Reklam
Reklam
Reklam
Tırsan, ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde geliştirdiği bağımsız pendle süspansiyon ve progresif hidrolik dümenleme sistemli pendle low-loaderı K.SLL P’yi Türkiye ve Avrupa Ağır Nakliyecisi ile buluştuğu etkinliklerle tanıttı. Ağır nakliye sektörünün değerli temsilcileri, Tırsan Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde gerçekleştirilen etkinlikte bir araya geldi. Sektör temsilcileri Pendle Low-loader’ın yük bağlama, kademeli uzama ve 60 dereceye kadar hidrolik dümenleme fonksiyonlarını etkinlik alanında inceledi. 600 mm’lik süspansiyon hareket aralığına sahip bağımsız pendle süspansiyon ise Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde zorlu ve engebeli yollarda gösterdiği kusursuz denge performansı ile büyük beğeni topladı. Tırsan mühendisleri aracın fonksiyon ve performansının canlı izlendiği etkinlikte; tasarım, test, onaylama ve üretim süreçleri ile ilgili detaylı bilgilendirme gerçekleştirerek sektörün ileri seviye operasyonel opsiyon talepleri değerlendirildi. Sektörün duayen isimleri tarafından titizlikle incelenen, Tırsan mühendisliğinin ürünü Pendle Low-loader, 600 mm’lik süspansiyon hareket açıklığı, 60 derecelik hidrolik dümenleme sistemi, Avrupa’nın zirvesinde üstün yük güvenliği donanımları ve Avrupa’nın korozyon önleme şampiyonu metalizasyonu özelliğiyle tam not aldı. Türkiye’deki etkinliğin ardından, Tırsan’ın Almanya/Goch şehrinde bulunan fabrikasında Almanya başta olmak üzere 10 ülkeden, 100’ü aşkın sektör profesyonelinin katılımı ile Avrupa lansmanı gerçekleştirildi. Avrupa Low-bed pazarında 2021 yılından bu yana devamlı olarak ilk 2 sırada yer alan Tırsan, ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde geliştirdiği Pendle Low-loader ile müşterilerinin rekabetçiliğini tekne, uçak motoru, silo, jeneratör, iş makinesi gibi yüklerde yüksek manevra kabiliyeti ve süspansiyon hareket aralığı ile daha da artıracak. AĞIR YÜK TAŞIMACILIĞINDA EN YÜKSEK MANEVRA EN RAHAT OPERASYON Tırsan’ın geliştirdiği Pendle Low-loader, ağır yük taşımacılığında en yüksek manevra kabiliyeti ve en rahat operasyonu sunuyor. Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde 30 ton yüklü vaziyette 1 milyon kilometrelik sürüş testi sonrasında onaylanan Pendle süspansiyonlu Low-loader’ın sağlam şasisi ve Tırsan mühendisliği ile geliştirilen süspansiyon sistemi; yapısal bütünlük, burulma dayanımı, uzun ömür, yük dağılımı, yol tutuşu ve işlevsellik alanlarında üst performansı garantiliyor. Bağımsız pendle süspansiyon ve 60 dereceye kadar progresif hidrolik dümenleme sistemi, 0-60 derece arasındaki tüm açılardan Ackermann prensiplerine tam uyum sağlar. Bu sayede 90 dereceden keskin dönüşler, stabilize yollar, tarla yolları ve şantiye sahaları gibi en zorlu koşullarda dahi kusursuz araç hizalaması ve en rahat operasyonu sunar. Tırsan Ar-Ge merkezlerinde geliştirilip onaylanan bağımsız pendle süspansiyon Avrupa’nın en yüksek hareket aralığı 600 mm’ye varan süspansiyon hareket aralığı sunarak, maksimum yük dengesi ve güvenliği sağlıyor. Almanya mevzuatına uygun olarak aks başına 12 ton taşıma kapasitesi sunar. 350 mm ile Avrupa’nın en düşük platform yükleme yüksekliğini sunan K.SLL P, 3.650 mm yüksekliğe kadar yüklerin ilave izin gerektirmeden taşınmasına olanak tanır. 500 mm’lik kademeler ile 5.550 mm uzayan şasisi ve 2 x 225 mm genişletme braketleri ile iş makinelerinden tarım ve endüstriyel silolara, yapı bileşenlerinden teknelere kadar çok çeşitli yükleri maksimum dengeyle taşır. Kapalı halde 6.750 mm, uzamış halde 12.300 mm olan havuz ile tüm araç uzunlukları, TÜV-DEKRA tarafından Paragraf 70 yönetmeliğine uygunluk kapsamında onaylanmıştır. Böylece bağımsız pendle süspansiyonlu Low-loader, her konfigürasyonda en yüksek manevra ve en rahat operasyonu sunar.

Yeni Konya Hali nereye yapılacak?

Yeni Konya Hali nereye yapılacak?Hal yasasına uygun ilk bölgesel sebze ve meyve halinin kurulacağı Konya’da yer tartışmaları sürüyor. Türkiye’nin tek, dünyanın ise sayılı hallerinden olacak tesisin kendi bölgelerinde kurulması için Karatay, Selçuklu ve Meram ilçeleri kıyasıya yarışıyor.
Yeni hal yasasına uygun Türkiye’nin ilk hali Konya’ya geliyor. Daha önce Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkçi’nin verdiği müjde ile yeni Konya hali için tarımda gelişmiş ülkeler gezildi, örnek projeler oluşturuldu. Bölgesel anlamda güçlü ve lojistik destekli modern halinin Konya’ya kurulması için çalışmalara başlandı. Konya Büyükşehir Belediyesi’nin tahsis ettiği 1 milyon 200 bin dekar alan üzerine teknoloji yoğun bir yaş meyve sebze hali ve entegre lojistik merkezi kuracak. Yeni kurulacak sebze meyve hali kapsamında paketleme tesisi, analiz laboratuvarı, ihracat birimi, ticaret merkezi, meyve suyu üretim tesisi olacak. Sebze meyve hallerini ayakta tutan küçük üreticiliğin yaşatılması ve desteklenmesi amacıyla bölgesel sebze ve meyve hali aynı zamanda bir lojistik merkezi olacak. İçerisinde ürün analiz laboratuvarı, ihracat birimi, ticaret merkezi, ürünleri sınıflandıracak ve paketleyecek bir işleme tesisi ve meyve suyu fabrikası bulunacak merkez tüketiciye güvenli, sağlıklı ürün temin etme imkânı sağlayacak.
Konya’nın ilçeleri yeni hal için kıyasıya yarış ediyor
Yeni Konya halinin nereye yapılacağı ise tartışmaları beraberinde getirdi. Türkiye’de tek, dünyada ise sayılı merkezilerden biri olacak Yeni Konya Hali için Konya’nın merkez ilçeleri Karatay, Selçuklu ve Meram kıyasıya bir yarış içinde girdi. Konya’nın sebze ve meyve üretiminin şehrin güneyinde bulunması, pazarcı esnafının bu bölgede ikamet etmesi, Antalya ve Mersin yolların bu güzergahta bulunması sebebiyle daha önce Meram’a yapılması düşünülen halin akıbeti henüz netleşmedi. Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yeni Konya hali ile ilgili daha önceden yapılan açıklamada, “Konya Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Yeni Sebze ve Meyve Hali için yer belirleme çalışmaları devam etmektedir.” ifadeleri kullanılmıştı. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Akyürek’in yeni Konya halinin Meram’a yapılması konusunda ikna olmuşken, sonradan araya birtakım çevrelerin girmesiyle vazgeçtiği iddia edilmişti. Halin yeri konusunda pek çok spekülasyonun çıkması nedeniyle yer belirleme işleminin 2019 seçimlerinden sonrasına bırakıldığı bile iddialar arasında.
Kaynak: İsmail koç – Yeni Haber Gazetesi

ULAŞIM SEKTÖRÜ

Anahtar Kelime: ,

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bu site reCAPTCHA ve Google tarafından korunmaktadır Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları uygula.

ReCAPTCHA doğrulama süresi sona erdi. Lütfen sayfayı yeniden yükleyin.