Reklam
Reklam
Reklam
Tırsan, ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde geliştirdiği bağımsız pendle süspansiyon ve progresif hidrolik dümenleme sistemli pendle low-loaderı K.SLL P’yi Türkiye ve Avrupa Ağır Nakliyecisi ile buluştuğu etkinliklerle tanıttı. Ağır nakliye sektörünün değerli temsilcileri, Tırsan Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde gerçekleştirilen etkinlikte bir araya geldi. Sektör temsilcileri Pendle Low-loader’ın yük bağlama, kademeli uzama ve 60 dereceye kadar hidrolik dümenleme fonksiyonlarını etkinlik alanında inceledi. 600 mm’lik süspansiyon hareket aralığına sahip bağımsız pendle süspansiyon ise Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde zorlu ve engebeli yollarda gösterdiği kusursuz denge performansı ile büyük beğeni topladı. Tırsan mühendisleri aracın fonksiyon ve performansının canlı izlendiği etkinlikte; tasarım, test, onaylama ve üretim süreçleri ile ilgili detaylı bilgilendirme gerçekleştirerek sektörün ileri seviye operasyonel opsiyon talepleri değerlendirildi. Sektörün duayen isimleri tarafından titizlikle incelenen, Tırsan mühendisliğinin ürünü Pendle Low-loader, 600 mm’lik süspansiyon hareket açıklığı, 60 derecelik hidrolik dümenleme sistemi, Avrupa’nın zirvesinde üstün yük güvenliği donanımları ve Avrupa’nın korozyon önleme şampiyonu metalizasyonu özelliğiyle tam not aldı. Türkiye’deki etkinliğin ardından, Tırsan’ın Almanya/Goch şehrinde bulunan fabrikasında Almanya başta olmak üzere 10 ülkeden, 100’ü aşkın sektör profesyonelinin katılımı ile Avrupa lansmanı gerçekleştirildi. Avrupa Low-bed pazarında 2021 yılından bu yana devamlı olarak ilk 2 sırada yer alan Tırsan, ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde geliştirdiği Pendle Low-loader ile müşterilerinin rekabetçiliğini tekne, uçak motoru, silo, jeneratör, iş makinesi gibi yüklerde yüksek manevra kabiliyeti ve süspansiyon hareket aralığı ile daha da artıracak. AĞIR YÜK TAŞIMACILIĞINDA EN YÜKSEK MANEVRA EN RAHAT OPERASYON Tırsan’ın geliştirdiği Pendle Low-loader, ağır yük taşımacılığında en yüksek manevra kabiliyeti ve en rahat operasyonu sunuyor. Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde 30 ton yüklü vaziyette 1 milyon kilometrelik sürüş testi sonrasında onaylanan Pendle süspansiyonlu Low-loader’ın sağlam şasisi ve Tırsan mühendisliği ile geliştirilen süspansiyon sistemi; yapısal bütünlük, burulma dayanımı, uzun ömür, yük dağılımı, yol tutuşu ve işlevsellik alanlarında üst performansı garantiliyor. Bağımsız pendle süspansiyon ve 60 dereceye kadar progresif hidrolik dümenleme sistemi, 0-60 derece arasındaki tüm açılardan Ackermann prensiplerine tam uyum sağlar. Bu sayede 90 dereceden keskin dönüşler, stabilize yollar, tarla yolları ve şantiye sahaları gibi en zorlu koşullarda dahi kusursuz araç hizalaması ve en rahat operasyonu sunar. Tırsan Ar-Ge merkezlerinde geliştirilip onaylanan bağımsız pendle süspansiyon Avrupa’nın en yüksek hareket aralığı 600 mm’ye varan süspansiyon hareket aralığı sunarak, maksimum yük dengesi ve güvenliği sağlıyor. Almanya mevzuatına uygun olarak aks başına 12 ton taşıma kapasitesi sunar. 350 mm ile Avrupa’nın en düşük platform yükleme yüksekliğini sunan K.SLL P, 3.650 mm yüksekliğe kadar yüklerin ilave izin gerektirmeden taşınmasına olanak tanır. 500 mm’lik kademeler ile 5.550 mm uzayan şasisi ve 2 x 225 mm genişletme braketleri ile iş makinelerinden tarım ve endüstriyel silolara, yapı bileşenlerinden teknelere kadar çok çeşitli yükleri maksimum dengeyle taşır. Kapalı halde 6.750 mm, uzamış halde 12.300 mm olan havuz ile tüm araç uzunlukları, TÜV-DEKRA tarafından Paragraf 70 yönetmeliğine uygunluk kapsamında onaylanmıştır. Böylece bağımsız pendle süspansiyonlu Low-loader, her konfigürasyonda en yüksek manevra ve en rahat operasyonu sunar.

Mercedes, Transist 2018’de Conecto Solo ve Intouro’yu sergiliyor

Mercedes-Benz Türk, 08-10 Kasım 2018 tarihleri arasında İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen Transist 2018 Fuarı’na Conecto Solo ve Intouro otobüs modelleri ile katılıyor. Türkiye’nin ulaşım sektörünü aralıksız destekleyen ve yatırımlarını sürdüren Mercedes-Benz Türk, sektöre yönelik araç ve hizmetlerinin detaylı tanıtımını Transist 2018 Fuarı’nda gerçekleştiriyor.

Bu yıl 10. kez düzenlenen Transist 2018 Uluslararası Ulaşım Teknolojileri Sempozyum ve Fuarı, “Toplu Ulaşımda 4C: Cost (Maliyet), Capacity (Kapasite), Congestion (Sıkışıklık) ve Connection (Bağlantı)” teması ile kapılarını açtı. Fuarda yoğun ilgi gören Mercedes-Benz Türk standını, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüd Uysal ziyaret etti.

Transist 2018’in açılış gününe katılan Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt: “Türkiye’de yolcu taşımacılığının ve ulaşımın yönünü 51 yıldır belirliyor, aralıksız sürdürdüğümüz yatırımlarımızla sektöre desteğimizi sürdürüyoruz. Otobüs üreticisi konumumuzla bir kez daha Transist Fuarı’nda olmaktan dolayı mutluyuz. Sektörümüzün ihtiyaçları doğrultusunda geliştirdiğimiz ürünlerimizle müşteri memnuniyetinde kusursuzluğu hedefliyoruz. Transist 2018 de bu iletişimi sağladığımız, sektörümüz ile bir araya geldiğimiz, bilgi alışverişinde bulunduğumuz organizasyonların başında geliyor. Fuarda sergilediğimiz Conecto Solo ve Intouro modellerimiz ile sektörün ihtiyaçlarına fazlasıyla cevap verdiğimize inanıyoruz. Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda şehir içi toplu taşımacılık ve şehirler arası yolcu taşımacılığı alanında teknoloji ve kalitede öncü araçlar üretmeye ve bu araçların üçte ikisini başta Batı Avrupa olmak üzere dünyanın dört bir yanına ihraç ederek Türkiye ekonomisine önemli katkıda bulunuyoruz.” dedi.

Conecto Solo: En kârlı yatırım

Mercedes-Benz Türk’ün Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen Conecto Solo modeli üstün teknolojisi, tasarımı, güvenlik standartları ve özellikle yakıt tasarrufu ile şehir içi ulaşımın “en kârlı yatırımı” konumunda. Conecto Solo geniş iç havuzu, ergonomik şoför mahalli, yeni nesil iklimlendirme sistemi, sunduğu geniş donanım alternatifleriyle ve özellikle yakıt tasarrufu sağlayan reküperasyon (geri kazanım) sistemi ile sektörde fark yaratacak bir ürün olma özelliğine sahip. Conecto’da, solo ve körüklü olarak dizelin yanı sıra CNG (doğalgaz) motor seçenekleri de sunuluyor.

Intouro: Yolcu taşımacılığına uygunluk

Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen Intouro ise farklı koltuk konfigürasyonları ile personel taşımacılığında ön plana çıkan bir otobüs. Opsiyonel olarak sunulan katlanır koltuk ve orta kapıda bulunan engelli asansörü sayesinde tekerlekli sandalyeli çalışanların ulaşımında da büyük kolaylık sağlıyor. Aracın 295 HP (220 kW) gücündeki sıralı 6 silindirli Euro 6 Mercedes-Benz motoru, düşük yakıt tüketimi ve emisyon değerlerinin yanı sıra, yüksek bir performans sunuyor.

Mercedes-Benz Türk tarafından üretilen tüm otobüsler müşterilerine en üst düzeyde sağlamlık ve dayanıklılık sunuyor. Hoşdere Fabrikası’nda katoforez daldırma boya tesisinde gördüğü işlem sayesinde, korozyona karşı en iyi şekilde korunarak uzun yıllar kalitesini koruyor. Mercedes-Benz’in yaygın servis ve yedek parça ağıyla otobüsler Türkiye’nin her yerinde kullanıcısının yanında yer alıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bu site reCAPTCHA ve Google tarafından korunmaktadır Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları uygula.

ReCAPTCHA doğrulama süresi sona erdi. Lütfen sayfayı yeniden yükleyin.