FİRMANIZDAN VE FAALİYETLERİNİZDEN BAHSEDER MİSİNİZ?

TCT Lojistik İsveç kökenli bir firma 25 yıl önce İsveç’te kuruldu. Avrupa ülkelerine karayolu ve lojistik hizmetleri veriyoruz. Eylül 2020 tarihinde TCT Lojistik’i Türkiye’ye getirdik. Türkiye organizasyonu tamamen Türkiye kuruluşudur. Karayolu hizmeti veren bir firmayız. Parsiyel ve komple taşımacılık yapıyoruz bunun yanında da forwarding hizmeti veriyoruz ve bu yıl hava deniz hizmetlerini de ağırlık vereceğiz. 2020 yılında kurulduk, ilk senemizde iş anlamında sıfırdan başlayıp çok iyi bir çıkış yakaladık. Şu anda ki 2021 Ocak ciromuzla 2022 Ocak ciromuza baktığımız zaman nereden baksanız iki buçuk katı bir artış var. Personel sayımız 2020’nin son çeyreğinde 25 kişiydi, şimdi ise sürücülerimiz le birlikte 150 kişilik bir çalışanımız var. Personelimizin 100’e yakını sürücü ve depo çalışanı 50 kişi de beyaz yakalıdır. İlk kurulduğumuz zaman Özmal aracımız yoktu şuan 45 özmal çekicimiz 55 adet dorsemiz ve 6 adette minivanımız mevcuttur. Ayrıca, 28 tane takım olarak kiralık aracımız var. Bu araçlarında yönetimi tamamen bize aittir. Bu yıl içerisinde 123 dorse ve 100 tane çekici yatırımı planlıyoruz.  100 adetlik çekici yatırımımızın ilk etapta 10 adetlik siparişimizi ocak ayında teslim aldık.

PANDEMİ DÖNEMİNİ NASIL ATLATTINIZ?

2021 yılı bizim için hem iyi bir yıl hem de zorlu bir yıl oldu. Bir o kadar da yorucuydu… Fiziksel ve mentalite anlamda çok yorulduk. Pandeminin sektöre tartışılmaz bir etkisi var, buna bağlantılı iş hacmi çok arttı. Piyasada iş var fakat bizim özmal aracımızın olmamasından dolayı ilk etapta tedarik konusunda çok sıkıntı yaşadık fakat piyasadaki güvenirliğimiz ile bunu sıkıntılı olsa da aşmasını bildik. Diğer yandan alternatif taşımacılık yaptık mesela karayolu ile gideceğimiz yere intermodal ekipmanlarla parsiyel taşımacılığı yaptık. Swap Bady’leri özellikle İtalya ve güney Fransa’da kullandık. Böylelikle bu sıkışık dönemi atlattık.şu anda güncel 50 adet kiralık swap bady miz bulunuyor.

Hedeflerimizi biraz daha hızlı bir şekilde faaliyete geçirdik. Bu piyasanın iş hacminin olması ve yeni bir firma olmasının yanı sıra insanların bize güvenmesiyle oldu. Müşterilerimiz tarafından  ‘güvenilir, bilgi verir işini yapar beni yarı yolsa bırakmaz’ diye düşünülen bir firma olduk.

DÖVİZ KURUNDAKİ DALGALANMALAR SİZİ NASIL ETKİLEDİ?

Bizim gelirimizde dövizde olduğu için yatırım yapmada o dönemin kurları sıkıntı oldu ama biz tabi ilk özmallarımızı borçsuz yapmıştık, sonrasında borçlanmaya gittik. Burada da zaten döviz borçlanıyorum, döviz kazanıyorum, döviz harcıyorum. Biz tüm o borçlanma birimimizi kazancımıza göre yaptık. Çok fazla o dalgalanmaları hissetmemiş olduk. Yani kısacası ayağımızı yorganımıza göre uzattık.

AĞIRLIKLI OLARAK HANGİ ÜLKELERE HİZMET VERMEKTESİNİZ?

Şu an ağırlıklı olarak Fransa, İtalya, Almanya, İngiltere Hollanda Belçika İsveç ve Norveç lokasyonlarında hizmet veriyoruz,  haftanın her günü bu ülkelere parsiyel araç çıkışımız olmaktadır.

ÇÖZÜM ODAKLIYIZ, PARTNER HİZMETİ VERİYORUZ

Hizmet verdiğimiz müşterilerimize A’dan Z’ye komple biz çözüm sunuyoruz. Biz, lojistiğin çok ötesinde çözüm hizmetleri sunarak müşterilerimize ‘partner’ hizmeti veriyoruz. En büyük farkımız ‘hızımız, çözüm odaklı yapımız ve müşteri memnuniyetimizdir’ diye özetleyebiliriz.

Firma olarak yapımızı; esnek, dinamik ve hızlı olarak disipline ediyoruz. Günümüzde hız demek aslında çok şey demek, lojistik iş süreçlerinde hız olmazsa olmaz kurallar arasında geliyor. Biz de bu anlamda kendi iç yapımızı tamamladık. Profesyonel kadrolarımızla bu anlamda iddialı hizmetler sunacağımızdan eminiz. Bunu yaparken çözüm odaklı olmayı da kendimize ekledik. Profesyonel insanı değerleri yüksek kaliteli bir ekibimiz var bu ekibin aşamayacağı bir iş yok.

Bir diğer özelliğimiz ise esnek olabilmek, lojistikte sadece bir alanda iyi olmanız çok bir anlam ifade etmez. Hızlı olduğunuz kadar esnek de olmanız gerekiyor. Esnek çözümlerle de müşterilerimize en doğru, çözüm odaklı ve profesyonel hizmeti sunuyor olacağız.

İNGİLİTERE VE ABD’DE OFİS AÇMAYI PLANLIYORUZ

2022 hedeflerimizin arasında araç yatırımının dışında başka planlarımızda var. Bunlardan biri de yeni taşındığımız ofisimizi büyütmek bu yönde alımlarımız oldu. Hat büyümesi yapacağız karayolunda alternatif hatlar yaratmaya çalışıyoruz özellikle İspanya ve Polonya… Bunun yanında denizyolunda özellikle Amerika tarafında planlamalarımız var. Özellikle denizyolunda büyümek istiyoruz. Bunun dışında İngiltere’de ofis açma planımız var sonrasında ise denizyolunun sinerjisiyle de Amerika’da ofis açmayı düşünüyoruz.

2023’TE DEPO YATIRIMLARINA BAŞLAYACAĞIZ

2022’de araç yatırımlarımızı tamamlayıp 2023’te de depo yatırımı yapmayı düşünüyoruz. 2022’de alt yapısını yapıp 2023’de kendimize ait bir depomuzun olmasını istiyoruz. Biz tabi 2022’de olmadığımız hatlarda olmak için yeni bir ekip kurduk. Yani olmadığımız hatlarda Freight forwarder hizmeti veriyoruz onu desteleyecek bir ekip kurduk bu ekipte hem iş hem de ciro anlamında bize çok iyi katkıda bulunacağına inanıyoruz.  Mesela şunu yapıyoruz çalışmadığımız bir hattan yükümüzü alıyoruz taşımacılığını yapıyoruz yani filomuzun uygun olmadığı işleri de alıp satıyoruz.

Sektörde işler şu an çok yoğun değil 2021 in son çeyreği çok yoğundu Mart ayına kadarda böyle gideceğini düşünüyorum ama 15  Mart’tan sonra hareketleneceği kanaatindeyim.

RÖPORTAJ / ULAŞIM SEKTÖRÜ DERGİSİ

The post TCT Lojistik AŞ. Genel Müdürü Bahattin Akşar: Sıfırdan Başlayıp Çok İyi Bir Çıkış Yakaladık appeared first on Ulaşım Sektörü.

Yusen İnci Lojistik olarak dünyanın birçok noktasında hizmet veren bir firmasınız faaliyetlerinizden bahsedebilir misiniz? Yusen İnci Lojistik olarak ,“Lojistik Hizmetler”, “Tedarik Zinciri Çözümleri” ve “Tedarik Zinciri Danışmanlık Hizmetleri” alanlarında ulusal ve uluslararası düzeyde hizmet vermekteyiz. Bugün, dünyanın 46 ülkesinde ofisi, 25.000 çalışanı, 500’ü aşkın lojistik üssü ve 2,90 milyon metre kare depolama alanlarıyla, dünyanın ilk 15 lojistik şirketi arasında yer alan global bir halkanın zinciri konumundayız. Genel olarak Uzak Doğu, Avrupa, Ortadoğu, Kuzey Afrika, Amerika ile Türkiye arasında uluslararası deniz, kara ve hava yolu taşıma ve depolama hizmetleri ile beraberinde tedarik süreçlerinin iyileştirilmesi, yeni tedarik zinciri süreçlerinin kurgulanması ve uygulamaya geçirilmesi konusunda yönetim ve mühendislik danışmanlığı hizmetlerinde faaliyet gösteriyoruz. Özellikle uluslararası deniz, hava, kara taşımasında ve son destinasyon ülkedeki depolama hizmeti ile fark yaratmaktayız. Başta, otomotiv, sağlık, havacılık endüstrisi, teknoloji, gıda ve perakende sektörleri olmak üzere pek çok sektöre özel çözümler ile katma değer yaratmaktayız.

“PANDEMİ ÖNCESİNDE DE GELİŞMEKTE OLAN E-TİCARET, BİR ANDA İHTİYACA DÖNÜŞTÜ, BU PARALELDE, E-TİCARET ŞİRKETLERİNİN DEPO VE ULAŞIM AĞI YATIRIMLARI HIZLANDI.”

Pandeminin etkileri hala geçmiş değil, bu süreçte neler yaptınız? Pandemi nedeniyle müşterilerinizi taleplerinde ne gibi değişiklikler oldu?

Pandemi, lojistik sektöründeki gelişim alanlarını çok net ortaya koydu. Tedarik zincirinin kısaltılarak riskin dağıtılması ve esnek planlama birincil öncelik oldu. Bunun yanı sıra, light-asset çalışma modelleri olan şirketler avantajlı konuma geldi. Pandemi öncesinde de gelişmekte olan e-ticaret, bir anda ihtiyaca dönüştü. Bu paralelde, e-ticaret şirketlerinin depo ve ulaşım ağı yatırımları hızlandı. Depo ve teslimat otomasyonu da öne çıkan diğer alanlar oldu. Bu süreçte lojistik tarafında tedarik zincirlerinin bozulması, üretimin durması ve sınırların kapatılması ile ticarette yavaşlama görülse de Türkiye hızla toparlandı. 2.çeyrekte ihracat bir önceki çeyreğe göre 24% küçülürken, 3.çeyrekte ise 40% büyüme kaydedildi. Bizler de bu süreci fırsata çevirmeyi başardık. Şöyle ki öncelikli olarak personelimizi koruyarak önlemlerimizi arttırdık ve işlerimizin devamlılığını sağladık, daha sonra ise tedarik alternatiflerimizi çoğaltarak müşterilerimize farklı alternatifli çözümler üreterek tedarik zincirlerinin devam etmesini sağladık. Global bir zincirin de parçası olduğumuz için ağımızdaki diğer Yusen firmaları da aynı önlemleri aldıklarından dolayı karşılıklı işlerimizi sekteye uğratmadan devam ettirebildik. Tabi ki genellikle üretici firmalarımız dünyadaki tedarik zincirinde yaşanan bozulmalardan dolayı hammadde, ara mamül gibi stok artışı yaptılar, sonuçta üretimin durmaması gerekiyor, fakat biz de bunun için yoğun emek vererek ekip olarak müşterilerimize bağlı en iyi hizmeti vermeye çalışıyoruz.

Pandemi döneminde sağlık tedarik zincirinde ne tür faaliyetlerde bulundunuz? Pandemi döneminde sağlık tedarik zincirinde zaman zaman yurtdışından hammadde, ilaç yapımında kullanılan ekipmanlar ve benzeri ürünleri tedarik ediyoruz. Ayrıca ülkemiz maske ve benzeri ekipman üretiminde son derece başarılı işler çıkarttı ve çıkartmaya devam ediyor. Biz de bunu dünyanın bir çok yerine ihracat yolu ile ihtiyacı olan yerlere zamanında ulaştırıp katkı sağlıyoruz.

Çevreye oldukça duyarlı bir firmasınız Bu konudaki çalışmalarınızdan bahsedebilir misiniz? Green lojistik kapsamında sıfır çıktı ile tüm dökümantasyon işlemlerimizi dijital ortama geçirdik. Ayrıca tedarik zincirinde karbon emisyon düşük araçları kullanıyor ve tedarikçilerimizi de bu konuda teşvik ediyoruz. Diğer bir konu ise intermodal ve tren ile taşımacılık oranlarımızı her yıl arttırarak karbon emisyonlarını düşürücü faaliyetlerimize devam ediyoruz. Çevremiz ve yaşadığımız yerküre hepimizin; dolayısı ile ortak amaç aynı olmalı diye düşünüyor ve bu şekilde faaliyetlerimizi planlıyoruz.

‘’YAKLAŞIK YÜZDE 2530 CİVARINDA BÜYÜME HEDEFİMİZ BULUNUYOR. BURADAKİ AMACIMIZ EN ÇOK TERCİH EDİLEN LOJİSTİK FİRMASI OLABİLMEK, BUNUN İÇİN UĞRAŞIYORUZ’’

Sürekli kendini yenileyen sektörün ihtiyaçlarını bilen aynı zamanda bunu dünyada kanıtlamış bir firmasınız 2022 yılı için hedefleriniz, yatırımlarınız ve projeleriniz  nelerdir?

Türkiye pazarındaki varlığımızı güçlendirmeyi ve global ölçekte yüksek kaliteli uluslararası lojistik hizmetleri geliştirmeyi amaçlıyoruz. Ülke koşulları ve pazar dinamiğine bağlı olmakla birlikte yılda yaklaşık yüzde 25-30 civarında büyüme hedefimiz bulunuyor. Buradaki amacımız en çok tercih edilen lojistik firması olabilmek, bunun için uğraşıyoruz. İşletmemizde verimlilik artışı ile beraber kaliteli hizmet ve müşteri odaklılık daima gündemimizin başlıca konuları arasında yer alıyor. Global olarak da belirlenen ‘Dünyanın tercih edilen lojistik firması olma’ vizyonumuz doğrultusunda sürdürülebilir büyümemizi desteklemek için yeni fikirler uygulamayı ve hizmet kalitesini her geçen gün artırmayı her zaman ajandamızın üst satırlarında tutuyoruz. Teknoloji ve insan kaynağına yatırım yapıp, elde edeceğimiz ortak fayda ile birlikte önümüzdeki yıllarda da özellikle iş hacminin artışına ve müşteri ihtiyaçlarına paralel olarak yatırımlarımızı İnsan Kaynağımıza, lojistik Bilişim sistemleri ve altyapı sistemlerine ve kontrat lojistiğine yönlendireceğiz. 2022 yılında da pandeminin olası etkilerini en aza indirmek ve bu süreçten daha da güçlenerek çıkmak için, şirketimizin dijital altyapısını güçlendirerek, uzaktan çalışma modelleri üzerinde gelişme sağlamak, iş geliştirme faaliyetlerimizi günün koşullarına uydurup daha fazla müşteriye ulaşmak öncelikli hedeflerimiz arasında olacaktır. Bu hedeflere paralel olarak Türkiye’de yatırım yapmaya ve büyümeye devam edeceğiz.

Son olarak eklemek istediğiniz bir şey var mıdır? Türkiye hem bulunduğu konum coğrafyası, kültür bağı ve dinamik nüfusu ile gelişen bir ülkedir. Bu çalışkan coğrafyanın gelişimi;  lojistik altyapısının güçlendirilmesi ve yasa ve mevzuatlarımızın güncele uyarlanması ile katlanacaktır. Bizler de Yusen İnci Lojistik ailesi olarak, meslektaşlarımızın ve paydaşlarımızın değerlerine saygı duyarak lojistik sektörünün temsilcisi olup, sahip çıkacağız.

RÖPORTAJ – AHMET OKTAN

The post YUSEN İNCİ LOJİSTİK GENEL MÜDÜRÜ HAKAN MERİÇ: “AMACIMIZ EN ÇOK TERCİH EDİLEN LOJİSTİK FİRMASI OLABİLMEK” appeared first on Ulaşım Sektörü.

Yusen Lojistik, 1955 yılında “Ryoko Kosha” adında bir hava taşımacılığı ile Japonya’da faaliyetlerine başladı ve 2012 yılında da “Yusen Logistics Turkey” adı altında Türkiye’de varlık gösterdi. Sorularımızı yanıtlayan Yusen İnci Lojistik Genel Müdürü Hakan Meriç şu bilgileri verdi: “İnci Holding’in iştiraki olarak 1998 yılında kurulan İnci Lojistik ile 2017 yılında, birleşerek yolumuza Yusen İnci Lojistik olarak devam etme kararı aldık. Konuyla alakalı sorularımızı yanıtlayan Yusen İnci Lojistik Genel Müdürü Hakan Meriç şunları söyledi: “Bu işbirliği ile Türkiye’deki müşterilerimizin global pazardaki ihtiyaçları ile global müşterilerin Türkiye’deki ihtiyaçları için güçlerimizi birleştirdik. Yusen İnci Lojistik olarak “Lojistik Hizmetler”, “Tedarik Zinciri Çözümleri” ve “Tedarik Zinciri Danışmanlık Hizmetleri” alanlarında ulusal ve uluslararası düzeyde hizmet vermekteyiz.”

DÜNYANIN İLK 15 LOJİSTİK ŞİRKETİ ARASINDA YER ALIYORUZ

Bugün, dünyanın 46 ülkesinde ofisi, 25.000 çalışanı, 500’ü aşkın lojistik üssü ve 2,90 milyon metre kare depolama alanlarıyla, dünyanın ilk 15 lojistik şirketi arasında yer alan global bir halkanın zinciri konumundayız. Genel olarak Uzak Doğu, Avrupa, Ortadoğu, Kuzey Afrika, Amerika ile Türkiye arasında uluslararası deniz, kara ve hava yolu taşıma ve depolama hizmetleri ile beraberinde tedarik süreçlerinin iyileştirilmesi, yeni tedarik zinciri süreçlerinin kurgulanması ve uygulamaya geçirilmesi konusunda yönetim ve mühendislik danışmanlık hizmetlerinde faaliyet gösteriyoruz. Başta , otomotiv, sağlık, havacılık endüstrisi, teknoloji , gıda ve perakende sektörleri olmak üzere pek çok sektöre özel çözümler ile katma değer yaratmaktayız. Genel merkezimiz olan İstanbul’un yanı sıra, İzmir ve Bursa’da şubelerimiz, havalimanı ofislerimiz, Manisa ve Kemalpaşa’da 30.000 metrekare depolama alanlarımız mevcuttur.

DİJİTAL ALTYAPIMIZ SAYESİNDE ÇOK HIZLI BİR ŞEKİLDE EVDEN ÇALIŞMA DÜZENİNE GEÇTİK

Yusen Lojistik olarak pandemi sürecinde işlerinizde ne gibi değişiklikler oldu, 2020 yılını 2019’a şirketiniz adına kıyaslayarak değerlendirir misiniz?

Covid-19 elbette tüm dünyayı olduğu gibi bizleri de çok ciddi olarak etkiledi. Özellikle hava kargo taşımalarımızın hacimlerinde uçakların yere inmesiyle beraber nisan ve mayıs aylarında %40 civarı bir azalma yaşadık. Çok sayıda iptal edilen uçuşlar ve uçaklar ile birlikte birçok siparişimizde iptaller veya ertelenmeler oldu. Müşterilerimizin taşımalarını ve her türlü iş sürekliğimizi aksatmamak için dijital altyapımız sayesinde çok hızlı bir şekilde evden çalışma düzenine geçtik. Havalimanı ekibimizi mobil hale getirdik. Servis vermeye devam eden ve aktarma yapabilen havayolları ile işlerimizi aksatmadan sürdürdük. Ayrıca Avrupa’daki hublarımız sayesinde Türkiye’den servisi olmayan lokasyonlara transit servislerimiz ile kargolarımızı güvenle ulaştırmaya devam ettik. Kurumumuz için en önemli noktalar çalışanlarımızın sağlığını korumayı en ön planda tutmak ve tüm önlemlerimizle iş sürekliğimize devam etmek yönünde oldu. Yeniden normal çalışma koşullarına dönmek için de her türlü önlemi alarak bir plan dahilinde çalışmalarımıza 1 Haziran itibarı ile başladık. Tekrardan uçuşların başlaması, ülke sınırlarının açılması ve yasakların gevşetilmesi ile beraber hızlı bir şekilde toparlanma sürecine girdik. Tüm bu deneyimlerimizle, bundan sonra başımıza gelebilecek pandemi durumlarını da risk haritamıza ekledik. Ancak unutmamamız gereken bir konu ise halen Covid-19 bitmiş değil ve 2021 yılında da etkileri yoğun olarak hissedilecek. Bu öngörüler ışığında gelecekteki yeni çalışma modellerimiz için de farklı inovasyon çalışmalarımızı sürdürmekteyiz.

YÜZDE 25-30 CİVARINDA BÜYÜME HEDEFİMİZ BULUNUYOR

Uzun metrajlı bir projeksiyon çizecek olursak; önümüzdeki 10 yılda kendinizi nerede görüyorsunuz, master planınızdan bahseder misiniz?

2017’de gerçekleştirdiğimiz ortaklık sonrasında Japon ortağımızın sinerjisi ve gücüyle iş hacmimizi ve faaliyet alanlarımızı arttırdık. Türkiye pazarındaki varlığımızı güçlendirmeyi ve global ölçekte yüksek kaliteli uluslararası lojistik hizmetleri geliştirmeyi amaçlıyoruz. Ülke koşulları ve pazar dinamiğine bağlı olmakla birlikte yılda yaklaşık yüzde 25-30 civarında büyüme hedefimiz bulunuyor. Buradaki amacımız tercih edilen lojistik firması olabilmek, bunun için uğraşıyoruz. İşletmemizde verimlilik artışı ile beraber kaliteli hizmet ve müşteri odaklılık daima gündemimizin başlıca konuları arasında yer alıyor.

‘DÜNYANIN TERCİH EDİLEN LOJİSTİK FİRMASI OLMA’

Global olarak da belirlenen ‘Dünyanın tercih edilen lojistik firması olma’ vizyonumuz doğrultusunda sürdürülebilir büyümemizi desteklemek için yeni fikirler uygulamayı ve hizmet kalitesini her geçen gün artırmayı her zaman ajandamızın üst satırlarında tutuyoruz. Teknoloji ve insan kaynağına yatırım yapıp, elde edeceğimiz ortak fayda ile birlikte önümüzdeki yıllarda da özellikle iş hacminin artışına ve müşteri ihtiyaçlarına paralel olarak yatırımlarımızı İK’ya, lojistik IT altyapı sistemlerine ve kontrat lojistiğine yönlendireceğiz. 2021 yılı için hedeflerimizi gözden geçirdiğimiz bir dönemdeyiz. Pandeminin olası etkilerini en aza indirmek ve bu süreçten daha da güçlenerek çıkmak için, şirketimizin dijital altyapısını güçlendirmek, uzaktan çalışma modelleri üzerinde gelişme sağlamak, satış faaliyetlerimizi günün koşullarına uydurup daha fazla müşteriye ulaşmak öncelikli hedeflerimiz olacaktır. Bu hedeflere paralel olarak Türkiye’de yatırım yapmaya ve büyümeye devam edeceğiz.

MÜŞTERİLERİMİZ İÇİN KALİTELİ VE REKABETÇİ ÇÖZÜMLER SAĞLIYORUZ

Rakiplerinizden hangi yönleriniz ile ayrılıyorsunuz, tercih edilmenizdeki nedenleri anlatır mısınız olmazsa olmaz çalışma kurallarınız nelerdir?

Yusen İnci Lojistik olarak özellikle uluslararası deniz, hava, kara taşımasında ve son destinasyon ülkedeki depolama hizmeti ile rakiplerimize göre fark kazandırmaktayız. Aynı zamanda dijital dönüşümle ilgili olarak sadece Türkiye olarak değil global olarak da bir çok hedeflerimiz mevcut.

Djital dönüşümü gerçekleştirirken aslında bir çok projeyi hayata geçirmiş oluyoruz , kısaca bahsedersek,  kaybolmayan palet ‘’Akıllı Palet IoT Projesi’’, sistemlere erişirken birden çok güvenlik taraması ile giriş yapılan ‘’MultiFactor Authentication’’, herhangi bir afet durumunda şirketi sistemsel olarak ayakta tutabilen ‘’DRC için Azure Site Recovery’’, konteynırım nerede, tır nerede, uçak vardı mı gibi tüm konumları alabileceğiniz ‘’Yusen Advance ve YuTrack’’, internet ağımızı ve şubelerimizi güvenle birleştiren ‘’SD-WAN Projesi’’, müşterilerimizi ve tedarkçilerimizi takip ettiğimiz ‘’CRM projesi’’ ve çalışanlarımızın bağlanarak tüm bilgilerine ve haberlere ulaşabildikleri ‘’Sharepoint’’ gibi bir çok yeniliği uygulamaya koymuş bulunuyoruz.

TÜRKİYE, LOJİSTİK CAZİBESİNİ SÜRDÜRÜYOR

Her zaman belirtmekten gurur duyduğum bir konuyu eklemek isterim. Türkiye lokasyon olarak harika konumu ve lojistik olarak da Avrupa-Afrika ve Ortadoğu’nun merkezi çekim noktasında ve kolay ulaşılabilir olması itibari ile lojistik cazibesini sürdürmeye devam edecektir. Devam eden altyapı yatırımlarının liman, tren, metro gibi tamamlandıkça ve karayolu taşımasının da alternatif yöntemler ve raylı sistemlere dönüşmesi ile daha kolay ve daha az maliyet ile ulaşılabilir olması ile ihracatımız artacaktır. Umudumuz arkamızdan gelen dijital yetkinliği kuvvetli ve  meraklı genç neslimiz ile büyümemizi sürdürmektir.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Meriç: Yusen İnci Lojistik ‘müşteri memnuniyeti’ odaklı çalışmalarıyla fark yaratıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.