Türkiye’nin uluslararası demiryolu taşımacılığındaki öncü şirketlerinden Pasifik Eurasia, lojistik ve dış ticaret alanında bir ilke daha imza attı. İzmir’den Çin’e ilk ihracat blok treni, 15 Nisan 2026, çarşamba günü İzmir Biçerova İstasyonu’ndan hareket ederek Şanghay’a doğru yola çıktı. Toplam 50 adet 40’lık konteynerden oluşan tren, Türkiye’nin en büyük beyaz eşya üreticilerinin ürünlerini Çin’in en önemli ticaret merkezlerinden biri olan Şanghay’a ulaştıracak.

Ege Bölgesi ilk kez demiryolu ile Asya’ya bağlandı

Ege Bölgesi’nin üretim gücünü doğrudan Çin pazarına bağlayan bu stratejik adım, Türkiye-Çin ticaret ilişkilerinde yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Demiryolu taşımacılığının ihracattaki rolünü de güçlendiren önemli bir gelişme olarak öne çıkan söz konusu taşımalarla, Marmara Bölgesi’nin yanı sıra Ege Bölgesi de demiryolu üzerinden Asya pazarına doğrudan entegre edilmiş oldu. Türkiye’nin ihracat lojistiğinde bölgesel çeşitliliği artıran bu gelişme; taşıma süreleri ve maliyetlerde önemli avantajlar sağlarken, daha güvenli bir taşımacılık altyapısını da destekliyor.

İzmir-Şanghay hattında başlatılan bu ilk ihracat blok tren seferi, Türkiye’nin Kuşak ve Yol Girişimi kapsamındaki konumunu güçlendirirken, demiryolu taşımacılığının sürdürülebilir, hızlı ve güvenilir bir alternatif olarak öne çıkmasını da destekliyor. Küresel ticaretin giderek daha fazla lojistik hatlar ve koridorlar üzerinden şekillendiği bir dönemde, bu yeni hat Türkiye’nin Orta Koridor üzerindeki etkinliğini artıran stratejik bir adım olarak öne çıkıyor.

“Bu hat kalıcı bir lojistik koridorun temelini oluşturuyor”

Pasifik Eurasia Yönetim Kurulu Başkan Vekili Erol Erkan, İzmir-Şanghay hattında başlatılan bu tarihi seferin yalnızca bir başlangıç olduğunu belirterek, şunları söyledi:

“İzmir-Şanghay hattında başlattığımız bu ilk sefer, Türkiye’nin üretim gücünü Asya’nın en büyük pazarlarına kesintisiz ve rekabetçi bir şekilde ulaştıracak kalıcı bir lojistik koridorun temelini oluşturuyor. Hedefimiz, bu seferleri düzenli ve sürdürülebilir hale getirerek, başta Ege Bölgesi olmak üzere ülkemizin dört bir yanındaki ihracatçılar için hızlı, güvenilir ve maliyet avantajı sağlayan güçlü bir alternatif yaratmak. Pasifik Eurasia olarak Türkiye’yi Avrasya lojistik ağının merkezine konumlandırma vizyonumuz doğrultusunda yatırımlarımıza ve öncü projelerimize kararlılıkla devam edeceğiz.”

Pasifik Eurasia, daha önce gerçekleştirdiği Orta Koridor taşımaları, Çin-Türkiye karşılıklı blok tren operasyonları ve Avrupa-Asya hattındaki entegre lojistik çözümleriyle dikkat çekmişti. Türkiye’yi Avrasya lojistik ağının merkezine yerleştirme vizyonu doğrultusunda çalışmalarını sürdüren Pasifik Eurasia hem ithalat hem ihracat taşımalarında kritik projelere imza atmayı sürdürüyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Pasifik Eurasia’dan Tarihi Adım: İzmir’den Şanghay’a İlk İhracat Blok Treni Yola Çıktı appeared first on Ulaşım Sektörü.

5 Mart Perşembe günü Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirilen törene Mars Logistics’ten Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan, Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç ile her iki şirketin üst düzey yetkilileri katılım gösterdi.

Türkiye ve Avrupa’nın önde gelen entegre lojistik şirketlerinden biri olan Mars Logistics, karayolu, havayolu, denizyolu ve demiryolu taşımacılığının yanı sıra intermodal taşımacılık, proje taşımacılığı ve depo yönetimi alanlarında geniş bir hizmet ağı sunuyor. Türkiye genelinde 50’den fazla şube ve deposu; yurt dışında ise İspanya, Fransa, İtalya ve Lüksemburg’daki şubeleriyle faaliyetlerini sürdüren Mars Logistics, 3.000’ i aşkın çalışanıyla son iki yıldır üst üste Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde Hizmet İhracatı Şampiyonu oldu.

Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu törenin açılış konuşmasında şu ifadeleri kullandı: “Türkiye’de sürdürülebilir lojistiğin öncü şirketlerinden Mars Logistics ile yine büyük bir teslimat için bir arada olmaktan mutluluk duyuyorum. Giderek büyüyen başarılı operasyonları ile son 2 yıldır lojistik hizmetinde ihracat şampiyonu oldular. Bu başarının arkasındaki en önemli etkenlerin doğru stratejiler, doğru insan kaynağı yönetimi ve doğru yatırımlar olduğuna inanıyorum. Uluslararası nakliye sektörü her zaman daha rekabetçi olma, problemlerle başa çıkma, yeni çözümler, rotalar ve alternatif uygulamalar bulma konusunda başarılı olmuştur. Ro-Ro ve demiryolu taşımacılığı için yapılan bu büyük yatırım da sektörümüzün çevikliğini artıracaktır.”

Nuhoğlu, 800 araçlık teslimat için Tırsan’ın ödüllü Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen mühendislik çalışmalarını ise şu ifadelerle açıkladı: “Mars Logistics’in Ro-Ro ve demiryolu yüklemelerinde kullanacağı araçlarımız için özel talepleri oldu. Taşınacak yükün niteliği ile yükleme ve boşaltma operasyonlarını birlikte ele aldığımızda; daha hafif, ancak özellikle forklift yüklemelerinde daha yüksek taban dayanımına sahip, özel araçlara ihtiyaç olduğunu gördük. Tırsan’ın Ar-Ge ve test yetkinliğini en net şekilde ortaya koyan projelerden birini hayata geçirdik. Halihazırda nakliyecinin her ihtiyacını karşılamak üzere geliştirilen araçlarımız Mars Logistics’in operasyonel ihtiyaçlarına göre Tırsan mühendislerinin kritik dokunuşları ile son halini aldı. Tırsan’ın her projesinde olduğu gibi bu projede de prototipleme, test ve onay süreçleri titiz bir şekilde yürütüldü. Projeyi hızla devreye alan Mars Logistics ekibine ve Tırsan Ar-Ge ekibine teşekkür ediyorum. Bu çalışma, Tırsan ile nakliyeciler arasındaki güçlü paydaşlığın en somut örneklerinden biridir. Ar-Ge ve test sürecinin uçtan uca iş birliği içinde başarıyla yürütülmesidir. Tırsan, her zaman olduğu gibi sektörle birlikte sektör için geliştirmeye devam edecektir. Hayırlı olsun.”

Nuhoğlu’nun ardından Mars Logistics adına açıklamalarda bulunan Gökşin Günhan, “Lojistik sektöründe sürdürülebilir büyüme, güçlü iş ortaklıkları ve doğru ekipman yatırımlarıyla mümkün. Operasyonlarımızın omurgasını oluşturan Ro-Ro ve demiryolu taşımalarımızda verimliliği, güvenliği ve çevikliği artıracak bu 800 adetlik yatırım, uzun vadeli stratejimizin önemli bir parçası. Tırsan ile gerçekleştirdiğimiz bu projede, sahadaki operasyonel ihtiyaçlarımızı kendileriyle paylaştık. Özellikle intermodal taşımalarımızda dayanıklılık, hafiflik ve yük güvenliği kriterlerini aynı anda karşılayan çözüm, Tırsan tarafından geliştirildi. Bu yatırımın hem operasyonel kapasitemize hem de müşterilerimize sunduğumuz hizmet kalitesine önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz. Süreç boyunca özveriyle çalışan Tırsan Ar-Ge ve üretim ekiplerine teşekkür ediyor, iş birliğimizin artarak devam etmesini diliyorum.” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Mars Logistics’in 800 Adetlik Dev Yatırımında Tırsan Mühendisliği İmzası appeared first on Ulaşım Sektörü.

The post Pentagram Lojistik, globalleşme hamlesini İtalya’dan başlatıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Mentfield Lojistik Genel Müdürü Engin Şahin, firmanın hizmet yapısını, sektörde yaşanan sorunları ve gelecek hedeflerini Ulaşım Sektörü Dergisi’ne anlattı.

Küresel Ağ, Entegre Lojistik Yaklaşımı

Mentfield Lojistik, forwarder kimliğiyle hava, kara ve denizyolu taşımacılığında entegre lojistik çözümler sunuyor. Denizyolunda dünyanın hemen her noktasına hizmet verdiklerini belirten Engin Şahin, özellikle Uzak Doğu, Avrupa ve Orta Doğu hatlarında güçlü acente ağlarıyla operasyonlarını sürdürdüklerini ifade ediyor.

Havayolu taşımacılığında ise yüksek katma değerli yükler ön plana çıkıyor. Makine aksamları, elektronik ürünler ve yüksek bedelli yük gruplarında yoğun operasyon yürüttüklerini belirten Şahin, bu alanda hız ve güvenilirliğin kritik olduğuna dikkat çekiyor.

Pandemiyle Geliştirilen Alternatif Taşıma Koridorları

Pandemi döneminde denizyolu taşımacılığında yaşanan ciddi aksaklıklar, Mentfield Lojistik’i alternatif çözümler üretmeye yönlendirmiş. Bu süreçte Çin–Kazakistan–Türkiye aktarmalı Avrupa hattı devreye alınmış.

Engin Şahin, bu hattın yalnızca pandemi dönemine özgü kalmadığını vurgulayarak şu bilgiyi paylaşıyor:

“Bugün de bu hat aktif şekilde kullanılıyor. Aynı zamanda Avrupa’dan Çin’e yönelik taşımalarda da sürdürülebilir bir alternatif oluşturuyor.”

Karayolunda ADR’li Taşımalarda Güçlü Yapı

Mentfield Lojistik’in operasyonlarında karayolu taşımacılığı önemli bir paya sahip. Özellikle Avrupa’nın batarya ihtiyacının büyük ölçüde Çin’den karşılanması, ADR’li taşımaları stratejik hale getiriyor.

ADR’li yüklerin gemiye kabul edilmediği durumlarda karayolu üzerinden alternatif çözümler sunduklarını belirten Şahin, filoda kullanılan araçların büyük bölümünün ADR uyumlu olmasının Mentfield Lojistik’i batarya sevkiyatlarında önemli bir çözüm ortağı haline getirdiğini ifade ediyor.

Öz Mal Araç Yapısı ve Grup Şirketleri

Mentfield Lojistik, forwarder yapısını korurken grup bünyesindeki şirketler aracılığıyla öz mal araç yatırımlarını da sürdürüyor. Pandemi döneminde yaşanan araç bulma sıkıntılarının bu süreci hızlandırdığını belirten Engin Şahin, bugün grup bünyesinde 13 adet öz mal aracın aktif olarak kullanıldığını söylüyor.

Öz mal araçların özellikle Türkiye pazarında prestij ve güven sağladığını vurgulayan Şahin, Avrupa pazarında ise hizmet kalitesi ve operasyonel güvenilirliğin ön planda olduğunu dile getiriyor.

Butik Hizmet Anlayışı ve 7/24 Ulaşılabilirlik

Mentfield Lojistik’i rakiplerinden ayıran en önemli unsurların başında butik hizmet anlayışı ve 7/24 ulaşılabilirlik geliyor. Firma, sipariş alımından teslimata kadar sürecin her aşamasında müşterilerini düzenli olarak bilgilendiriyor.

Yükün durumu, konum bilgileri, araç ve plaka detayları müşterilerle şeffaf şekilde paylaşılırken; olası aksaklıklarda hızlı çözüm üretiliyor. Klasik operasyonel sorunlarda çözüm süresi ortalama iki saat içinde tamamlanıyor.

Başarının Temelinde Güçlü Ekip Kültürü Var

Mentfield Lojistik’in yönetim anlayışının merkezinde güçlü bir ekip kültürü yer alıyor. Engin Şahin bu yaklaşımı şu sözlerle özetliyor:

“Bizde kararlar tek bir kişinin inisiyatifiyle alınmaz. Sadece karar alan bir merci yok; gerçek anlamda bir ekip kültürü var.

Tüm süreçleri ekip arkadaşlarımızla birlikte değerlendiriyor, birlikte karar alıyoruz.

Bence başarının temelinde de bu yatıyor. Herkesin fikrini ortaya koyabildiği, sürecin bir parçası olduğunu hissettiği bir yapı kurmak çok önemli. ‘Ben’ değil, ‘biz’ diyebildiğinizde sürdürülebilir bir başarı ortaya çıkıyor.”

2025 Değerlendirmesi, 2026 Beklentileri

Mentfield Lojistik, 2025 yılını bir önceki yıla kıyasla yüzde 13 oranında büyüme ile kapattı. 2026 yılı için ise daha temkinli bir yaklaşım söz konusu.

Küresel gelişmeler ve Türkiye’deki ekonomik koşullar doğrultusunda ana hedefin, yılı 2025 yılında ulaşılan seviyeyi koruyarak mevcut potansiyeli kaybetmeden yılı tamamlamak olduğunu belirten Şahin, şartların iyileşmesi halinde Temmuz ayı sonrasında yeni yatırımların gündeme gelebileceğini ifade ediyor.

Operasyonel aksaklıklara karşı alternatif çözümler üretmeyi temel prensip haline getiren Mendfield Lojistik, bu yaklaşımını tek bir cümleyle özetliyor:

“Mentfield Lojistik’te her zaman bir yol vardır.”

ÖZEL HABER / ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Butik Hizmetten Küresel Operasyonlara: Mentfield Lojistik’te Her Zaman Bir Yol Vardır appeared first on Ulaşım Sektörü.

2020 yılında kurulan TCT Lojistik, kısa sürede Avrupa odaklı karayolu taşımacılığında güçlü bir oyuncu haline geldi. Özellikle İskandinav, Batı ve Güney Avrupa hatlarında sunduğu özmal araç filosu, entegre depolama ve gümrükleme hizmetleri ile dikkat çeken şirket, son beş yılda istikrarlı büyümesi ve yüksek hizmet kalitesiyle uluslararası pazarda güvenilir bir iş ortağı olarak konumlandı.

Bu büyüme vizyonunun en somut adımlarından biri ise 2026 yılına girerken atıldı. TCT Lojistik, İskandinav hattındaki gücünü daha da artırmak amacıyla Alpi Danimarka ile stratejik bir iş ortaklığına imza attı.

1 Şubat itibarıyla yürürlüğe giren anlaşma kapsamında TCT Lojistik, Alpi Danimarka’nın Türkiye’deki resmi iş ortağı olurken; Alpi Danimarka da TCT Lojistik’i Danimarka’da temsil etmeye başladı.

“İskandinav Hattı En Güçlü Olduğumuz Bölgelerden Biri”

TCT Lojistik Karayolu Direktörü Hasan Yeşilyurt, şirketin özellikle son yıllarda İskandinav ve Avrupa taşımalarında ciddi bir ivme yakaladığını belirterek, bu iş birliğinin uzun süredir üzerinde çalışılan stratejik bir adım olduğunu ifade etti.

Yeşilyurt, “İsveç ve Norveç’te güçlü bir operasyon yapımız vardı. Danimarka tarafında ise yerel ve kurumsal bir yapılanmaya ihtiyaç duyuyorduk. Alpi Danimarka ile yaptığımız bu ortaklık, bu ihtiyacı güçlü bir şekilde karşılıyor” dedi.

Karşılıklı Temsil, Tek Elden Entegre Hizmet

Yapılan anlaşma kapsamında TCT Lojistik, Alpi Danimarka’nın Türkiye çıkışlı ve Türkiye varışlı tüm yüklerinin yükleme, gümrükleme, depolama ve nakliye süreçlerini tek elden yönetiyor. Aynı şekilde Alpi Danimarka da TCT Lojistik’in Danimarka’daki operasyonlarında depolama, dağıtım, gümrükleme ve iç nakliye dahil olmak üzere A’dan Z’ye hizmet sunuyor.

Bu yapı sayesinde Türkiye–Danimarka hattında taşımalar kapıdan kapıya, şeffaf ve tamamen entegre bir sistemle yürütülüyor.

Güçlü Network, Hızlı Operasyon

Alpi Danimarka’nın Jutland bölgesinde 6 ofis ve depo, ada bölgesinde ise farklı lojistik merkezleri bulunuyor. Alpi Group bünyesinde faaliyet gösteren firma, haftalık yüksek taşıma hacmi ve yaklaşık 80 ülkede yer alan global ağıyla dikkat çekiyor.

Bu iş birliğiyle birlikte TCT Lojistik, Danimarka üzerinden Avrupa’nın birçok noktasına daha hızlı, esnek ve güvenli servis sunma imkânı elde ediyor.

“Kontrol Bizde, Güven Müşteride”

Hasan Yeşilyurt, TCT Lojistik’in operasyonel gücüne de dikkat çekerek şunları söyledi:

“300’ün üzerinde özmal araç filomuz, sözleşmeli araçlarımız, gümrüklü depomuz ve kendi bünyemizde yürüttüğümüz sigorta hizmetlerimizle süreci A’dan Z’ye kontrol ediyoruz. Müşteri için en önemli unsur güven ve muhatap bulabilmek. Biz bu güveni her aşamada sağlıyoruz.”

2025’te %25 Büyüme, 2026’da Yeni Yatırımlar

TCT Lojistik, 2025 yılını yaklaşık %25 büyüme ile kapatırken, 70’in üzerinde yeni araç yatırımı gerçekleştirdi. 2026 yılında da filo yatırımlarını sürdürmeyi ve Avrupa’daki iş birliklerini artırmayı hedefleyen şirket, orta vadede farklı Avrupa ülkelerinde TCT markasıyla doğrudan ofis açmayı planlıyor

“Uluslararası Konumlanmada En Önemli Adımlardan Biri”

Alpi Danimarka ile yapılan iş birliğini değerlendiren Yeşilyurt, “Bu ortaklık TCT Lojistik’in uluslararası pazardaki konumlanması açısından en önemli adımlardan biri. İki güçlü markanın aynı vizyon doğrultusunda hareket etmesi, her iki tarafa da uzun vadeli ve sürdürülebilir bir büyüme sağlayacak” ifadelerini kullandı.

ÖZEL HABER/ ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post TCT Lojistik, Alpi Danimarka Ortaklığıyla İskandinav Hattını Güçlendiriyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Talay Logistics, Avrupa lojistik sektörünün güçlü oyuncularından Belçika merkezli Transuniverse Forwarding ile stratejik bir ortaklığa imza atarak Türkiye ve Belçika arasındaki ticaret koridorunu daha da güçlendirdi. Bu iş birliği ile, Talay Logistics büyüme hedeflerine ivme kazandırırken, iki ülke arasındaki taşımacılık faaliyetlerini daha rekabetçi bir seviyeye taşıyacak.

Talay Logistics CEO’su Onur Talay, anlaşmaya ilişkin değerlendirmelerde bulundu:

“Türkiye ile Belçika arasında yıllardır gelişerek devam eden ticari ilişkileri daha da ileriye taşımayı amaçlıyoruz. Transuniverse ile birlikte, parsiyel ve komple yük taşımalarında daha hızlı, daha esnek ve daha sürdürülebilir çözümler sunacağız. Güçlü taşımacılık altyapımız, geniş ekipman havuzumuz ve operasyonel kabiliyetlerimiz sayesinde iki ülke arasındaki lojistik akışını yeni bir seviyeye çıkaracağız.”

İş birliği kapsamında ekipman güçlerini kullanarak hem maliyet hem sürdürülebilirlik avantajı sunacaklarını ifade eden Talay, “Tedarik zinciri süreçlerinde esnekliği artırırken, transit süreleri daha da kısaltmayı hedefliyoruz. Türkiye ile Belçika arasında yıllardır var olan güçlü ticari bağları destekleyen bir lojistik köprüsü oluşturuyoruz.” dedi.

“Türkiye, Transuniverse için geçmişten beri öncelikli ülkelerden biri”

Transuniverse Forwarding Yönetim Kurulu Başkanı Frank Adins ise Türkiye pazarının kendileri için taşıdığı önemi şöyle ifade etti:

“Türkiye bizim için kurulduğumuz 1983 yılından itibaren her zaman, coğrafi konumu, girişimci yapısı ve dinamik ekonomisiyle stratejik bir pazar oldu. Talay Logistics ile kurduğumuz yeni iş birliği, iki ülke arasındaki bağları lojistik alanda daha da güçlendirecek ve müşteri beklentilerine daha yüksek bir hizmet seviyesi ile yanıt vermemizi sağlayacak.”

Transuniverse Operasyon Direktörü Lodewijk De Meulemeester ise şunları ekledi:

“Talay Logistics ile aynı hedefleri paylaşıyoruz. Bu iş birliği, operasyonel çeşitliliğimizi artırarak Türkiye hattındaki hizmet ağımızı genişletecek. Hem kara yolu hem intermodal taşımacılığını içeren anlaşmamız, müşterilerimize önemli bir rekabet avantajı sağlayacak.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Talay Logistics, Belçikalı Transuniverse Forwarding ile Stratejik Ortaklık Kurdu appeared first on Ulaşım Sektörü.

DTS Lojistik, 10 adetlik treyler yatırımını Tırsan’ın Adapazarı Mega Kampüsü’nde gerçekleştirilen tören ile teslim aldı. Törene DTS Lojistik ortakları Selma Çolakoğlu ve Taner Dur, Operasyon Müdürü Naida Aygubova ve Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Üyesi Recep Demirci katılım gösterdi.

DTS Lojistik, Avrupa ve Rusya rotasında karayolu ve denizyolu ile komple, parsiyel ve ekspres taşımacılık alternatifleri ile hizmet veriyor. Merkezi Ankara’da bulunan firmanın Şekerpınar’da da bir deposu bulunuyor.

“KUSURSUZ HİZMETİ KUSURSUZ ARAÇLAR İLE SUNUYORUZ”

Gerçekleştirilen törende açıklamalarda bulunan DTS Lojistik ortaklarından Selma Çolakoğlu: “DTS Lojistik, genç ve dinamik bir ekipten oluşuyor. Lojistik sektöründe uzun yıllar tecrübe edinmiş, alanında uzmanlaşmış bir ekibi DTS Lojistik çatısı altında topladık. Avrupa ve Rusya rotasında denizyolu ve karayolunda parsiyel ve komple taşıma hizmeti veriyoruz. Uluslararası nakliyede hem yurt içi hem de yurt dışı ayağında operasyonu kendi ağımız içerisinde ilk elden yönetiyoruz. Büyüyen yatırımlarımız ve dinamik ekibimiz ile güvenli ve zamanında taşımanın yanı sıra doğru bilgi akışı, iyi iletişim ve satış sonrası hizmet gücümüz ile müşterilerimize kusursuz operasyonu sunmaya devam edeceğiz” dedi.

Çolakoğlu’nun ardından sözü alan DTS Lojistik ortaklarından Taner Dur yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: “Sağlam ve uzun sürekli iş birliklerinin iyi ürün ve hizmet ile iyi iletişimden geçtiğini düşünüyoruz. Müşterilerimiz için en güvenli ve verimli taşımacılığı sunarken şeffaf ve samimi iletişimin iş süreçlerimizin büyük bir parçası olduğunu biliyoruz. Hizmet sunarken göz önünde bulundurduğumuz bu faktörleri yatırım yaparken de göz önünde bulunduruyoruz. Filomuzu en kaliteli, güçlü ve verimli araçlarla oluşturuyoruz. Filomuzun tamamı Tırsan’ın güçlü, uzun ömürlü ve verime odaklanmış araçlarından oluşuyor. Müşterilerimiz için kusursuz hizmeti kusursuz araçlar ile sunuyoruz. İş birliğimizin uzun yıllar devam edeceğini düşünüyoruz.”

Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Üyesi Recep Demirci, törenin kapanış konuşmasını şu şekilde gerçekleştirdi: “DTS Lojistik ile kurulduğu günden bu yana devam eden iş birliğimizden memnuniyet duyuyoruz. DTS Lojistik Avrupa’dan Rusya’ya kadar geniş bir coğrafyada hizmet veriyor. Tırsan araçları da her türlü coğrafi şart ve iklim altında en yüksek performansı gösterecek şekilde geliştiriliyor, test ediliyor ve onaylanıyor. Onların ihtiyaçlarıyla tam anlamıyla örtüşen, uzun ömürlü araçlarımız ile onların rekabet gücünü artırıyoruz. Avrupa’da Almanya, Hollanda, Fransa, Polonya gibi kritik noktalarda bulunan yedek parça merkezlerimiz ve geniş servis ağımız ile de ihtiyaç duyabilecekleri her an DTS filosunun arkasındayız.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post DTS Lojistik Güvenli Adımlarla Büyüyor: Filoya 10 Yeni Tırsan Katıldı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Haziran ayı içinde gerçekleştirilmesi beklenen UTİKAD 38’nci Seçimli Olağan Genel Kurulu, Yönetim Kurulunun son kararı ile 15 Eylül 2021 tarihinde gerçekleştirilecek. Dernek yönetimine aday olan ‘Geçmişten Geleceğe UTİKAD’ ekibi adına açıklamalarda bulunan Dr. Kayıhan Özdemir Turan, genel kurulun vaka sayılarının oldukça azaldığı ve normalleşme adımlarının atıldığı haziran ayında yapılması fırsatının değerlendirilemediğini dile getirdi.

Halihazırda lojistik sektöründe çözülmeyi bekleyen birçok sorunun bulunduğuna dikkati çeken Dr. Turan, “Normalleşme sürecinin yarattığı olumlu etkiden UTİKAD’ın da faydalanması ve seçimli genel kurulun üyelerimizin beklediği gibi haziran ayında yapılması, şüphesiz ki derneğimizin ve sektörün yararına olacaktı.” değerlendirmesinde bulundu.

Sağlık koşullarının her şeyden önemli olduğunu vurgulayan Dr. Turan, haziran ayının bir fırsat, eylül ayının ise bir bilinmezlik olduğunun altını çizerek, “Geçtiğimiz yıl olduğu gibi, yaz dönemindeki normalleşme uygulamaları sonucu eylül ayında vaka sayılarında artışa neden olma riski göz ardı edilmemeliydi.” görüşünü paylaştı.

“15 Eylül tarihini Heyecanla Bekliyoruz”

Dr. Turan, alınan erteleme kararı sonrası, eylül ayına kadar çalışmalarına aynı heyecan ve istekle devam edeceklerini şu sözlerle ifade etti:

“Bilinmesini isteriz ki, 15 Eylül’e kadar çalışmalarımıza ara vermeden devam edeceğiz. Bugüne kadar tüm üyelerimizle yaptığımız düzenli görüşme ve ziyaretlerle üyelerimizin istek ve beklentilerini tespit ettik. UTİKAD yönetimine neden aday olduğumuzu ve hedeflerimizi net bir şekilde ifade ettik. Genel kurulun takdiri ile görev almayı bekleyen ekibimiz, oluşturulan çalışma grupları, yoğun emek ile en ince ayrıntısına kadar düzenlenen iş planları ve bunların gerçekleşeceği zaman çizelgeleri ile heyecanla 15 Eylül’ü bekliyor.”

“Kazanan UTİKAD olacak”

Belirledikleri bazı hedefleri şimdiden gerçekleştirmeye başladıklarına dikkati çeken Dr. Turan, “Eylül’deki genel kurul için yaz aylarını yoğun bir tempo ile geçireceğiz. Bu dönemde tüm Anadolu’yu gezerek UTİKAD üyesi olmayan illerimizde lojistik hizmet üreten firmaları derneğimize üye olmaya davet edeceğiz. Bu etik rekabet ortamı ve heyecanlı seçim dönemi sonunda, sektörümüzü hak ettiği seviyeye hep birlikte taşıyarak, kazananın aslında UTİKAD olacağının bilincindeyiz.” ifadelerini kullandı.

UTİKAD’ın Seçim Süreci

Normal şartlarda Kasım 2020’de yapılması planlanan UTİKAD 38’nci Seçimli Olağan Genel Kurulu, pandemi koşulları nedeniyle İçişleri Bakanlığı genelgesiyle 28 Şubat 2021 tarihine kadar ertelenmişti. Daha sonra açıklanan genelgeyle de söz konusu genel kurulların 1 Mart 2021 itibarıyla 30 gün içinde yapılabileceği belirtilmişti. UTİKAD Yönetim Kurulu mart ayı başında 7 Nisan 2021 olarak duyurduğu genel kurul tarihini, vakaların yeniden artması gerekçesiyle 30 Mart’ta ileri bir tarihe ertelemişti. Normalleşme adımları doğrultusunda haziran ayında gerçekleştirilmesi beklenen genel kurulun tarihi, Yönetim Kurulu kararıyla 15 Eylül 2021 olarak duyuruldu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Geçmişten Geleceğe UTİKAD ekibi ertelenen genel kurul için hız kesmiyor! appeared first on Ulaşım Sektörü.