Osmo 360 II ile Her An Yeni Bir Hikâye

Bir viraj, bir zirve, bir yolculuk ya da hiç planlanmamış bir an… Maceranın nereye gideceği önceden tahmin edilemez ve tek bir açıya sığdırılamaz. Osmo 360 II, 8K/60fps görüntü kalitesi, gelişmiş gece çekimi ve 360° görüntüleme teknolojisiyle motosiklet rotalarından açık hava maceralarına, günlük keşiflerden profesyonel içerik üretimine kadar her anı tüm detaylarıyla kaydediyor. 360° çekim için özel olarak tasarlanan kare HDR görüntü sensörü, geleneksel 1 inç sensörle aynı 360° görüntü alanını korurken sensör kullanım oranını yüzde 25 artırıyor. Bu sayede daha düşük güç tüketimi sağlanırken görüntü kalitesinde de önemli bir artış elde ediliyor. Sadece 183 gram ağırlığındaki Osmo 360 II, ultra dayanıklı ve değiştirilebilir lensleriyle zorlu çekim koşullarına hazır. 105 GB dahili depolama sayesinde harici bir hafıza kartı olmadan da çekime başlanabilirken, Extreme Battery Plus ile 100 dakikaya kadar 8K/30fps kayıt yapılabiliyor ve batarya yalnızca 22 dakikada yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Osmo 360 II, hikâyenin her yönünü yakalamak için geliştirilmiş yeni nesil görüntüleme teknolojileriyle dikkat çekiyor. 1 inç 360° görüntüleme ve yüksek performanslı çipi sayesinde etkileyici netlikte 8K/60fps video sunan Osmo 360 II, 14,5 duraklık dinamik aralık ve AI SuperNight 2.0 teknolojisiyle hem parlak hem de karanlık alanlardaki çarpıcı ayrıntıları yakalıyor. Ultra dayanıklı ve değiştirilebilir lensleri ile 105 GB dahili depolama alanı, kullanıcıların çekimlerini endişe duymadan gerçekleştirmesine olanak tanıyor. DJI Mimo ve DJI Studio, kurgu sonrası sürecini kolaylaştırarak verimliliği en üst düzeye çıkarıyor. DJI Mimo, çekimleri düzenleme sürecini hızlandırarak içerik üretimini daha pratik hale getiriyor. Yapay zekâ destekli akıllı düzenleme özellikleri, çekimler arasından öne çıkan anları seçiyor, uygun şablonları öneriyor ve tek dokunuşla paylaşmaya hazır videolar oluşturulmasına yardımcı oluyor.

Profesyonel Ses, Kompakt Tasarım ve Kişiselleştirilmiş Dokunuş ‘DJI Mic Mini 2S’de

DJI Mic Mini 2S, içerik üreticilerinin giderek daha hareketli ve profesyonel hale gelen çekim ihtiyaçlarına kompakt bir tasarım ve gelişmiş ses teknolojileriyle yanıt veriyor. Yaklaşık 12 gramlık ağırlığıyla dikkat çeken mikrofon, küçük boyutlarını yüksek kayıt performansı, 32-bit float dahili kayıt, 28 saate kadar kayıt süresi, iki seviyeli yapay zekâ destekli gürültü engelleme ve 4 TX + 1 RX nesiller arası bağlantı desteği gibi özellikleriyle farklı prodüksiyon senaryolarında güvenilir bir ses deneyimi sağlamayı hedefliyor. DJI Mic Mini 2S’yi yalnızca teknik özellikleriyle değil, tasarım yaklaşımıyla da öne çıkıyor. Kompakt gövde, içerik üreticilerinin mikrofonu kıyafetlerinde veya ekipmanlarında kolayca taşımasına olanak tanıyor. Böylece mikrofon; masa başı içeriklerden vlog çekimlerine, sokak röportajlarından podcast ve çok kişili prodüksiyonlara kadar farklı kullanım senaryolarına kolayca adapte olabiliyor. Tasarım tarafında ise DJI, Mic Mini 2S’yi klasik bir ses ekipmanının ötesine taşımayı amaçlıyor. Çıkarılabilir manyetik ön kapaklar, mikrofonun görünümünü kişiselleştirmeye olanak tanırken sekiz farklı renk seçeneği kullanıcıların kendi tarzına uygun bir görünüm oluşturmasını sağlıyor. Victo Ngai iş birliğiyle hazırlanan ve yaşamın farklı aşamalarından ilham alarak tasarlanan Time Series Manyetik Ön Kapak serisiyle mikrofonu yalnızca bir kayıt ekipmanı olmaktan çıkararak kişisel bir aksesuar haline getiriyor. 32-bit float dahili kayıt desteği, post prodüksiyon sırasında değişken ses seviyeleriyle çalışırken içerik üreticilerine daha fazla esneklik sağlıyor. Böylece fısıltı gibi çok düşük seviyedeki seslerden ani ve yüksek seslere kadar geniş bir dinamik aralık, ses kırpılması yaşanmadan detaylı şekilde kaydedilebiliyor. Her verici yaklaşık 14,5 GB dahili depolama alanına sahip ve varsayılan 24-bit modda 28 saate kadar ses kaydı gerçekleştirebiliyor.

‘DJI Osmo Pocket 4P’ ile Profesyonel Sinema Teknolojisi Cepte

Sivil drone ve yaratıcı kamera teknolojilerinde dünya lideri DJI, 2015 yılında ilk Osmo gimbal kamera ile öncülük ettiği kategoriyi Osmo Pocket 4P ile ileriye taşıyor. DJI Osmo Pocket modeliyle, 2018 yılında cep tipi kamera dönemini başlatmıştı. Osmo Pocket 4P, şimdi çift lensli gimbal kamera yapısıyla bu gelişimi bir adım daha ileriye taşıyor. Osmo Pocket 4P; 17 stop dinamik aralık sunan yeni 1 inç CMOS sensörün yanı sıra, etkileyici ve doğal portreler için f/1.8 diyafram açıklığına sahip 60 mm lensle donatıldı. Sahnelerdeki ışık ve gölge detaylarını olağanüstü bir doğrulukla yakalamaya ve bir milyardan fazla rengi kaydetmeye olanak tanıyan yeni 10-bit D-Log 2 renk profilini de ilk kez Osmo Pocket 4P’te yer alıyor. Geniş açılı şehir manzaralarından etkileyici portrelere kadar sinematik görüntüler elde etmeyi sağlayan çift lensli kamera sistemi ve profesyonel film yapım özellikleri sayesinde Osmo Pocket 4P; gece şehir manzaraları, gün batımları ve ters ışıklı portreler gibi yüksek kontrastlı sahnelerin üstesinden kolaylıkla geliyor. Yüksek hızlı aksiyonları yakalamak için Osmo Pocket 4P, 4K/240 fps ile 8 kata kadar Ultra HD ağır çekim video kaydı gerçekleştirebiliyor. Böylece dönen nesneler, hareket eden saçlar veya düşen kar taneleri gibi dinamik anlar, zaman yavaşlatılmışçasına etkileyici ayrıntılarla kaydedilebiliyor. Alternatif olarak Slow Shutter Video özelliği; hareket eden ışıkları izleyerek hareket bulanıklığı oluşturmak, ışık izlerini yakalamak ve hareketin zaman içerisindeki akışını görselleştirmek için kullanılabiliyor. Böylece benzersiz bir görsel anlatım dili oluşturulabiliyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post DJI ile Her An Kayıt Altında! appeared first on Ulaşım Sektörü.

Güvenilir lideri Tırsan, Turkish Time tarafından yayımlanan Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması’nda “Ar-Ge Merkezinde Alınan Ulusal Patent Sayısına Göre İlk 50” listesinde tüm sektörler arasında Türkiye ikincisi oldu. Tırsan, Turkish Time patent sıralamasında 2021’den beri üst üste tüm sektörler genelinde ilk 5’te, otomotiv sektöründe ilk 3’te yer alma başarısını, 2025’te geliştirerek sürdürüyor. Tırsan Avrupa’nın en prestijli Treyler İnovasyon ödüllerinde de 11. Ödülünü bu sene alarak, 6 dönem kesintisiz başarısı ile Avrupa’nın da teknoloji liderliğini sürdürdü.

Müşterilerinin rekabetçiliği arttırmak için, teknoloji gelişimine sürekli yatırım yapan Tırsan; Adapazarı ve Gebze’de bulunan, toplam 22.000 metre kare kapalı alanda ve Adapazarı Mega Kampüste geçen sene faliyete geçen Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde, 150’den fazla mühendis ile Türkiye’nin en yetkin lider ekipleriyle komple araç, komponent malzeme ve süreç geliştirme faliyetlerine devam ediyor.

Tırsan, kendi geliştirdiği pendle sistemi ve patentli progresif dümenleme ile en yüksek ve rahat dümenlemeye sahip Pendle low-loader aracı, Treyler mühendisliğinin yeni standardı 1.5 milyon km ilk güne eş değer performansı onaylanmış Tenteli Perdeli Aracı, en hafif, en güçlü, en verimli Buz frigosunda patentli hava dağıtım sistemi, silo araçların her alanda boşaltım yapmasını sağlayan modüler boşaltım vanaları, tankerlerde pönomatik mekanik ikili kilitli boşaltım sistemleri, Avrupa’nın en uzun ömürlü ve güvenli sekizgen kirişli konteyner şasisi gibi ürün ve yenilikleriyle müşterilerinin operasyonel verimliliğini ve her alanda rekabetçiliği arttırıyor.

Tırsan’ın ödüllü Ar-Ge Merkezi, Avrupa Birliği projelerinde de sektörün Avrupalı kanaat önderleriyle geliştirdiği projelere devam ediyor. Tırsan, AB komisyonu destekli ZEFES projesi kapsamında elektrikli tahrikli dingilli tenteli perdeli ve konteyner şasi araçları geliştirdi. E-çekici ile uyumlu olacak şekilde e-dingil entegre edilen araçlarda, batarya haznelerinin tasarımını ve optimizasyonunu yapan Tırsan, araçları Ar-ge Merkezlerinde 285.000 km dayanım ve fonksiyon testleri ile onayladı. 2026 yılı içinde Almanya’da 10.000 km saha testini tamamlayan e-dingil sistemli konteyner şasi, e-çekicilerin menzilini %50 uzattı.

İKİ AR-GE MERKEZİ, AVRUPA’NIN İLK VE TEK TREYLER TEST PİSTİ

Tırsan, Ar-Ge çalışmalarını 2009 ve 2023 yıllarında faaliyete geçen, toplam 22 bin metrekare kapalı alana sahip iki Ar-Ge merkezinde sürdürüyor. Şirket ayrıca 2025 yılında Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistini faaliyete geçirdi.

Tırsan; komple araç, malzeme ve komponentleri zorlu yol, yük, iklim ve çevre koşullarında test ederek geliştirdiği teknolojileri patentlerle koruma altına alıyor. Bu mühendislik çözümleri müşterilere daha yüksek yük ve yol güvenliği, dayanıklılık, operasyonel verimlilik ve rekabet gücü olarak geri dönüyor.

Tırsan, haftada 2 patente ulaşan inovasyon hızıyla Türkiye’den dünyaya teknoloji ihraç etmeyi ve treyler mühendisliğine yön vermeyi sürdürüyor.

AVRUPA TREYLER İNOVASYONUNUN TARTIŞMASIZ LİDERİ TIRSAN

Avrupa Treyler İnovasyon Ödülleri’nde şasi, gövde, güvenlik, çevre, konsept, komponent ve akıllı treyler kategorilerinin tamamında en kısa sürede ödül alan Avrupa’daki ilk ve tek üretici olarak treyler inovasyon standardı olmaya devam ediyor. 2017 yılından bu yana kesintisiz şekilde ödüllendirilen teknolojileriyle inovasyon liderliğini sürdüren Tırsan, International Trailer Award 2027’de Komponent kategorisinde elde ettiği birincilikle toplam ödül sayısını 11’e yükseltti.

Tırsan, 2 Ar-Ge merkezi ile 7 kategorinin tamamında, 6 kesintisiz dönemde 11 ödülü kazanarak Avrupa’da treyler inovasyonunun da liderliğini sürdürdü.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post TIRSAN’DAN TEKNOLOJİDE ZİRVE: 98 PATENTLE TÜRKİYE’DE 2. SIRA, HAFTADA 2 PATENT! appeared first on Ulaşım Sektörü.

Yeni sistemle araç muayenesinde bekleme ve işlem sürelerinin azaltılması hedeflenirken, araç sahipleri muayene sürecini anlık takip edebilecek. Kredi ve banka kartıyla ödemelerde komisyon alınmayacak. Yeni teknoloji ve operasyon modeliyle Türkiye’nin 81 ilinde aynı standartta, daha hızlı ve kolay hizmet sunulacak.

Türkiye’de araç muayene hizmetlerinde 15 Ağustos 2027’de başlayacak yeni dönem için hazırlıklarını sürdüren TURKA, yeni nesil araç muayene yaklaşımını ilk kez İstanbul’da açtığı Örnek Merkez’de tanıttı.

İstanbul Arnavutköy Yeşilbayır Mahallesi’nde 2 bin 500 metrekare kapalı alanda kurulan TURKA Yeni Nesil Araç Muayene Örnek Merkezi, 2 ağır vasıta ve 3 binek olmak üzere toplam 5 muayene kanalına sahip. Ağır ve binek tüm araç türlerine hizmet verebilecek şekilde tasarlanan merkez, TURKA’nın 81 ilde kuracağı araç muayene merkezleri için teknoloji, ekipman, operasyon modeli ve araç sahibi deneyiminin geliştirilmesinde kullanılacak.

Bakan Uraloğlu: En ileri teknolojileri kullanacağız

TURKA Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer’in ev sahipliğinde yapılan tanıtım toplantısına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Dr. Çağlar Tabak, TURKA’nın uluslararası ortakları, iş ortakları, çalışanları ve medya mensupları katıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu toplantıda yaptığı konuşmada, Türkiye’de araç muayenesini artık sadece bir kontrol işlemi olmaktan çıkarıp teknolojinin, güvenliğin, vatandaş memnuniyetinin ve çevre duyarlılığının bir araya geldiği yeni bir sisteme dönüştürdüklerini kaydetti. Uraloğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“15 Ağustos 2027’ye kadar bu örnek istasyonda; yeni teknolojiler, yazılımlar ve ekipmanlar gerçek araçlar üzerinde denenecek. Ekipman karşılaştırmaları ve yazılım güncellemeleri yapılacak, operasyonel süreçler tek tek doğrulanacak. Burada elde edilecek deneyimlerin sonuçları; ülkemizin dört bir yanında, 81 ilimizde hizmet verecek araç muayene merkezlerine aktarılacak. Türkiye’nin farklı bölgelerindeki araç muayene merkezlerinde görev yapacak çalışanlar, teorik eğitimlerinin ardından burada gerçek araçlar üzerinde uygulamalı eğitim de alacak. Yeni araç muayene istasyonlarımızda yapay zekâ destekli görüntü işleme sistemlerinden yüksek çözünürlüklü kameralara, lazer ölçüm teknolojilerinden gelişmiş sensörlere ve robotik sistemlere kadar günümüzün en ileri teknolojilerinden yararlanacağız. Bu anlamda aracın MR’ını, tomografisini çekeceğiz.”

Halis Ezer: Güçlü teknoloji ile yüksek standartta araç muayene

TURKA Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer, yeni dönemin Türkiye ölçeğinde büyük bir dönüşüm programı olduğunu belirterek şunları söyledi:

“Türkiye’nin araç muayene sisteminde 15 Ağustos 2027’de başlayacak yeni dönem için hazırlıklarımızı sürdürüyoruz. Önümüzdeki 20 yıllık dönemde 81 ilde milyonlarca araca hizmet verecek, trafik güvenliğinin önemli parçası olan büyük bir hizmet altyapısının sorumluluğunu üstleneceğiz. Yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırım programımızı bu sorumlulukla planladık. Teknolojiyi, çalışanlarımızı, fiziki altyapıyı ve araç sahibi deneyimini birlikte ele alan yeni bir sistem kuruyoruz. Bugün açtığımız Örnek Merkez, 15 Ağustos 2027’de devreye alacağımız sistemin bugünden gerçek çalışma koşullarında hazırlanmasını sağlayacak. Burada test edeceğimiz teknolojileri, geliştireceğimiz süreçleri ve oluşturacağımız standartları 81 ildeki araç muayene merkezlerimize taşıyacağız. Hedefimiz, hizmeti devraldığımız ilk günden itibaren kesintisiz, güvenilir, yüksek standartlarda ve güçlü bir teknoloji altyapısıyla araç muayene hizmeti sunmak.”

Yeni nesil araç muayene gerçek araçlarla tanıtıldı

Toplantıda yeni nesil araç muayene sistemi gerçek araçlar üzerinde uygulamalı olarak tanıtıldı. Katılımcılar teknik ekiplerin eşliğinde Örnek Merkez’i gezerek yapay zekâ destekli görüntüleme, dijital ölçüm, araç altı ve karoseri tarama, lastik kontrolü, fren ve süspansiyon testleri ile robotik sistemleri yerinde inceleme imkânı buldu.

Muayenenin her aşamasında yapay zekâ desteğiyle elde edilen veriler görsel kanıtlarıyla dijital rapora aktarılarak ana araç muayene sistemlerine anlık gönderiliyor, teknisyenin yaptığı kontrol de görüntü ve veriyle desteklenerek takip ediliyor.

81 ilde uygulanacak sistem bu merkezde test edilecek

15 Ağustos 2027’den itibaren 81 ilde uygulanacak yeni araç muayene sisteminin teknoloji, ekipman ve operasyon süreçleri gerçek çalışma koşullarında bu merkezde test edilecek. Yeni teknolojiler, yazılımlar ve ekipmanlar gerçek araçlar üzerinde denenecek, ekipman karşılaştırmaları ve yazılım güncellemeleri yapılacak, operasyonel süreçler doğrulanacak. Burada elde edilen deneyim ve sonuçlar, 81 ilde hizmet verecek araç muayene merkezlerine aktarılacak.

Örnek Merkez aynı zamanda eğitim ve Ar-Ge çalışmalarına da ev sahipliği yapacak. Türkiye’nin farklı bölgelerindeki araç muayene merkezlerinde görev yapacak çalışanlar, teorik eğitimlerinin ardından gerçek araçlar üzerinde uygulamalı eğitim alacak. Kamu kurumları ve ilgili denetim otoriteleri de merkezi ziyaret ederek yeni sistemi yerinde inceleyebilecek.

Araç muayenede yapay zekâ dönemi

TURKA, yeni nesil araç muayene sisteminde teknolojiyi muayene sürecinin merkezine yerleştirecek. Yapay zekâ destekli görüntü işleme sistemleri, çok noktalı yüksek çözünürlüklü kamera altyapıları, lazer tabanlı ölçüm ve tarama sistemleri, sensör teknolojileri, gerçek zamanlı veri analitiği ve otomasyon altyapıları yeni sistemin temel unsurları arasında yer alacak.

Yeni teknolojilerle otomatik kusur tespit oranının artırılması, teknisyen değerlendirmelerinin objektif verilerle desteklenmesi ve muayene sonuçlarında standardizasyonun güçlendirilmesi hedefleniyor. Yapay zekâ ve görüntü işleme teknolojileri plaka ve araç tipi tanımadan araç karoseri ve altındaki kusurların belirlenmesine, lastik kontrollerinden araç boyutlarının ölçülmesine kadar farklı aşamalarda kullanılacak.

Araç hareket halindeyken kontroller yapılabilecek

Yeni nesil teknolojiler sayesinde araçların bazı kontrolleri hareket halindeyken gerçekleştirilebilecek. Lastiklerin yanak bilgileri otomatik olarak okunabilecek, lastik ile araç uyumu kontrol edilebilecek ve lastik diş derinliği temassız olarak ölçülebilecek. Lastiklerdeki çatlak, kesik ve balon gibi kusurlar yapay zekâ destekli görüntüleme sistemleriyle tespit edilebilecek.

Yüksek çözünürlüklü kameralarla aracın alt bölümü taranırken, karoser hasarları görüntülenebilecek ve araç boyutları kamera teknolojileriyle ölçülebilecek. Robotik sistemlerle far ölçümü ve aydınlatma sistemi kontrollerinin otomatik gerçekleştirilmesi de yeni sistemde kullanılacak uygulamalar arasında.

Muayene sürecini canlı takip edecekler

Yeni dönemde randevudan muayene sonucuna kadar araç sahibinin karşılaştığı süreçlerin dijitalleşmesi planlanıyor. Araç sahipleri muayenenin hangi aşamada olduğunu anlık olarak takip edebilecek, sonuçlara dijital ortamda erişirken araçlarının teknik durumu hakkında daha kapsamlı bilgi alacak.

Araç muayene merkezlerinde dijital yönlendirme ve bilgilendirme ekranları kullanılacak. Muayene verileri gerçek zamanlı işlenerek merkezi sisteme aktarılırken, merkezi veri yönetimi, dijital raporlama, performans takibi ve izleme altyapısıyla 81 ilde ortak standartlar uygulanacak.

Araç sahiplerine konforlu bekleme alanı

Yeni nesil araç muayene merkezlerinin tasarımında araç sahibi deneyimi de yeniden ele alınacak. Bekleme alanlarında konforlu oturma alanları, dijital bilgilendirme ekranları ve erişilebilirlik uygulamaları yer alacak. Araç sahiplerinin araçlarının muayene sürecini bekleme alanlarından canlı olarak takip edebilmelerine imkân sağlayacak uygulamalar da planlanıyor.

Yeni teknolojiler ve operasyonel planlamayla merkezlerdeki kapasitenin daha verimli kullanılması, süreç akışının hızlandırılması ve özellikle bekleme sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

Kredi kartıyla ödemede sıfır komisyon

Yeni dönemde araç sahiplerinin muayene ücretlerini kredi kartıyla ödemelerinde herhangi bir komisyon veya hizmet bedeli alınmayacak. TURKA, ödeme sürecini de araç sahibi deneyiminin parçası olarak ele alacak. Bu kapsamda kredi kartıyla yapılan ödemelerde muayene ücreti dışında ilave maliyet oluşmaması sağlanacak.

81 ilde 352 merkez, 900 muayene hattı

TURKA, 15 Ağustos 2027’den itibaren araç muayene hizmetini devralarak 81 ilde yeni nesil teknoloji altyapısıyla muayene hizmeti vermeye başlayacak. Mevcut plan doğrultusunda 249 sabit ve 103 mobil olmak üzere toplam 352 araç muayene merkezi ve yaklaşık 900 muayene hattı hizmet verecek. Binek ve ticari araçlara yönelik sabit hatların yanı sıra motosiklet muayene merkezleri ve traktör gibi tarım araçlarına yönelik mobil muayene hizmetleri de sistem içinde yer alacak.

TURKA, Türkiye’nin tamamında iş ortaklarıyla anlaşmalarını tamamladı, yeni merkezlerin inşaat çalışmaları da başlamış durumda.

Türk mühendisliğinin gücü

Yeni nesil araç muayene dönemi için yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırım programı öngörülüyor. TURKA, yeni sistemin teknoloji altyapısını oluştururken uluslararası ortaklarının araç muayene alanındaki deneyiminin yanı sıra Türkiye’nin mühendislik ve teknoloji ekosisteminden de yararlanıyor.

Yeni nesil araç muayene merkezlerinde kullanılacak ekipmanlar arasında yüzde 100 yerli ve milli çözümler de bulunuyor. Örnek Merkez’de Altınay Robot Teknolojileri ve MEXT Teknoloji Merkezi’nin TURKA’ya özel çözümleri yer alıyor.

TURKA’nın uluslararası ortaklarından ABD merkezli Opus Group, İspanya’dan Itversia Gestión ve Arjantin’den VTV Norte de deneyimlerden elde ettikleri birikimi ve çözümlerini yeni sisteme aktaracak.

Eğitim ve Ar-Ge üssü

Örnek Merkez, 15 Ağustos 2027’ye kadar çalışan eğitimleri, Ar-Ge ve test çalışmaları ile gerçek araçlar üzerinde gerçekleştirilecek uygulamalar için aktif olarak kullanılacak. Bu tarihten itibaren ise TURKA’nın araç muayene merkezlerinden biri olarak hizmet vermeye devam edecek.

249 merkez orman yangınlarına karşı destek noktası olacak

TURKA, 81 ilde hizmet verecek 249 sabit araç muayene merkezini orman yangınlarıyla mücadeleye destek verebilecek kapasiteye dönüştürmek üzere de çalışma yürütüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı koordinasyonunda geliştirilmesi planlanan proje kapsamında, merkezlerin uygun yeni nesil yangın söndürme ekipmanlarıyla donatılması ve çalışanların orman yangınlarına ilk müdahale konusunda eğitim alması hedefleniyor.

Proje ile TURKA çalışanlarının, profesyonel itfaiye veya Orman Genel Müdürlüğü ekipleri yangın yerine ulaşıncaya kadar uygun ekipmanla ilk müdahaleye destek olması amaçlanıyor. Gerekli kamu koordinasyonlarının tamamlanmasının ardından uygulamaya alınması planlanan projeyle, 81 ile yayılan araç muayene ağı üzerinden orman yangınlarında erken müdahale kapasitesinin güçlendirilmesine katkı sağlanması amaçlanıyor.

Merkezler afetlerde sahra hastanesine dönüşebilecek

TURKA’nın 81 ile yayılacak merkezleri, yalnızca orman yangınlarında ilk müdahaleye destek verecek noktalar olmayacak. Merkezlerin aynı zamanda doğal afet ve acil durumlarda farklı ihtiyaçlara cevap verebilecek tesislere dönüştürülmesi de planlanıyor. Geniş fiziki alanlara ve Türkiye genelinde yaygın ağa sahip merkezlerin, ihtiyaç halinde ilgili kamu kurumlarının koordinasyonunda sahra hastanesi olarak kullanılabilecek şekilde değerlendirilmesi öngörülüyor.

Plan sayesinde TURKA’nın 81 ilde oluşturacağı hizmet ağı, araç muayene hizmetinin yanı sıra afet ve acil durumlarda kamu kurumlarının kullanımına sunulabilecek destek noktaları olarak da işlev görebilecek.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post TURKA 81 ilde uygulanacak sistemin ilk örneğini İstanbul’da tanıttı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Ekonominin görünmeyen omurgası olan lojistik sektöründe Aras Kargo; 28 transfer merkezi, 800’ü aşkın şube, 6.000’e yakın Aras Burası esnaf noktası ve 14.000 kişilik ekibiyle her gün 1 milyondan fazla adrese ulaşıyor. Değişen müşteri beklentileri ve Türkiye’nin genç, dijital nüfusunun büyüttüğü e-ticaretin potansiyeli, lojistik altyapının önemini artırıyor. Aras Kargo bu fırsatı büyümeye çevirmek için yapısını, teknolojisini, operasyonunu ve kültürünü aynı anda yeniden tasarladığı dört temel dönüşüm alanı belirledi: Kültürel Dönüşüm; insan ve toplumsal cinsiyet dengesi odağında. Ticari Dönüşüm; Müşteri memnuniyeti ve uluslararası büyüme odağında. Operasyonel Dönüşüm; kapasite artışı, verimlilik ve yeşil lojistik odağında. Dijital Dönüşüm; Aras Digital liderliğinde, teknoloji, verimlilik ve inovasyon odağında.

Aras Kargo için bu yolculuk, 45 yıllık hikayesini geleceğe göre yeniden kurgulamakla başladı. Şirket kurumsal marka kimliğini yenilerken ‘Müşteri bugün kargodan ne bekliyor?’ sorusuna odaklandı. ‘Yolun geçtiği her yerde olma’ vizyonu; Yeni Nesil Şubelerden, 7/24 kargo otomatlarına, Anadolu’yu 120 ülkeye bağlayan uluslararası lojistik ağından, 6 ülkeye ihraç edilen yazılım teknolojilerine kadar somut çıktılara dönüştü.

Yolun Geçtiği Her Yerde, Müşterinin Yanında

Aras Kargo’nun yeni kurumsal kimliği, 45 yıllık deneyimini geleceğe taşıyan “Yol” hikâyesinden ilham alıyor. Yenilenen marka kimliği, şirketin Türkiye sınırlarını aşan yeni dönemini de temsil ediyor. Uluslararası operasyonlarını Aras Global çatısı altında birleştiren şirket, yeni kimliğini Gürcistan ve Özbekistan’da hayata geçirirken, Azerbaycan’daki dönüşümü 2027 yılında tamamlamayı planlıyor.

Değişen müşteri beklentileri doğrultusunda Aras Kargo, hizmetlerini müşterinin hayatına ve programına uyarlayan uçtan uca bir deneyim yaklaşımı geliştiriyor. Yeni Nesil Şube konseptiyle müşteri ve çalışan deneyimini yeniden tasarlayan şirket, müşteri alanlarını operasyonel süreçlerden ayrıştırarak daha kolay, hızlı ve insan odaklı bir şube deneyimi sunuyor. Türkiye genelinde yaygınlaşan yeni nesil şubelerin dönüşümünün 2027 sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Bu dönüşümün teknoloji ayağında ise Aras Burası 7/24 bulunuyor. Türkiye’nin ilk ve tek gece-gündüz hizmet veren kargo otomatı ile müşteriler, şube çalışma saatlerinden bağımsız olarak günün her saati iade işlemlerini gerçekleştirebiliyor. İstanbul Suadiye’de başlayan uygulama, bugün Türkiye genelinde 20 noktaya ulaşmış durumda. Kargo otomatlarından yapılan gönderilerde sunulan yüzde 40 indirim de müşterilere doğrudan ekonomik değer sağlıyor.

Dönüşümün Omurgası: Saniyede 100’den Fazla Paket Taşıyan Altyapı

Aras Kargo’nun esnek ve çok kanallı müşteri deneyiminin arkasında saniyelerle yarışan güçlü bir operasyonel altyapı bulunuyor. Son beş yılda transfer merkezi yatırımlarını hızlandıran şirket, saatte 365 bin, saniyede yaklaşık 100 kargo işleme kapasitesiyle Türkiye’nin en büyük kargo işleme ağlarından birini işletiyor. Bu altyapı, özellikle e-ticaretin yoğun dönemlerinde değişken talebe hızla yanıt vererek Aras Kargo’yu e-ticaret şirketlerinin en çok tercih ettiği lojistik iş ortağı konumuna taşıyor. 2025 yılında, Hadımköy Transfer Merkezi, 8,3 milyon Euro yatırım ve ileri teknoloji otomasyonla yenilenerek günlük 600 binin üzerinde kargo işleme kapasitesine ulaştı. Gaziantep’te 15.200 m²’lik yeni transfer merkezi ise Doğu ve Güneydoğu Anadolu’daki operasyonel gücü artırdı. Ankara Transfer Merkezi’nde ise kapasite 6 katın üzerinde artırıldı. 2026’da İstanbul Fenertepe başta olmak üzere Afyonkarahisar, Denizli, Diyarbakır, Düzce ve Kayseri’de sorter ve transfer merkezi yatırımları hayata geçiriliyor. Ayrıca Doğrudan Dağıtım Merkezi modeliyle transfer merkezleri ile alıcı arasındaki ara adım ortadan kaldırılarak aynı gün teslimat kapasitesi artırılıyor.

Büyüme ve Sürdürülebilirliği Birlikte İleri Taşıyor

Aras Kargo, büyüme ve sürdürülebilirliği birlikte ilerletiyor. Türkiye’nin ilk ve en büyük elektrikli dağıtım filosuna sahip şirket, Yeşil İlçe programıyla 10 ilçede tamamen elektrikli teslimat gerçekleştiriyor; bu sayının 2026 sonunda 13’e çıkarılması hedefleniyor. Aras Kargo çatısı altında yer alan dört ülkede yenilenebilir enerji sertifikalarıyla 109.500 ton karbon emisyonunu ve 16,8 milyon kWh elektrik kaynaklı emisyonu dengelerken, yılda 1 milyon kilogramdan fazla atığı geri dönüştürüyor. Aras Rotalama Platformu ile rota optimizasyonu sağlayarak gereksiz kilometreyi, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltan Aras Kargo, 5 bini aşkın araç ve kuryeden oluşan filosunu da sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda dönüştürüyor.

Aras Dijital: Dönüşümün Teknolojik Gücü

Bu operasyonel gücün arkasında şirketin kendi geliştirdiği teknoloji bulunuyor. Aras Kargo’nun ilk iştiraki Aras Digital, Türk mühendislerinin geliştirdiği teknolojileri Avusturya Postanesi şirketlerine ihraç eden bir teknoloji üssüne dönüştü. Yapay zekâ destekli Aras Rotalama Platformu ile rota, yakıt ve karbon optimizasyonu sağlanırken, yeni nesil taşıma yönetim sistemi NESY altı ülkede planlamadan operasyona, müşteri yönetiminden kargo takibine kadar tüm süreçleri tek platformda buluşturuyor. 2026 teknoloji mimarisini oluşturan Aras DigiCore ise yapay zekâ, otomasyon, bulut, siber güvenlik, sensör ve veri teknolojilerini tek çatı altında birleştiriyor. Aras Dijital, bugün Avusturya Postanesi bünyesindeki Avrupa şirketleri için teknoloji üreten ve altı ülkede operasyonlarını bu teknolojiyle yöneten bir yapıya ulaştı.

Anadolu’dan Dünyaya: Aras Global ile İhracat Kolaylaşıyor

Dönüşümün etkisi Türkiye sınırlarında bitmiyor. Aras Kargo’nun %100 iştiraki Aras Global, Türkiye’yi dünyaya bağlayan bir köprü olarak Kafkasya ve Orta Asya’da entegre lojistik ağı işletiyor. Azerbaycan’da satın aldığı Starex markasıyla ülke genelinde, Gürcistan’da günde 10 bin gönderiyi yöneten operasyonuyla ve Özbekistan’da teknoloji destekli şehirler arası teslimat hizmetleriyle bölgedeki varlığını güçlendiriyor.

Bugün yaklaşık 4 bin KOBİ, Aras Global’in dijital platformu üzerinden 120’den fazla ülkeye ihracat yapabiliyor. Kars’taki bir üretici, platform üzerinden aldığı kodla en yakın Aras şubesinden gönderisini teslim ederek, Ankara’ya gönderir gibi dünyanın herhangi bir noktasına ihracat yapabiliyor. Aras Global’in hedefi, Türkiye’nin üretim gücünü dünya pazarlarına taşıyarak çevre pazarlara bağlayan tercih edilen bölgesel lojistik partneri olmak.

Dönüşümün merkezinde insan: İçeriden Başlayan Değişim    

Tüm teknolojik ve operasyonel dönüşümün merkezinde insan var. İnsan Kaynakları fonksiyonunu “İnsan ve Kültür” olarak yeniden yapılandıran Aras Kargo, çalışanlarıyla birlikte şekillendirdiği “Biz Araslarız” kültür programıyla yeni değerlerini Anlam, Eylem ve Neşe olarak belirledi. Geçtiğimiz ay şirket içinde lansmanı yapılan program ve değerler ilk kez kamuoyuyla paylaşılırken; doğum günü izni, geliştirilmiş babalık izni, Kırmızı Kahramanlar Kol Kola programı, cinsiyetsiz sözlük ve “Herkes herkese ulaşabilir” liderlik ilkesi gibi somut adımlar hayata geçirildi.

Bu yaklaşımın güçlü yansımalarından biri Aras Kadın Voleybol Takımı. 2023’te kurulan takım, ilk sezonunda Sultanlar Ligi’ne yükselerek İzmir’in 17 yıllık Sultanlar Ligi hasretini sona erdirdi. Son sezonu ise 6. sırada tamamlayarak Avrupa kupalarında Türkiye’yi temsil etme hakkı kazanan takım, sporu yalnızca sportif başarı değil, kadınların gücünü destekleyen ve toplumsal bağları güçlendiren bir platform olarak konumlandırıyor. Sezon boyunca İzmir İtfaiyesi çalışanları, AFAD ekipleri ve genç kızlar maçlarda ağırlanırken, sporun birleştirici gücü sahadan topluma taşındı. Aras Kargo, Anlam’ı değer yaratmak, Eylem’i sahada olmak, Neşe’yi ise birlikte başarmak olarak somutlaştırdığı bu yolculukta, İzmir’in enerjisini, kadınların gücünü ve Türkiye’nin voleybol tutkusunu zirveye taşımaya devam ediyor.

“Önümüzdeki üç yılda 100 milyon euro daha yatırım yaparak Türkiye’nin büyümesini taşıyacak altyapıyı kuruyoruz”

Dönüşümün vizyonunu ve büyüme hedeflerini değerlendiren Aras Kargo CEO’su Barbara Hagen şunları söyledi:

“Türkiye’ye ve büyüme potansiyeline güçlü bir şekilde inanıyoruz. Aras Kargo olarak bugün yalnızca kargo taşımıyor, Türkiye’nin ticaretinin ve e-ticaret ekosisteminin büyümesini mümkün kılan altyapıyı inşa ediyoruz. İnsan, teknoloji, operasyon ve sürdürülebilirlik odağında yürüttüğümüz çok boyutlu dönüşümle; yerel pazar liderliğimizi Avusturya Postanesi’nin uluslararası gücüyle birleştirirken, geliştirdiğimiz teknoloji ve operasyonel uzmanlığı Avrupa’ya da taşıyoruz.

Son yıllarda 100 milyon Euro’nun üzerinde yatırım gerçekleştirdik, önümüzdeki üç yılda 100 milyon Euro daha yatırım yapacağız. Her yatırımımızı yalnızca bugünün kapasitesini artıran bir adım değil, Türkiye’nin gelecekteki büyümesini taşıyacak bir altyapı yatırımı olarak görüyoruz. Hedefimiz net: Teknolojiyle hızlanan, insanıyla güçlenen ve attığı her adımla daha sürdürülebilir bir Aras Kargo inşa etmek.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Gelecek Yola Çıktı: Aras Kargo, Çok Yönlü Dönüşümüyle Türkiye’nin Büyümesini Taşıyacak Altyapıyı Kuruyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Mobilitenin elektrifikasyonu alanındaki çalışmalarını araç üretiminin ötesine taşıyan TEMSA, geliştirdiği yüksek voltajlı batarya teknolojilerini uluslararası pazarlara sunuyor. Bu doğrultuda TEMSA, Škoda Group’un otobüs projesi kapsamında gerçekleştirdiği sevkiyatla birlikte 50 batarya paketi ve 10 güç dağıtım ünitesini Çekya’ya gönderdi.

“TEMSA artık yalnızca araç değil, teknoloji de ihraç ediyor”

Dönüşen mobilite ekosisteminde, “Tercih Edilen Mobilite Markası” ve güvenilir teknoloji ortağı olarak yer almanın büyük önem taşıdığını belirten TEMSA CEO’su Evren Güzel, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Elektrikli mobilite dönüşümünde rekabet, artık kritik bileşenleri geliştirebilme ve üretebilme yetkinliklerini de kapsıyor. Bu sevkiyat; mühendislik altyapımızın, Ar-Ge kabiliyetimizin ve üretim yetkinliğimizin somut bir çıktısı niteliğinde. TEMSA’nın batarya sistemleri ve yüksek voltaj teknolojileri geliştiren, bunları uluslararası pazarlara ihraç edebilen bir teknoloji şirketi olduğunu ortaya koyuyor. Bu gelişme, aynı zamanda şirketimizin otobüs dışındaki ilk ihracatı olması bakımından da stratejik bir dönüm noktası. TEMSA olarak, 149 milyon dolarlık net ihracat hacmimizle küresel pazarlarda güçlü bir oyuncu olarak faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Bugüne kadar araçlarımızla birçok ülkede sürdürülebilir ulaşıma katkı sağladık. Elektrikli otobüslerimiz Amerika ve birçok Avrupa ülkesinde hizmet veriyor. Bu deneyim sayesinde edindiğimiz bilgi birikimini, farklı platformlar ve uluslararası iş birlikleri için yüksek teknoloji çözümlerine dönüştürüyoruz. Batarya sistemleri ve mobilite teknolojileri alanındaki yetkinliklerimizi yeni projelerle büyütmeyi, küresel değer zincirindeki konumumuzu daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz.”

Teknolojilerin tamamı Türkiye’de geliştiriliyor

Geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına yönelik yenilikçi çözümler geliştiren TEMSA, mobilitenin elektrifikasyonu anlayışını birçok alana yayılan bir teknoloji vizyonu olarak ele alıyor. Türkiye’nin ilk Ar-Ge Merkezi belgesine sahip TEMSA, araçlarda kullandığı batarya teknolojilerinin tamamını kendi bünyesinde geliştiriyor.

Bataryalar yeni mobilite alanlarına da güç veriyor

TEMSA, sahip olduğu enerji depolama teknolojileri, mühendislik kabiliyeti ve mobilite deneyimini yalnızca kara taşımacılığıyla sınırlı tutmayarak denizcilik, tarım ve havacılık gibi farklı iş kollarına da taşıyor. TEMSA’nın bu alandaki yetkinliği uluslararası sertifikasyonlarla da destekleniyor. Şirket, Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği üyesi bağımsız klaslama ve uygunluk değerlendirme kuruluşu Türk Loydu tarafından verilen Lityum-İyon Temelli Marine Batarya Sertifikası’nı alan ilk Türk şirketi konumunda bulunuyor. TEMSA tarafından geliştirilen batarya teknolojisi bugün, Türkiye İş Bankası tarafından olası afetlere hazırlık olarak hayata geçirilen ve aynı zamanda yeni nesil yüzen şube olarak hizmet veren İş Vapur’da da kullanılıyor. İstanbul Şehir Hatları tarafından Haliç Tersanesi’nde inşa edilen İş Vapur’da TEMSA mühendisleri tarafından geliştirilen toplam 800 kWh kapasiteli 8 batarya paketi aktif olarak görev yapıyor. Elektrifikasyonu tüm ekosisteme yayarak farklı sektörlere yenilikçi, sürdürülebilir ve yüksek performanslı çözümler sağlamayı hedefleyen TEMSA; şarj teknolojileri ve enerji depolama çözümleri gibi yeni iş modellerinde de mobilite çözümleri sağlıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post TEMSA “Tercih Edilen Mobilite Markası” olma vizyonunu, ilk batarya ihracatıyla güçlendirdi appeared first on Ulaşım Sektörü.

Şehir içi ulaşımı daha pratik, çevreci ve erişilebilir kılma vizyonuyla yola çıkan, bugün ise 4 milyonu aşkın aktif kullanıcısına e-scooter ve e-bike çözümleri sunan şirket, her geçen gün büyüyen filosunu daha akıllı ve veri odaklı hale getirmek için sahadaki operasyonel altyapısını da sürekli olarak güçlendiriyor.

Hop’un “kurum içinde uçtan uca operasyon modeli” kapsamında satın aldığı yeni operasyon filosu, elektrikli ve içten yanmalı araçlardan oluşan hibrit bir stratejiyle kurgulanıyor. Filodaki elektrikli araçlar sürdürülebilirlik, düşük işletme maliyetleri ve verimlilik avantajları sunarken, içten yanmalı araçlar ise zorlu saha operasyonlarında esneklik ve güçlü performans desteği sağlıyor. Hop, bu süreçte operasyonel verimliliği sadece araçlarla değil, entegre ettiği ileri teknoloji yazılımlarla da sağlıyor.

Gücünü Ford otosan ‘ın dijital filo yönetim platformu Ford Pro Filo Portalı’ndan alan bu yeni yapı, araçların gerçek zamanlı takibine, rota optimizasyonuna ve sahadaki filo dengeleme süreçlerinin en hızlı şekilde planlanmasına olanak sağlıyor. Bu dijital altyapı sayesinde saha operasyon ekipleri, hop scooter ve hop bike’ların batarya lojistiğini maksimum verimde gerçekleştirerek şehir sakinlerinin kesintisiz bir mikromobilite deneyimi yaşamasını garantiliyor.

Saha Operasyonlarında Tam Dijitalleşme ve Akıllı Yönetim Dönemi

Türkiye ve Güneydoğu Avrupa’nın en büyük filosunu uçtan uca, %100 kurum içi yönettiklerinin altını çizen hop’un kurucu ortağı ve COO’su Gökalp Üstün, attıkları operasyonda dijitalleşme adımını şu sözlerle değerlendirdi:

“Bugün ulaştığımız bu devasa ölçeğinin sırrı, saha operasyonumuzu uçtan uca, tamamen kendi ekiplerimiz ve kendi teknolojimizle yönetmemizde yatıyor. Ford Otosan ve Ankara Bayisi Başer Otomotiv ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliğini de bir araç yatırımı olarak görmüyor, sahadaki gücümüzü, verinin gücüyle birleştirdiğimiz, operasyonumuzu akıllı hale getirdiğimiz stratejik bir adım olarak yorumluyoruz.”

Güçlü Altyapı, Çeşitlenen Kısa Mesafe Ulaşım Modeli

Operasyonel süreçlerini Ford Pro desteğiyle akıllı ve kesintisiz hale getiren hop, arka plandaki bu dönüşümü doğrudan sokaklara taşıdı. İstanbul filosuna ilk kez yeni nesil e-bisikletleri de ekleyen mikromobilite girişimi, kullanıcılarına mesafelerine en uygun aracı seçebilecekleri multi-modal ulaşım imkanını sundu. Operasyonel esnekliğin ulaşıma etkisini vurgulayan Gökalp Üstün, süreci şu sözlerle özetledi:

“Sahadaki araç çeşitliliğini artırmak, arka planda operasyon gücünü zorunlu kılar. Biz, Ford Pro dijital altyapısıyla desteklenen veri odaklı yeni filo yönetim sistemimizle bu zorluğu tamamen ortadan kaldırıyoruz. Şimdilik İstanbul’da, çok yakın zamanda ise tüm hizmet bölgelerimizde sunacağımız bu kesintisiz multi-modal ulaşım deneyimi, operasyonumuzu ne kadar çevik ve akıllı bir zemine oturttuğumuzun da en net göstergesi.”

Saha operasyonlarındaki bu akıllı dönüşümle bölgesel liderliğini perçinleyen hop, Ford Otosan ve Ankara Bayisi Başer Otomotiv ile kurduğu güçlü iş birliğinin yarattığı ivmeyle, şehir içi ulaşımın geleceğini değiştirmeye devam edecek.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Ford Pro Destekli Yeni Filo Yönetimiyle hop Operasyonlarında Yeni Dönem appeared first on Ulaşım Sektörü.

FUCHS Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral ev sahipliğinde gerçekleşen toplantıda şirket;  teknoloji odaklı yaklaşımını, sürdürülebilir büyüme hedeflerini, Türkiye’nin global organizasyon içindeki stratejik rolünü ve yeni dönem yol haritasını basın mensuplarıyla paylaştı.

Basın toplantısında konuşan FUCHS Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral, Türkiye’nin FUCHS Lubricants için stratejik büyüme pazarlarından biri olmaya devam ettiğini belirterek şu değerlendirmede bulundu: “Türkiye, FUCHS Lubricants için stratejik büyüme pazarlarından biri olmaya devam ediyor. İzmir Aliağa’daki üretim tesisimiz, teknik altyapımız, uzman insan kaynağımız ve ihracat gücümüz; Türkiye’ye duyduğumuz güvenin en somut göstergeleri arasında yer alıyor. Yeni dönemde de müşterilerimize aynı kalite anlayışı, aynı teknik uzmanlık ve güçlü saha organizasyonumuzla hizmet vermeye devam edeceğiz.”

FUCHS Lubricants, bugün dünya genelinde 50’den fazla ülkede faaliyet gösteren, tamamen madeni yağ teknolojilerine odaklanan bağımsız bir global teknoloji şirketi olarak otomotivden ağır sanayiye, üretim teknolojilerinden enerji sektörüne kadar geniş bir alanda faaliyet gösteriyor.

İzmir Aliağa tesisiyle bölgesel güç merkezi

FUCHS Lubricants Türkiye, otomotiv ve endüstriyel yağlayıcılar üretimini İzmir Aliağa’daki modern üretim tesisinde gerçekleştiriyor. Şirket; 250’yi aşkın çalışanı, teknik uzmanlığı ve güçlü müşteri altyapısıyla faaliyetlerini sürdürürken, 50’den fazla ülkeye ihracat gerçekleştiriyor.

Şirket, Türkiye’yi yalnızca güçlü bir iç pazar olarak değil; aynı zamanda bölgesel büyüme, mühendislik ve teknoloji merkezi olarak konumlandırıyor.

Teknoloji ve sürdürülebilir büyüme odağı

FUCHS Lubricants’ın öncelikli büyüme alanları arasında teknoloji odaklı ürünler, sürdürülebilir çözümler, dijitalleşme ve yüksek katma değerli özel ürünler yer alıyor. Basın toplantısında ayrıca; e-mobilite, termal yönetim sistemleri ve yeni nesil özel sıvılar gibi geleceğin teknolojilerine yönelik çalışmaların da sürdüğü aktarıldı.

Şirketin yaklaşımının yalnızca ürün satışına dayanmadığını belirten Ahmet Oral, müşterilere uygulama bazlı çözümler, teknik uzmanlık ve uzun vadeli iş ortaklığı sunmanın FUCHS Lubricants’ın temel yaklaşımı olduğunu ifade etti.

FUCHS100 stratejisiyle 100. yıla hazırlanıyor

1931 yılında Almanya’da kurulan FUCHS Lubricants, 2031 yılında 100. yılını kutlamaya hazırlanıyor. Şirket, bu kapsamda duyurduğu “FUCHS100” stratejisiyle büyüme, sürdürülebilirlik ve insan odağı olmak üzere üç temel alana odaklanarak geleceğe yönelik yol haritasını güçlendirmeyi hedefliyor. Türkiye de bu stratejinin önemli büyüme merkezlerinden biri olarak konumlanıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Mobilite dünyası, değişen kullanıcı alışkanlıkları ve hızlanan dijitalleşmenin etkisiyle köklü bir dönüşümden geçiyor. Anadolu Grubu da bu dönüşümü yakından takip ederek, sektördeki bilgi birikimini ve operasyonel yetkinliğini yeni markası Praticar ile farklı bir boyuta taşıyor.

Dijital odaklı yapısı, sadeleştirilmiş kullanıcı deneyimi yolculuğu ve erişilebilir hizmet modeliyle mobilite dünyasına adım atan Praticar, halihazırda Türkiye’nin 11 şehrinde bulunan 18 ofisinde, seyahat severlere mutlak müşteri memnuniyeti ilkesi çerçevesinde hizmet sunuyor. Tüm süreçlerin mobil uygulama üzerinden uçtan uca yönetilebildiği bir altyapıya sahip olan Praticar’da kullanıcılar, rezervasyondan araç teslimine kadar tüm adımları dakikalar içinde tamamlayabiliyor. 1 dakikalık rezervasyon süresiyle zamanı daha verimli kullanmak ve ihtiyaç anında çözüme zahmetsizce erişmek isteyen yeni neslin beklentilerini bütünüyle karşılayan Praticar, araç kiralama sektörünün kodlarını yeniden yazmaya hazırlanıyor.

Halihazırda Garenta markasıyla sektörde güçlü bir varlık gösteren Anadolu Grubu, Praticar ile mobilite alanında çok markalı bir yapıya geçiş yapıyor. Bu stratejik adımın temelinde ise değişen kullanıcı ihtiyaçlarına daha esnek, daha özgün ve farklı değer önerileriyle yanıt verme yaklaşımı yer alıyor.

Çelik Motor Genel Müdürü Şafak Savcı: “Mobilite sektörüne yepyeni bir yaklaşım kazandırıyoruz”

11 Mayıs tarihinde Rixos Tersane’de yoğun bir katılıma sahne olan lansmanda gerçekleştirdiği konuşmasında mobiliteyi zamanın, erişimin ve deneyimin yeniden tanımlandığı çok katmanlı bir alan olarak nitelendirdiklerine işaret eden Çelik Motor Genel Müdürü Şafak Savcı, “Mobiliteyi bugün yalnızca bir ulaşım ihtiyacı olarak değil, yaşamın temposunu belirleyen stratejik bir sektör olarak ele alıyoruz. Anadolu Grubu olarak faaliyet gösterdiğimiz her sektörde oyunun kurallarını takip eden değil, o kuralları bizzat yeniden yazan bir yaklaşım benimsedik. Praticar da bu bakış açısının mobilite alanındaki ifadesi. Praticar, mobilite sektöründe sahip olduğumuz bilgi birikimini ve operasyonel yetkinliği, çeviklik, dijitalleşme ve erişilebilirlik kavramları üzerinden şekillenen bütüncül bir anlayışla yorumladığımız yeni bir başlangıç.

Praticar olarak amacımız, mevcut yapıyı tekrar etmekten ziyade, kullanıcı deneyimini daha yalın, daha hızlı ve daha anlamlı bir çerçevede yeniden kurgulamak. Mobiliteyi daha erişilebilir kılarken, aynı zamanda yeni kullanıcıları bu ekosisteme dahil eden, alışkanlıkları dönüştüren ve sektöre yepyeni bir perspektif kazandıran bir yapı inşa etmeyi hedefliyoruz” dedi.

Praticar Pazarlama Müdürü Tarık Teksen Tutal: “Praticar, kullanıcıya yalnızca bir aracın değil; zahmetsizce hareket etme özgürlüğünün de kapılarını açıyor”

‘Ödediğinize değer’ yaklaşımı çerçevesinde kullanıcıya tatmin edici bir deneyim sunmayı hedeflediklerini kaydeden Praticar Pazarlama Müdürü Tarık Teksen Tutal, “Praticar’ı kurgularken çıkış noktamız, kullanıcıların hayatındaki ‘karar anını’ daha akıcı hale getirmekti. 24 Nisan 2026 tarihinde yayına giren “Amalara yer yok, şimdi yolda olmak var!” söyleminin altını çizdiğimiz reklam filmimizde de araç kiralamaya dair “ama” şeklinde başlayan önyargıları ortadan kaldırarak, yolda olmakla elde edilebilecek keyifli deneyimlere odaklandık. Çünkü bize göre bugün araç kiralama konusunda asıl ihtiyaç, seçeneklerin artması değil; o seçenekler arasında zahmetsizce ve keyifle ilerleyebilmek.

Bu nedenle markayı tasarlarken yalnızca bir hizmet sunmayı değil, kullanıcıyla kurulan etkileşimi baştan sona yeniden düşünmeyi önceliklendirdik. Tüm deneyimi ‘pratiklik’ üzerine kurduk. Dijital altyapımızdan iletişim dilimize kadar her noktada karmaşık prosedürlerden uzak, sade, anlaşılır ve kullanıcıyla aynı ritimde ilerleyen bir yapı oluşturduk. Amacımız, araç kiralamayı planlanan bir ihtiyaç olmaktan çıkarıp, hayatın doğal akışı içinde kendiliğinden gerçekleşen bir deneyime dönüştürmek. Bu yönüyle Praticar, kullanıcıya yalnızca bir aracın değil; zahmetsizce hareket etme özgürlüğünün de kapılarını açıyor” dedi.

Praticar ile araç kiralama süreci 1 dakikaya iniyor

Günümüz kullanıcıları artık karmaşık süreçler yerine hız, netlik ve akışkanlık arıyor. Uzayan rezervasyon adımları, belirsiz fiyatlandırmalar ve kopuk deneyimler, araç kiralamada en çok eleştirilen alanların başında geliyor. Praticar, tam da bu ihtiyaçtan hareketle araç kiralama sürecini baştan tasarlıyor.

7/24 destek hizmeti, dijital sözleşme yönetimi ve yol yardım gibi hizmetlerin tümünü kullanıcı dostu mobil uygulaması üzerinden müşterilerine sunan Praticar, daha genç, dinamik ve dijital dünyaya doğmuş bir kitleye hitap ettiği gerçeğinden yola çıkarak sadeleştirilmiş ürün yapısı ve uçtan uca dijital altyapısı sayesinde rezervasyon süresi 1 dakikaya kadar indirerek zamandan tasarruf ettiriyor.

Praticar’ın 5 puanlık kullanıcı değerlendirmesi ve %90 seviyesindeki güçlü Net Tavsiye Skoru (NPS) da markanın sunduğu deneyimin kullanıcılar nezdinde güçlü bir karşılık bulduğunu ortaya koyuyor.

Particar, araç kiralamayı “değer” odaklı bir deneyime dönüştürüyor

Praticar’ın sunduğu deneyim, yalnızca hız ve kolaylıkla sınırlı kalmıyor; kullanıcıya hissettirdiği değerle de anlam kazanıyor. Marka, fiyatı tek başına bir rekabet unsuru olarak konumlandırmak yerine, hizmetin bütününe yayılan güçlü bir “karşılık duygusu” yaratmayı hedefliyor.

Bu yaklaşım, iletişim dilinden kampanya kurgularına, ürün tasarımından hizmet akışına kadar tüm temas noktalarında kendini gösteriyor. Esnek fayda modelleri, kullanım sıklığına göre genişleyen avantajlar ve kişiselleştirilmiş teklifler, markayı tek seferlik bir hizmet sağlayıcı olmaktan çıkarıp süreklilik üreten bir deneyim platformuna dönüştürüyor.

Kullanıcıyla kurduğu bağı zaman içinde güçlenen bir değer ilişkisi üzerinden inşa eden Praticar, araç kiralama sürecinin her adımını netlik anlayışıyla kurgulayarak bir deneyim platformu olma iddiasını pekiştiriyor. Araç kalitesinden kullanım sonrası desteğe kadar uzanan süreçte Praticar’ın düşük araç yaş ortalamasına sahip filo yapısı kullanıcıya güven sunarken; olası bir kaza anında ve sonrasında anında sağlanan destek ise belirsizlik ve yalnızlık hissini ortadan kaldırıyor. Kullanım koşullarının şeffaf biçimde tanımlanması ise sürprizleri ortadan kaldırarak sürecin tamamını öngörülebilir hale getiriyor. Böylece Praticar, araç kiralamayı daha sade, daha güvenilir ve kullanıcı memnuniyetini merkeze alan bir deneyim alanı olarak konumlandırıyor.

Uzun vadede hedef, entegre bir mobilite platformuna dönüşmek

Praticar, bugünün ihtiyaçlarına yanıt veren bir araç kiralama markası olmanın ötesine geçerek uzun vadede daha geniş bir mobilite platformuna dönüşmeyi amaçlıyor. Kullanıcının farklı ulaşım ihtiyaçlarını tek bir dijital çatı altında buluşturacak bir yapı hedeflenirken, araç kiralama bu bütünün ilk adımını oluşturuyor.

Türkiye’de mobilite pazarının güçlü büyüme potansiyeli ve değişen kullanıcı beklentileri göz önüne alındığında, Praticar’ın bu ekosistemde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor. Marka, yeni kullanıcıları sisteme dahil ederek mevcut pazarı büyütmeyi ve araç kiralamayı daha erişilebilir hale getirmeyi hedefliyor.

Yaygın operasyon ağıyla hızlı başlangıç

Praticar, Türkiye genelinde kısa sürede yaygın bir operasyon ağı kurarak faaliyetlerine başladı. Halihazırda İstanbul’dan Batman’a kadar uzanan geniş bir coğrafyada yer alan 11 şehirde, 18 ofisle hizmet gösteren Praticar, yıl sonuna kadar 30 ofis ve 3.000 araçlık bir filoya ulaşmayı hedefliyor.

Büyüme stratejisini yalnızca yayılım üzerine değil, aynı zamanda sürdürülebilirlik ve hizmet kalitesi üzerine de inşa eden Praticar, yeni şehirleri bu yapıya kademeli olarak entegre ederek kontrollü ve dengeli bir genişleme modeli benimsiyor. Böylece her yeni lokasyonda aynı kullanıcı deneyimi standardını korumayı ve operasyonel verimliliği istikrarlı biçimde artırmayı amaçlıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Anadolu Grubu’ndan Mobilite Alanında Yeni Hamle: Praticar Yola Çıktı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Türkiye’nin öncü otomotiv üreticisi Otokar’ın SATSO Motorlu Araçlar Teknolojisi Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ile hayata geçirdiği “Otokar ile Güçlü Yarınlar” projesi, elektrikli araç teknolojileri alanında nitelikli iş gücü yetiştirmeyi sürdürüyor. Bu eğitim-öğretim döneminde 19 öğrenci, haftanın bir günü Otokar tesislerinde uygulamalı derslere katılıyor.

Okul bünyesindeki Otokar Elektrikli Araçlar Atölyesi, toplam 550 öğrencinin kullanımına açık şekilde eğitim faaliyetlerine ev sahipliği yapıyor. Geçtiğimiz aylarda atölyeye kazandırılan yeni elektrik motoru ile eğitim altyapısı güçlendirilirken, öğrencilere motor teknolojileri üzerine teknik içerikli eğitimler veriliyor.

ÖĞRENCİLERİN SEKTÖREL YETKİNLİKLERİNİ ARTIRIYOR

Proje kapsamında 2024-2025 eğitim-öğretim döneminde gerçekleştirilen kapsamlı eğitim programları, öğrencilerin sektörel yetkinliklerini artırdı. 21-23 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilen programda 106 öğrenci “Temel Sıkma Teknikleri” eğitimi aldı ve yeterlilik sınavında başarılı olanlar sertifika almaya hak kazandı. 11 Haziran tarihinde düzenlenen teknik gezi ile öğrenciler Otokar fabrikasını yerinde inceleme fırsatı buldu. Elektrikli araç bakım ve güvenlik konusunda düzenlenen 1E Eğitimi’nde ise 26 öğrenci yetki belgesi aldı. Öte yandan 12 Eylül tarihinde Otokar İş Güvenliği uzmanları tarafından 190 öğrenciye otomotiv sektöründe İSG eğitimi verildi.

BURS DESTEĞİ GÜÇLENİYOR

“Otokar ile Güçlü Yarınlar” projesi kapsamında sağlanan burs desteği de genişletiliyor. Geçen yıl 12 öğrenciye sağlanan burs desteğinin, bu yıl 15 öğrenci ile devam etmesi planlanıyor. Teknoloji ve inovasyon alanında yetkinliklerin artırılması hedeflenen projede, okuldaki kız öğrenciler burs desteği konusunda önceliklendirilirken, eğitimde fırsat eşitliği ve kadın istihdamına katkı sağlayacak adımlar atılıyor.

Bu yıl ivme kazanan proje ile öğrencilere yalnızca uygulamalı deneyim kazandırmakla kalmıyor; aynı zamanda sektörel yetkinlikler, güncel teknolojilere erişim ve kariyer planlaması açısından somut katkılar sunuyor. Proje, Otokar’ın teknik bilgi birikimini ve insan kaynağı gücünü, mesleki eğitimin gelişimi için sahaya aktardığı uzun soluklu bir iş birliği modeli olarak konumlanıyor.

TÜRKİYE’NİN ELEKTRİKLİ ARAÇ GELECEĞİNİN MİMARLARI YETİŞİYOR

Otokar ile Güçlü Yarınlar projesinin gelişimiyle ilgili değerlendirmede bulunan Otokar İnsan, Kültür ve Dönüşüm Lideri Ali Katipoğlu, şöyle konuştu: “60 yılı aşkın süredir Türkiye’nin otomotiv sanayisine yön veren bir kurum olarak, üretim kadar insan kaynağına da yatırım yapmayı önceliğimiz olarak görüyoruz. ‘Otokar ile Güçlü Yarınlar’ projesiyle öğrencilerin sadece teorik bilgiyle değil, sektörel uygulamalarla da gelişimini destekliyoruz. Elektrikli araç teknolojileri artık bir tercih değil, sektörün yeni standardı. Bu dönüşümde ülke olarak rekabet gücümüzü artırmanın yolu, gençlerimizi bugünden bu alanda yetkin kılmaktan geçiyor. Çünkü geleceği şekillendirecek olan, bugün doğru yetkinliklerle donanmış gençlerimiz olacak. Onların bugün kazandığı her yetkinlik, Türkiye’nin elektrikli araç ekosistemindeki gücünü artıracak. Otokar olarak bu sürecin parçası değil, öncüsü olmaktan gurur duyuyoruz.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Otokar ile Güçlü Yarınlar: 550 Gence Elektrikli Araç Eğitimi appeared first on Ulaşım Sektörü.

Cumhuriyetimizin ikinci yüzyılına giriş yaptığımız bu dönemde, lojistik sektöründe de yeni yüzyıla dünya çapında damga vuracak bir gelişme yaşanıyor. WeLD Uluslararası Taşımacılık tarafından geliştirilen WeLD Online Platform (WOP) hem uluslararası taşımacılık süreçlerini çok büyük ölçüde hızlandırıyor hem de Türkiye’nin dünya pazarlarında söz sahibi olmasının yolunu açıyor.

WOP’un tanıtımı için Raffles Otel’de düzenlenen basın toplantısında konuşan WeLD Yönetim Kurulu Başkanı Murat Özot, “Lojistik sektöründe bir malın bir noktadan alınıp diğer bir noktaya ulaştırılması için fiyat teklifi vermek çok da kolay değildir. Bunun için ciddi bir işgücü ve altyapı gerekir. Aynı zamanda teklif verdiğiniz firmanın ticari faaliyeti ile özelliklerini belirttiği ürüne karşılık sunacağınız taşıma fiyatı ve taşıma süresi için de önemli bir referans olur. Yani her firmaya aynı fiyat verilmez. Ancak bizim geliştirdiğimiz WeLD Online Platform (WOP) gerekli servis gereksinimlerinin sisteme girilmesi halinde kim olduğunuza bakılmaksızın zaman kaybını neredeyse sıfıra indirerek anında fiyat verebiliyor. Bu uygulama bugüne kadar hiçbir forwarder firma tarafından geliştirilemedi. Bunun sebebi gerek know-how eksikliği, gerek Ar-Ge maliyetleri ve gerekse global forwarder firmaların teknolojinin kendilerini olumsuz etkileyebileceğini düşünerek bu durumun atıl kalmasına göz yummak istemeleridir. Uygulamamız, müşteriler için çok ciddi bir zaman ve maliyet tasarrufu sunarken, WeLD için de rakip firmalara karşı ciddi bir rekabet avantajı sağlıyor” dedi.

Sektör 10.41 trilyon dolar

Özot, “Statista Araştırma Departmanı’nın 22 Haziran 2023 tarihli raporuna göre uluslararası lojistik sektörü 10.41 trilyon dolarlık bir büyüklüğe ulaştı. Türkiye pazarı ise 100 milyar dolar. İşte WeLD olarak geliştirdiğimiz WOP ile artık Türkiye pazarının ötesine çıkarak söz konusu global pazarın tamamen içinde yer alacağız. En büyük 3 global oyuncunun ulaştığı 100 milyar dolar ciro göz önüne alındığında pazarın büyüklüğü ve alınacak daha çok yolun olduğu ortada. Bunun önem ve ehemmiyetini biliyoruz. WeLD olarak, bu ölçeğin elleçlenebilmesinin insan gücü ile mümkün olamayacağı fikriyle 2022 yılının başında başlatmış olduğumuz dijitalleşme akımı ile 2024 senesi içerisinde bir yandan lokal Türkiye pazarında en büyük oyunculardan biri olma hedefine yürüyoruz bir yandan da global pazarlarda rekabet edecek şekilde altyapımızı hazırlıyoruz” dedi.

Global oyuncu, global kurallar

WeLD olarak uluslararası ticaretin tüm şartlarını yerine getirdiklerini belirten Özot, “Şirketimiz, sadece konvansiyonel yöntemlerle iş gücü istihdamını artırarak değil; yapay zeka, makine öğrenimi, büyük veri gibi teknolojileri kullanarak kilit performans indikatörleri uygulamaktadır. Bunun yanı sıra WeLD olarak bugün Türk ticari işletmelerinin çok da gözetmediği ancak gelişmiş pazar fon yöneticilerinin dikkatli şekilde gözledikleri FCPA, Bribery Act (ABD, İngiltere) gibi uyum yasalarına maksimum düzeyde özen göstermekteyiz ve gerekli tedbirleri almaktayız” diye konuştu.

“İddia ediyoruz, bu sistem bir devrim olacak”

WOP ile geliştirilen robotik süreç otomasyonu ile anında ve uygun fiyat verebilme, çabuk rezervasyon yaparak taşıma süreçlerini online takip edebilme, müşterilerle yapılacak bilgi akışının kesintisiz günün her saati hiçbir entegrasyona gerek olmadan kolay yönetilebiliyor olmasının WeLD’i uluslararası platformda global oyunculara karşı oldukça avantajlı pozisyona getireceğini belirten Özot, “İddia ediyoruz, bu sistem lojistik sektöründe tam anlamıyla bir devrim olacak” dedi.

Kurulduğu günden beri, sadece büyümeye odaklı değil, verimlilik ve üretkenlik üzerine yapmış olduğu tasarımlar ile inovasyonların WeLD’in pazar ortalamasının üzerinde bir performans sergilemesine sebep olduğunu belirten Özot, “Şu an yaptığımız araştırma ve geliştirme programları ile önümüzdeki 3 yıl içerisinde iş hacmimizi en az 5 kat artıracağız. Kullanılan yeni teknoloji ve dijitalleşme desteğiyle gerçekleştireceğimiz eksponansiyel yani katlanarak artan büyümemizin pazarın çok çok üstünde olacağını öngörmekteyiz” diye konuştu.

Turquality belgesi alacak

“Hedeflediğimiz en az 15 büyük ülke pazarında önümüzdeki dönemde ofis açma konusunda kararlılığımız sürüyor” diyen Özot, “Ayrıca bu ay sonu geçireceğimiz denetim sonrası Turquality belgesi almayı umut ediyoruz. Devletimizin verdiği desteklerle global rakiplerimizden alacağımız pazar paylarını çok ince bir şekilde hesap ediyoruz. WeLD olarak 10 yaşına bastığımızda ulaşmayı planladığımız 1 milyar dolarlık ciro hedefine kilitleniyoruz” dedi.

Kendileri bu kadar hızlı büyürken sektörde yaprak dökülmeleri olacağını da öngören Özot, “2022 yılı sonlarında başlayan navlun düşüşleri maalesef başta yük taşıyıcıları olmak üzere forwarder firmaların bilanço ve gelir gider tablolarını oldukça olumsuz etkiledi. Bu durumda artan maliyet ve azalan gelir, taşımacılık sektörünü derinden etkilemiş olup şu an için olmasa da önümüzdeki ilk çeyrekte konunun Türkiye ekonomisinden bağımsız toplu istifalar, işten çıkarmalar ve firma tasfiyeleriyle karşılaşılacak olması içten bile değil” dedi.

Bu durumu yılın ilk yarısında tahmin ettiklerini belirten Özot, “Bugün vitrine çıkardığımız WOP ile maliyetlerimizi yüzde 75-80 oranında azaltarak önümüzdeki günlerde net bir şekilde sahip olduğumuz ve piyasa şartlarında her daim rekabetçi olacağımızı bilmenin haklı gururunu yaşıyoruz” dedi.

Satınalma teklifleri sürekli masamıza geliyor

WeLD’in kurulduğu günden beri gösterdiği yüksek ivmeli büyüme performası ile sektör oyuncularının ilgisini çektiğini belirten Özot, “Şu ana kadar geliştirdiğimiz inovasyonlar global fon ve uluslararası rakiplerin de inanılmaz derecede dikkatini çekiyor. Geçtiğimiz dönemlerde bir Körfez fonunun teklifini nazikçe reddettik. Yakın bir geçmişte de Çin,  İngiliz ve ABD menşeili bazı fonlar niyet mektupları gönderdiler. Onlarla görüşmelerimiz sürüyor. Lansmanını bugün yaptığımız WOP ile önümüzdeki dönem de göstereceğimiz ticari performansın ileride çok daha fazla global fonun ilgisini çekeceğini düşünüyoruz. Her ne kadar bu tip gelişmeler bizi heyecanlandırsa da gönlümüz sadece satın alma ya da fon sağlayarak ortak olma dileğinde olan sermaye sahipleri ile görüşmek değil. Biz aksine, bize değer katacak ve bizim de bilgi becerimizi kullanacağımız uluslararası alanda fayda sağlayacak firmalarla ortak hareket etme niyetindeyiz” diyerek sözlerini tamamladı.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post WeLD, WOP’la trilyon dolarlık pazara giriyor appeared first on Ulaşım Sektörü.