Prometeon Türkiye, sektördeki büyük ölçekli filolarla gerçekleştirdiği iş birliklerine bir yenisini daha ekledi. Lojistik sektörünün köklü şirketlerinden Gökbora, 2025 yılı itibarıyla tüm lastik yönetiminde Prometeon uzmanlığını tercih etti. Gerçekleşen imza törenine Prometeon Türkiye CEO’su Gökçe Şenocak, Gökbora Ticari Başkanı Şenol Çak, Prometeon Türkiye, Rusya, CIS Satış Direktörü Uğur Aydın, Prometeon Türkiye İş Geliştirme Müdürü Melih Kezer, Prometeon Türkiye İş Geliştirme Stratejik Müşteri Yönetim Sorumlusu ve Gökbora Satınalma Direktörü Aytaç Gürsoy katıldı.

Prometeon’un hizmet modeli doğrultusunda; yılda 40 milyon km yol kateden 900 araçlık çevre dostu filonun tüm lastikleri için kilometre başı maliyet anlaşması imzalandı. Bu kapsamda filonun 3500’ün üzerinde ticari lastiğinin montajı, kontrolü, değiştirilmesi, acil durum müdahaleleri, önleyici bakım uygulamaları ve detaylı raporlama süreçlerinin tamamı Prometeon tarafından yürütülecek. Kocaeli fabrikasında üretilen yüksek performanslı Prometeon lastikleriyle donatılan araçlar, verimli ve şeffaf bir sistemle yönetilecek.

İş birliği ile Prometeon’un sunduğu kapsamlı servis yapısı sayesinde Gökbora filosundaki lastik kaynaklı operasyonel maliyetlerde yüzde 30 ila 40 oranında düşüş hedefleniyor. Ayrıca dijital sistemler üzerinden maliyet ve bakım yönetimi anlık takip edilebilecek. Çevre dostu filosu ile sürdürülebilirlik konusunu da önceliklendiren Gökbora, Prometeon iş birliği sayesinde daha uzun ömürlü lastik kullanımı ile çevresel etkisini de azaltacak.

Prometeon Türkiye, AFME, Rusya, CIS Bölge CEO’su Gökçe Şenocak iş birliğine ilişkin şunları söyledi; “Prometeon olarak, dünyanın dört bir yanında profesyoneller için lastik ve lastik çözümleri üretiyoruz. Ticari lastik konusundaki uzmanlığımızla uluslararası taşımacılık sektöründe referans kabul edilen Gökbora’ya uçtan uca lastik yönetimi hizmeti sunmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz.

Bu iş birliği, Prometeon’un servis gücü, üretim altyapısı ve operasyonel verimlilik odaklı yaklaşımının sahada yarattığı değerin en güçlü örneklerinden biri. Garaj içi kontrollerden önleyici bakıma, acil müdahaleden dijital raporlamaya kadar her aşamada sunduğumuz entegre hizmet modeliyle, Gökbora’nın operasyonel yüklerini hafifletirken lastik yönetimi maliyetlerini de düşürüyoruz.”

Gökbora Ticari Başkanı Şenol Çak ise; “Gökbora olarak, uluslararası taşımacılık alanında yalnızca geniş filomuzla değil, sunduğumuz çok dilli ve kesintisiz iletişim hizmetiyle de öne çıkıyoruz. Tüm Avrupa’da, müşterilerimize hizmet sunarken, operasyonel süreçlerimizi daha verimli ve sürdürülebilir hale getirmek adına güçlü iş birliklerine önem veriyoruz. Prometeon ile hayata geçirdiğimiz kapsamlı iş birliğinden büyük memnuniyet duyuyoruz. Prometeon’un uzmanlığı sayesinde hem maliyet avantajı sağlamayı hem de lastik yönetimini daha etkin hale getirmeyi hedefliyoruz” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Prometeon ve Gökbora kilometre başına maliyet anlaşması imzaladı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Gerçekleşen imza törenine Prometeon Türkiye’den Prometeon Türkiye, AFME, Rusya, CIS Bölge CEO’su Gökçe Şenocak ve Prometeon Türkiye Satış Direktörü Uğur Aydın, İş Geliştirme Yöneticisi Melih Kezer, Filo Satış Müdürü Alper Uğur katılım gösterirken, TGL’den Genel Müdür Yardımcısı Cemil Can Yalçın katıldı.

ADR’li taşımacılıkta yüzde 99 memnuniyet oranı

Prometeon ve TGL’nin ADR’li taşımacılıkta elde ettiği yüzde 99 memnuniyet oranı, sektör açısından bir ilk olma özelliği taşıyor. Prometeon lastiklerinin üstün yol tutuşu, dayanıklılığı ve yakıt verimliliği, ADR’li taşımacılıkta güvenlik ve performans standartlarını yükseltiyor. TGL’nin operasyonel süreçlerindeki titizlik ve müşteri odaklı hizmet anlayışı ile birleşen bu başarı, taşımacılık sektöründe yeni standartlar belirliyor.

Prometeon Markalı Lastikler ve Marka Elçisi Programı

Şirketlerin arasındaki iş birliği, Prometeon’un Marka Elçisi Programı ile pekişti. 2024 yılında üretimine başlanan Prometeon markalı lastikler, öncül olarak TGL filo yönetiminde yüksek performans ve güvenlik sağlamak amacıyla kullanıldı.

Kilometre Bazlı Maliyet Anlaşması (PPK) ile filoların operasyonel maliyetleri optimize edilirken, yüksek performans ve güvenlik standartları korunacak. Ayrıca Prometeon, TGL’ye 510 plaka ve yaklaşık 4 bin lastik ile hizmet verecek.

Performans, dayanıklılık ve güvenilirlik odaklı iş birliği

TGL Genel Müdür Yardımcısı Cemil Can Yalçın bu iş birliği hakkında “Prometeon ile olan iş birliğimiz, operasyonel verimliliğimizi artırarak filolarımıza yenilikçi, sürdürülebilir çözümler sunmamıza olanak tanıyor. Tehlikeli madde taşımacılığı gibi kritik bir alanda hem ürün güvenliği hem de sürüş ve sürücü güvenliği açısından güvenlik ve performans standartlarını yükselten bu iş birliği, hem sektörümüz hem de müşterilerimiz için önemli bir adım. Performans, dayanıklılık ve güvenilirlik odaklı bu iş birliği sayesinde, güvenli taşımacılık alanında çıtayı daha da yukarıya taşımayı hedefliyoruz” diye konuştu

Prometeon Türkiye Satış Direktörü Uğur Aydın, “TGL ile iş birliğimiz, filoların operasyonel verimliliğini artırmak ve maliyetleri optimize etmek adına önemli bir adım.”

Prometeon Türkiye Satış Direktörü Uğur Aydın, “2020 yılından bu yana TGL ile sürdürdüğümüz iş birliğimizin 4+4 yıl daha uzatılması, Prometeon’un sektördeki yenilikçi ve müşteri odaklı yaklaşımının bir göstergesi. ADR’li taşımacılıkta elde ettiğimiz yüzde 99 memnuniyet oranı, yüksek performanslı lastiklerimizin güvenlik, dayanıklılık ve yakıt verimliliği konularındaki başarısını ortaya koyuyor. TGL ile iş birliğimiz, filoların operasyonel verimliliğini artırmak ve maliyetleri optimize etmek adına önemli bir adım. Prometeon Türkiye olarak, müşterilerimize en üst düzeyde hizmet sunmaya ve sektörün lideri olmaya devam edeceğiz” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Prometeon ve TGL iş birliği süresini uzattı appeared first on Ulaşım Sektörü.

Törende konuşan Türkiye Futbol Federasyonu Başkanı Mehmet Büyükekşi, “Prometeon‘un değerli yöneticilerini, çalışma arkadaşlarını, Türkiye Futbol Federasyonu Yönetim Kurulu Üyelerimizi, basın mensuplarını sevgiyle ve saygıyla selamlıyorum. Hoş geldiniz. Türkiye Futbol Federasyonu olarak sponsorlarımıza sadece sponsorluk çerçevesinde değil, iş ve çözüm ortağımız olarak baktığımızı bir kez daha hatırlatmak isterim. Global bir lastik markası olan Prometeon ile A Milli Futbol Takımımızın sponsorluk anlaşması için bir araya geldik. Bu anlaşma ile Prometeon 3 yıl boyunca A Milli Futbol Takımımızın resmi sponsoru olacak.

Avrupa Futbol Şampiyonası grup elemelerinde grubunu tarihinde ilk kez lider tamamlayarak EURO 2024 Avrupa Futbol Şampiyonası’na katılmaya hak kazanan milli takımımız hepimizin göğsünü kabarttı.

Avrupa’nın en genç ve başarılı milli takımlarının başında gelen A Milli Futbol Takımımızın bu yaz Almanya’da düzenlenecek Avrupa Futbol Şampiyonası’nda da başarılı olacağına inancımız tamdır.

Avrupa’da yaşayan gurbetçi vatandaşlarımızın da büyük desteğini arkamıza alarak Almanya’da maçlarımızı ev sahibi gibi oynayacağız.

Almanya’yı Almanya’da yendiğimiz hazırlık maçında da tribünlerde bizim taraftarlarımızın çoğunlukta olduğunu ve milli takımımıza nasıl büyük bir destek verdiklerini hatırlatmak isterim.

Bir hatırlatma daha yapmak isterim. Biliyorsunuz dünyanın en büyük 3 spor organizasyonundan birisi de Avrupa Futbol Şampiyonası. Olimpiyat Oyunları ve Dünya Futbol Şampiyonası’ndan sonra dünyanın üçüncü büyük spor organizasyonu olan Avrupa Futbol Şampiyonası’na 2032 yılında İtalya ile birlikte ev sahipliği yapacağız.

Teknik Direktörümüz Vincenzo Montella ve milli takımımızın yeni sponsoru; Prometeon ile yol arkadaşlığı yaparak, emin adımlarla, önce 2024 Avrupa Futbol Şampiyonası’nda final turlarını görmeyi; sonra da İtalya ile birlikte ev sahipliğini yapacağımız Avrupa Futbol Şampiyonası’nda da Avrupa şampiyonu olmayı hedefliyoruz.

İş ve çözüm ortaklarımız olan sponsorlarımızın da Türk futboluna desteğinin ne kadar önemli olduğu açıktır.

Bu kapsamda A Milli Futbol Takımımızın sponsoru olan ve Türk futbol ailesine katılan global lastik markası Prometeon’a Türkiye Futbol Federasyonu adına teşekkür ediyorum. Bu iş birliğimizin hayırlı ve uğurlu olmasını diliyor sizleri sevgiyle ve muhabbetle selamlıyorum.” ifadelerini kullandı.

Prometeon olarak spora yatırım yapıyoruz

Prometeon Tyre Grup CEO’su Roberto Righi törende yaptığı konuşmada, Prometeon olarak Türkiye A Milli Erkek Futbol Takımı’nın başarılarına katkıda bulunma fırsatı yakaladıkları için çok mutlu olduklarını belirtti. Righi, “Sponsorluklar iletişim ve marka stratejimizin önemli bir parçası. Türkiye Futbol Federasyonu ile iş birliğimizden büyük mutluluk duyuyoruz. Sporun olmazsa olmazları olan yetenek, tutku, cesaret ve takım ruhu Prometeon’un da değerlerini temsil ediyor. Türk Milli Futbol Takımı’na Almanya’da düzenlenecek 2024 Avrupa Şampiyonası’nda başarılar diliyoruz” dedi.

Teknik Direktör Vincenzo Montella ise, “Her iki ulusun temsil edildiği ortamda bulunmaktan mutluluk duyuyorum.  Dost iki ülke olarak sadece kültürel yakınlıkla kalmıyor aynı zamanda iş hayatında da hep daha fazla yakınlaşıyoruz. Euro 2032’yi birlikte organize edecek olmak da önemli bir hedef ve gurur. Otobüslerimizin lastiklerinin de güvende olacağı kesin. Avrupa’da önemli başarılara imza atmayı diliyoruz. Grubu lider olarak bitirdik ama geleceğe bakmalıyız. Hedeflerimiz için sıkı çalışmayız. Avrupa Şampiyonası en üst düzey müsabaka. Biz de hazırlıklı ve en üst düzeyde olmalıyız. Dünya Kupası’na da Prometeon ile yürümek isteriz.” şeklinde konuştu.

Futbolun birleştirici gücü, Prometeon tutkusu ile birleşiyor

Prometeon Türkiye, AFME, Rusya, CIS CEO’su Gökçe Şenocak yaptığı açıklamada, “Türkiye A Milli Erkek Futbol Takımı’nın sponsoru olmaktan büyük bir gurur duyuyoruz,” dedi.

Şenocak sözlerine şöyle devam etti: “Prometeon olarak, spora yaptığımız katkıların çok değerli olduğuna inanıyoruz. Türkiye Futbol Federasyonu (TFF) ile yaptığımız iş birliği kapsamında üç yıl boyunca Türkiye A Milli Futbol Takımı’mızın resmi sponsorluğunu üstleneceğiz. Türkiye’deki Ar-Ge Merkezi’mizde sürdürülebilir ve yenilikçi teknolojiyle geliştirilen ve Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk lastik fabrikası olan Kocaeli fabrikamızda üretilen Prometeon 02 serisi lastiklerimizin milli takımımızı taşıyan otobüslerde kullanılacak olmasından da ayrıca mutluluk duyuyoruz.

Prometeon Türkiye, 75 ülkeyi kapsayan ‘Türkiye-Afrika-Orta Doğu-Rusya-Orta Asya ve Kafkaslar Bölgesi’nin merkez üssü konumunda yer alıyor. Türkiye’ye yatırım bizim için çok önemli. 2017 yılından bugüne kadar ülkemize fabrika, Ar-Ge ve teknoloji çalışmaları için 175 milyon Euro’luk bir yatırım gerçekleştirdik. Sorumluluk sahibi, kalkınmayı hedefleyen, paydaşları için değer yaratmaya amaç edinmiş bir yönetim anlayışımız var. Toplumsal yatırımlar bizim için önemli bir unsur. Türkiye’de eğitim ve çevre alanında yaptığımız yatırımların yanına şimdi de sporu ekliyoruz. 2024 Avrupa Futbol Şampiyonası’na grup lideri olarak katılacak olan A Milli Futbol Takımı’mıza başarılar diliyoruz.” Şenocak “Böyle değerli iş birlikleri 40 yılda bir olur, ender olur dedik ve biz de imza törenini dört yılda bir olan 29 Şubat’a denk getirdik” diyerek milli takımın yol arkadaşı olmaktan dolayı çok mutlu olduklarını dile getirdi.

The post Prometeon, Türkiye A Milli Erkek Futbol Takımı’nın resmi sponsoru oldu appeared first on Ulaşım Sektörü.

Törende 15 yıl kıdem alan 8, 20 yıl kıdem alan 3, 25 yıl kıdem alan 6 ve 30 yıl kıdem alanlara plaketleri yöneticileri tarafından takdim edildi. Ayrıca bu sene 5 yıl kıdem alan 86, 10 yıl kıdem alan da 23 çalışan oldu.
Törende konuşma yapan Prometeon Türkiye Fabrika Direktörü (CTO) Bahadır Özer, Cumhuriyet’in 100’üncü yılında ülke ekonomisi için değer yaratmak üzere çalışmaya devam ettiklerine vurgu yaparak şunları kaydetti; “Türkiye’nin ilk lastik fabrikası olarak bugün Kocaeli fabrikamızın 63. yıl dönümünü kutluyoruz. Ülkemizin en yüksek ticari lastik üretim kapasitesine sahip fabrikamıza bugüne kadar emeği geçmiş tüm değerli çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyoruz. En iyi lastikleri ve çözümlerini üreterek müşterilerimiz için tercih edilen iş ortağı olma vizyonumuzla bu sene de Ar-Ge çalışmalarımıza ve üretimimize yatırım yaparak, işimize ve birbirimize değer katarak büyümemizi sürdürdük. 2024 yılı için hedefimiz; sizlerin katkısıyla, azami iş güvenliğiyle, çevreye verdiğimiz önemle, en yenilikçi teknolojiye sahip akıllı lastiklerimizle sürdürülebilir büyümeye devam etmektir.”
Organizasyonda kıdem alan çalışanlara teşekkür eden Prometeon Türkiye, Afrika, Orta Doğu, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Bölgesi İnsan Kaynakları Direktörü Okan Vural ise “Fabrikamız 63 yıldır ilimize, ülkemize ve ekonomiye değer katmak üzere çalışıyor ve her yıl yeni başarılara imza atmaya devam ediyor. Bu başarıda büyük katkısı olan siz değerli çalışma arkadaşlarıma ve ailelerinize teşekkür ederiz” dedi.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Prometeon Kocaeli Fabrikası 63’üncü yaşını kutladı appeared first on Ulaşım Sektörü.

75 ülkeyi kapsayan “Türkiye-Afrika-Orta Doğu-Rusya-Orta Asya ve Kafkaslar” Bölgesi’nin merkez üssü konumunda yer alan Prometeon Türkiye, 1960 yılında Türkiye’de kurulan ilk lastik fabrikası olan Kocaeli fabrikasını da yönetiyor. Prometeon Türkiye, Kocaeli fabrikasında en yüksek teknolojiye sahip premium lastiklerin yanı sıra standart ve ekonomik segmentte lastik üretimi ile lojistik sektörünü destekliyor ve üretiminin yüzde 50’den fazlasını başta Avrupa olmak üzere 87 ülkeye ihraç ediyor. Prometeon Türkiye Kocaeli fabrikası, en yüksek ticari lastik üretim kapasitesine sahip üretim tesisi ve 150 kişilik ekipten oluşan Ar-Ge Merkezi ile hem grup içinde hem de Türkiye’de öne çıkıyor.

“Prometeon Türkiye’nin cirosu 2017-2022 yılları arasında euro bazında 2.4 katına çıktı, 2020 yılından bu yana tek markada pazar lideriyiz”

Kocaeli fabrikası Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen toplantıda konuşan Prometeon Türkiye, AFME, Rusya, CIS Bölgesi CEO’su Gökçe Şenocak, “Global lastik pazarı, ticari araç pazarının ve lojistik endüstrisinin büyümesinin de pozitif etkisiyle her yıl büyüyor. Global lastik pazarında Türkiye’nin de içinde bulunduğu MEA bölgesi %13 paya sahipken, Türkiye MEA pazarının %12’sini oluşturuyor. Prometeon Türkiye olarak biz içinde bulunduğumuz MEA bölgesindeki net satışların 53’ünü gerçekleştirerek ülke olarak başarılı bir performans ortaya koyuyoruz.” dedi.

Türkiye lastik pazarı ve Prometeon Türkiye’nin liderliği hakkında da bilgi paylaşan Şenocak şunları kaydetti: “2017-2022 yılları arasında Türkiye yenileme pazarı %12 büyürken biz ise adette %33 büyüdük. Pazar payımızı ise aynı dönemde 4 puan artırdık. Halihazırda pazardaki her 4 lastikten biri, Prometeon tarafından üretiliyor. Diğer yandan premium ticari lastiklerimiz ile Türkiye’de 2020’den beri tek markada aralıksız pazar lideri konumunda yer alıyoruz. Bu başarıda Türkiye fabrikamızın kapasitesi, tecrübesi, bilgi birikimi, Türk mühendislerinin ve üretimin başındaki her bir çalışma arkadaşımızın emekleri büyük paya sahip.

Şirketimiz büyürken istihdamımız ve ihracatımız da büyüyor. İstihdamımız 2017’den bu yana %15 artarak 2300 kişiye ulaştı. 2023 sonu itibariyle 1.850.000 adet üretim kapasitesine ulaşacak olan üretim tesisimiz Türkiye’deki en yüksek ticari lastik üretim kapasitesine sahip fabrika konumunda. Ciromuzu 5 yılda euro bazında 2.4 katına çıkardık ve ihracat ciromuzu da yine euro bazında 4 kat artırdık. Halihazırda 87 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Yüksek teknoloji lastikleri üretme yetkinliğimizle ihracatımızın 2/3’ünü en premium pazar olan Avrupa’ya yapıyoruz.”

Prometeon mühendisliği ile geliştirdikleri yenilikçi ürün ve hizmetlere de değinen Şenocak “Sürdürülebilirliği her zaman gündeminde tutan ve bunu inovatif çözümlerle destekleyen bir grup olarak, Ar-Ge Merkezi’mizde yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltan yeni lastik teknolojileri için çalışıyoruz. Prometeon mühendisliği ile geliştirilen ve üretilen 02 Serisi lastiklerimiz Türkiye Ar-Ge Merkezi’nin ortak çalışmaları ve Türkiye fabrikamızda yapılan üretimle Mayıs 2022’de yollara çıktı. Diğer yandan yeni teknolojili elektrikli ve çevre dostu araçlar için otomotiv endüstrisine, yük taşıma kapasitesi yüksek, sürdürülebilir malzeme ve teknolojiler ile üretilen lastikler tasarlıyoruz. Gelecek 10 yılda, hidrojen ve elektrikli motorlar için orijinal ekipman üreticisi olan ağır vasıta ve şehir içi otobüs üreticileri ile ortak çalışmalar yürütüyoruz. Ciromuzun her yıl yüzde 3’ünü Ar-Ge faaliyetlerine ayırıyoruz.” ifadelerini kullandı.

2023 yılını %6 büyüme ile kapatmayı hedeflediklerini belirterek, artan üretim kapasitesi ve Türkiye’de yaygın bayi organizasyonu ile pazar liderliğini daha da ileri taşıyacaklarını söyleyen Şenocak; “En iyi lastikleri ve çözümlerini üreterek güvenilir iş ortağı olma vizyonumuzla Türkiye Cumhuriyeti’nin 100’üncü yılında da üretim, istihdam ve ihracat ile ülke ekonomisine katkımızı artırmak üzere çalışmaya devam edeceğiz.” dedi.

“Prometeon Türkiye fabrikası, Grubumuzda en yüksek teknolojiye sahip fabrika olarak öne çıkıyor”

Prometeon Türkiye’nin Grup içindeki önemli rolüne değinen ve yetkinliklerinden bahseden Prometeon Tyre Group CTO’su Alexandre Bregantim şunları söyledi: “Türkiye fabrikamız dünyadaki fabrikalarımız arasında en yüksek teknolojilere sahip fabrika olarak öne çıkıyor. İnovasyonumuzu hızlandıran, dünyadaki en gelişmiş Ar-Ge Merkezi’miz de Türkiye’de yer alıyor. Prometeon Tyre Group olarak geleceğimizi şekillendiren ve üzerinde en önemle durduğumuz konular inovasyon, dijital dönüşüm ve sürdürülebilirlik. Türkiye’deki güçlü ekibimizle bu konulara odaklanmayı sürdüreceğiz.”

“Gelecekte de sürdürülebilir büyüme hedeflerimize paralel üretim yapmaya devam edeceğiz”

Prometeon Türkiye’nin 63 yıllık tarihindeki kilometre taşlarını ve şirketin geldiği noktayı değerlendiren Prometeon Türkiye CTO’su-Fabrika Direktörü Bahadır Özer, “Prometeon olarak inovasyonu müşteri merkezli olarak yürütüyoruz. İnovasyonun temel taşlarını; OEM iş birlikleri, sürdürülebilirlik, açık inovasyon, regülasyon, ürün gelişimi ve dijital mobilite oluşturuyor.” dedi.

Prometeon mühendisliği ile üretilen lastikler hakkında da bilgi veren Özer “Dijital mobilite kapsamında lastik içi sensör uygulamalarını üretimimizin bir parçası haline getirmek üzere çalışırken RFID’yi özellikle 02 Serisi’nde tüm lastiklerde uygulamaya geçtik.” şeklinde konuştu.

Grubun dünya çapındaki en büyük Ar-Ge tesisi olan Türkiye Ar-Ge Merkezi’nde yaklaşık 150 çalışanı ile sürdürülebilirlik ve teknoloji odaklı 25’e yakın TÜBİTAK Projesi yürüttüklerini kaydeden Özer “2007’de kurulan ve 2015 yılında sektöründe Bakanlık lisansı alan ilk Ar-Ge Merkezi olan merkezimizi 2021 yılında yeniledik. 2023’te Ar-Ge Merkezimiz, Türk Akreditasyon Kurumu’ndan, indoor diye bilinen kapalı alan lastik testlerinin yapıldığı deney laboratuvarı olarak akredite edildi. Böylelikle Ar-Ge Merkezi’miz, Prometeon’un kendi lastik test laboratuvarından verdiği test sonuçlarının ulusal ve uluslararası resmi veya özel kuruluşlarca kabul edilmesinde güvenilirliği sağlayan önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.” dedi.

Özer, büyük Prometeon Türkiye Ailesi olarak gelecekte de yenilikçi ürün ve hizmetleri artırarak sektöre liderlik etmeye devam edeceklerini kaydetti.

“Satış sonrası hizmetler de terzi işi”

Lastik sektörünün ürün tedarikçiliğinden hizmet sağlayıcılığına dönüştüğü süreçte, ‘terzi usulü’ ürün ve hizmetlerin öne çıktığını vurgulayan Prometeon Türkiye, MEA, Rusya, CIS Bölgesi Pazarlama Direktörü Faruk Uslu, Prometeon Türkiye’nin 2017’de %21 olan pazar payının %25’e ulaştığına değindi. Uslu, Prometeon’un premium ve ekonomik segmentteki büyümesine dikkat çekti.

“Tek markadaki pazar liderliğimizin önemli bir destekleyicisi, inşaat segmentinde %30 pay ile olan liderliğimizdir. Zorlu inşaat sahalarında Prometeon tarafından üretilen lastiklere güveniliyor.” diyen Uslu filolar ve bireysel şoförler nezdinde Prometeon tercihinin 2017-2021 yılları arasında toplam 8 puan arttığını vurguladı.

Orijinal ekipman üreticileri ile olan iş birliklerine de değinen Uslu; “Ar-Ge Merkezi’mizin gücüyle hem yenileme pazarı için hem de orijinal ekipman pazarı için en yenilikçi lastikleri geliştiriyoruz. Ticari araç üreticileri ile yaptığımız iş birlikleri ile araç sektöründeki trendleri izliyor, ticari araç lastiklerinde trendleri yaratıyoruz. Prometeon Türkiye olarak ulusal ve yerel oyuncularla çalışıyoruz. Orijinal ekipman pazarına yaptığımız satışlar 2017-2022 yılları arasında adet bazında 2 kattan fazla büyüdü.” ifadelerini kullandı.

2025 sonu itibariyle tüm premium lastiklerin yerini 02 Serisi’nin alacağını belirten Uslu şunları kaydetti; “Yeni 02 Serisi %10 daha fazla kilometre performansı ve %20 daha fazla dayanıklılık vadederek verimlilik, tasarruf ve sürdürülebilirlik açılarından öne çıkıyor. Uluslararası taşımacılık lastiği olan H02 Profuel ürünümüz A sınıfı etiket değeri ile %1,4 daha düşük yakıt tüketimi sayesinde 150 araçlık bir filoda yılda 3 milyon TL’lik tasarruf imkanı sağlıyor. Bu ürünümüz aynı zamanda yılda 702 ton karbon emisyonunun azaltılmasına katkıda bulunuyor.”

Uslu “Diğer yandan profesyonel lastik yönetimi çözüm ailemiz Pro Services ile filolara da operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik alanında katkı sağlıyoruz. Dijital takip sisteminden yol yardımına, merkezi faturalandırma çözümlerinden lastik kaplamaya kadar pek çok alanda sunduğumuz Pro Services çözümlerimiz sayesinde filolar ve bireysel şoförlerin kendi ana işlerine odaklanmalarına imkan sağlıyor, lastikle ilgili tüm operasyonel süreçleri biz devralıyoruz. Pro Services çözümlerimizle de tasarruf sunmaya devam ediyoruz.” şeklinde konuştu.

Prometeon’un sürdürülebilirlik tutkusu

Sustainalytics tarafından gerçekleştirilen ESG standartları değerlendirmesine göre, Prometeon Tyre Group, 2022 yılında sektöründe küresel arenada üçüncü sırada yer aldı. Prometeon Tyre Group, iklim krizine karşı proaktif çözümler üretirken 2030’da su tüketiminde %53, CO2 emisyonlarında %32, solvent kullanımıda %42 azaltım ve %99 atık geri kazanımı hedefliyor. Prometeon Türkiye ise 2022 yılında atıklarının %95,7’sinin geri kazanmanın yanı sıra %28 daha az su tüketimi, %29 CO2 azaltımı ve %24 daha az enerji tüketimi ile Grubun sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağladı.

Sürdürülebilirlik vizyonunu toplumsal yatırımları da kapsayacak şekilde kurgulayan Prometeon, spora olan desteğini büyütüyor. Prometeon Tyre Group, 2022’den bu yana Dünya SBK motosiklet şampiyonasının resmi sponsorluğunu ve Superbike Dünya Şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu’nun sponsorluğunu üstleniyor. Diğer yandan Prometeon Tyre Group, başarılı İtalyan futbol kulübü Parma ile 2022’den beri uzun vadeli iş birliği yürütüyor. Bu sayede şirket, milyonlarca insanın tutkuyla takip ettiği bir spora ve geleceğe yönelik hedefleri net olan prestijli bir futbol kulübüne destek veriyor. Yenilik, teknoloji, tutku, cesaret ve performans arayışı gibi değerler, bu sponsorluk kararlarında belirleyici rol üstleniyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Prometeon Türkiye Güçlü Büyümesini Sürdürüyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Ağır ticari araçların küresel ve köklü markası MAN Truck & Bus, otobüs segmenti yönetimindeki girişimci yaklaşımını güçlendiriyor. Bu doğrultuda MAN Truck & Bus, birimi dönüştürmeye yönelik kapsamlı önlem paketinin bir parçası olarak otobüs bölümünün yönetimini yeniden düzenledi. Yeni oluşturulan Head of Bus (HoB) görevine atanan Barbaros Oktay, otobüs bölümünün genel girişimci sorumluluğunu üstlenecek. Oktay, doğrudan MAN CEO’su Alexander Vlaskamp’a rapor edecek, Otobüs Mühendisliği, Üretim, Satış ve Kalite birimlerinin yönetiminde organizasyonel sorumluluğa sahip olacak. Bu yeni otobüs organizasyonu yapılanmasında oluşturulan Otobüs CFO, Otobüs CHRO ve Otobüs CPO fonksiyonları da, Head of Bus’ın bağlı iş ortakları olarak hareket edecekler.

“Oktay, deneyimli ve yetkinliği kanıtlanmış bir yönetici”

MAN Truck & Bus SE CEO’su Alexander Vlaskamp, atama ile ilgili olarak, “Barbaros Oktay, uluslararası alanda deneyimli ve yetkinliği kanıtlanmış bir yöneticidir. Başlıca görevi; kazançları artırmak ve otobüs is ünitesini yeniden sürdürülebilir bir şekilde kârlı hale getirmek için kapsamlı bir önlemler paketini tutarlı bir şekilde uygulamak olacaktır. Bunun başarılı olmasını sağlamak için, bu yeni rolü önemli ölçüde güçlendirdik” şeklinde konuştu.

Barbaros Oktay’ın pozisyonunu için “Head of Bus ve MAN’ın otobüs işletmesinin genel girişimci sorumluluğu” açıklamasında bulunan Alexander Vlaskamp, “Tüm Yönetim Kurulu adına, Barbaros Oktay’a yeni görevine hoş geldiniz diyor ve üstlendiği bu önemli sorumlulukta başarılarının devamını diliyorum. Otobüs segmenti, kamyonlar, kamyonetler ve harici motorların yanı sıra yolcu ve yük taşımacılığına ilişkin hizmetlerle birlikte MAN Truck & Bus’ın ürün portföyünün gelecekte de önemli bir parçası olmaya devam edecektir” dedi.

Barbaros Oktay’ın MAN’daki 19 yıllık kariyeri

MAN Truck & Bus’taki kariyerine 2004 yılında MAN Türkiye A.Ş.’nin Ankara’daki üretim tesisinde başlayan Barbaros Oktay, Grup içinde otobüs segmentindeki çeşitli yöneticilik görevlerinde bulundu. Barbaros Oktay son olarak, Kıdemli Başkan Yardımcısı olarak TRATON’da ‘Head of Bus Solutions’ ve MAN Truck & Bus SE’de ‘Head of Engineering Bus, Product and Project Management’ görevlerini sürdürüyordu.

Otobüs pazarında gecikmeli toparlanma

2019’da yaklaşık 7.400 adet olan otobüs segmentindeki satışlar, 2021’de yaklaşık 4.600 adede kadar düşmüştü. Son 2022’de olumsuz şartlar geçerliliğini korudu ve satışlar 2021 yılına göre yaklaşık 180 adet artarak yaklaşık 4.800 araca yükselse de, Corona krizinden ağır darbe alan otobüs pazarındaki toparlanma gecikmeli olarak devam ediyor. Rusya-Ukrayna krizine ek olarak, Avrupa’daki genel ekonomik durumun halen netleşmemesi, buna bağlı olarak artan malzeme ve enerji maliyetleri nedeniyle farklı zorluklar da pazarı etkiliyor.

Sürdürülebilir kârlı bir otobüs işi için kapsamlı önlemler

MAN Truck & Bus, otobüs segmentinde başarılı bir toparlanma için, hem maliyetleri hem de satışları iyileştirmeye yönelik önlemler de dahil olmak üzere kazançları iyileştirmeye yönelik kapsamlı önlemler belirledi. MAN’daki bu yeni organizasyonel yapılanma ile birlikte, otobüs segmentini yeniden başarıya ulaştırmak için önemli bir adım daha atıldı.

Pazardaki gergin duruma rağmen MAN’ın otobüs segmentinin geleceğine güvenle bakabileceğine inanan CEO Alexander Vlaskamp, şöyle konuştu:

“MAN, başta şehiriçi ve şehirlerarası otobüsler olmak üzere, pazardaki en modern ve yenilikçi otobüs portföylerinden birine sahip. Ödüllü araçlarımız, işletmeciler, sürücüler ve yolcular tarafından son derece iyi karşılanmakta. Üstün nitelikli ürünlerimiz, motivasyonu yüksek ekibimiz ve müşterilerimize yakınlığımız, otobüs segmentindeki olumlu gelişmeler için en iyi ön koşulları oluşturmaktadır.”

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post MAN Truck & Bus’ta ‘Head of Bus’ Barbaros Oktay oldu appeared first on Ulaşım Sektörü.

Öncelikle 2022 yılı Atom Lojistik için nasıl geçti ?

Atom Lojistik olarak  2022 yılında döviz bazında %50 nin üstünde büyüdük. Fakat bu büyüme artan maliyetlerden dolayı birebir karlılığa yansımadı. 2023 ilk 6 ayında göstereceğimiz performans gerçek karnemizi ortaya çıkaracaktır. Bundan dolayı biz öngörülebilir olmak adına proaktif davranarak hazırlıklarımızın ve planlarımızın bir çoğunu tamamladık ve hayata geçirdik.

2022 yılında Beylikdüzü/İstanbul ofisimizi açtık, hemen ardından ülkemiz için en önemli sanayi şehirlerden biri olan Bursa yatırımlarımızı yaptık ve ofisimizi açtık. Bursa’da çok tecrübeli ve güçlü bir ekip işin başında ve Bursa’da özmal araçlarımızla hizmet vermeye başladık.

Hava kargo iş modelimizde de IATA belgemizi alarak ithalatta olduğu gibi ihracat tarafına da hızlı bir giriş yaptık ve güçlü olduğumuz bölgelerde yurtdışı acente ağımızı geliştirdik. Yeni İstanbul Havaalanında ofisimizi açtık. Bursa ve İzmir şubelerimizde de hava kargo faaliyetlerimiz için satış ekiplerini oluşturduk. Bu tarafta gidecek çok yolumuz olduğunu düşünüyoruz. Hava kargo taşımasında tonaj anlamında çok hızlı yükseliyoruz. Hedefimiz 2023 yılı sonunda tonaj anlamında Türkiye’nin ilk 20 lojistik şirketi arasına girmek.

Atom Lojistik olarak tüm dünyadaki lojistik fuarlarında da yer alıyorsunuz. Fuarlardan nasıl dönüşler oluyor?

Fuar ve Proje taşımalarında büyümeye devam ediyoruz. İzmir ve İstanbul Fuar Departmanlarımız inanılmaz iş sonuçları alıyor. Örnek verecek olursak sadece 2022 yılının son iki ayında 5 farklı ülkede 14 farklı şehirde 22 fuara ülkemizin değerli markalarının ulaşmasına yardımcı olmaktan gurur duyuyoruz.

Kara Yolu departmanımız bizim amiral gemimiz burada durma şansımız yok.

Almanya’nın Münih kentinde Mayıs ayında yapılan Dünya’nın en büyük Lojistik Fuarına katılıyoruz. Tüm dostlarımızı ağırlamaktan memnuniyet duyarız. Tüm lojistik sektörü paydaşlarıyla bir arada olmak kendimizi geliştirmek adına ve kendimizi anlatmak adına bu gibi katılımları çok önemsiyoruz.

2023 yılı için hedefleriniz ve planlarınız nelerdir ?

Filomuzu 2022 yılında %40 oranında büyüttük ve 2023 yılının ilk çeyreğinden sonra yeni dorselerimiz ve çekicilerimiz devreye giriyor. Mevcut Filomuzun üstüne %35 kadar daha yeni yatırımlarımız olacak, bu yatırımla ilgili anlaşmalarımızı yaptık, sözleşmelerimizi imzaladık. Yine aynı zamanda Slovenya ofisimiz bu yıl devreye girdi, burada ki şirketimiz üzerinde yabancı plakalı araçlarımız Avrupa’nın her yerine hizmet vermeye devam ediyor. Bu yılın sonuna kadar yabancı plakalı araç sayımızı arttırıyoruz. Bu yılın sonuna kadar yabancı plakalı aracımız sayımızı iki katına çıkarıyoruz, araçlarımız belli periodlarda teslim almaya başladık.

Tüm bu iş planlarımızın yanında şirketimiz için en önemli konulardan biri de insan kaynağı. Ekibimizi hem profesyonel çalışma arkadaşları ile hem de üniversitelerden yeni mezun genç arkadaşlarımıza şans vererek lojistik sektörüne kazandırmaya çalışıyoruz. Yine ‘’birlikte mümkün’’ dediğimiz mottadan güç alarak lojistik sektöründe kadın çalışan sayısını arttırmaya çalışıyoruz. Gerçekten bunu sayısal, nicelik olarak görmüyoruz yaratıkları değerler anlamında inanılmazlar. Dokundukları her yerde çok başarılı iş sonuçları geliyor. Bugün geldiğimiz noktada çalışan sayımızın %53’ü kadın çalışanlarından oluşuyor. Yine gurur duyduğumuz bir konuda sürücü kadromuzda 5 kadın sürücümüzün bulunması. 35 plakalı tırlarımızla Avrupa ve Türkiye yollarında görevlerinin başındılar. Yine oldukça hatırı sayılır sayıda departmanımızın başında kadın yöneticilerimiz bulunmakta.

Pazar payında büyüklükten çok verdiğimiz hizmetin kalitesine daha çok odaklanıyoruz. Müşteri adedi anlamında da %45 civarında bir büyümemiz mevcut ki bu veri bizim için çok önemli. Satış kadromuzu güçlendirerek devamlı müşterilerimiz ile yakın temastayız ve iş hacmimizi arttırmak için tüm taşıma modellerimizle hizmet vererek müşterilerimiz için en uygun maliyetli lojistik çözüm tekliflerini sunmaya çalışıyoruz.

Genel olarak lojistik sektörünü hem geçtiğimiz sene için, hem bu sene için değerlendirebilir misiniz ? Sektördeki sıkıntılar ve sorunlar nelerdir ?

Firma olarak içinde bulunduğumuz sektörün en stratejik sektörlerden birisi olduğuna inanıyoruz. Ülkemizin 2023 yılı hedeflerini göz önüne aldığınızda özelliklede ihracat hedeflerini baz aldığınızda bu yadsınamaz ve arka planına atılmayacak kadar öneme sahip bir sektör olarak karşımıza çıkıyor. Hizmet sektörü olarak değerlendirdiğinizde Turizmden sonra en fazla milli gelire katkı sağlayan bir sektör. Neden stratejik öneme sahip olduğu ile ilgili binlerce makale ve görüş bildirebilirsiniz ama ben size iki tane örnek vermek istiyorum. Bir tanesi Pandemi dönemi, diğeri ise Ukrayna – Rusya savaşı bu iki durum bize  Lojistik ve Tedarik Zincirinin ne kadar önemli ve ne kadar stratejik sektör olduğunu kanıtladı. Bundan dolayı ki Lojistik sektörü için  ülkemizde ki yetkili birimlerinin ve tüm sektör paydaşlarının milli hassasiyetler derecesinde uzun vadeli plan, yatırım ve stratejilerinin hazırlanması için liderlik etmesi ve destek vermesi gerekliliği ortaya çıkmıştır.

Eğer gerçek anlamda ülkemiz adına katma değer yaratmak  ve özellikle Avrupa pazarında rekabetçi olmak istiyorsak sektördeki genel sorunların çok kısa vadede çözülmesi için gerekli adımların atılması gerekiyor. Bu hem Lojistik sektörü olarak hem de ihracacılarımızı ve ithalatçılarımızı pazarda daha rekabetçi hale getirecektir.

Şuan da lojistik sektöründeki en önemli sıkıntılar nelerdir ?

Sürücülerimizde ki vize problemleri, gümrüklerimizdeki ve limanlardaki  ki yoğunluk, yedek parça ve akaryakıt fiyatında ki artışlar, Dozvala dediğimiz Avrupa da geçiş izin belge sorunları, ekipman yatırımlarında ki yüksek vergi oranları, birçok lojistik firmasında gerekli standartların bulunmaması ve bir regülasyona bağlanmaması , yatırım kredilerine ulaşamamak, uzun ve sürdürülebilir digitalleşme planlarının olmaması gibi bir çok konudaki problemlerin çözümüne katkı sağlanmadığı sürece  gerçek anlamda bir rekabetten bahsetmek çok doğru değil. Bu genel konuların ivedi çözümü en azından hız ve maliyet anlamında sektördeki firmaların bir miktar önünü açar. Bundan sonra ki süreçte de orta ve uzun vadeli sektörler planların yapılması ve hayata geçirilmesi gerekiyor.

Atom Lojistik olarak sizin bu konularda çalışmalarınız ve avantajlarınız var mı ?

Biz daha öncede çeşitli mecralarda bahsettiğimiz gibi müşterilerimizin bir iş ortağı olarak kendimizi görüyoruz. Basiretli bir iş ortağı nasıl davranması gerekiyorsa bizde o şekilde hareket tarzımızı belirliyoruz. Bu bağlamda 360 derece lojistik hizmeti vermeye çalışıyoruz. En hızlı, en doğru, en verimli ve en uygun maliyetlerle taleplerine karşılık vermeye çalışıyoruz.

Genç ve dinamik bir ekibiz devamlı sahada olmaya müşterilerimize bir adım mesafede ve göz önünde olmaya çalışıyoruz.

Sektörün en büyük problemlerden biride gerçek anlamda Operasyon tarafında yaşanan aksaklıklar ve verimsizlikler. Çünkü müşterilerimizin beklentileri ve talepleri her geçen gün artıyor, Operesyonda mükemmeliyetçiliğe ulaşan firmalar hem müşteri sadakatini yakalayacak hem de pazarda fark yaratacaktır.

Artık tüm dünyada olduğu gibi lojistik sektörü de Türkiye’de bir değişim geçiriyor. Siz bu konuda ne gibi çalışmalar yapıyorsunuz ?

Dijitalleşmeye büyük önem veriyoruz. İş süreçlerimizi dijitalleştirmeye çalışıyoruz.

Sosyal Medya ve tüm iletişim kanallarını etkin kullanmaya çalışıyoruz, müşterilerimizle, paydaşlarımızla ve ekiplerimizle de bu kanallar vasıtası ile de duygusal bağlar kurmaya çalışıyoruz. Birbirimize olan bağlığımız bizim için çok önemli. Hem müşterilerimizde hem çalışanlarımızla açık iletişimin önemine inanıyoruz. Hesap verebilir, şeffaf olduğumuz sürece gerçek anlamda hak ettiğimiz pazar payına ulaşacağımıza inanıyoruz.

2023 yılındaki hedefleriniz ve planlarınız neler ?

2023 yılı bizim için iki sebepten dolayı çok önemli birincisi ülkemizin, Cumhuriyetimizin 100.yaşına kutlamak ve buna şahit olmak bizi gerçekten inanılmaz heyecanlandırıyor ve gurur veriyor, diğeri ise Cumhuriyetimizin 100.yılını kutlarken aynı zaman da Atom Lojistik olarak kuruluşumuzun 10.yılını kutluyor olacağız.

Çok genç bir firmayız, 10 yılda geldiğimiz nokta, yazdığımız başarı hikayeleri, başarısızlıklarımızdan edindiğimiz tecrübeler önümüzdeki 10 yıla da heyecanla bakmamıza sebep oluyor. Tabi ki yatırımlarımız devam edecek, ama bundan sonra ki yatırımlarımız ülkemize ve şirketimize katma değer yaratacak, sektörümüzün büyümesine katkı sağlayacak ve en önemlisi de hem sektördeki paydaşlarımız için hem de bu sektör de bir şekilde var olmayı planlayan genç nesiller için ilham kaynağı olmak istiyoruz.

İçinde bulunduğumuz dönem itibari ile tüm dünyadaki ki siyasi ve ekonomik belirsizlikler maalesef yol haritalarının belirlemesinde sorunlar yaratmakta. Özellikle Avrupa da ki  arz ve talep dengesizlikleri  lojistik sektörü olarak bundan en çok etkilenen sektörlerin başında oluyoruz. Doğru kararlar almaya çalışıyoruz, etkin, operasyonel verimliği yakalayan ve maliyetlerini doğru yöneten firmaların başarılı iş sonuçları alacağına inanıyorum. Şartlar ne olursa olsun büyüyen, potansiyeli yüksek ve fırsatların olduğu bir sektör.

2023 yılının hem ülkemiz için hem sektörümüz için beklentilerin karşılanacağı bir yıl olacağına inancımızı koruyoruz.

ULAŞIM SEKTÖRÜ / RÖPORTAJ 

The post Bu sene 10. yılını kutlayan Atom Lojistik, tüm hızıyla büyümeye devam ediyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Moskova’da düzenlenecek Fuar’da iş makineleri ve inşaat ekipmanları, yapı malzemeleri makineleri, madencilik, işleme ve taşıma ekipmanları, iş makinesi yedek parçaları, aksesuarları ve malzemeleri ziyaretçilerin dikkatine sunulacak.

Bu yıl 21’incisi düzenlenecek olan Fuar tüm beklentileri aşarak 100.000 m2’lik alana ulaşmıştır. Fuar 2022 yılında 37.000 m2’lik alanda gerçekleştirilmişti.

Hall 13, hall 14 ve dış alan olmak üzere organize edilen fuarda hall 13, 14 ve dış alandaki tüm yerler tamamen tükendi. Fuar organizasyonu, oluşan yoğun talep nedeniyle Fuar kompleksindeki dış alanda yeni sergileme alanı açmıştır.

Türkiye resmi temsilciliğinin Taneva Fuarcılık tarafından yürütüldüğü fuar, T.C.Ticaret Bakanlığı tarafından yüksek teşvik oranı ile destekleniyor.

Konuya ilişkin bir açıklama yapan Taneva Fuarcılık Kurucu Ortağı Burak Tarkan Baydar, Türk firmalarının yoğun ilgi gösterdiği ve katılımcı sayısının yaklaşık 5000 m2’de 76 firmaya ulaştığı fuarın Türkiye açısından rekor seviyeye ulaştığını ifade etti.

Baydar, “Fuara Türkiye, Rusya, Çin Halk Cumhuriyeti, İtalya, Almanya, Pakistan, Belarus, Kazakistan olmak üzere 8 ülkeden firmalar katılacak” dedi.

Fuara aralarında XCMG, Sany, Zoomlion, Liugong, SDLG, Putzmeister, Amkador, Chetra gibi önemli yabancı katılımcıların yanı sıra, MST, MEKA, ELKON, Cayak, ASP, Namtaş, Ermak, Özçelikler, MAG Kauçuk, Ortaklar Hidrolik, Gelen Makine, Makine Tanıtım Grubu, İMDER, Promax ve Asblok gibi sektörün önemli oyuncuları arasında olan Türk firmaları da katılıyor. İlgili fuara İstanbul Ticaret Odası tarafından da milli katılım organizasyonu düzenleniyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post CTT EXPO’23 İŞ VE İNŞAAT MAKİNELERİ FUARI 23-26 MAYIS’TA MOSKOVA’DA appeared first on Ulaşım Sektörü.

Ticari Araçlar, Taşımacılık ve Yük Vagonları, Treyler ve Yarı Römorklar, Yük ve Binek Araçları, Hafif Ticari Araçlar sektörlerinin uluslararası buluşma noktası olan COMVEX’23 Fuarı 23-26 Mayıs tarihlerinde geniş katılımla Moskova’da yapılacak.

Fuar Moskova’nın en prestijli fuar alanı Crocus Expo’da düzenlenecek. Fuara şimdiden yoğun katılım olduğu belirtiliyor.

Hali hazırda katılımı gerçekleşen markalar şöyle: AZ URAL, КАМАZ, MAZ, Emporiatyres, Rusman Avangard, AMT H.B, FAW, Chaika-NN, Dong Feng Trucks, Yutong, Teboil, Lukoil, Foton, Rosneft, KZAA, Dayun, BAT, SK-ob, Grunwald, Shandqiu T.S.V.M Co, Alfaskan, GK STT, Sollers, Devon, KDM, RNGI, Neftesintes, TONAR, Region 45, Tissan, Nitauto, Avtokama Gidroremservis

ZİYARETÇİ PROFİLİ

FUARA kamyon, otobüs, yolcu otobüsü, hafif ticari araç ve treyler dahil olmak üzere ticari araç üreticileri, ticari araç sahipleri ve işletmecileri, araç kaporta imalatçıları ve bakım servisleri, BT teknolojileri de dahil olmak üzere filo ve süreç yönetiminin verimliliğini artırmak için ekipman ve hizmetler sunmaya odaklanan şirketler, yedek parça üreticileri ve tedarikçileri, satış ve servis desteği konusunda uzmanlaşmış yetkili satıcılar, bağımsız hizmet şirketleri ile easing, sigorta ve finansman şirketlerinin temsilcilerinin Fuar’a ziyaretçi olarak katılımı bekleniyor.

COMVEX’23, Rusya Federasyonu ve Bağımsız Devletler Topluluğu nezdinde gerçekleştirilen en büyük inşaat makineleri ve teknolojisi fuarı olan CTT Expo ve CTO Expo Uluslararası Otomotiv Yedek Parça ve Aksesuarları Fuarı ile birlikte eş zamanlı olarak düzenleniyor.

Bu üç fuarın sinerjisi, iş ve inşaat makineleri, kamyonlar ve binek araçlar, otomotiv yedek parça ve aksesuarları üreticileri ve teknoloji geliştiricileri için en büyük çekim merkezi olmayı vaat ederken, yenilikçi çözümler sunmayı hedefliyor.

Üç fuarın toplam 64.000 metrekare sergileme alanında, 500’den fazla katılımcı ve 30.000’den fazla ziyaretçiye ev sahipliği yapması bekleniyor.

COMVEX’23’e ilişkin olarak, Fuarın Türkiye resmi temsilciliği Taneva Fuarcılık’ın Kurucu Ortağı Burak Tarkan Baydar, Türkiye ile Rusya’nın geleneksel olarak çok güçlü ekonomik bağlarının olduğunu söyledi.

Moskova’da düzenlenecek Fuar’a Türk firmalarının yoğun ilgisi olduğu belirten Baydar, “COMVEX’23 Fuarı ile iki ülke arasındaki ekonomik hacmin daha da genişleyeceğini ve hacim kazanacağını düşünüyoruz. Rusya çok büyük bir pazar ve bu pazarda Türk şirketlerinin olması gerektiğine inanıyoruz” diye konuştu.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Comvex’23 Fuarı Mayıs Ayında Kapılarını Açıyor appeared first on Ulaşım Sektörü.

Maysan Mando, Türkiye’nin dört bir yanında faaliyetlerini sürdüren bayilerini her yıl, dünyanın farklı lokasyonlarında bir araya getirirken, pandemi sürecinde verilen aranın ardından bu yılki buluşmasını da son derece keyifli ve başarılı bir organizasyon ile gerçekleştirdi.

3 gün süren programda Maysan Mando bayileri yavru vatan Kıbrıs’ı yakından keşfetme imkanı bulurken; 2022 yılı değerlendirmesi, ileriye dönük büyüme hedefleri, stratejiler ve yeni projeler masaya yatırıldı. Ayrıca programda; Strateji Uzmanı, Siyaset Bilimci Metehan Demir ile Doç. Dr. M. Levent Yılmaz da ülke ve dünya gündemine ilişkin analizlerde bulundu.

Anlamlı hediye

‘Akıllı şirket’ odağıyla dijitalleşme konusunda önemli çalışmalara imza atan Maysan Mando, Bayi İletişim Toplantısı kapsamında tüm bayilerinin bulundukları şehirlerdeki mevcut fabrikalarının yeni nesil internet olarak da tanımlanan metaverse evrenindeki arazilerine ait dijital tapuları da satın alarak bayilerine hediye etti. Bu anlamlı hediye, bayiler tarafından büyük beğeni topladı.

Organizasyonda Maysan Mando adına Genel Müdür Tülay Hacıoğlu Şengül ile Satış ve İş Geliştirme Müdürü Vecibe Kaplan Arslan da şirketin mevcut pazarlara yönelik çalışmaları, küreseldeki iş geliştirme faaliyetleri, değişen sektör trendlerine uygun yenilikçi çözümler, yeni devreye alınan projeler ve geleceğe dönük büyüme hedefleriyle ilgili bayilere bilgilendirmelerde bulundu. Aynı zamanda bayilerin görüş ve önerileri de değerlendirildi.

Geniş ürün yelpazesiyle dünyanın her yerinde

Öte yandan, globalde tercih edilen, öncü, güvenli ve konforlu sürüş çözüm ortağı olmak vizyonuyla ilerleyen Maysan Mando; binek ve hafif ticari araçlar, otobüs ve kamyonun yanı sıra, demiryolları ve askeri uygulamalara yönelik geniş bir amortisör yelpazesine sahip…

Çukurova Holding ve Güney Kore merkezli Mando Corporation ortaklığında faaliyetlerini sürdüren Maysan Mando, Avrupa ülkeleri başta olmak üzere Rusya, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Türki Cumhuriyetleri de içeren 75’ten fazla ülkeye yenilikçi ürünlerini ulaştırırken, toplam üretiminin yüzde 65’lik bölümünü yurt içi ve yurt dışı OEM üreticilerine gerçekleştiriyor. Şirket, kalan yüzde 35’lik bölümüyle de pazardaki güçlü konumu ile yurtiçi aftermarket talebini karşılarken yurt dışı pazarlardaki yayılımını her geçen gün artırıyor.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

The post Maysan Mando bayileri Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde buluştu appeared first on Ulaşım Sektörü.