Reklam
Reklam
Reklam
Tırsan, ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde geliştirdiği bağımsız pendle süspansiyon ve progresif hidrolik dümenleme sistemli pendle low-loaderı K.SLL P’yi Türkiye ve Avrupa Ağır Nakliyecisi ile buluştuğu etkinliklerle tanıttı. Ağır nakliye sektörünün değerli temsilcileri, Tırsan Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde gerçekleştirilen etkinlikte bir araya geldi. Sektör temsilcileri Pendle Low-loader’ın yük bağlama, kademeli uzama ve 60 dereceye kadar hidrolik dümenleme fonksiyonlarını etkinlik alanında inceledi. 600 mm’lik süspansiyon hareket aralığına sahip bağımsız pendle süspansiyon ise Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde zorlu ve engebeli yollarda gösterdiği kusursuz denge performansı ile büyük beğeni topladı. Tırsan mühendisleri aracın fonksiyon ve performansının canlı izlendiği etkinlikte; tasarım, test, onaylama ve üretim süreçleri ile ilgili detaylı bilgilendirme gerçekleştirerek sektörün ileri seviye operasyonel opsiyon talepleri değerlendirildi. Sektörün duayen isimleri tarafından titizlikle incelenen, Tırsan mühendisliğinin ürünü Pendle Low-loader, 600 mm’lik süspansiyon hareket açıklığı, 60 derecelik hidrolik dümenleme sistemi, Avrupa’nın zirvesinde üstün yük güvenliği donanımları ve Avrupa’nın korozyon önleme şampiyonu metalizasyonu özelliğiyle tam not aldı. Türkiye’deki etkinliğin ardından, Tırsan’ın Almanya/Goch şehrinde bulunan fabrikasında Almanya başta olmak üzere 10 ülkeden, 100’ü aşkın sektör profesyonelinin katılımı ile Avrupa lansmanı gerçekleştirildi. Avrupa Low-bed pazarında 2021 yılından bu yana devamlı olarak ilk 2 sırada yer alan Tırsan, ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde geliştirdiği Pendle Low-loader ile müşterilerinin rekabetçiliğini tekne, uçak motoru, silo, jeneratör, iş makinesi gibi yüklerde yüksek manevra kabiliyeti ve süspansiyon hareket aralığı ile daha da artıracak. AĞIR YÜK TAŞIMACILIĞINDA EN YÜKSEK MANEVRA EN RAHAT OPERASYON Tırsan’ın geliştirdiği Pendle Low-loader, ağır yük taşımacılığında en yüksek manevra kabiliyeti ve en rahat operasyonu sunuyor. Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde 30 ton yüklü vaziyette 1 milyon kilometrelik sürüş testi sonrasında onaylanan Pendle süspansiyonlu Low-loader’ın sağlam şasisi ve Tırsan mühendisliği ile geliştirilen süspansiyon sistemi; yapısal bütünlük, burulma dayanımı, uzun ömür, yük dağılımı, yol tutuşu ve işlevsellik alanlarında üst performansı garantiliyor. Bağımsız pendle süspansiyon ve 60 dereceye kadar progresif hidrolik dümenleme sistemi, 0-60 derece arasındaki tüm açılardan Ackermann prensiplerine tam uyum sağlar. Bu sayede 90 dereceden keskin dönüşler, stabilize yollar, tarla yolları ve şantiye sahaları gibi en zorlu koşullarda dahi kusursuz araç hizalaması ve en rahat operasyonu sunar. Tırsan Ar-Ge merkezlerinde geliştirilip onaylanan bağımsız pendle süspansiyon Avrupa’nın en yüksek hareket aralığı 600 mm’ye varan süspansiyon hareket aralığı sunarak, maksimum yük dengesi ve güvenliği sağlıyor. Almanya mevzuatına uygun olarak aks başına 12 ton taşıma kapasitesi sunar. 350 mm ile Avrupa’nın en düşük platform yükleme yüksekliğini sunan K.SLL P, 3.650 mm yüksekliğe kadar yüklerin ilave izin gerektirmeden taşınmasına olanak tanır. 500 mm’lik kademeler ile 5.550 mm uzayan şasisi ve 2 x 225 mm genişletme braketleri ile iş makinelerinden tarım ve endüstriyel silolara, yapı bileşenlerinden teknelere kadar çok çeşitli yükleri maksimum dengeyle taşır. Kapalı halde 6.750 mm, uzamış halde 12.300 mm olan havuz ile tüm araç uzunlukları, TÜV-DEKRA tarafından Paragraf 70 yönetmeliğine uygunluk kapsamında onaylanmıştır. Böylece bağımsız pendle süspansiyonlu Low-loader, her konfigürasyonda en yüksek manevra ve en rahat operasyonu sunar.

Iveco ağır vasıta ekibi artık daha güçlü

Ağır vasıta satış birimini deneyimli ve güçlü isimlerle yeniden yapılandıran IVECO, 2018’de başarıya odaklandı. IVECO Türkiye Ağır Vasıta Satış Müdürü Hakkı Işınak, “Güçlü bir ekip oluşturduk. Hedefimiz 2018 yılında daha başarılı olmak” dedi.

IVECO Türkiye Ağır Vasıta Satış Birimi yeniden yapılandırıldı. 2017’de yeni ve deneyimli isimlerle güçlendirilen IVECO Türkiye Ağır Vasıta Satış Birimi, 2018’de daha büyük adetli satışlara imza atmaya hazırlanıyor.

2018’E İDDİALI GİRİŞ

16 ton ve üzeri ağır vasıta segmentinde geniş bir ürün gamına sahip olan IVECO, satış ekibine transfer ettiği yeni ve güçlü isimlerle 2018’e iddialı bir giriş yaptı. 3.5 tondan ağır vasıtaya kadar kadar çok geniş bir ürün yelpazesine sahip olan IVECO Türkiye, güçlenerek büyüyen yeni satış ekibi ile müşterisine daha iyi hizmet sunmayı hedefliyor. Sürekli sahada kalarak müşterinin taleplerini yakından takip eden ve ihtiyaca uygun aracı bilen, deneyimli bir satış ekibi kuran IVECO, 2018’de güçlü ekibi ve yeni ürün gamı ile kendisinden söz ettirmeyi amaçlıyor.

IVECO TÜRKİYE AĞIR VASITA SATIŞ BİRİMİ GÜÇLÜ VE DENEYİMLİ İSİMLERDEN OLUŞUYOR

Yeniden yapılandırma çerçevesinde IVECO Türkiye Ağır Vasıta Satış Birimi şu isimlerden oluştu: Türkiye Ağır Vasıta Satış Müdürü Hakkı Işınak, Marmara ve Doğu Karadeniz Bölge Müdürü Yusuf Pekel, Ege ve Akdeniz Bölge Müdürü Murat Uçaklı, İç Anadolu ve K.Karadeniz Bölge Müdürü Tamer Erşen, Doğu ve Güney  Doğu Anadolu Bölge Müdürü Murat Aydoğan, Off Road İş Geliştirme Müdürü Korhan Yeşil,  Sürüş Eğitmeni Mehmet Er ve İkinci El Satış Müdürü Haluk Korucan.

Daha önce otomotiv sektöründe birçok önemli görevler üstlenen IVECO Türkiye Ağır Vasıta Satış Müdürü Hakkı Işınak konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Güçlü bir ekip oluşturduk ve ben bu ekip ile çalışmaktan büyük memnuniyet duyuyorum. IVECO, bünyesinde birçok markayı barındıran dünya devi CNH Endüstriyel’in bir grup şirketi. CNH Endüstriyel’in bünyesinde IVECO, ASTRA, MAGIRUS, FPT, CASE, NEW HOLLAND gibi çok büyük markalar bulunuyor. Biz de bu dev global gücü lokalde müşteri memnuniyeti ve hizmetlerini geliştirmek için kullanıyoruz.

“3 YILDA ARKA ARKAYA 3 ÜRÜNÜMÜZ YILIN TİCARİ ARACI SEÇİLDİ”

IVECO dünyanın en önde gelen ticari araç markalarında biri. Son üç yılda arka arkaya üç ürünü yılın ticari aracı seçildi. Stralis, “2013 Yılının Kamyonu”, Daily, “2015 Yılının Panel Vanı”, Eurocargo, “2016 Yılının Kamyonu” ödüllerinin sahibi oldu. Kamyonda Euro 6’da SCRyi ilk sunan markayız. Araçlarımız Toplam Sahip Olma Maliyetinde (TCO) önemli bir avantajlar sağlıyor. Çünkü bu sayede dizel partikül filtresi temizliği için zaman ve yakıt harcamak zorunda değilsiniz. Aynı zamanda SCR ile motor ömrü daha da uzuyor.

“ÇOK GÜÇLÜ VE GENİŞ ÜRÜN GAMINA SAHİBİZ”

IVECO, sadece ağır vasıtada değil diğer segmentlerde de yenilikçi bir marka. Örneğin Daily ile 8 ileri tam otomatik şanzıman seçeneği sunan tek markayız. Özetle IVECO çok güçlü ve geniş bir ürün gamına sahip bu da bana heyecan veriyor.

“600 BİN KİLOMETREYE ULAŞAN EURO 6 ÇEKİCİLERİMİZ VAR”

Bütün kamyon serimizde SCR sistmenini kullanıyoruz. Şu ana kadar 600 bin kilometreye ulaşan Euro 6 çekicilerimiz var ve  sonuçlar gayet iyi. Stralis’lerdeki malzeme kalitesi, konfor ayrıca bana heyecan veriyor.

IVECO yetkili satıcılarında 8 adet Stralis ve 4 adet Trakker demo aracımız var. Bu araçların performans ve tüketimlerini biz telematics yolu ile merkezden de takip ediyoruz. Araçlarımızı test eden müşterilerden olumlu geri bildirim alıyoruz. IVECO yetkilileri Avrupa’da Stralis ile gerçekleştirilen demo faaliyetlerinde her 10 müşteriden dokuzu kendi filosundaki araçlara göre daha iyi yakıt tasarrufu elde ettiklerini belirtti.

“TÜM ÜST MODELLERİMİZDE TELEMATICS’İ STANDARD VERİYORUZ”

Tüm üst modellerimizde Telematics’i standard veriyoruz. Yeni ürünlerimizde yakıt tasarrufunda etkili olacak. Araçlarımızda Ecofleet, Eco Roll, Hi Cruise gibi tüm özellikler var. Bilindiği gibi çekicilerde yakıt tüketimi toplam sahip olma maliyetinin yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor. Yeni Stralis çekicilerde bir öncekine göre yakıt tüketiminde yüzde 11.2’lik bir azalma olduğu TÜV tarafından belgelendi. TÜV de bu belgeyi 3 ay boyunca 7 aracı test ederek verdi.

“DOĞAL GAZ KONUSUNDA EN İLERİDE EN HAZIR MARKAYIZ”

IVECO doğal gazlı (CNG) çekicilerde 460 HP güce ulaşmayı başarmış ilk marka. IVECO doğal gaz konusunda en ileride en hazır markayız. Bu konuda altyapı tam olarak tamamlandığında satışlar da başlayacaktır. Yeni LNG’li (Sıvı Doğal Gaz) modellerimizde çift depo yakıt ile menzil 1500 kilometreye çıktı. Hedefimiz yeni ve güçlü kadromuzla 2018 yılında daha başarılı olmak.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bu site reCAPTCHA ve Google tarafından korunmaktadır Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları uygula.

ReCAPTCHA doğrulama süresi sona erdi. Lütfen sayfayı yeniden yükleyin.