Bu testin hemen ardından sektördeki bir diğer ünlü Alman dergisi olan Truck & Trailer Welt tarafından gerçekleştirilen European Truck Challenge karşılaştırma testinde XF 450 bir kez daha en düşük birleşik yakıt ve AdBlue tüketimi ile en uygun işletme maliyetlerine sahip olduğunu kanıtladı.

Geçtiğimiz ay da Alman yayın kuruluşu Transport tarafından European Transport Award for Sustainability’ye layık görülen XF 450, Yeni Nesil DAF kamyonlarının benzersiz verimliliğini bir kez daha kanıtlamış oldu.

Efficiency Champion

Bu etkileyici başarıları kutlamak adına DAF, Yeni Nesil XD, XF, XG ve XG+ modellerinden oluşan Efficiency Champion serisini piyasaya sürüyor. Kamyonlar hem PACCAR MX-11 hem de MX-13 motor seçenekleri ve farklı kabin varyasyonları ile satışa sunulacak.

Her Efficiency Champion, DAF Digital Vision System (aynalar yerine kameralar) ve optimum verimlilik için tasarlanmış spoylerler, etekler, çamurluklar ve hava iletimli özel bir taban plakası içeren kapsamlı bir aerodinamik paket de dahil standart olarak birçok yakıt verimliliği özelliği ile donatılacak. Efficiency Champion’da ayrıca düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, standart olarak Tahmini Hız Sabitleyici ve güçlü PACCAR MX motor freni de yer alıyor.

Son derece düşük ağırlığı ve Uyarlanabilir Hız Sabitleyici gibi gelişmiş yerleşik sistemleriyle birlikte Efficiency Champion, taşımacılık verimliliğinde standartları yeniden belirliyor.

Yeni motor yazılımı

Halihazırda teslim edilmiş olan tüm Yeni Nesil DAF araçlarında güncelleme olarak da kullanılabilen yeni nesil motor yazılımı sayesinde verimlilik daha da optimize edildi.

Yeni yazılım sadece motorun sessiz ve dengeli çalışmasını sağlamakla kalmıyor aynı zamanda DAF’ın tahmini bakım işlemlerini kolaylaştırmayı amaçlayan çevrimiçi filo yönetim platformuna gelecekte yapılacak eklemelerde kullanılmaya da hazır hale geliyor. Bu sayede kamyon, ana merkezi ve bayisi ile sürekli iletişim halinde olarak maksimum araç kullanılabilirliğini sağlamak için proaktif veya gerektiğinde önleyici bakım önerisinde bulunabiliyor.

En uygun otoyol ücretleri

Efficiency Champion’ın optimum verimliliği ve düşük CO2 emisyonları sayesinde bu araçlar altı yıla kadar CO2 Class III olarak sınıflandırılabilir, böylece geleneksel güç aktarma organlarına sahip araçlar için Almanya’da uygulanan en uygun otoyol geçiş ücretlerine tabi olur. Bu da kilometre başına 1,6 sente varan otoyol ücreti tasarrufu anlamına gelir.

HVO

DAF XD, XF, XG ve XG+ Efficiency Champion ayrıca Hidrojenle İşlenmiş Bitkisel Yağ (HVO) ile çalışabilecek şekilde donatılmıştır. Bu yeni nesil biyoyakıtlar CO2 emisyonlarında %90’a varan azalmalar sağlayarak DAF’ın Yeni Nesil araçlarının düşük karbon ayak izine önemli bir katkıda bulunur.

Ultra modern ADAS sistemleri                                                                                             Yeni Nesil DAF XD, XF, XG veya XG+ Efficiency Champion siparişi verenler, kamyonlarını 2024 yılında teslim alacak. Bunun anlamı, sürücüye yardımcı olmayı amaçlayan Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemlerinin (ADAS), Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi, Drive off assist, DAF Side & Turn Assist, Speed Limit Recognition ve Şeritten Ayrılma Uyarı Sisteminin en güncel sürümleri de dahil standart olarak sunulmasıdır.

Lowest TCO

DAF Pazarlama ve Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Bart Bosmans, “Yeni Nesil DAF XD, XF, XG ve XG+’ın her biri kendi segmentinde tartışmasız verimlilik şampiyonudur. DAF Transport Efficiency felsefemize uygun olarak Efficiency Champion kamyonlarımız bu alandaki lider konumumuzu bir kez daha kanıtlıyor. Bu son derece verimli modeller, her operatöre en düşük yakıt tüketimi maliyetlerini ve en uygun otoyol ücretlerini sağlıyor.” ifadelerinde bulundu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post DAF Efficiency Champion Serisi satışa çıkıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Her yıl VerkehrsRundschau ve Trucker, önde gelen tüm markaların çekici üniteleriyle kapsamlı bir karşılaştırma testi gerçekleştirmektedir. Ölçümde temel olarak yakıt tüketimine odaklanılır ve bu da doğrudan CO2 emisyonları anlamına gelir. Ayrıca “Green Truck 2023” ödülü verilirken test sırasında elde edilen AdBlue tüketimi ve ortalama hız da dikkate alındı.

Ultra düşük dizel tüketimi                                                                                       

330 kW/450 hp PACCAR MX-11 motorlu Yeni Nesil DAF XF, 21,26 l/100 km’lik ultra düşük dizel tüketimi (kilometre başına 675 gram CO2 değerine eş değer) ve sadece 1,32 l/100 km AdBlue tüketimiyle Almanya’nın kapsamlı test rotasında rakiplerinden daha iyi performans gösterdi. Ortalama hız saatte 80.06 kilometre gibi mükemmel bir hızdı.

Optimum aerodinamik 

VerkehrsRundschau ve TRUCKER dergilerinin Test ve Teknoloji departmanı başkanı Jan Burgdorf, “DAF, Avrupa’daki kamyonlara yönelik yeni boyut düzenlemelerini uygulamada şu ana kadar tek üretici olması nedeniyle rekabet avantajı elde etti” diye açıklıyor. “Yeni kurallar, optimum aerodinamik için uzatılmış bir ön kısma olanak tanıyarak DAF’ın yakıt tüketimini konusunda sınıfının lideri konumunu destekliyor.”

DAF Yönetim Kurulu Üyesi ve Baş Mühendis Patrick Dean: “Yeni Nesil XF 450’nin ‘Green Truck 2023’ ödülüne layık görülmesi, DAF’taki tüm ekip tarafından yürütülen sıkı çalışmanın ve harika bir başarının ve takdiridir. Yeni Nesil kamyonlarımız sadece yakıt verimliliği konusunda yeni bir standart belirlemekle kalmadı, aynı zamanda pazarda lider güvenlik ve sürücü konforu sunarak kamyonları hem sürücü hem de araç sahipleri için en üst düzey kamyonlar haline getirdi. ‘Green Truck Award’ ile seri, DAF’ın çevreyi koruma alanında gerçek bir lider olduğunu kanıtladı.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Yeni Nesil DAF XF 450 “Green Truck 2023” ödülünü kazandı appeared first on Ulaşım Sektörü.