor ve “Bu altyapı ile hem operasyonel maliyetlerin azaltılması, hem de bayilerin hızlı tahsilat alması ile Shell Taşıt Tanıma Sistemi müşterilerinin istasyon deneyiminin de en üst noktaya çıkarılması hedefleniyor. Bu projede akaryakıt bayilerinin ve Taşıt Tanıma Sistemi kullancılarının Sanal POS tanımlarının yapılması, indirim teklifleri, kredi kartı giriş ve yönetimi, ön otorizasyonla ödeme, mutabakat ve rapor hizmetlerini de PayCore olarak üstlendik. Amacımız ödeme teknolojilerindeki yazılım ve operasyonel gücümüzle Türkiye’nin ve dünyanın tüm lider şirketlerinin başarısına katkı sağlamak.” diye ekliyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post PayCore, filoların nakit yönetimini rahatlatan çözümü için Shell & Turcas ile anlaştı appeared first on Ulaşım Sektörü.

MAN araçlarının tüm ihtiyaçlarına yönelik ileri teknoloji ve yüksek normlarda üretilen MAN Orijinal Yağları – MAN Genuine Oil’in Türkiye Lansmanı, 10 Mayıs 2018 perşembe günü The St. Regis İstanbul Otel düzenlenen basın toplantısı ile gerçekleştirildi.

MAN Genuine Oil Lansmanı’na MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. adına Genel Müdür Tuncay Bekiroğlu ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Şinasi Ekincioğlu evsahipliği yaparken, Shell & Turcas Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak ve iki şirket yetkilileri de toplantıda hazır bulundular.

“MAN Orijinal Yağları, tüm normları fazlasıyla karşılıyor”

MAN’ın 250 yılı aşan köklü geçmişi ile üretim ve mühendislik alanındaki en önemli küresel markalardan biri olduğuna vurgu yapan Tuncay Bekiroğlu, “250 yılı aşan eşsiz bilgi birikimi, ileri teknolojisi ile MAN’ın yaptığı tüm üretim ve geliştirmelerin odağında, araçların işletmecisi, kullanıcıları, yük ya da yolcular ve ekolojik hassasiyetler yer alıyor. Bu doğrultuda tüm MAN araçları, ileri teknolojileri, dayanıklılıkları, kaliteleri, sundukları yüksek performansa karşın düşük yakıt ve işletme giderleri ile sınıflarının premium modellerini oluştururlar. Diğer bir deyişle, MAN araçlarında kullanılan en küçük vidadan motor bloğuna kadar tüm bileşenleri, yüksek standartlara sahiptir. Bu bileşenlerin her biri kendilerine yönelik yüksek MAN normlarını karşılayarak, üstün nitelikli MAN araçlarını oluştururlar. Bu bileşenlerin en önemlilerinden biri de hiç şüphesiz, araçlarda kullanılan yağlardır. Bugün burada bu önemli konuda, MAN Orijinal Yağları – MAN Genuine Oil’in lansmanı için bir arada bulunuyoruz. MAN ve Shell & Turcas gibi iki küresel markanın bilgi birikimi ve tecrübesinin ortaklaşa eseri olarak, motor, şanzıman ve aks yağları için uygulanan yüksek MAN normlarını fazlasıyla karşılayan üstün nitelikli MAN Orijinal Yağları’nı geliştirdik ve kullanıma sunuyoruz” dedi.

“MAN orijinal motor yağının alt yapısında GTL teknolojisi var”

Dünyada ve Türkiye’de 11 yıldır Madeni Yağlar Pazar Liderliğini sürdüren ve Derince üretim tesislerinden 61 ülkeye ihracat gerçekleştirdiklerini belirten Seyfettin Uzunçakmak, MAN ile gerçekleştirilen iş birliği ile birlikte Shell & Turcas’ın Türkiye pazarındaki gücünü daha da artırmış olduğunu söyledi. Küresel çapta öncü kamyon ve otobüs üreticisi MAN ile Türkiye pazarında işbirliği yapmaktan duydukları memnuniyeti vurgulayan Seyfettin Uzunçakmak, “Madeni yağ tedarik zincirinin tamamında faaliyet gösteren Shell; yenilikçi yaklaşımı ve Ar-Ge’ye yaptığı yatırımın bir sonucu olarak hem küresel hem de yerel markalar tarafından iş ortağı olarak tercih ediliyor. Müşteri beklentilerini karşılamayı hedefleyen hizmet anlayışımızı, GTL teknolojisi ile doğal gazdan ürettiğimiz ürünlerimizle destekliyoruz. Uzun yıllardır ürün tedarik ettiğimiz markalar arasına MAN gibi çok önemli bir üreticiyi dahil etmiş olmaktan dolayı çok mutluyuz. Dünyanın önde gelen iki lider markasının yaptığı bu anlaşma ile yerel olarak Derince’de üreteceğimiz, MAN özel spesifikasyonlarını karşılamak üzere ortak olarak geliştirilen MAN Orijinal Yağları tedarik ediyor olacağız. İspanya, İtalya, Fransa ve Güney Kore’de sürdürdüğümüz bu iş ortaklığını Türkiye’ye de taşımış olmaktan mutluluk duyuyoruz. Önümüzdeki yıllarda ürün portföyümüzü de genişleterek işbirliğimizin uzun yıllar devam etmesini arzu ediyoruz” şeklinde konuştu.

“Piyasada eşdeğeri bulunmuyor, sadece MAN Yetkili Servisleri’nde”

MAN’ın üstün nitelikleri araçları ile olduğu gibi satış sonrası hizmetlerde de “ömür boyu iş ortakları” olarak kabul ettiği müşterilerine en ideali, en iyiyi sunma amacında olduğunu vurgulayan Şinasi Ekincioğlu da, “MAN Orijinal Yağları – MAN Genuine Oil de bu yaklaşımla geliştirildi. Alanlarında uzman MAN ve Shell & Turcas mühendislerinin uzun ve titiz çalışmaları sonucu geliştirilen MAN Orijinal Motor Yağları, MAN’ın motor yağları (MAN 3277, MAN 3477, MAN 3677) şanzıman yağları (MAN 341 Z5) ve aks yağları (MAN 342 S1) için uyguladığı yüksek MAN normlarını fazlası ile karşılıyor. Tüm MAN Orijinal Yedek Parçaları ile mükemmel uyum sağlayan ve premium sınıfta bir kaliteyi sunan bu yağların piyasada eşdeğeri bulunmuyor, sadece MAN Yetkili Servisleri’nde ulaşılabiliyor” dedi.

“Üstün koruma performansı, daha düşük işletme maliyetleri”

Üstün nitelikleri ile MAN Genuine Oil’in, motor, şanzıman ve aks parçalarını korozyona uğratan asit oluşumuna izin vermediğini de belirten Şinasi Ekincioğlu, “MAN Orijinal Yağları, daha düşük sürtünme direnci nedeniyle yakıt harcamasını en aza indiriyor. Daha az uçucu olduğu için yağ eksiltmesi en az düzeyde seyrediyor. Daha yüksek oksidasyon direnci nedeniyle yağlama özelliğini çok uzun süre koruyabiliyor. Dolayısıyla MAN Orijinal Yağları ile MAN araçlarında daha fazla yakıt tasarrufu, daha uzun yağ kullanım ömrü ve emisyon sistemleri ile daha fazla uyumluluk sağlanıyor. Özetle MAN Orijinal Yağları, üstün koruma performansı ve daha düşük işletme maliyetleri sunuyor. MAN Satış Sonrası Hizmetler, iki yıllık yedek parça garantisinden sonra ileri teknoloji ürünü MAN Orijinal Yağları ile MAN müşterilerinin iş modellerine, maliyet azaltan üstün nitelikli bir katma değer daha sunmuş oluyor” açıklamasında bulundu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post MAN Genuine Oil’den üstün performans ve tam koruma appeared first on Ulaşım Sektörü.